Аэрокосмической компании Blue Origin Джеффа Безоса 20 лет: чего она уже добилась и к чему стремится Статьи редакции
Первую разработку компания протестировала в 2005 году. Ей стала Charon — модуль-платформа для вертикального взлёта и посадки на реактивном двигателе. Спустя год стартап протестировал суборбитальный корабль Goddard.
Из этих разработок появился суборбитальный корабль New Shepard, который может доставлять пассажиров и грузы к линии Кармана — границе между Землёй и космосом на высоте 100 км. Этот проект Blue Origin разрабатывала с 2006 года, но лишь к началу 2010-х смогла его воплотить в жизнь.
New Shepard состоит из двух частей: разгоночного модуля и шестиместной капсулы. На высоте 100 км первая ступень отстыковывается и направляется на землю, где приземляется сама, капсула возвращается позже, раскрыв три парашюта.
Всего компания создала три таких корабля. Первый частично разрушился во время испытательного запуска в 2015 году. Второй совершил пять успешных полётов. Третий New Shepard с 2016 года пережил шесть запусков и переправил на нижнюю орбиту несколько научных грузов.
С 2018-го Blue Origin планирует запуск четвёртого корабля, но с пассажирами. Однако запуск постоянно откладывается, компания не раскрывает причины.
Также Blue Origin готовит к пробному запуску тяжёлую ракету New Glenn в 2021 году. Будут версии с двумя и тремя ступенями, причём крупная сможет выйти за пределы околоземной орбиты. За один рейс New Glenn вывезет на орбиту Земли до 13 тонн груза.
Британский предприниматель и основатель Virgin Group Ричард Брэнсон опередит своего конкурента в «космической гонке», основателя Amazon Джеффа Безоса, и отправится в космос уже 11 июля. Сообщение о будущем полете появилось в соцсетях бизнесмена и на сайте компании.
Брэнсон будет участвовать в тестовом полете вместе с командой из пяти астронавтов Virgin Galactic. Успешные испытания этого космического корабля компания провела 22 мая.
Что будет дальше с акциями Virgin Galactic
Дальнейшая динамика в акциях аэрокосмической компании Ричарда Брэнсона будет зависеть от исхода полета 11 июля. Сказать, до каких уровней вырастут или упадут бумаги, практически невозможно из-за их высокой спекулятивной составляющей, отмечает эксперт по фондовому рынку «БКС Мир инвестиций» Павел Гаврилов. По его мнению, давление на акции может оказать череда фиксаций прибыли. Ближе к пятнице, 9 июля, перед мероприятием, без негативных новостей инвесторы могут активизироваться, что поддержит котировки, говорит эксперт.
«С технической точки зрения акции Virgin Galactic перекуплены, а текущая цена уже значительно превышает таргеты Уолл-стрит. Движения в обе стороны на 15–40% вполне реальны для этой акции. В случае негативного сценария развития событий длительность снижения будет зависеть от причин, его вызвавших. Например, если полет отложат, то акции могут потерять 10–15%, но быстро восстановятся к новой дате. Авария или неполадки могут сломить всю восходящую тенденцию и вернуть цену к уровням $15–25. Но даже в случае успеха за ростом последует фиксация, и цена может все равно упасть», — говорит Павел Гаврилов.
Он считает, что бумаги с таким уровнем риска правильнее приобретать не на долгосрочную перспективу, а фиксировать прибыль на определенных высоких уровнях.
Успех с тестовым полетом может привести к дальнейшему ралли акций Virgin Galactic, которые пользуются большой популярностью среди спекулятивных инвесторов, и, при удачном стечении обстоятельств бумаги смогут достичь и $100, считает аналитик «ВТБ Мои Инвестиции» Руслан Райнер.
Как на акции Virgin Galactic повлияет запуск ракеты Blue Origin Безоса
По мнению ведущего аналитика «Открытие Брокер» по международному рынку акций, эксперта «Открытие Research» Алексея Корнилова, к компаниям из сегмента космического туризма с точки зрения инвестиций сейчас нужно относиться осторожно. «На каждом этапе этого нового направления, от безопасности до потенциального спроса, кроются риски», — говорит он. Уверенности в дальнейшем коммерческом успехе аэрокосмической компании Брэсона пока нет, но полет 11 июля может повысить его вероятность, рассуждает аналитик.
«Пока рентабельность проекта остается под вопросом. Также не стоит забывать, что параллельно ведется работа по суборбитальному туризму в Blue Origin — компании Джеффа Безоса, которая может составить конкуренцию», — говорит Алексей Корнилов.
Между тремя миллиардерами — Илоном Маском, Ричардом Брэнсоном и Джеффом Безосом — развернулась «космическая гонка» за место на формирующемся рынке комического туризма и логистики. Брэнсон и Безос также соперничали, пытаясь опередить друг друга и раньше конкурента полететь в космос на кораблях своих компаний.
Джефф Безос отправится в космос на своей ракете Blue Origin 20 июля, в день 52-й годовщины высадки на Луне астронавтов Нила Армстронга и Базза Олдрина.
Аналитик «ВТБ Мои Инвестиции» Руслан Райнер ожидает, что успешно пройдут испытания обеих компаний: как Virgin Galactic, так и ее прямого конкурента Blue Origin.
Больше новостей об инвестициях вы найдете в нашем аккаунте в Instagram
Акции Virgin Galactic упали на 9% в день полета Безоса в космос
Акции дешевели на фоне успешного космического полета конкурента Брэнсона — богатейшего миллиардера мира Джеффа Безоса. Основатель Amazon во вторник отправился в космос на борту корабля New Shepard, созданного его компанией Blue Origin. В его команде был 18-летний Оливер Деймен — первый коммерческий клиент Blue Origin, оплаченный билет которому подарил отец. Команда Blue Origin поднялась выше 100 км над Землей, преодолев так называемую линию Кармана — условную границу между атмосферой Земли и космосом, и спустя чуть больше 10 минут после старта вернулась за Землю.
Брэнсон слетал в космос раньше Безоса. 11 июля он поднялся на высоту 86 км на космоплане VSS Unity, построенном его компанией, и успешно вернулся на Землю. Впрочем, за два дня до старта Blue Origin публично усомнилась, что британский бизнесмен побывает именно в космосе, отметив, что его судно не преодолеет линию Кармана. Компания Безоса также подчеркнула, что в отличие от Virgin Galactic запустит в космос именно ракету, а не «высотный самолет».
Инвесторов также разочаровало, что компания Брэнсона все еще не представила планов о следующих космических круизах и не назвала цену билетов, отметил в разговоре с Bloomberg аналитик Canaccord Genuity Кен Герберт.
В свою очередь, генеральный директор Blue Origin Боб Смит незадолго до космического полета Безоса заявил, что компания намерена осуществить еще два пуска ракеты с людьми до конца 2021 года и «больше полдюжины» в следующем году. После этого полеты будут происходить примерно «каждые две недели», пообещал он. Цена билетов на ракету основателя Amazon также пока неизвестна, однако директор по продажам Blue Origin Ариан Корнелл, которая вела трансляцию полета миллиардера, предложила желающим узнать подробности о предстоящих полетах, написав на astronauts@blueorigin.com.
Несмотря на конкуренцию, Ричард Брэнсон во вторник поздравил в Twitter Безоса и всю команду Blue Origin с успешным полетом, назвав его «впечатляющим». «Мы воодушевлены тем, что все больше людей изучают и проводят исследования в космосе, создавая положительный эффект здесь, на Земле. Поздравляем компанию Blue Origin с сегодняшним успешным полетом, вместе мы сделаем космос открытым навсегда!» — написал представитель Virgin Galactic в Twitter компании.
Самый богатый человек Земли Джефф Безос побывал в космосе. Фоторепортаж
Самый богатый человек Земли Джефф Безос побывал в космосе. Фоторепортаж
Blue Origin похоже уделал Virgin Galactic
Посмотрела я на оба полета и по-моему мнению Blue Origin намного круче. Хотя бы потому, что ракета, а не самолет, который поднялся чуть выше обычного. От запуска до посадки — всё у Безоса выглядело круче!
Джефф Безос вошел в историю вчера 10-минутным полетом из Техаса к краю космоса. Второй успешный полет за последние дни означает прорыв в новой индустрии коммерческого космического туризма. И это здОрово!
Космический корабль Blue Origin под названием New Shepard разогнался до скорости 2700 миль в час через несколько минут после взлета. После отделения от ракеты корабль продолжил движение к высоте 65,8 миль над поверхностью земли, прежде чем вернулся на Землю. Корабль пересек линию Кармана, границу на высоте 100 километров над уровнем моря. Корабль Безоса улетел выше Бренсона.
Помимо 57-летнего основателя Amazon и Blue Origin, в New Shepard находились брат Джефа Марк Безос, 82-летняя авиатор Уолли Фанк и 18-летний голландский студент Оливер Дэмэн. Вместо голландца должен был лететь другой человек, но он отказался.
Успешная миссия Blue Origin теперь еще больше подогревает космическую гонку. 11 июля Virgin Galactic стала первой компанией, отправившей людей в космос. Брэнсон и трое сотрудников компании оказались примерно на высоте 57 миль над землей. Время, проведенное в невесомости длилось минуты.
Пассажиры Blue Origin провели в космосе примерно одинаковое количество времени, но добрались туда разными способами. New Shepard полностью автономен, а это значит, что на борту не было пилота.
Ожидается, что цены на билеты космических путешествий снизятся, но останутся высокими в ближайшие годы. Аналитик Virgin Galactic Кен Герберт прогнозирует, что на данный момент средний билет так и будет стоить несколько сотен тысяч долларов.
Рыночная капитализация Virgin Galactic составляет около 7 миллиардов долларов. Космический туризм на данный момент является нишевым бизнесом и останется таковым до тех пор, пока не снизятся затраты.
Успех Blue Origin повлиял на акции Virgin Galactic, которые упали (я думала, что падение будет сильнее) после успешно полета Безоса.
Есть и другие космические компании с небольшой капитализацией, такие как Astra, которые не ориентированы на космо туризм. Эти компании сосредоточены на том, чтобы получать изображений Земли, развивать мобильную связь и доступ в Интернет из космоса.
Ну и SpaceX. Космическая компания Илона Маска, которая оценивается примерно в 75 миллиардов долларов. У него есть контракты на доставку астронавтов на Международную космическую станцию для НАСА, а еще запуски сотни спутников для собственных интернет-продуктов.
Самый богатый человек у орбиты Земли. Всё о полёте Джеффа Безоса на корабле Blue Origin
Корабль New Shepard, названный в честь первого американского астронавта Алана Шепарда, стартовал с собственного космодрома Blue Origin в Техасе в 16:12 по московскому времени. Полёт, который транслировали в прямом эфире, продлился 10 с половиной минут, при этом ракета с пассажирами поднялась на высоту более 100 км над уровнем моря, перейдя так называемую линию Кармана, за которой международное космическое сообщество уже начинает отсчёт открытого космоса.
Достигнув орбитальной высоты, отделившаяся капсула с туристами несколько минут провела в невесомости, а после начала опускаться. На Землю аппарат спустился на специальном парашюте, приземлившись в пустынной местности западного Техаса. Поднявшая капсулу многоразовая ракета тем временем приземлилась на специальную площадку примерно в трёх километрах от места старта.
«Это было невероятно!» — так охарактеризовал полёт Безос сразу после приземления.
Таким образом, компания Blue Origin превзошла своих конкурентов из Virgin Galactic, 11 июля запустивших основателя компании Ричарда Брэнсона на ракетоплане VSS Unity на высоту 86 км над Землёй. Несмотря на то что в Blue Origin поздравили Брэнсона с успешным полётом, всё же Безос отказался считать его космическим. Хотя американское космическое агентство NASA признаёт высоту 80 км границей атмосферы Земли, а экипаж Брэнсона уже получил звание «коммерческих астронавтов», по международной классификации первым миллиардером в космосе всё же будет считаться Джефф Безос.
Перед запуском все они прошли 14-часовую подготовку, включающую обучение в классе, практику в тестовой капсуле и ряд других задач, которые должны уметь решать покорители космоса. Тем не менее общие требования к пассажирам New Shepard довольно лояльны. Они должны:
История одного полёта
Джефф Безос основал компанию Blue Origin в 2000 году. Испытания прототипа ракеты и капсулы New Shepard шли десять лет, и сейчас компания уже стала одним из лидеров коммерческой космической гонки. В этом направлении ей противостоят конкуренты в лице компании Илона Маска SpaceX, в основном обслуживающей заказы американского космического агентства, и Virgin Galactic, недавно так же, как и Blue Origin, получившей лицензию на «космический туризм».
Разработанная ракета New Shepard высотой более 18,2 м состоит из многоразового ракетного ускорителя и капсулы для пассажиров. Ещё одним предметом гордости для Blue Origin стали самые большие иллюминаторы, когда-либо бывшие в космическом корабле: размером 1 на 0,7 метров. Их сделали такими для лучшего обзора будущих космических туристов, желающих полюбоваться видами Земли и Луны с орбиты.
Отличием корабля New Shepard от ракетоплана VSS Unity стала не только преодолённая высота и форма, больше напоминающая классическую ракету, но и способность летать без пилотов. Первому коммерческому полёту космического корабля от Blue Origin с пассажирами предшествовали 15 успешно прошедших беспилотных испытательных запусков. Кроме того, конструкция New Shepard признана экспертами более безопасной для экипажа: в случае неполадок у ракеты-носителя капсула просто отстыковалась бы, в то время как у экипажа VSS Unity не было бы шансов на спасение при аварии.
