Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.
Первые десятилетия пути к мечте
Он родился 1 июня 1937 года на американском Юге. Мать, Мейми Эдна, была уборщицей, отец, Морган Портфилд Фримен, работал парикмахером. Моргана, вместе с его братьями и сестрами, воспитывали главным образом мама и бабушка – самые первые и самые строгие, как потом расскажет Фримен, учителя.
Он часто бегал в кино и с самого детства мечтал об актерской карьере. В девять лет Морган исполнил свою первую роль в школьном спектакле, вдохновленный не только собственными мечтами, но и поддержкой его учительницы английского, Леоры Уильямс. В двенадцать Фримен принял участие в радио-шоу.
Признание и успех
В начале семидесятых Фримену удалось получить роль в телесериале «Электрическая компания», а в 1971 он снялся в кинофильме «Кто сказал, что я не могу прогуляться по радуге».
Казалось бы, талантливый – в настоящее время это уже бесспорно – актер, получив пропуск в мир кино, должен был рано начать свое триумфальное восхождение к вершинам киноиндустрии. Но цвет кожи и семидесятые совсем не способствовали развитию карьеры актера, Фримену приходилось браться за роли в телесериалах и ждать предложений от кинорежиссеров.
В 1980 году он появился в следующем кинофильме – «Брубейкер», а спустя семь лет – в «Уличном парне», получив номинацию на «Оскара» за роль второго плана. Теперь уже Морган Фримен мог считаться звездой, и каждый новый проект лишь прибавлял ему популярности, принося новые номинации и награды, а кроме того – предложения от лучших голливудских режиссеров.
Сам он, впрочем, признается, что не питает иллюзий насчет влияния кино на мировоззрение тех, кто его смотрит: пока человек наблюдает за героем, он соглашается с ним, а выйдя из кинотеатра, продолжает жить своей жизнью со своими убеждениями.
Этот имидж «бога», старейшины, проповедника, складывается сам собой – из спокойной уверенности, с которой Фримен смотрит на собеседника, неизменной вежливости и дружелюбного интереса к нему. Актер не склонен к долгим разговорам, тем более, о себе, в интервью он достаточно лаконичен – тем больший вес получает каждая выраженная вслух мысль.
Тем более, что и голос у Фримена уникальный – и это постоянно используется продюсерами при озвучивании телевизионных шоу. Сам же актер утверждает, что считает себя лучшим певцом – «в душе и в машине».
Морган Фримен и его новые мечты
Помимо кино Фримен реализует и другие проекты, в числе его продюсерских работ – сериалы «Сквозь кротовую нору с Морганом Фрименом» и «Морган Фримен. Истории о Боге». В последнем он сделал попытку приблизиться к истинной сути разных религий, которые имеют так много общего – неважно, исповедуют ли их в западном мире или в маленькой индийской деревне. Одновременно Фримен ищет и ответы на свои вопросы – потому и получаются его проекты настолько успешными – ведь в них чувствуется его собственный интерес, страсть, то, что вносит смысл в работу и жизнь.
Морган Фримен был женат четыре раза, у него четверо детей – два сына и две дочери. Еще не так давно он много ходил под парусом и летал, сейчас в силу возраста все больше времени проводит за чтением, не забывая интересоваться новыми технологиями и инновациями.
Пройдя долгий сложный путь в профессии, достигнув, наверное, максимальных высот из тех, что были доступны чернокожему пареньку из южных штатов, он уверен: « самый верный способ потерпеть неудачу – уйти; если хочешь преуспеть, нельзя сдаваться ».
Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:
Голливудский актер, ставший военным летчиком и проявивший себя как настоящий мужик
В один весенний день 1941 года на призывную комиссию пришел американец по имени Джеймс Стюарт. Ему было 32 года и так как у него имелась лицензия коммерческого пилота, поэтому он хотел попасть в военную авиацию.
Надо отметить, что до этого ему отказали из-за недостаточного веса. Мог не служить в армии на этом основании, но для него это был не вариант. Потому что семья была с военными традициями и стоять в стороне, когда для Америки назревает большая заварушка, он не мог.
Важно отметить, что на тот момент Джеймс уже стал голливудской звездой после выхода фильма «Мистер Смит едет в Вашингтон». И вот 22 марта 1941 года он проходит таки медкомиссию и становится рядовым. Всего через три недели после того, как получил «Оскара» за лучшую мужскую роль в фильме «Филадельфийская история».
В магазине отца, где в витрине был выставлен его «Оскар», чтобы привлекать покупателей
В армии он быстро попадает в ВВС, в январе становится лейтенантом и получает должность инструктора по подготовке пилотов. Параллельно снимается в пропагандистской короткометражке, призывающей служить в ВВС. Вроде бы все хорошо, и в армии служит, и должность непыльная, и от фронта далеко…
Вот именно! Далеко от фронта! Это Стюарта не устраивало кардинально – он рвался воевать.
Добиться своего он смог в ноябре 1943 года, когда его назначили командиром бомбардировочной эскадрильи и отправили в Англию. С декабря 1943 года он летал на бомбежки Германии. Так что в победе над Гитлером есть и его прямой вклад. В общей сложности до июля 1944 года он успел совершить около 20 вылетов на бомбежки.
Сначала летал как комэск, потом – как командир авиакрыла, порой ему доверяли руководство всей операцией. И надо сказать экипажи любили летать со Стюартом, потому что он показал себя как хороший летчик и грамотный командир, четко планирующий операцию и продуманно ведущий себя в полете. Потери в вылетах, которыми руководил Стюарт, были минимальны.
Потом его поставили на должность начштаба 2-го бомбардировочного авиакрыла. Эта должность была штабной и Стюарт больше не должен был принимать непосредственное участие в вылетах. Официальный запрет не сильно помешал ему летать неофициально. В результате ещё около трех десятков вылетов ему не зачли.
Войну он закончил полковником, став одним из немногих, сумевших пройти путь от рядового до полковника. В дальнейшем он ушел в запас. Но когда началась война во Вьетнаме, принял участие в одной из разведывательных миссий. На тот момент ему было 58 лет. В отставку вышел в 1968 году в звании бригадного генерала.
После войны, уйдя в запас со службы, он опять вернулся в кино и снимался ещё во многих фильмах. Один из них – вышедшая в 1946 году картина «Эта прекрасная жизнь», которая в Америке является чем-то вроде аналога нашей «Иронии судьбы». Это кино крутят в США каждый год на Рождество, потому что – добрая рождественская история. Кстати, хороший старый фильм. Если вдруг вы его почему-то не смотрели, срочно надо исправить это упущение!
В семейной жизни Стюарт тоже оказался совсем не таким, как большинство голливудских звезд. Ему приписывали кучу романов с тогдашними звездными актрисами. Но он женился уже в 41 год на бывшей модели Глории Маклин.
Настоящий был мужик. Теперь таких редко делают, что у нас, что в Америке.
Если мои статьи нравятся, то подписавшись на канал, вы станете чаще видеть их в рекомендациях «Пульса» и сможете почитать еще что-нибудь интересное. Заходите, будет много интересных историй!
12 голливудских звезд, страстно любящих небо
Любовь к небу – не какое-то абстрактное понятие, ощущение свободы, которое человек получает во время полета, действительно заставляет чувствовать необыкновенное воодушевление и подъем
Начать нашу звездную аэроэкскурсию предлагаем с архивов, ведь своим летчицким прошлым может похвастать один из самых известных актеров классического Голливуда Джеймс Стюарт. Происходящий из военной семьи, Стюарт с детства питал страсть к авиации и свою лицензию пилота-любителя получил еще в 1935 году. Однако настоящим пилотом его сделала Вторая мировая война – несмотря на протесты студии, Джеймс отправился добровольцем на европейский фронт, где сначала работал инструктором на аэродроме в Северной Англии, а затем и сам стал совершать боевые вылеты. Войну актер закончил в звании полковника, а окончательно звезда картины «Эта замечательная жизнь» ушел в отставку только в 1968 году в звании бригадного генерала. Никогда ни до, ни после голливудская знаменитость не была отмечена столь высоким воинским званием.
В случае с этим знаменитым актером непременно хочется использовать слегка измененный популярный мем: «Чак Норрис не получает лицензию пилота. Это самолеты получают разрешение летать с Чаком Норрисом». В юношеском возрасте карьера пилота не была целью Норриса, в армию он отправился, чтобы затем стать полицейским или рейнджером. Служба будущего актера выпала на годы Корейской войны, и именно тогда Карлос (это настоящее имя Норриса) впервые оказался на летном поле. Сразу стать пилотом Чаку не удалось, но затем он все-таки получил лицензию и теперь с удовольствием облетает свои немаленькие техасские угодья на легком одномоторном самолете.
Скандинавское звучание фамилии американского певца и актера Криса Кристофферсона отнюдь не случайно – дед Криса был офицером высокого ранга в шведской армии. Следом за отцом-военным, генералом ВВС, о карьере офицера задумался и Кристоффер – после окончания Второй мировой молодой человек прошел срочную службу в составе американского контингента в Западной Германии, где получил навыки пилота вертолета и дослужился до звания капитана. По возвращении на родину в США Крис развил свою специализацию, но вертолеты остались его главной любовью.
Первое плотное знакомство с небом у Моргана Фримана произошло во время службы в армии – будущую звезду Голливуда призвали на службу именно в ВВС, правда, в юном возрасте Фриман не стал летчиком, а занимался обслуживанием самолетов на авиабазе. Знакомство со стальными птицами произвело на молодого человека впечатление настолько сильное, что от мыслей о небе Морган не смог отделаться – вот только свою лицензию пилота актер получил очень поздно, в возрасте 65 лет. Это не помешало Фриману стать обладателем внушительного авиапарка, состоящего из четырех бортов. Вот это мы и называем: «Пока не сыграл в ящик».
В отличие от Моргана Фримана, Клинт Иствуд не стал дожидаться пенсии, чтобы воплотить в жизнь свою мечту о полетах, – лицензию «Грязный Гарри» получил почти 40 лет назад. С тех пор актер частенько отдает предпочтение летным средствам в вопросах перемещения по стране и объясняет это двумя причинами. Во-первых, самолеты и вертолеты (а предпочтение Иствуд отдает именно геликоптерам) пока гораздо меньше подвержены проблемам трафика, проще говоря, пробок в небе поменьше. А во-вторых, актеру нравится то, что в небе он остается инкогнито для диспетчеров и соседей – все разговоры в небесном эфире ведутся с использованием бортовых номеров воздушного судна, а не по реальным именам пилотов.
.jpg)
Курту Расселу было с кого брать пример беззаветной преданности небу – дед актера всю жизнь провел за штурвалом стальной птицы, у этого мастера высшего пилотажа был феноменальный налет – свыше 45 тысяч часов в воздухе, такому могут позавидовать многие. Кроме того, самые разнообразные самолеты всю жизнь окружали Курта. Актер не смог долго сопротивляться зову небес – в 1992 году Рассел получил лицензию и стал пробовать одну машину за другой. После долгих пристрелок любимой моделью Курта стал биплан Starduster. Интересно, что дети Рассела пока не намерены продолжать летную традицию, и это при том, что на летном поле они провели все детство.
О любви к полетам Харрисона Форда известно давно – звезда фильмов об Индиане Джонсе то и дело появляется в новостной хронике в связи со своими летными делами. Совсем недавно общество всколыхнуло сообщение о крушении старинного легкого самолета, за штурвалом которого был Форд. Тогда, к счастью, все обошлось, никто серьезно не пострадал, а Хан Соло скоро смог приступить к своим обязанностям по продвижению новой серии «Звездных войн». Впрочем, на счету Харрисона Форда есть не только катастрофы, свое увлечение небом актер сумел конвертировать и в пользу для сограждан – в составе спасательной команды однажды Форд пилотировал вертолет, который подобрал туристов, заблудившихся на бескрайних просторах Йеллоустоунского национального парка.
Пока Харрисон Форд не слишком стремится афишировать свои летчицкие умения, Джон Траволта сделал свое увлечение полетами едва ли не визитной карточкой – актер много фотографируется на фоне своего авиапарка, самостоятельно летает на премьеры и презентации, регулярно пополняет ангар новыми приобретениями. Сегодня имение Траволты превращено в настоящий небольшой аэропорт: ангар, вместивший десять стальных птиц, принадлежащих актеру, соседствует с двумя взлетно-посадочными полосами. Завистники уверяют, что показное увлечение является всего лишь рекламой сайентологической церкви, однако подлинную страсть невозможно подделать, а она у Джона в глазах.
Промо-кадр к фильму «Лучший стрелок»
Вряд ли можно представить себе что-то такое, что не было бы доступно Тому Крузу, – любимчик публики снимается в кассовых картинах, его окружают красивейшие женщины в Голливуде, от фанатов нет отбоя. Но вот именно с лицензией летчика у Тома могли возникнуть неразрешимые проблемы – рост актера не достигал того минимума, который требуется для получения документа. И это при том, что Круз стал символом высшего пилотажа после картины «Лучший стрелок»! Конечно, на защиту актера встали и коллеги, и поклонники, и специалисты – не простаивать же великолепному самолету Gulfstream IV стоимостью 36 миллионов долларов. И колеса госаппарата удалось сдвинуть – лицензию Круз получил и теперь может перелетать с премьеры на премьеру не только в качестве пассажира, но и собственноручно управляя бортом.
А что же «слабый пол»? Неужели женщин не тянет в небо? Тянет, и еще как! Анджелина Джоли, например, – обладательница одного из самых быстрых одномоторных самолетов, и поверьте, скорость она использует на всю катушку. Стимулом для выхода на новый уровень для Джоли стали слова сына Мэддокса, который однажды назвал маму Суперменом. Человек из стали обязан уметь летать, и Анджелина в 2005 году получила лицензию пилота, в том числе и для того, чтобы катать на самолете детей. Сейчас к летному делу пристрастился и муж Джоли Брэд Питт, а парк самолетов, находящихся в распоряжении звездного семейства, удвоился.
Кадр из фильма «Амелия»
Пример Хилари Суонк – лучший образец того, как роль, сыгранная актрисой, переменила ее жизнь. Первые уроки пилотирования Суонк получила во время подготовки к тому, чтобы исполнить роль Амелии Экхарт в драме «Амелия». Экхарт известна тем, что в 1937 году эта бесстрашная пионерка женского воздухоплавания бесследно пропала в Тихом океане. Суонк тогда серьезно задумалась о том, как сделать свои полеты безопасными, и приложила немало стараний, чтобы получить лицензию пилота. К моменту окончания съемок заветный документ актриса получить не успела, а вот несколько месяцев спустя Хилари уже стала полноценным пилотом, способным и на самый длительный перелет.
Кадр из фильма «Оставленные»
Были времена, когда Николас Кейдж был одним из самых высокооплачиваемых актеров Голливуда, а от предложений сняться в очередном блокбастере не было отбоя. Тогда актер и увлекся пилотированием под влиянием своих коллег по цеху, но о получении лицензии не задумался. Сейчас ситуация в жизни Николаса совсем иная – провалов в карьере стало больше, чем достижений, а многомиллионное состояние утекло, как вода из решета. Но это не значит, что Кейдж отказался от мечты стать пилотом – в США лицензию он не получил, а вот Швейцария согласилась принять его в свою ассоциацию пилотов. В Америке же Николас Кейдж пока пилотирует только экранные самолеты, как, например, в случае с евангелистской драмой «Оставленные».
В чём нашёл источник счастья легендарный Индиана Джонс: Другой Харрисон Форд
Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.
Первый актёрский опыт
Он появился на свет в семье бывшей актрисы радио Дороти Нидельман и Кристофера (Джона) Форда, актёра, игравшего в водевилях, а позже переквалифицировавшегося в актёра дубляжа. Основной деятельностью Кристофера Форда впоследствии стала реклама.
Несмотря на профессию родителей, Харрисон Форд вовсе не видел себя актёром. Он ходил в походы с бойскаутами, достигнув на этом поприще второго высшего разряда, изучал рептилий и слыл среди ровесников плаксой и слабаком. Кажется, уже тогда ему не было никакого дела до мнения окружающих. Он был очень застенчив, стеснялся, когда на него обращали внимание, и любил одинокие прогулки в окрестностях Чикаго.
Тем не менее, уже в школьные годы актёрские гены дали о себе знать. В своей школе Мэн-Ист он стал первым диктором новой школьной радиостанции и был первым спортивным комментатором, чей голос звучал в течение всего последнего года обучения Харрисона Форда в 1960.
Повзрослев, Харрисон стал пробовать себя в разных профессиях. Он подрабатывал продавцом табака и коком на прогулочной яхте, однако ничто не увлекало его. Даже колледж Рипон в Висконсине он выбрал только потому, что там не нужно было прилагать много усилий к поступлению. Юный Харрисон изучал философию и английский язык и даже записался в театральную студию, чтобы преодолеть свою природную застенчивость. Стоя на сцене, он каждый раз едва не лишался чувств от волнения, но неожиданно для себя вдруг увлёкся актёрством.
Большого усердия к учёбе он не проявлял, а вот театральный опыт оказался для него весьма полезен. На Форда стали обращать внимание студентки. Одна из них, Мэри Марквардт, часто помогала Харрисону с выполнением домашних заданий, да и вообще была весьма привлекательной и доброй девушкой. Вскоре между молодыми людьми разгорелся самый настоящий роман, и в 1964 году, после окончания колледжа, они узаконили свои отношения.
Первый успех и первые потери
В том же году Харрисон Форд отправился вместе с молодой женой в Лос-Анджелес, где надеялся устроиться работать на радио. Должность он не получил, зато подписал контракт на 150 долларов в неделю с Columbia Pictures. Он играл небольшие роли в кино, но каждый раз чувствовал себя униженным, когда ему предлагали очередную крохотную роль бессловесного коридорного.
Позже он значительно повысил собственную самооценку, снискав славу первоклассного плотника. Харрисон без страха брался за самые сложные проекты, изучал теорию плотницкого дела по книгам, а после готов был выполнить любой каприз своего заказчика. Форд по-прежнему снимался в кино, но уже старательно выбирал только те роли, которые были ему интересны. Теперь он был уверен в своих силах и в способности прокормить свою семью, в которой уже появились на свет сыновья Бенджамин и Уиллард.
Позже состоялось его знакомство с Джорджем Лукасом, и в 1973 году Форд сыграл в его фильме «Американское граффити», а в 1977 на экраны вышли «Звёздные войны». Харрисон Форд мгновенно стал популярен. Но, как признавался позже актёр, кино разлучило его с Мэри Марквардт. Она оказалась не готова ни к славе, обрушившейся на супруга, ни к слухам о его романах с самыми красивыми актрисами мира. Впрочем, не могла она смириться и с постоянным отсутствием мужа дома. Теперь он всё время пропадал на съёмках и презентациях. В 1979 году супруги расстались.
Актёр не оставляет вниманием свою первую семью и сегодня. По признанию Мэри Марквардт, он до сих пор помогает ей финансово.
Кризис среднего возраста
В 1983 году Харрисон Форд женился во второй раз. Со сценаристом Мелиссой Мэтисон он познакомился ещё в 1976 году, во время съёмок в фильме «Апокалипсис сегодня», однако роман между ними вспыхнул уже в то время, как Форд заканчивал формальности по оформлению развода со своей первой супругой.
Мелисса Мэтисон к моменту своего бракосочетания с Фордом уже прославилась как автор сценария фильма Стивена Спилберга «Инопланетянин». В 1987 в семье родился сын Малкольм, а спустя три года – дочь Джорджия.
К тому времени он уже сыграл множество звёздных ролей, в том числе и Индиану Джонса, но по-прежнему чувствовал себя не в своей тарелке, когда ему приходилось давать интервью, стоять на сцене в свете софитов или раздавать автографы. По сути, он остался всё тем же застенчивым Харрисоном Фордом, который больше всего на свете любил бродить в одиночестве в окрестностях Чикаго.
Харрисон Форд не скрывает: он никогда не был хорошим мужем и отцом. Его брак с Мелиссой продлился около 20 лет, но в 2000 году он переехал из их семейного гнёздышка в отель, а впоследствии Мелисса подала на развод. Поводов для этого шага у неё было предостаточно. Она честно пыталась бороться за свою любовь, однако Харрисон Форд не дал ей ни единого шанса.
Кажется, его настиг самый настоящий кризис среднего возраста, и актёр ему с удовольствием поддался. Незадолго до расставания со второй женой он проколол себе ухо, после переехал в отель и стал периодически появляться в обществе разных женщин.
Бракоразводный процесс и раздел имущества затянулись на несколько лет, а половина состояния актёра, полученная Мелиссой Мэтисон, была для неё слабым утешением после потери мужа.
Первым делом – самолёты
В 2010 году Харрисон Форд женился в третий раз. Теперь его избранницей стала актриса Калиста Флокхарт, с которой он встречался до свадьбы 8 лет. Ещё до начала романа с Фордом актриса прославилась благодаря роли в телесериале «Элли Макбил», где сыграла главную роль.
Именно за эту работу актриса получила «Золотой глобус», на церемонии вручения которого в 2002 году и познакомилась со своим будущим мужем. Приёмный сын Калисты Лиам, усыновлённый актрисой в 2001 году, стал для обоих супругов родным.
Кажется, жизнь Харрисона Форда полностью удалась. У него есть слава, всемирное признание, деньги и замечательная семья. Но главной его любовью и источником счастья стало небо. Он впервые начал брать уроки пилотирования ещё в 1960 году, однако не смог платить по 15 долларов за каждое занятие и вынужден был на время отложить свои мечты о небе.
Но как только появилась такая возможность, актёр приобрёл подержанный Gulfstream II и стал снова брать уроки, теперь уже у своего пилота Терри Бендера. Когда его второй брак уже был на грани краха, Харрисон Форд получил лицензию пилота, и теперь мог на законных основаниях управлять самолётами и вертолётами.
Теперь он летает не только для собственного удовольствия, он патрулирует территорию заповедников и спасает заблудившихся туристов. В небе он чувствует себя абсолютно счастливым. Правда, он старается не брать с собой жену и детей.
Он всегда на виду, к нему всё время приковано внимание. И лишь там, в небе, он может скрыться за позывным «November 1128 Sierra» и наслаждаться тишиной и уединением, не забывая, впрочем, присматриваться к происходящему внизу: вдруг кому-то понадобится его помощь.
Сегодня Харрисон Форд – это один из популярнейших актеров Голливуда. С его участием снимают кассовые фильмы, он продюсирует различные проекты и участвует в рекламных кампаниях. Фильмы с Харрисоном Фордом – это экшен, приключения и адреналин. Их захватывающий сюжет никогда не даст заскучать.
Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:
