После годичного перерыва из-за того, что его жена страдала от рака груди, Хэнкок подписал контракт с клубами в Польше и Швеции и получил « постоянную дикую карту » в серии Гран-при 2020 года, но после разговора о своем возвращении с Хэнкоком его сын Уилбур сказал, что это будет Грегу будет трудно вернуться в спидвей на том уровне, на котором он участвовал, когда брал перерыв. В результате Хэнкок решил уйти в отставку в начале 2020 года. В заявлении от 14 февраля он сказал миру, что «как бы трудно ни было принять подобное решение, оно правильное».
СОДЕРЖАНИЕ
Ранняя карьера
Гран-при лет
Грег занял 1-е место в Гран-при Чехии, Великобритании и Скандинавии 2011 года. Он выиграл чемпионат мира 2011 года во время Гран-при Хорватии 24 сентября, вернув себе титул после рекордных 14 лет в возрасте 41 года и 113 дней. Хэнкок выиграл чемпионат мира 2014 года во время Гран-при Польши 11 октября 2014 года и побил свой собственный рекорд старейшего обладателя титула в 44 года и 130 дней.
Он вернул себе титул чемпиона мира по спидвею в 2016 году, постоянно набирая очки, включая победу на Гран-при Швеции по спидвею в Малиле в июле. Он завершил чемпионат после своей первой поездки в финальном Гран-при сезона в Мельбурне, Австралия.
Несмотря на то, что в 2017 году он участвовал только в шести соревнованиях, он занял четырнадцатое место с 45 очками.
По состоянию на начало сезона спидвея 2019 года Хэнкок остается единственным гонщиком в этом виде спорта, который соревнуется на высшем уровне с 1980-х годов и за четыре десятилетия, что является беспрецедентным достижением в 91-летней истории спидвея.
Личное
Это уникальный случай в истории спидвея, так долго и стабильно выступать на высшем уровне, очень для многих современных спидвеистов он кумир и пример для подражания. Я восхищен его карьерой и счастлив, что мог посещать гонки с его участием.
Грэг Хэнкок:
— В течение последних 12 месяцев моего отсутствия в спидвее у меня было много времени на раздумье над моей невероятной карьерой. Я ездил на высшем уровне, я выиграл четыре чемпионата мира, у меня были успехи и с командами.
* В мае прошлого года четырехкратный чемпион мира приостановил карьеру по семейным обстоятельствам. Он посвятил себя уходу за тяжело больной женой.
— Этот год присмотра за моей женой и семьей несколькими способами изменил мою жизнь. Я доволен, моими спортивными достижениями, теперь пришло время на новую главу. Принять такое решение было непросто, но я знаю, что я сделал правильный выбор.
Он объявил, что, хотя он и повесил кевлар на гвоздь, но из спидвея полностью не уйдет. Американец по-прежнему будет присутствовать в спидвее, но в другой роли. Какой? Этого не сказал. Пообещал только, что о его планах мы узнаем в течение ближайших недель.
Ну, а сейчас, попробую вкратце расказать о его достижениях:
1997 год:
В том сезоне чемпионат состоял из 6 этапов, два из которых выиграл Грэг и показав самую стабильную езду стал чемпионом мира. Обыграл он в том сезоне, занявшего второе место американца Билли Хэмилла, действующего чемпиона мира. Подробнее о том сезоне: https://en.wikipedia.org/wiki/1997_Speedway_Grand_Prix
2011 год:
В этом сезоне Грэг показал стабильную езду выиграв четыре этапа (больше всех) и восемь раз выходил в финальные заезды в 11 гонках. Опередив на 40 очков занявшего второе место шведа Андреаса Йонссона. Подробнее: https://en.wikipedia.org/wiki/2011_Speedway_Grand_Prix
2014 год:
В этом году чемпионство далось Грэгу сложнее, лишь один выиграный этап (7 этап Гран-При Великобритании в Кардиффе) из 12. Грэг пропустил десятый этап в Норвегии, правда и занявший второе место поляк Кшиштов Каспжак также пропустил один этап в этом сезоне (но выиграл три, больше остальных). По ходу всего сезона американец показал чуть более стабильную езду и на восемь очков опередил поляка. Я бы сказал, взял на опыте. Подробнее: https://en.wikipedia.org/wiki/2014_Speedway_Grand_Prix
2016 год:
Четвертый титул был завоеван в упорной борьбе (опередил на 9 очков Тая Уоффиндена), молодежь уже во всю наступает на пятки, но дядюшка Грэг все показывает им мастер-классы. В этом сезоне у Грэга также одна победа в 11 этапах, хотя конкуренция такая, что на всю тройку призеров сезона 2! выиграных этапа. У «серебрянного» Тая Уоффиндена одна победа, а у «бронзового» поляка Бартоша Змаржлика вообще не одной. Больше всего этапов (4), выиграл австралиец Джэйсон Дойл, но нестабильная езда и травма в конце сезона, как итог общее 5 место. Подробнее: https://en.wikipedia.org/wiki/2016_Speedway_Grand_Prix
Грэг доказал своей карьерой, что он, это качество и стабильность. В серии Гран-при провел 218 гонок, из них 177 – подряд (это уникальное достижение, он абсолютный рекордсмен по этому показателю), а первый пропуск этапа состоялся лишь в 2014 году. Эти гонки вылились в 1248 проведенных заездов, в 455 из которых Грег одержал победы.
Чтобы лучше показать, как Грэг всегда стремился к победам, вот его результаты во всех сезонах серии Гран-при, из них видно, что даже в тех сезонах, где он не был в тройке призеров, он всегда был рядом и мог побороться за более высокое место. Провальным можно назвать лишь 2001 год и 13 место в сезоне. 2017 год с 14 местом не всчет, Грэг провел лишь пол сезона.
Грэг Хэнкок в истории самых титулованных гонщиков чемпионатов мира с 9 медалями (4+2+3) занимает 6 место. На первом месте с 11 медалями (6+3+2) легенда шведского спидвея Тони Риккардссон.
Кстате, до 1995 года чемпионат мира проходил в формате одной гонки, по итогом которой и определялся чемпион мира.
Продолжая тему Гран При, то Хэнкок в 218 гонках на пьедестал почета поднимался 67 раз (21-30-16).
21-ный победитель этапов, а именно:
Легендарная тройка Билли Хэмилл, Билли Джанниро и Грэг Хэнкок
В составе команды «Coventry Bees» выиграл престижную гонку, проходящую среди сильнейших гонщиков британской Элит лиги.
Ну и еще о командных наградах:
И на последок видео, которое будет интересно посмотреть всем болельщикам Грэга.
Грег Хэнкок о жизни на спортивной пенсии
Мацей Кмецик, WP SportoweFakty: Как вы себя чувствуете на спортивной пенсии?
Грег Хэнкок (четырехкратный личный чемпион мира по спидвею): После выхода на спортивную пенсию у меня действительно все хорошо. Наслаждаюсь жизнью.
Мы не можем не спросить, как здоровье вашей жены? Заканчивали вы ведь свою карьеру, учитывая семейную ситуацию?
Моя жена чувствует себя сейчас хорошо. Вылечила рак и из-за этого мы очень счастливы. Пережила очень тяжелые моменты, во время химиотерапии и многочисленных операций, но все время оставалась полная веры в то, что сможет победить эту тяжелую болезнь. По-прежнему на пути появляются какие-то трудности, но жена мужественно их терпит. Мы по-прежнему позитивно настроены и полны надежд на долгую и здоровую жизнь.
Не планируете вернуться в спидвей?
У меня была хорошая карьера, ни о чем не жалею, и это мой окончательный конец профессиональной карьеры мотогонщика.
Я планирую организовать такой турнир, когда ситуация с пандемией Covid-19 улучшится и мы вернемся к нормальной жизни в мире. Круто, когда называют легендой этого вида спорта. Я благодарен всем поклонникам, которые поддерживали меня всю мою карьеру. Было бы большой честью дать всем этим болельщикам еще один момент радости во время моего прощального турнира. Следите. Что-то, конечно, я организую.
Теперь вы собираетесь посвятить себя карьере своих сыновей?
В настоящее время всю свою жизнь я посвящаю жене и детям. Каждый из трех моих сыновей имеет различные интересы, и я сделаю все, что в моих силах, чтобы поддержать их везде, где только смогу. Уилбур является большим поклонником спидвея и в настоящее время развивает собственную карьеру. Я поддерживаю его и сильно переживаю за. Мой средний сын интересуется в основном футболом и в главной степени занимается им. Младший Карл имеет разносторонние интересы. Любит также спидвей, так что посмотрим, в каком направлении будут направлены пути жизни моих сыновей.
Вы бы хотели, чтобы сыновья пошли по вашим стопам?
Спидвей в моей семье не имеет семейной традиции, потому что кроме меня им никто ранее не занимался. Мы стараемся дать нашим детям возможность делать то, что они хотят в жизни. В настоящее время есть столько замечательных возможностей, так что есть из чего выбирать. Уилбур решил уже заниматься спидвеем. В дальнейшем мы увидим, что перерастет ли это в его жизненную страсть. Я считаю, что это отличный шанс.
Кто-нибудь из американцев может быть вашим приемником и выступать в цикле Гран-При? Может ли это быть, например, Люк Беккер, которому вы помогали, и, вероятно, по-прежнему помогаете в карьере? А может, Брок Никол?
Как Люк Беккер, так и Брок Никол, это большие таланты, которые есть у нас в США. Я считаю, что эти два гонщика имеют наибольшие шансы в будущем дойти до уровня Гран-При. Есть и еще таланты в США, но еще слишком рано, чтобы сказать, как далеко они могут зайти. Тесно сотрудничаю с Люком Беккером. Это талантливый парень, который много работает и прекрасно знает, что успех не дается легко.
В последнее время я начал немного помогать Броку Николу, который очень талантлив. Приятно работать с двумя молодыми парнями, которые имеют амбиции. Я передам им столько знаний, сколько я смогу, но от них самих будет зависеть, как они это используют. Я знаю, что могу помочь, и они понимают, что многое могут у меня узнать.
Вы в курсе, что происходило в мире спидвея в минувшем сезоне?
Конечно, по-прежнему внимательно слежу за тем, что происходит в спидвее. Я нахожусь в постоянном контакте с Рафалом Хайем и Мацеем Яновским.
Вы думаете, что сейчас мы находимся в эре Бартоша Змарзлика? Поляк может доминировать в мировом спидвее так, как, много лет назад Тони Рикардссон, Джейсон Крамп или вы?
Это на самом деле прекрасное время для Бартоша Змарзлика, который имеет отличное время для того, чтобы побить все рекорды. Любит спидвей и это видно на трассе. Я вижу, что он очень много работает, а езда даже на тренировках доставляет ему огромную радость. Речь не идет ведь только о том, чтобы тренироваться, чтобы быть быстрым, но и просто ездить по спидвей треку, потому что, ты это любишь. Все это показывает Бартош Змазрлик. Если другие мотогонщика в мире не найдут в себе подобной страсти, как Змарзлик, то поляк уйдет вперед и будет выигрывать титулы.
А, если честно, не хватает вам спидвея? Как изменилось теперь ваша жизнь?
Очень скучаю по спидвею, и это никогда не изменится. Это замечательная часть моей жизни. Сегодня я больше не испытываю стресса, связанного с занятиями профессиональным спидвеем. Поверьте, мне, что карьера мотогонщика психологически изматывает человека. У меня есть еще контакт со спидвеем, хотя бы потому, что я испытываю иногда, мотоциклы или оборудование. Кроме того, я делаю все это, на что мне не хватало времени во время моей спортивной карьеры. Я провожу время с моей семьей, я вообще смогу уснуть в собственной постели, а не как постоянно «на чемоданах». Отдыхаем с семьей на пляже в Калифорнии, и я посвящаю много времени своему хобби.
Вы собираетесь в этом году посетить Европу, посмотреть, например, какое-либо из соревнований серии Спидвей Гран-При?
Я планирую быть в Европе и в Польше в следующем сезоне, если ситуация, связанная с пандемией, улучшится и позволит нам путешествовать.
Хотели бы вы, в конце, передать что-то своим польским болельщикам?
За столько лет я узнал многих прекрасных поклонников по всей Польше и в мире. Болельщики иногда бывают разочарованы, и это происходит из-за их великой страсти к своему клубу. Не всегда же выигрывает. Могу вам только сказать, что надо быть с командой в горе и в радости. Спасибо всем польским фанатам за поддержку, поднимали мне настроение в трудные минуты и просто за то, что вы любите спидвей. Вы все удивительные люди! Спасибо вам большое за это.
Грег Хэнкок в третий раз в карьере стал Личным Чемпионом Мира 2014. Американец набрав в трех заездах 8 очков, обеспечил себе золотую медаль.
Во время Гран-При Польши в Торуне, Грег Хэнкок в очередной раз вошел в историю мирового спидвея. Американец повторил успех сезонов 1997 и 2011 и в третий раз в карьере стал Личным Чемпионом Мира. Дорога до нынешнего триумфа была не простая, а Грег завоевал золотую медаль, несмотря на отсутствие в Гран-При Нормандии, в Войенсе. Добавим, что это был первый в истории этап элитного цикла, в котором на стартовал американский гонщик.
Хэнкок является старейшим гонщиком, который выиграл Личный Чемпионат Мира. Грег в этом году отпраздновал свой 44-го день рождения, но по нему совершенно не видно возраста. Американец использует свой огромный опыт и часто эффективно избегает опасных ситуаций на трассе. В этом сезоне ему это не удалось только во время гран-при Польши в Гожуве, где попал в него Нильс Кристиан Иверсен. В результате падения Хэнкок получил травму пальца руки, и у него была пауза, около месяца.
Американец был в этом сезоне лучшим гонщиком польской Экстралиги. В пятнадцати встречах вместе с бонусами заработал 174 очка, и показал средний результат 2,320 очка за заезд.
В этом году борьбу за медали в Личном Чемпионате Мира, Хэнкок начал не очень. В Гран-При Новой Зеландии набрал всего 6 очков и не пробились в полуфинал. На Гран-При Европы в Быдгоще, Грег занял четвертое место, и этот результат повторил в следующем турнире, который прошел в Тампере. В последующих пяти раундах американец не спускался с подиума, и эту серию прервал только падение в Гожуве. После возвращения на трассу, 44-летний гонщик из Калифорнии занял в Стокгольме второе место.
Новости мотоспорта: мotoGP, супербайк, мотокросс
Полное имя: Gregori Alan Hancock
Дата рождения: 3.06 1970
Место рождения: Вайтер, Калифорния, USA
Рост: 5,6f (амер.) = 170 см
Вес: 145lbs (амер.) = 65 кг
Любимый напиток: холодный чай
Любимая еда: мексиканская
Любимая музыка: вся
Любимая группа: Offspring
Любимый исполнитель: Эрик Клэптон
Последнее кино, которое ты видел: The Green Mile
Лучший фильм всех времен: American Pie
Челочек, которого ты хотел бы больше всего встретить и почему: Ричард Брансон (?). Мне нравится его отношение к жизни, идеи, его успехи в бизнесе.
Когда сел на мотоцикл: мне было 7 лет
Можно добавить, что Грег любит мотокросс и серфинг. Мотоциклы меняет каждый сезон. Пробует и JAWA, и GM. Достижения: Чемпион мира 1997, Чемпион мира в командном зачете 1992,1993,1998, Чемпион мира пар в 1992, Чемпион США в 1993,1995, Чемпион США среди юниоров 1985 года.
Добавить комментарий
Новости motoGP:
Карел Абрахам в MotoGP?
Что необходимо для развития карьеры гонщика? Правильно – хороший спонсор. Отец выступающего в Moto.
MotoGP: великие перестановки
Скоро настанет великий день для любителей MotoGP во всем мире. Валентино Росси должен официально о.
MotoGP: Мика Каллио не справляется со штопором
Марк Маркес бросил вызов своему боссу
После долгой напряженной работы по подготовке к сезону 2010 года, команда Ajo Motorsport взяла пер.
