Дошёл до ручки…
Я так подозреваю, что с данной проблемой я не одинок.
Кто-то просто забивает, кто-то бегом в автосервис, а вот самостоятельно никто ковырять не пробовал.
А между тем тут всё просто как и положено в японском автомобиле.
Нужно всего лишь снять (вытащить из пазов) ручку.
Для этого ослабляем болт в торце двери и снимаем личинку. Далее сдёргиваем ручку против движения автомобиля и она повиснет на проводах. Подробнее тут.
И как обычно бывает в таких ситуациях, болты жутко заржавели.
Лично мне удалось открутить только один болт (с той стороны которая меня беспокоила), второй я даже не смог с места сдвинуть.
Внутри я увидел собственно то что и ожидал.
Как это лечится? Да варианта собственно 2
1) приклеить.
2) поменять накладку.
С вариантом № 2 нужно быть осторожным. В накладке стоит кнопка и есть у меня подозрение, что она не вынимается. А если это так, то чтобы поменять накладку, придётся полностью разобрать дверь. Как это сделать описано здесь. Поверьте это не на 5 минут.
По этой причине я пошёл по пути №1 и просто приклеил накладку.
Получилось довольно эстетично. Посмотрим насколько этого хватит.
Понравилось?
Ставим лайк, репостим, подписываемся.
Я наверняка ещё куда-то залезу в этой машине, так что отчёты будут.
Ремонт внешней ручки двери infiniti m35
Как говорится ничто не предвещало беду, но как то ранним морозным утром вышел я прогреть машину, что бы отвести ребенка в садик и тут произошло это…Ситуация как я после узнал очень распространенная у владельцев инфинити, но у меня были похожие моменты, когда замок двери просто замерзал и после прогревания машины все возвращалось в круги своя, но на этот раз мне не повезло. Подергав замок водительской двери я понял что через нее я не попаду в машину и воспользовался пассажирской дверью, что было крайне не удобно) Ездил я с этой проблемой недели 2, открывая машину через заднюю пассажирскую дверь и это мне не давало покоя. И вот настал теплый солнечный день, когда я наконец таки добрался до замка. Сразу скажу, что прочитал много историй про ремонт и почти все писали что это очень геморно и сложно, что меня и отталкивало от ремонта. По факту же оказалось это совсем наоборот, но нужно делать все грамотно, учитывая особенности технологии расположения схемных отверстий. Прилагаю фотоотчет о проделанной работе.
1. За салонной ручкой двери находится заглушка.
2. Далее под салонной ручкой двери снимаем еще одну заглушку и видим там 2 болта
3. Аккуратно снимаем карту двери с клипс
4. Откручиваем все болты, кроме 4х внутренних, на которых держится стеклоподъемник
5. Открываем отверстия для съемника стекла и подключаем блок управления стеклоподъемникамим и опускаем стекло до уровня, что бы увидеть болты крепления стекла. Откручиваем стекло и аккуратно его вытаскиваем через верх.
6. Отсоединяем мешающую проводку и открываем внутреннюю плиту для доступа к ручке двери.
7. Видим неполадку, у моем случае тросик выскочил из за того что смазка стерлась и он заклинил в верхнем положении.
8. Процесс снятия ручки двери не стал фотографировать, там надо открутить всего 2 болта (понадобится наконечник на отвертку звездочка) и отсоединить часть проводки ручки. После чего смазываем тросик и тестируем его работу, если трос не вытянулся значит все ок, можно собирать в обратном порядке, если вытянулся, нужно либо заменить трос, либо подложить под него шайбу (решать вам).
На всю работу у меня ушло около 1,5 часа. Спасибо за внимание, надеюсь поможет кому то)
Замена передней правой внешней ручки двери с безключевым доступом (FX35 s50)
Всем доброго дня!
С момента приобретения своего, на передней правой внешней ручке двери не работала кнопка безключевого доступа для открытия двери.
Особо этот момент не напрягал, но порой бывают ситуации, когда желательно открыть дверь именно с этой стороны и при этом не доставать ключ. Да и в принципе — всё должно работать ))
Вот, спустя пять лет, этот момент заел меня окончательно.
Была приобретена ручка: Nissan 80640-CG015.
Для передних левой и правой дверей артикул для заказа кажется одинаковый.
И вот пришел день замены.
С одной стороны ничего сложного, но с другой пришлось попотеть.
Итак, открываем дверь и снимаем заглушку с внутренней ручки и в пазе ручки открытия двери:
Выкручиваем 3 болта:
Далее поддеваем дверную карту снизу и оттягиваем её на себя, тем самым отщёлкивая её с пистонов, на которых она держится.
После этого приподнимаем её вверх, таким образом вытащив её из стекольного проёма.
После этого карту резко не убираем от двери — демонтаж ещё не завершён.
Во внутренней полости необходимо отключить разъёмы кнопок управления стеклоподъёмником, разъём светильника (внизу карты) и отсоединить тросики замка от внутренней ручки открытия двери:
Вот теперь пластиковая дверная карта снята и можно убрать её в сторону.
Далее отключаем и откручиваем динамик акустической системы. На этапе демонтажа он не мешает, но его отверстие понадобится при сборке в обратном порядке, а именно для того, чтобы удержать и прикрутить направляющую стеклоподъёмника.
Далее откручиваем эту поперечину — за ней болт:
Далее откручиваем болты крепления мотора стеклоподъёмника, который расположен внутри двери:
Далее откручиваем болты крепления внутренних направляющих стеклоподъёмника:
Далее откручиваем болты крепления металлической карты:
Совсем она не снимется, поэтому просто отодвигаем её в сторону:
А вот то, что мы от неё открутили: мотор и направляющие стеклоподъёмника.
Далее смотрим на торец двери и вытаскиваем заглушку из этого места:
Видим там болт под Torx. Откручиваем его. Он не вытащится, никуда не упадёт, так как упрётся в пластиковый упор:
Далее смотрим на внешнюю ручку двери и просто вытаскиваем (тянем на себя) маленькую заглушку ручки вот здесь:
После этого берёмся за саму ручку и сдвигаем её в сторону заглушки, которую только что демонтировали, и тянем ручку на себя:
Далее возвращаемся к внутренней части двери.
Можно демонтировать стекло для того, чтобы удобнее было отключить разъём кнопки ручки, но я не вытаскивал его.
За стеклом видим разъём провода от внешней ручки и отключаем его. У разъёма язычок, на который нужно нажать. Расположен он снизу штекера по отношению к двери (фото далее).
Всё, ручка у нас в руках:
А вот и сам штекер:
Тут обе ручки для сравнения:
О… Да… Забыл сказать…
Сначала я хотел починить родную ручку — подобрать и купить новую тактовую кнопку и перепаять её. Но мне не удалось выкрутить вот этот шуруп так, чтобы не повредить целостность ручки и потом не колхозить крепёж. Шуруп намертво прикипел, а грани головки съедены коррозией:
И последняя операция по замене ручки — это сбор двери в обратном порядке.
У меня была некоторая трудность прикрутить обратно направляющие стеклоподъёмника: видимо тросы внутри обоймы мотора слегка расслабились и стало не хватать их длины, чтобы направляющие совпали по отверстиям под болты с отверстиями на железной карте.
Ну и, конечно, раз разобрал всю дверь — смазал направляющие стеклоподъёмника и обойму мотора Литолом:
Подскажите народ как? А-то хром полез на ручке, купил новую, вчера разобрал обшивку а толку нет! Все собрал назад!куда там что лезть так и не понял! …((
Метки: ручка двери инфинити фх
Комментарии 46
с торца двери есть заглушка, ее нужно поддеть отверткой и снять. Под заглушкой шуруп под торкс т27 его открутить и поддеть проволокой или отверткой, до конца шеруп не достанется, но выдет до такой степени что освободится заглушка та что около подвижной части ручки двери. Заглушку нужно снять! Тогда потянуть саму ручку в сторону заглушки и она снимается как затвор у автомата передернуть)
А я всю обшивку раздербенил, потом еле рельсы стеклоподьемника на шурупы приставил))) назад трула не составит поставить?
Все разбирается и собирается без проблем) Как с кпп дела?
Шикарно, как на трале езжу, тока на тахометре стрелка дергается))
Не понял немного, что значит как на трале? Это хорошо или плохо?
На тралике едешь и передачь нет, так и у меня просто еду, а на тахометре стрелка переключается, те слышу тока как переключается, взял 2003 Коробку
О да, знал бы сразу так сделал
Обычно сразу так все и делают, мало ремонтов кпп заканчивается удачно на финиках)
с торца двери есть заглушка, ее нужно поддеть отверткой и снять. Под заглушкой шуруп под торкс т27 его открутить и поддеть проволокой или отверткой, до конца шеруп не достанется, но выдет до такой степени что освободится заглушка та что около подвижной части ручки двери. Заглушку нужно снять! Тогда потянуть саму ручку в сторону заглушки и она снимается как затвор у автомата передернуть)
не получилось!2 часа ковырял!все руки покоцал!пооооолностью все к чертям снял и открутил!но не смог достать!((((
Чего забить- то, нееее, ручку купил грех не поставить
Там 15 минут работы!Болт с торца двери, под круглой пластмассовой заглушкой(шестигранник на 6), откручиваешь и вынимаешь сначала маленькую хром часть ручки, потом всю ручку, с кнопкой кейлес смотри окуратнее!
провод уходит в дверь и там фишка и разъеденяется в раене замка
Обшивку не надо снимать?
Там 15 минут работы!Болт с торца двери, под круглой пластмассовой заглушкой(шестигранник на 6), откручиваешь и вынимаешь сначала маленькую хром часть ручки, потом всю ручку, с кнопкой кейлес смотри окуратнее!
разобрать обшивку и кишки ручки из нутри
все разобрал ну пооолностью!
А новую купил уже в хроме?
у меня и старая в хроме
да, у меня тоже в хроме ручки, просто я думал они новые продаются не хромированные. А какой номер?
есть у меня книга!ничего не получилось((
не надо путать свое руководство по эксплуатации с сервисными книгами (ссылку тебе дал, но ты поленился полистать). За 30 секунд нашел спешиал фо ю — смотри со 189 страницы (BL189) и без английского поймешь по рисункам… передние двери, потом задние: www.nicoclub.com/FSM/FX/2003_FX45-35/bl.pdf
Огромное спасибо, я просто когда вижу анг индустрию — паникую))
Рад был помочь… теперь-то получилось поменять? )))
Брюсь лезтб тк не знаю без обшивки фишку кейлесса отщелкну?
там ничего сложного — длины провода хватает, чтобы не поравть 😉
Нет, руки пролезут до фишки?
обшивку двери придется снимать — там провода к актуатору замка подключаются
Жесть(((( туда же не подлезть
Открываешь дверь в торце ее есть резиновая заглушка на уровне ручки, снимай ее и увидишь там болт под шестигранник, откручиваншь и вытягиваешь с начала маленькую часть потом саму ручку
я 2 часа епался!открутил тот болт!но ничего не вытягивалось!что за херь?
У тя случай безнадежный-так подробно разжевали, что мельче некуда)
#10. Новые ручки дверей, шумоизоляция.
Доброго дня, друзья.
К сожалению, заводской хром на дверных ручках был уже далеко не первой свежести. Потресканный, с пузырями хром, так и напрашивался на обновление. Самым простым и надежным вариантом оказалось заказ новых OEM деталей с их последующей заменой.
Куплено:
1.
Ручка передней двери наружная INFINITI QX70/QX50/FX50/FX37 OEM x 2
806401BF1A
2.
Ручка задней двери наружная INFINITI QX70/QX50/FX50/FX37 OEM x 2
826401BF1A
Забронировав место в рем.зоне, принято решение совместить замену дверных ручек с шумоизоляцией передних/задних дверей, так как данная операция была в планах на ближайшее будущее.
Гораздо лучшее один раз дверь разобрать и один раз её полностью собрать, установив новые клипсы, тем самым не скидывая дверную карту двери постоянно.
К сожалению, пришлось оставить машину в сервисной зоне и уехать.
Фотографий выложить нет 🙂
Осталось лишь фото на первом этапе с виброизоляцией передней двери 🙂
Бонусом стала шумоизоляция под задним диваном 🙂
В машине стало чуть потише) Результатом доволен!
