Устранение автоматической блокировки дверей при начале движения
При наборе скорости умная электроника блокирует все замки, включая замок багажника.
Меня эта функция несколько напрягала.
Посмотрев на ютубе канал «САЧЯС», тоже решил отключить данную функцию.
Надоело за эти годы, насадив кучу пассажиров, на каждой остановке громогласно(как в метро) объявлять: «Не дергайте за ручки, пока не разблокирую!», неминуемо краснея за мой прекрасный автомобиль.
Всем известно, что ручки у нас что снаружи, что внутри достаточно хлипкие и сломать их в мороз нефиг запросто.
Поскольку в нашем городке нет проблем с воровством из машин, стоящих в пробках, да и пробок-то тоже не бывает, решил, что данная функция совершенно бессмысленна, а при необходимости всегда можно заблокировать двери вручную кнопками на панели и на ключе зажигания.
За блоком климата, который снимается вообще руками
Находим блок ВСМ, в котором на правой его стороне находятся 2 разъема. Серый сверху и белый снизу, нам нужен серый под ником I33
.
Нажимая отверткой на фиксатор посередине, попытался выдернуть разъем. Мне это не удалось сразу и фиксатор просто передавился отверткой и все разомкнулось
Но разъем держится в гнезде крепко, забъем на это…
Для удобства снял бардачокТут описано
И вытащил разъем наружу, желтая стрелка указывает, какой проводок надо перекусить. Это пин 24, хотя, нацепив все имеющиеся в доме очки, не сумел разглядеть номерочек.
Проводок перекусил не совсем рядом с разъемом, а сантиметрах в двух для возможности восстановления или впайки переключателя. Концы заизолировал и обмотал изолентой.
Все собрал на место, прокатился и понял, как здорово жить, какая классная у меня машина! Да и сам я, как тот Пушкин, молодец)))
Отключение автоматического запирание дверей
Кто владеет Кроссроадом знает, как часто ломаются замки, точнее шестеренка привода. Я отключил автоматическое запирание замков на скорости.
Функция автоматического запирания дверей имеет три варианта настройки:
• Функция автоматического запирания дверей отключена.
• Все боковые двери и задняя подъемная дверь запираются при перемещении рычага селектора диапазонов из положения P (Стоянка).
• Все боковые двери и задняя подъемная дверь запираются при достижении скорости 15 км/ч.
Этот вариант настройки выбран по умолчанию.
Для отключения функции автоматического запирания дверей выполните следующие действия:
1. Убедитесь, что рычаг селектора диапазонов находится в положении P (Стоянка).
2. Поверните ключ зажигания в положение ON (II) и откройте дверь водителя.
3. Нажмите и удерживайте переднюю часть выключателя центрального замка до тех пор, пока не раздастся щелчок (примерно через 5 секунд).
4. Отпустите выключатель и сразу же поверните ключ зажигания в положение LOCK (0) и выньте ключ из замка зажигания.
Для включения режима запирания дверей при перемещении рычага селектора диапазонов из положения P (Стоянка) выполните следующие действия:
В этом режиме все боковые двери и задняя подъемная дверь запираются при перемещении рычага селектора диапазонов из положения P (Стоянка).
1. Убедитесь, что рычаг селектора диапазонов находится в положении P (Стоянка).
2. Поверните ключ зажигания в положение ON (II) и закройте дверь водителя.
3. Нажмите и удерживайте переднюю часть выключателя центрального замка на двери водителя. Раздастся щелчок.
Продолжайте удерживать выключатель нажатым до тех пор, пока вы не услышите еще один щелчок (примерно через 5 секунд).
4. Отпустите выключатель и в течение 20 секунд поверните ключ зажигания в положение LOCK (0).
Для включения режима запирания дверей при достижении определенной скорости выполните следующие действия:
В этом режиме все боковые двери задняя подъемная дверь запираются, когда скорость автомобиля достигает 15 км/ч.
1. Убедитесь, что рычаг селектора диапазонов находится в положении P (Стоянка).
2. Поверните ключ зажигания в положение ON (II) и закройте дверь водителя.
3. На автомобиле, оснащенном автоматической коробкой передач, нажмите и удерживайте педаль тормоза, затем переведите рычаг селектора диапазонов из положения P (Стоянка).
4. Нажмите и удерживайте переднюю часть выключателя центрального замка на двери водителя. Раздастся щелчок. Продолжайте удерживать выключатель нажатым до тех пор, пока вы не услышите еще один щелчок (примерно через 5 секунд).
5. Отпустите выключатель и в течение 20 секунд поверните ключ зажигания в положение ACCESSORY (I).
6. Поверните ключ зажигания в положение LOCK (0).
Отключение автоблокировки дверей при скорости 20 км/ч РЕШЕНО!
Всем привет) сразу отступлюсь немного от темы и скажу что знаю давнюю войну между обладателями маркообразных по поводу автоблокировки дверей, одних эта функция устраивает и они с ней мирятся, другие её боготворят, третьих она приводит в бешенство))) 😂 обсуждений не жду, так как делал это чисто для себя, я кстати отношусь к тем, кого эта функция бесит)) запись в бортовике решил сделать для таких же отбитых как я) после покупки марка было перерыто много просторов интернета и поднято много архивов, но нигде я так и не встретил внятного ответа на вопрос «как отключить эту функцию» везде были только догадки : кто то слышал, кто то читал, у кого то даже получилось и тд… Ни один способ мне не помог и я решил пробовать кардинальные меры) взяв под мышку друга работавшего в сфере КИП мы отправились в гараж, изучив несколько схем по мануалу решили попробовать самый простой способ — сняли панель приборов и убрали с колодки провод который отвечает за сигнал на центральный замок что скорость авто 20 км/ч. Испытание, и тут же провал… 😂 акпп работает в аварийном режиме… Сброс ошибок — попытка номер два — то же самое… Понятно что дело в этом проводе, ибо ничего другого мы не делали)) собираем обратно все как было начинаем думать дальше) по одной из схем (я кстати в них вообще бум бум…) мой друг выявил причину отказа коробки, оказалось что тот провод со спидометра идёт на раздвоение, один конец в акпп другой уже в центральный замок — опять решаем об…ть судьбу, достаем блок центрального замка.
Установлен центральный замок на моем марке за колодкой предохранителей (те что в салоне в районе колена водителя) снимать при этом саму колодку совсем не нужно (как я читал в какой то теме)
Снятие : ныряем головой в педали (лицом вверх, естественно), видим прямоугольную коробочку у меня голубого цвета, прямо на стенке колодки (самой белой штуки куда вставляются все предохранители разъёмы и реле) с предохранителями только с обратной стороны, она держится на двух защелках, поддеваем отверткой один, второй и аккуратно симметрично вытягиваем его поддеванием отвертки с обеих сторон. Повторюсь АККУРАТНО! Ибо помимо штекера с проводами сверху блока у него есть ещё один разъем в корпусе, которым он тоже вставляется в колодку предохранителей, и вуаля)
И аккуратнее с защелками на самом центральном замке, всё таки пластик…
Далее схема известна : ищем провод вынимаем из фишки, изолируем и ставим всё на место. В нашем случае это фиолетовый провод с серой полоской)
Проездил два дня на машине, все работает, никаких других функций не затронуто, все в штатном режиме, только теперь при езде двери не закрываются и ручки пассажиры не выламывают)) эх лет 10 бы назад такую запись)) бж бы кипел)) всем добра, а тем кто думает что эта функция лишняя в авто успехов в её отключении и помните, чтобы вам не говорили по поводу полезности этой фичи, вы не одни)) 😉😉
HELP!Помоги настроить центральный замок!
Функция автоматического запирания дверей имеет три варианта настройки:
• Функция автоматического запирания дверей отключена.
• Все боковые двери и задняя подъемная дверь запираются при перемещении рычага селектора диапазонов из положения P (Стоянка) (для автомобилей с автоматической коробкой передач).
• Все боковые двери и задняя подъемная дверь запираются при достижении скорости 15 км/ч.
Этот вариант настройки выбран по умолчанию.
Для отключения функции автоматического запирания дверей выполните следующие действия:
1. Убедитесь, что рычаг селектора диапазонов находится в положении P (Стоянка) (для автомобилей с автоматической коробкой передач).
2. Поверните ключ зажигания в положение ON (II) и откройте дверь водителя.
3. Нажмите и удерживайте переднюю часть выключателя центрального замка до тех пор, пока не раздастся щелчок (примерно через 5 секунд).
4. Отпустите выключатель и в течение 20 секунд поверните ключ зажигания в положение LOCK (0).
Для включения режима запирания дверей при перемещении рычага селектора диапазонов из положения P (Стоянка) выполните следующие действия:
В этом режиме все боковые двери и задняя подъемная дверь запираются при перемещении рычага селектора диапазонов из положения P (Стоянка) (для автомобилей с автоматической коробкой передач).
1. Убедитесь, что рычаг селектора диапазонов находится в положении P (Стоянка).
2. Поверните ключ зажигания в положение ON (II) и закройте дверь водителя.
3. Нажмите и удерживайте переднюю часть выключателя центрального замка на двери водителя. Раздастся щелчок.
Продолжайте удерживать выключатель нажатым до тех пор, пока вы не услышите еще один щелчок (примерно через 5 секунд).
4. Отпустите выключатель и в течение 20 секунд поверните ключ зажигания в положение LOCK (0).
Для включения режима запирания дверей при достижении определенной скорости выполните следующие действия:
В этом режиме все боковые двери задняя подъемная дверь запираются, когда скорость автомобиля достигает 15 км/ч.
1. Убедитесь, что рычаг селектора диапазонов находится в положении P (Стоянка) (для автомобилей с автоматической коробкой передач).
2. Поверните ключ зажигания в положение ON (II) и закройте дверь водителя.
3. На автомобиле, оснащенном автоматической коробкой передач, нажмите и удерживайте педаль тормоза, затем переведите рычаг селектора диапазонов из положения P (Стоянка).
4. Нажмите и удерживайте переднюю часть выключателя центрального замка на двери водителя. Раздастся щелчок. Продолжайте удерживать выключатель нажатым до тех пор, пока вы не услышите еще один щелчок (примерно через 5 секунд).
5. Отпустите выключатель и в течение 20 секунд поверните ключ зажигания в положение ACCESSORY (I). На автомобиле, оснащенном автоматической коробкой передач, переведите рычаг селектора диапазонов в положение Р (Стоянка).
6. Поверните ключ зажигания в положение LOCK (0).
Автоматическое закрытие дверей при движении и европейский свет…
Давно не лазил в машину с ноутом, чтоб что-нибудь покодировать, никак не могу найти время. Но сегодня меня заставили найти время две причины:
Во-первых у меня растет будущий автомеханик и его руки лезут куда надо и не надо, иногда немного страшно, что скоро с автокресла он откроет пассажирскую дверь на ходу. Есть конечно кнопка центрального замка, но зачем ее нажимать если все можно сделать автоматом. Раньше у меня эта функция была, но закрывалось все при маленьких скоростях, меня это не устраивало.
Во-вторых с 25 мая по 5 июня в РБ (наверно, также во всех странах постсоветского пространства) проводится мероприятие «Внимание – дети!», когда водителей обязывают включать ближний свет фар или ДХО. Причем именно обязывают, даже не рекомендуют, паре моим знакомым уже дали по половине базовой. Ну вот чтобы не забыть, включил на эти 2 недели постоянный ближний свет или «европейский свет».
Для включения функции автоматического закрытия дверей при движении нужно в блоке CAS найти параметр
VERRIEGELUNGSSCHWELLE по умолчанию там должно стоять какое-нибудь значение (у меня это wert_04) Подглядывая в ncs Dummy можно найти чему оно соответствует. Допустим wert_01 соответствует 2 км/ч т.е. двери закроются как только тронется машина, я поставил последнее значение wert_06 это 32 км/ч
Также в блоке CAS нужно найти параметр, который отвечает за привязку к ключу и перевести его в activ :
VERRIEGELN_XKM/H_SENDER_1
Ну а так как у меня два ключа, то параметр VERRIEGELN_XKM/H_SENDER_2 тоже стал активным
Закодировал блок CAS и всё работает, при наборе скорости чуть больше 30 км/ч машина автоматом закрывает ЦЗ. Если кому-то нужно можно создать свое значение, например чтобы двери закрывались только на трассе при скорости больше 90 км/ч, тут уже каждый сам решает что ему необходимо.
Со вторым пунктом я затупил. Полез в блок LMA нашел параметр который отвечает за постоянную работу ближнего света TAGFAHRLICHT_ECE и активировал его
собрался уходить и тут меня осенило ведь это можно было сделать просто в БК, есть там пункт DAYTIME RUNNING LIGHTS или по-нашенски Дневные ходовые огни, здесь всего лишь надо галочку поставить…
Ладно, зато автомеханик в безопасности 😉
