как открыть без ключа
Здрасьте! на днях столкнулся с глупой и возможно банальной проблемой — оставил ключи в замке, вышел а машина захлопнулась/закрылась/заблокировалась называйте как хотите. После 2-3 мин морального «опускания» самого себя начал думать что делать и как быть. Сразу на ум приходят всякие мысли смотря на закрытое авто — а как бы открыть? как и куда подлезть? а может можно что-то сделать? а может багажник не закрылся? наверное стекло немного руками опустить и просунуть проволку? какое стекло на жалко и будет дешевле разбить? ну и прочие…
на ум из более рациональных вещей пришло следущее — позвонить жене, чтоб она взяла запасные ключи и ПИКНУЛА в телефон, а я поднесу свой к двери и она откроется ( способ не новый много где читал и слышал). Но после N-го кол-ва времени эта «забава» не принесла плодов. После 2-3 звонков в фирмы по «аварийному открытию дверей» ( то занято, то номер не тот, то трубку не берут…) было принять ехать домой за другими ключами. Потратив 2 часа времени и массу невосстанавливающихся клеток в голове проблема была решена. Вообщем такая была история.
Хочу спросить у господ-хороших кто и что делал в похожей истории? А точнее — поведайте о секретах или особенностях как открыть машину подручными средствами. Может кто сталкивался или слышал, о методах и приемах.
Огромная просьба не писать : — да не надо было дверью хлопать, — а я всегда ключи с собой ношу, — почему не позвонил в 4-ю фирму, — может у тебя с центральным замком проблема? и прочие…
может тема и не серьезная но кто-то что-то посоветует реальное и кому-то это поможет в будущем
__________спасибо у меня все______________
Заклинивший замок задней правой пассажиркой двери.
Боялся разбирать дверь в закрытом состоянии, т.к. все «гайды» на примере открытой )) Но снять карту оказалось самым простым. Заклёпок на стеклоподъёмнике у меня не было, т.к. машина 2003 года, имею нормальные болты по кругу.
Трудности у меня возникли в совсем неожиданных местах. Дальше опишу трудности по порядку:
1) У меня нет гаража, делал эту работу на парковке строймаркета. Ну а чё удобно, если чего из инструмента не хватает — то можно заскочить и прикупить ))) Плюс никто не мешает и не раздражает дурацкими вопросами (как это обычно бывает при «у подьездном» ремонте)
2) Втулки крепления стекла в стеклоподъёмнике. Чего то не встречал описания как с этим бороться. Ну или не внимательно читал … или как то коряво я это делал не как все … в общем повозиться пришлось с этими втулками
3) До меня видимо дверь уже разбирали и как то коряво проводку к замку пробросили — как так можно?
Из-за этого возникли определённые трудности при снятии этой плстины, т.к. провод оказывался под натяжкой.
4) Колодка на разъёме замка — это был первый серьёзный стопор. Я хотел снять колодку с замка и одев на купленный с разбора замок проверить целостность проводки до замка. Но я никак не мог снять этот дурацкий разьём, т.к. очень неудобно платина отогнута была с проводом под натяжку, порезал руки но ничего не получилось )))
Получилось! Одеваю на замок с разборки, щёлк-щёлк — всё работает, даже микрик рабочий. Одеваю снова на старый замок в двери — и вуаля
Проём двери был в очень плачевном состоянии, т.к. впоследний раз дверь открывалась более года назад ))) Сам замок был весь в пыли/грязи, двигался очень под натяг. Решил дверь не закрывать и сразу менять замок, пока не стемнело.
5) Пятая трудность была на ровном месте. Я не мог «нащупать» винт, чтобы вытянуть часть ручки чтобы снять тросик с наружной ручки. Винт както утоплен и видимо сумерки уже сгустились 🙁 Был готов уже тупо продавить этот чёртову хрень во внутрь, но решил отложить на завтра и поискать инфы что там за винт и на какой он глубине.
В разных местах встречал инфу про Т9 Т20 или Т25, а на скринах видел и шестигранник. На следующее утро потопал доделывать начатое. При утреннем освещении сам винтик я увидел — но было оно непонятное, толи шестигранник, толи звезда. Видимо пытались чем то перебить. Получилось всунуть Т20, но закручено было на славу … ну или просто прикипело со временем.
Далее дело техники, снял старый замок (он в очень плачевном состоянии, но я его ради интереса переберу)
Поставил с разбора. И далее собрал всё в обратном порядке. Промыл дверь внутри и прочистил дренажные дырки. Проводку проложил по человечески.
6) Типа тоже оказывается трудность: втулки стеклоподьёмника крепил к стеклу таким способом — сначала тонкую вставил в толстую на треть. потом вставил в опущенное стекло и через насадку биты кажись на 10 забил (было стрёмно стукать, всё-таки дело имеем со стеклом)
В планах летом починить микрик на задней левой двери. Если руки дойдут 🙂
Теперь моя доця очень довольна, ведь она уже сама умеет открывать дверь и залазить в своё кресло )))
ЗЫ. Про запас имел ссылку со способом отделения механического замка от электронной части: vwts.ru/forum/88664
ЗЫ.ЗЫ. при расборе / сборе двери руководствовался видосиком:
ЗЫ.ЗЫ.ЗЫ. теперь поедем мыться, отдраивать проём двери и отмывать стекло от малярного скотча.
Отненыне буду аккуратно обрабатывать замки при мойке и всегда продувать сжатым воздухом!
Не открывается водительская дверь (решено)
Вчера после работы был в очередной раз неприятно удивлен. не открылась водительская дверь.
Последовательность действий была такая:
1. Вышел снял с сигнализации (starline a9) дверь открылась нормально, завел машину, ключи оставил в замке, брелок с собой. машину закрыл.
2. Когда машина прогрелась опять вышел открыл двери с брелка сигнализации но дверь не открылась, попробовал еще раз закрыть/открыть не помогла, другие двери открывались.
3. Вынул ключ, заглушил машину. попробовал открыть ключом. эффект тот же. ЦЗ открывается / закрывается, но передняя дверь не опирается.
4. Из салона дверь не открывается.
5. Погрешил на сигнализацию, снял клеммы с аккумулятора, попробовал открыть ключом. Не открывается, тем не менее пассажирская дверь закрывается/открывается нормально.
Подскажите куда копать?
P.S. Сейчас жалею что в детстве родители не отдали меня заниматься гимнастикой, переползать с пассажирского сиденья на водительское не мягко горя непросто 🙂
Методом проб и ошибок обнаружил интересную вещь.
1. Дверь открыть смог с улицы, для этого надо чуть чуть надавить на дверь в месте где стоит личина и после это дверь открывается/закрывается замечательно как с улицы так и из салона, но только до закрытия ЦЗ, после приходится повторить процедуру надавливания.
А так как стояла автоблокировка дверей при скорости более 15км/ч то приходилась все таки переползать на пассажирское сидение и открывать дверь с улицы, пришлось автоблокировку убрать.
UPD:
Проблема была решена, до безобразия просто, виновником бы снег.
На ручке (снаружи) намерз тонкий слой снега (льда) толщиной меньше миллиметра, в следствие чего ручка не доходила эти самые доли миллиметра, видимо при надавливании ручка доходила и замок открывался, очистка снега с ручки ключом зажигания устранила проблему… всем спасибо за помощь.
Как открыть заблокированную дверь шкода фабия
запросто, если глючит концевик в дверях то это дело 30 секунд.
жестко, а другого ключа нету? а фирм по аварийному открытию тоже нет.
Я попадал в такую ситуацию, как раз на Рождество 2009.
Нужно было написать, может помог БЫ автору.
Советы.
1) Не паниковать.
2) Если можно, то вызвать спецов.
3) Вызвать друга на помощь, так как один держит щель, другой орудует проволкой.
4) Проволоку оборачивать изолентой, чтобы не было следов на дверях.
5) Вместо отверток использовать что-то более плоское, например стамески, только они острые, но их можно и затупить.
6) Можно придумать, что подкладывать в щель.
7) Узнать заранее, как открывается пятая дверь.
открою любую шкоду (да и не только) за 30 сек (при наличии документов), а знакомый полный чайник.
вот вот я тоже так попал
бил именно самое маленькое треугольное на задней двери
тоже думал что подешевле обойдётся
так вот оказалось что это маленькое неподвижное в экзисте 2700 деревянных стоит (оно наверное с брилиантовыми прожилками внутри поэтому такая цена)
а большое то что открывается всего 900 рубликов
вот так вот
Бить надо водительское.
1. Поменять легче, чем тот треугольник.
2. Водительское как правило самое затертое
Про ключи забытые в машине
Предисторию описывать не буду. Начну с самого интересного. Захлопнув водительскую дверь, услышал бьющий по нервам «щелк» и понял, что ночка предстоит весёлая. хорошо что машинка не заведена была и музыка играла, хоть стоять не скучно было)))
Сразу были обдуманы следующие варианты:
вариант №0)второй комплект ключей. у меня его нет и не было. где он я не знаю. заказывать у дилера в данной ситуации глупо(ключи, телефоны, ноут, документы, всё в машине) и долго. а второй брелок сигналки героически перегрелся при перепайке.
1)крючок под стекло
2)принудительно опустить стекло-не помогло, слишком «крепкий» механизм.
3)провернуть личинку-на ваги ставят умные личинки и провернуть их не до конца вбивая туда отвёртку практически невозможно(проскальзывает «всухую»). а вбивать слишком сильно рука не поднялась (вдруг дверь помну или что-нить отвалится).
4)сломать замок багажника-металл и пластик, не очень прочное соединение. но вчетвером приподняв зад машины, держась за кромку крышки багажника, понял что замок крепче чем я предположил.
5)вскрыть капот и поиграть с клеммами-машина стояла на земле(снизу не подлезть) + вариант спалить мозги и саму сигналку 50/50. не подходит.
6)разбить стекло
PS Летом, в отпуске, я всё-таки найду способ нормально вытянуть тросик открывания задней двери.
6.1 Блокировка дверей
Блокировка дверей
1. В комплект входят 2 ключа с пультом дистанционного управления центральным замком. Любым ключом можно запустить двигатель, отпереть и запереть двери, заднюю дверь и лючок топливозаливной горловины.
2. Для отпирания дверей нажмите на кнопку разблокировки замков, при этом указатели поворота мигают один раз, потяните ручку двери и откройте дверь.
— Если в течение 40 секунд после отпирания ни одна из дверей не будет открыта, двери автоматически запрутся (заблокируются).
— В экстренной ситуации дверь водителя может быть разблокирована механически.
— Если ключ находится в замке зажигания отпирание и запирание дверей при помощи пульта дистанционного управления невозможно.
3. Чтобы запереть боковую дверь изнутри нажмите на кнопку блокировки, как показано на рисунке.
Чтобы опереть и открыть боковую дверь, потяните за ручку открывания, при этом дверь отопрется (разблокируется), и откройте дверь.
4. Для отпирания только задней двери нажмите на кнопку разблокировки замка задней двери на пульте дистанционного управления (при этом блокировка остальных дверей и лючка топливозаливной горловины сохраняется). Для открывания задней двери потяните за ручку и откиньте дверь вверх.
5. Для отпирания задней двери изнутри передвиньте фиксатор вправо. Для открывания двери потяните за ручку и откиньте дверь вверх.
6. Для закрывания задней двери потяните за ручку и надавите на нижнюю часть двери, пока замок не закроется.
7. Для запирания всех дверей и лючка топливозаливной горловины нажмите на кнопку блокировки на ключе, при этом указатели поворота мигнут три раза.
8. В автомобиле предусмотрена дополнительная блокировка задних боковых дверей. Эта функция позволяет запереть дверь так, что она может быть открыта только снаружи. Рекомендуется использовать эту функцию каждый раз, когда в автомобиле находятся маленькие дети. Для запирания нажмите на фиксатор вниз, как показано на рисунке.
Автоматическое запирание дверей
2. Чтобы отключить автоматическое запирание дверей, переведите ключ зажигания в положение «1», нажмите и удерживайте в течение шести секунд выключатель центрального замка, показанный на рисунке, с нижней стороны.
Чтобы включить автоматическое запирание дверей, переведите ключ зажигания в положение «1», нажмите и удерживайте в течение шести секунд выключатель с верхней стороны.
Аварийное отпирание/запирание дверей
Примечание: при отпирании двери водителя ключом, сразу после открытия, срабатывает противоугонная сигнализация. Чтобы ее отключить нажмите на кнопку разблокировки или блокировки на пульте дистанционного управления или вставьте ключ в замок зажигания и переведите его в положение «1».
2. Если не удается запереть двери при помощи пульта дистанционного управления, заприте их следующим образом:
— закройте все двери, кроме двери водителя;
— нажмите на выключатель центрального замка на центральной консоли со стороны блокировки замков и убедитесь, что кнопки блокировки замков (на дверях) утоплены;
— заприте дверь водителя снаружи ключом.
