Как отрегулировать сдвижную дверь на фольксваген т4
Снятие
♦ Отверните винт (1, см. рис. 488) и снимите с боковой направляющей снаружи на кузове упор (2).
♦ С внутренней стороны двери отверните винт (5, рис. 487) и снимите центральный упор (6).
♦ Отверните на ступеньке два винта (1, см. рис. 489) и снимите нижний упор двери (2).
Рис. 488 Упор ползуна сдвижной двери
Рис. 489 Болты крепления нижнего упора двери
♦ Сдвижную дверь откройте до упора и отведите при этом нижнюю направляющую от кузова Транспортер Т4 (см. по стрелке рис. 490).
Рис. 490 Отсоединение нижней направляющей двери
♦ Аккуратно, поддерживая дверь на весу, выньте верхнюю направляющую двери из желоба кузова (см. рис. 491).
Рис. 491 Отсоединение верхней направляющей двери
♦ Вынув из проема, передвиньте дверь назад, чтобы боковой ползун (32, рис. 487) вышел из наружной боковой направляющей. Сняв, поставьте дверь в сторону.
Установка
Установка выполняется в обратной последовательности. Моменты затяжки винтов см. на рис. 487.
Регулировка
♦ Перед регулировкой снимите декоративную панель двери.
Регулировка положения двери (бокового ползуна, верхней, нижней направляющих, фиксаторов)
Рис. 492 Верхняя направляющая двери
Рис. 493 Нижняя направляющая двери
Регулировка скобы замка
Производится аналогично описанному выше. После регулировки винты крепления скобы затяните моментом 20 Нм.
Скоба должна располагаться по оси паза замка двери (см. рис. 494). В закрытом положении дверь должна плотно сидеть в проеме.
Рис. 494 Регулировка положения скобы замка
Регулировка фиксаторов двери
Фиксаторы (см. рис. 495) служат для предотвращения вибрации боковой двери в проеме. Регулировка производится аналогично вышеописанному. Затяните винты крепления фиксаторов моментом 20 Нм.
Регулировка сдвижной двери Фольксваген Т4
Нет ничего более неприглядного, чем дребезжащая сдвижная дверь на элегантном «Тэчике», как ласково называют своего «железного коня» приверженцы Т4. Громыхая на каждой во множестве зияющих на наших «шляхах» яме, пропуская в салон дорожную пыль и выхлопные газы, такая дверь постоянно напоминает водителю о необходимости ее ремонта и регулировки.
Когда необходимо регулировать сдвижную дверь?
Наладка требуется в таких ситуациях:
1. После ремонта двери или ее замены.
2. После замены отдельных составляющих, таких как:
— замки и запорные элементы;
Кроме того, наладка может понадобиться во время эксплуатации для компенсации износа деталей. Следствием износа в подвижных сопряжениях может быть появление люфта между деталями, дребезжание при движении авто и лязг при проезде неровностей или дефектов дорожного полотна.
Рис. 1. Неравномерный износ втулки верхней направляющей сдвижной двери Т4
Как выполняется регулировка боковой двери? Зачем нужна ее наладка?
В первую очередь необходимо выставить зазоры между дверью и примыкающими к ней элементами кузова (стойки, крыша, порог). Одновременно выставляется прилегание двери к уплотнителю.
Это необходимо для сохранения внешнего вида фургона, а также обеспечения комфорта в салоне микроавтобуса.
Внимание! В правильно настроенной двери в закрытом положении зазор между сопрягаемыми элементами по кругу должен быть равномерным. Дверь должна быть выставлена в одной плоскости с панелями кузова.
Величина зазоров для боковой двери Т4 предусмотрена производителем следующая:
1. Между обрезом двери и передней стойкой, порогом и крышей фургона — 5 мм.
2. Между полотном двери и задней стойкой — 6 мм.
Погрешность ± 1 мм. Стыки должны быть параллельны. Таким образом достигается максимальный эстетический эффект и правильное функционирование двери.
Рис. 2. Так выглядят сопряжения боковой двери VW T4
Дверь должна сдвигаться плавно, без рывков и заеданий, и почти бесшумно.
В задвинутом положении дверь по периметру должна быть плотно прижата к уплотнителю. На ходу дверь не должна вибрировать. Щели и зазоры между уплотнителем и дверью не допускаются!
Все детали должны быть надежно закреплены предусмотренными конструкцией крепежными элементами. Не допускается их смещение при движении авто или открывании и закрывании двери.
Сдвижные двери следует регулярно осматривать и проверять их функционирование. Ослабленные резьбовые соединения необходимо незамедлительно затягивать, люфты и зазоры устранять.
Эти работы рекомендуется выполнять не менее двух раз в год, совмещая их с сезонным обслуживанием.
Для автомобилей, используемых на перевозке пассажиров, техуход необходимо делать не реже одного раза в месяц.
Рекомендуемый производителем порядок производства работ по наладке
Принцип регулировки заключается в следующем:
— ослабляется крепеж регулируемого компонента;
— затягивается крепеж с регламентируемым усилием.
Проводить работы по наладке двери необходимо вдвоем!
Перед регулировкой двери нужно снять декоративную панель.
Регулировка выполняется поэтапно за счет следующих компонентов:
Рис. 3. Боковая дверь VW T4
Регулировка положения средней роликовой опоры
1. Ослабить винты (саморезы) с полупотайной головкой М8х22 OE N 90436704 (поз. 24 рис. 4) крепления скобы замка (поз. 23 рис. 4) OE 7D0837767E к стойке кузова.
Рис. 4. Оснащение боковой двери Т4
2. Сдвижную дверь закрыть и изнутри салона ослабить болты М10х25 (поз. 10, рис. 3).
3. Вдвоем с помощником приподнять дверь и передвинуть роликовую опору вместе с болтами вперед, насколько это возможно.
4. Болты (см. п. 2) затянуть моментом 60 Нм.
5. Затянуть винты, которыми скоба замка крепится на стойке кузова.
Смещение роликовой направляющей происходит за счет удлиненной формы отверстий под болты OE N 10141701 M10x25 2 шт. (поз. 10 рис. 3) в панели двери.
Регулировка верхней и нижней роликовой опоры
1. На верхней роликовой опоре отвернуть винт М6Х19 OE N 10196103 (поз. 20 рис. 3).
2. На нижней роликовой опоре ослабить винты М8х15 OE N 0141485 (поз. 15 рис. 3).
3. Отрегулировать дверь.
4. Затянуть винты моментом 20 Нм.
За счет чего происходит регулировка в этом случае?
Смещение компонентов происходит за счет удлиненных отверстий в кронштейнах (см. рис. 5 и 6).
Рис. 5. Регулировка боковой двери Т4 за счет верхнего ролика
Рис. 6. Кронштейн нижней роликовой опоры
Регулировка скобы замка
Скоба должна быть установлена по оси паза замка двери (см. рис. 7).
Рис. 7. Регулировка скобы замка боковой двери Т4
В задвинутом положении дверь должна плотно держаться в проеме.
Регулировка фиксаторов
Регулировка положения фиксаторов выполняется аналогично другим регулировкам. Винты крепления фиксаторов затянуть моментом 20 Нм.
Рис. 8. Регулировка позиции фиксатора сдвижной двери Т4
На этом регулировка закончена.
Отлаженная таким образом дверь радует глаз строгими линиями сопряжений, а слух – легким шелестом при открывании и задвигании. Акустический комфорт в поездке – верный признак правильной регулировки и исправности сдвижной двери.
Эффект будет ощутимее после замены воздушного фильтра салона.
Исправляем поломки предыдущего владельца #3. Механизм сдвижной двери.
Здравствуйте, дорогие друзья)
С самого начала эксплуатации «тэчика» были проблемы с открытием закрытием двери.
Предыдущий хозяин сразу сказал, что надо поменять данную деталь. Просто на неподконтрольных территориях Украины эту запчасть не могли найти в виду её отсутствия)
После 2-ух месяцев езды, бывали моменты произвольного открытия двери на ходу)
А ещё, чтобы открыть дверь, надо было сначала нажать на ручку сдвижной двери, а потом с противоположной стороны потянуть дверь на себя. Тогда она откроется (
Короче, это никуда не годилось!
По замене всё просто — снял старую, на её место поставил новую)
Ещё обнаружилась вторая проблема — наружная ручка открытия сдвижной двери. Почему-то не было фиксации самой ручки вверху.
Снял ручку, понёс на работу, хоть что-то с ней сделать.
Собрал) всё работает)А это главное)
А вот поставить её на дверь не получилось, так как низ болтика не проходил в отверстие двери под эту ручку)
Пришла в помощь болгарка)
Также не было вверху сдвижной боковой двери резинового буфера. Купил на разборке и его.
Сдвижная дверь
VW T4. Кузов, салон. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов
Сдвижная дверь ⇐ VW T4. Кузов, салон
Модератор: босяк
Сообщение tonyс » 28 окт 2013, 15:49
Сообщение Алексидзе Леван » 28 окт 2013, 17:31
Сообщение ANT53 » 28 окт 2013, 20:02
Сообщение Dimitriy » 28 окт 2013, 20:18
Сообщение ANT53 » 28 окт 2013, 21:18
Сообщение Dimitriy » 29 окт 2013, 08:53
Сообщение ANT53 » 29 окт 2013, 20:03
Боковые (средние) ролики бывают двух видов. С одним регулировочным (крепёжным) болтом, и с двумя. Любое смещение положения ролика в вертикальной, или горизонтальной плоскости хотя бы на 1 мм даст ОЧЕНЬ заметное смещение положения двери как в закрытом, так и в открытом положении.
И это. я уже не молод, чтобы просто так словами бросаться. И в конструкции кузова и много прочего в Т4 разбираюсь достаточно неплохо. Так случилось, что за последние два года ДВАЖДЫ полностью (практически, до винтика), разбирал и собирал свой бус. поэтому знаю, о чём говорю.
Сообщение Dimitriy » 29 окт 2013, 20:23
Сообщение ANT53 » 01 ноя 2013, 10:01
До этого буса (2000 года), была каравелла выпуска 92 года. На ней я многому учился.
VWbus.club
Клуб шанувальників мікроавтобусів VW Transporter
Регулировка сдвижки на Т-4
Т4.Регулировка закрывания боковой двери
Повідомлення Виктор » 18 червня 2007, 20:33
Повідомлення Yuriy T4 » 21 червня 2007, 21:39
Регулировка сдвижки на Т-4
Повідомлення barabas76 » 13 лютого 2013, 19:07
Re: Регулировка сдвижки на Т-4
Повідомлення Fun T4 » 13 лютого 2013, 19:30
Re: Регулировка сдвижки на Т-4
Повідомлення Serega_S » 13 лютого 2013, 23:36
Re: Регулировка сдвижки на Т-4
Повідомлення ромчик » 13 лютого 2013, 23:39
Re: Регулировка сдвижки на Т-4
Повідомлення Serega_S » 13 лютого 2013, 23:54
Re: Регулировка сдвижки на Т-4
Повідомлення slava81 » 17 лютого 2013, 15:45
Re: Регулировка сдвижки на Т-4
Повідомлення Eugene » 17 лютого 2013, 16:48
T4 AJT 2.5 65 KWt long с кондиком 314000 050 пять85 7 58девять
без Т4 как без рук и ног
Re: Регулировка сдвижки на Т-4
Повідомлення Eugene » 17 лютого 2013, 16:56
T4 AJT 2.5 65 KWt long с кондиком 314000 050 пять85 7 58девять
без Т4 как без рук и ног
Re: Регулировка сдвижки на Т-4
Повідомлення slava81 » 17 лютого 2013, 17:16
Re: Регулировка сдвижки на Т-4
Повідомлення Eugene » 17 лютого 2013, 21:41
T4 AJT 2.5 65 KWt long с кондиком 314000 050 пять85 7 58девять
без Т4 как без рук и ног
Re: Регулировка сдвижки на Т-4
Повідомлення ромчик » 18 лютого 2013, 00:18
А дверь снаружи как по зазорам стоит.
Добавлено 18 фев 2013, 00:26
Re: Регулировка сдвижки на Т-4
Повідомлення slava81 » 18 лютого 2013, 09:23
А дверь снаружи как по зазорам стоит.
Зазоры вроде как более менее, но вот она начиная со средины и ближе к низу начинает выступать наружу. Такое впечатление ее б еще вперед (по ходу рельсы) задвинуть и она б прижалась к низу. 
