Как правильно утеплить секционные ворота своими руками?
С приходом холодов каждый обладатель автомобиля заботится о том, чтобы место, в котором будет находиться авто, было полностью безопасным. Утепленные гаражные ворота – один из основных факторов долгой эксплуатации автомобиля.
Пожалуй, одним из самых сложных вопросов для каждого водителя является утепление секционных гаражных ворот своими руками. Однако столкновение с ним просто неизбежно, потому что, если в месте постоянного нахождения машины будет очень влажно, вскоре может появиться ржавчина.
Кроме того, в морозы двигатель в неутепленном гараже может замерзнуть и начать хуже работать. Подобные неполадки способны создать немало проблем, а ремонтные работы могут повлечь за собой достаточно внушительные расходы. Это и является основными причинами для поддержания теплоизоляции в помещении за гаражными воротами.
На сегодняшний день рынок предлагает разнообразие гаражных конструкций. Секционные ворота предусматривают в своей основе несколько секций, которые при открытии складываются вверх, как веер.
Особенности секционных ворот
Данная модель отличается системой секций, которые, как правило, изготавливают из оцинкованной стали, а после этого покрывают специальным полимером. Выигрышным отличием таких ворот можно считать то, что, в отличие от обычных распашных, владельцы избавлены от проблемы попадания в гараж зимой, особенно если двери замело снегом.
Следует отметить, что данный вид конструкции по сберегающим характеристикам можно приравнять к кладке в четыре кирпича. Поэтому в холодный период года гаражное помещение будет надежно защищено от различных сквозняков, а при хорошем уровне теплоизоляции стен – от сильных морозов.
Кроме того, полностью открытые секционные ворота находятся под потолком гаража и не вызывают таких проблем, как невозможность полного открытия гаражных дверей и опасность поворачивания створки из-за ветра, что может привести к нечаянному повреждению автомобиля.
Поэтому, если ваши гаражные двери не утеплены при изготовлении, вы можете сделать это самостоятельно.
Подготовительный процесс
Перед тем как приступить к утеплительным работам, сначала следует сделать небольшой дополнительный вход в гараж, помимо основных ворот. Он нужен для того, чтобы всегда можно было попасть в гараж, при этом не открывая полностью секционные ворота. Таким образом, будет в большей степени сохраняться сухость и тепло помещения в холодный период года.
Утеплитель
Для правильного выбора технологии нужно определить вид материала, который будет применяться во время этой работы. Все утеплители имеют свои особенности, касающиеся способа монтажа, срока эксплуатации, теплоизоляционных показателей. Так, одним может понадобиться защита от влаги, другим этого не потребуется. Давайте рассмотрим основные виды утеплительных материалов.
Пенопласт
Утепление пенопластом обойдется сравнительно недорого. Монтировка пенопластовых плит не представляет особого труда. Как правило, их крепят к поверхности с помощью пластмассовых дюбелей.
Подобный материал не предполагает дополнительные расходы, потому что достаточно устойчив к плесени, грибкам, влаге. Если говорить о пожарной безопасности, то в настоящее время в производстве пенопласта применяют антипирен, который характеризуется свойством самозатухания.
Минеральная вата
Относится к волокнистым утеплителям. Ее получают перерабатывая базальтовые горные породы или же отходы металлургической промышленности. Она имеет низкий уровень теплопроводимости. В продаже минеральная вата представлена в виде рулонов или плит.
К ее преимуществам относится то, что она способна долго сохранять тепло, не горит. Отрицательное качество минеральной ваты заключается ее высокой гигроскопичности.
Пенополиуретан
В строительной индустрии является наиболее качественным утепляющим материалом. Прежде всего, потому, что его легко наносить на любую поверхность. К тому же технические показатели дают возможность использовать данный материал в разных утеплительных работах.
Этот утеплительный материал наносится на поверхность с помощью специального аэрозоля. Таким образом он проникает во все щели, зазоры, стыки, что уменьшает проходимость холодного потока воздуха в помещение.
Как утеплить ворота самостоятельно?
Чтобы утеплить секционные ворота своими руками, вам не нужно владеть какими-то особенными навыками.
В первую очередь измерьте высоту и ширину ваших ворот и в соответствии с полученными размерами вырежьте ножом листы утеплителя. Далее приклейте их к гаражным воротам. В тех местах, где появятся стыки, нужно будет аккуратно провести обработку монтажной пеной.
Если здание вашего гаража не изолированное, а стоит между другими гаражами, то затраты на утепление можно минимизировать, утеплив только двери ворот без короба. Не сделав этого, вы в скором времени столкнетесь с тем, что холод будет проходить сквозь металл дверей и наносить ущерб вашему транспортному средству.
Гидроизоляция
Утепляя ворота самостоятельно, учитывайте то, что, если вы ограничитесь только прикреплением утеплительного материала к металлу при помощи клея, между ними начнет образовываться влага. Получившийся конденсат может привести к порче и коррозии металлических дверей и, соответственно, к тому, что ворота придется менять через более короткий срок, чем это происходит обычно. Чтобы избежать этого, между выбранным видом утеплителя и металлом проложите гидроизоляцию. Например, можно использовать для этой цели изолон с самоклеящейся поверхностью.
В зависимости от того, какой толщины вы используете слой изолона, он может стать или дополнительным средством теплоизоляции, или даже основным.
Советы по использованию некоторых видов утеплителя
Если получившегося у вас слоя изолона недостаточно для утепления, приклейте к нему листы пенополистирола или другого вида пенопласта. Сделать это вы можете при помощи монтажной пены или специального плиточного клея.
Под пласты пенопласта можно положить дополнительную обрешетку или использовать уголки самих ворот, к которым предварительно нужно приварить косынки. Там, где они будут находиться, подрежьте пенопласт и просуньте его под них. Чтобы обеспечить лучшую герметизацию, воспользуйтесь монтажной пеной.
Для уменьшения количества мусора после ваших утеплительных работ заранее прикиньте, сколько потребуется пенопласта, и также предварительно разложите полученное количество листов. Швы нужно будет пропенить или проклеить – это обязательное условие утепления секционных ворот своими руками.
Если вы выбрали экструдированный пенополистирол, внешнюю отделку можно сделать по минимуму путем оклеивания швов алюминиевой фольгой. В случае использования вспененного пенополистирола низкой плотности нужно будет укрыть материал с помощью сайдинга, OSB или деревянной вагонки.
Итак, если у вас установлены секционные ворота, постарайтесь утеплить их правильно, следуя этим советам, – это поможет продлить срок службы гаражных ворот и автомобиля.
Как утеплить ворота в гараже своими руками
Гараж — это специфическое помещение, выполняющее одновременно множество разнообразных функций. Обычное хранение автомобиля — основная, но далеко не самая главная из них. Гараж является мастерской, хранилищем заготовок на зиму, складом нужных, но редко используемых вещей. Для многих гараж служит своеобразным клубом, резиденцией для настоящих мужчин, где происходят встречи с друзьями и единомышленниками. Они требуют создания комфортных условий, особенно в зимнее время. Обогрев гаража представляет собой определённую сложность, поскольку режим не постоянный, а стены имеют минимальную толщину. Но основным проблемным участком являются ворота, без утепления которых обеспечить нормальный микроклимат невозможно.
Для чего нужно утеплять ворота в гараже
Гаражные ворота изготовлены из металла. С точки зрения теплосбережения этот материал совершенно бесполезен. В холодное время года на поверхности металлических створок постоянно присутствуют капли воды или изморозь. В летнее время под палящими лучами солнца ворота нагреваются, делая пребывание в гараже невыносимым.
Если учесть площадь ворот, которые практически являются одной из стен, величина проблемы становится понятной и требующей немедленного решения. Если не обращать внимания на неудобства, то результатом станет появление ржавчины. Процесс будет быстро прогрессировать, и однажды разрушатся шарниры, откажет замок или прохудятся полотна створок, что совсем недопустимо.
Решением вопроса является утепление — установка на все открытые металлические поверхности слоя теплоизолятора, отсекающего контакт металла с влажным внутренним воздухом. Процедура не слишком сложная, но требующая понимания смысла всех действий.
Дыхание людей насыщает воздух водяным паром. Через некоторое время нахождения внутри гаража воздух получает достаточно большое количество влаги. Даже когда людей в гараже нет, влажность повышена из-за выделений хранящихся в погребе овощей, что характерно для подавляющего большинства гаражей. Удалить эту влагу можно, используя качественную вентиляционную систему, но тогда температура внутри станет равна наружной, что нежелательно для хранения автомобиля. Поэтому единственным рациональным решением проблемы становится утепление ворот.
Самые распространённые варианты утепления
Процесс утепления заключается в плотной установке теплоизолятора на поверхность створок. Слой утеплителя отсекает контакт более тёплого внутреннего воздуха с холодной поверхностью металлических ворот, исключая тем самым возможность образования конденсата. В жаркое время года утеплитель работает в обратную сторону, не позволяя нагретой металлической плоскости отдавать тепловую энергию внутреннему воздуху и обеспечивая комфортную температуру внутри гаража. Наличие вариантов обусловлено разницей в свойствах изоляционных материалов.
Существуют разные виды утеплителей:
Уверенным лидером среди всех видов изоляторов является пенопласт. Причина такой популярности заключается в низкой цене — он значительно дешевле любого альтернативного варианта. Распространены также минвата и жидкий пенополиуретан, имеющие хорошие теплосберегающие качества и массу собственных преимуществ.
Методика утепления в общих чертах одинакова и состоит из следующих этапов:
Эта последовательность выдерживается в любом случае, различия присутствуют только в пункте «монтаж теплоизолятора». Они обусловлены спецификой материала и известны заранее. Задачей пользователя является выбор наиболее подходящего для себя варианта. Рассмотрим основные этапы работ подробнее.
Подготовка поверхности и создание обрешётки
Первым действием является подготовка поверхностей к монтажу материалов. Для этого необходимо:
После высыхания защитного слоя переходят к установке обрешетки. Она представляет собой систему деревянных брусков, установленных по периметру каждой створки с несколькими перемычками внутри.
Обрешётка служит опорной системой для установки обшивки, защищающей теплоизолятор и придающей створкам аккуратный вид. После финишной отделки ворота изнутри могут выглядеть значительно эффектнее, чем снаружи.
Для монтажа обрешётки используется усиливающий уголок, приваренный по периметру створок, в котором сверлятся отверстия под саморезы. В некоторых случаях приходится делать отверстия непосредственно в створках, что допустимо, но нежелательно.
После монтажа обрешётки начинается монтаж теплоизолятора.
Варианты утепления
Методика установки утеплителя определяется его видом и физическими особенностями. Рассмотрим технику установки наиболее распространённых типов материала.
Пенопласт
Пенопласт — самый популярный изолятор. Он дёшев, имеет ровную поверхность и равномерную толщину. Хорошо обрабатывается, позволяет вырезать кусок любой формы вставить в гнездо обрешётки достаточно плотно. Материал практически нейтрален к воздействию влаги, обладая незначительной способностью капиллярного впитывания в мельчайшие промежутки между гранулами. Недостатком пенопласта считается хрупкость, иногда он крошится, что вынуждает заполнять щели и зазоры дополнительными кусками или иным материалом.
Оптимальным способ монтажа материала является нарезка на куски, соответствующие по форме гнездам обрешётки, нанесение на обратную сторону монтажной пены и приклеивание на поверхность створок.
Вместо монтажной пены можно использовать любой подходящий клеящий состав, но пена в любом случае нужна, поэтому проще пользоваться ею. Для фиксации панелей рекомендуется временно укреплять куски с помощью тонкой проволоки, натянутой между гвоздиками, вбитыми в планки обрешётки. После установки всех фрагментов и застывания монтажной пены проволока и гвоздики удаляются, все стыки и зазоры тщательно заполняются монтажной пеной, излишки которой впоследствии срезаются острым ножом.
Пенополиуретан
Материал реализуется в жидком виде и требует для нанесения использования специального оборудования.
Это обстоятельство существенно усложняет работу и ограничивает применение материала. Кроме того, жидкий пенополиуретан отличается довольно высокой стоимостью, что также служит сдерживающим фактором. При этом материал позволяет создать абсолютно непроницаемый для воды герметичный слой утеплителя. Изъяны поверхности, наличие мелких элементов или сложная конфигурация поверхности препятствием не являются.
Изолятор наносится на поверхность, на воздухе вспенивается и образует слой определённой толщины. Если надо, процедуру можно повторить для получения более толстого слоя. После схватывания можно начинать установку обшивки.
Минеральная вата
Минеральная вата — один из самых распространённых материалов. Она обладает удачным набором эксплуатационных качеств, не горит, не гниёт, не утяжеляет опорные конструкции, значительно дешевле жидкого пенополиуретана. Единственным недостатком материала является гигроскопиченость. В некоторых случаях это свойство полезно, так как позволяет высушить утепленную поверхность, но в случае внутренней установки это является серьезным недостатком. Если влага из воздуха начнет проникать в материал, он полностью потеряет свои рабочие качества. Поэтому монтаж минваты производят с обязательной установкой поверх неё слоя гидроизоляции (подойдёт обычная полиэтиленовая пленка).
Куски изолятора нарезаются по форме гнёзд обрешётки и плотно вставляются в них.
Образовавшиеся стыки и щели заполняются монтажной пеной. Пароизоляция с помощью степлера крепится к планкам обрешётки. Пленку устанавливают горизонтальными слоями снизу. Ряды идут внахлест 10-15 см. Стыки проклеиваются скотчем для обеспечения герметичности.
Финальная облицовка
После окончания монтажа изоляции устанавливают обшивку. Используются листовые материалы — ДСП, фанера, ОСБ и т.п.
Как вариант, подойдут вагонка или стеновые панели.
Некоторые владельцы отделывают ворота винилискожей с простёжкой, что выглядит солидно, хотя и несколько излишне.
Обшивка крепится к планкам обрешётки. Рекомендуется предварительно нанести по периметру полосу монтажной пены, чтобы обеспечить герметичность всей системы. После установки материал красят, оклеивают различными покрытиями. Вариантов отделки много, но большинство владельцев не видят смысла в слишком помпезном оформлении ворот гаража. Функционал считается основной задачей, дополнительные процедуры важны не для всех.
Видео: утепление гаражных ворот
Как продлить срок службы утеплённых ворот
Срок службы утеплённых ворот зависит от аккуратности эксплуатации. Любое нарушение герметичности приводит к образованию мостиков холода с появлением конденсата, началом коррозии и прочих разрушительных процессов. Поэтому необходимо следить за поверхностью обшивки, стараться не создавать условий для вмятин или пробоин в обшивке. Они могут появляться при выполнении каких-либо работ, неосторожном въезде или выезде из гаража и прочих обстоятельствах. Внимание и аккуратность — два основных способа максимально увеличить срок службы.
Утепление гаражных ворот — необходимая процедура, обеспечивающая целостность ворот, нормальную работу запоров и замков, отсутствие измороси на металле. Откладывать это мероприятие не следует, поскольку его все равно придётся делать. Дожидаться отказа замка или разрушения металлических деталей неразумно, лучше исключить возможность появления проблем, чем бороться с их последствиями.
Как утеплить ворота?
После того как установка гаражных «подъемно-поворотных» ворот завершена, конструкцию требуется утеплить. Это необходимая мера, поскольку профнастил и листовое железо, из которых чаще всего выполняются створки, не обладают достаточным уровнем теплоизоляции.
Через ворота в помещение проникает холодный воздух, из-за перепада температур образуется конденсат. Лишняя влага в гараже отрицательно сказывается на состоянии двигателя и кузова транспортного средства. Коррозия металла, запах сырости, плесень на стенах — вот небольшой перечень неприятностей, которые влечет за собой отсутствие теплоизоляции. В этой статье мы расскажем, как предупредить упомянутые негативные последствия.
Фото №1: Начало работ по утеплению гаражных ворот
Материалы для утепления створок ворот
Для утепления створок используется чаще всего пенопласт. Этот материал отличается высокими теплоизоляционными характеристиками, достаточной жесткостью и способностью не впитывать влагу. Дополнительно к пенопласту следует приобрести один из следующих составов.
Фото №2: Утепление створок ворот
Принципы утепления
Основные этапы утепления секционных, откатных и распашных ворот одинаковы. Работы можно проводить как полностью с въездной конструкцией — утеплить раму, обе створки, пороги и откосы; так и с отдельными частями ворот — например, единственной створкой.
Утеплитель следует выбрать на этапе приобретения стройматериалов. Как мы уже упоминали, помощником в этом деле будет пенопласт, оптимальный по соотношению характеристик цена-качество.
Фото №3: Секционные гаражные ворота
Этапы выполнения работ
Этап 1. Оценка состояния внутренней поверхности створок. Внимательно осмотрите ворота с тыльной стороны. Если на металле есть следы ржавчины, необходимо их удалить, затем обработать створки грунтовкой.
Этап 2. Подготовка обрешетки. Пока грунтовка высыхает, нарежьте деревянные рейки для обрешетки на отрезки нужной длины. Монтаж реек производится вертикально. Чтобы древесина оставалась крепкой, обработайте ее антисептиком и оставьте до полного высыхания.
Этап 3. Утепление ворот пенопластом. Теперь приступим к теплоизоляции. Вначале установите рейки и приклейте их на монтажный клей или закрепите саморезами. Затем раскроите листы пенопласта и уложите его между рейками. Зазоры между блоками заполните монтажной пеной или герметиком.
Этап 4. Обшивка створок. Чтобы защитить слой теплоизоляции от повреждений, потребуется обшить внутреннюю сторону створок. В качестве отделочного материала подойдут вагонка, листы МДФ или доски. Прикрепите материал к поверхности и зафиксируйте по периметру металлическим уголком. Затем дерево необходимо покрыть морилкой или лаком.
Фото №4: Обшивка створок секционных ворот
Утепление щелей между воротами и откосом
Даже когда монтаж утеплителя на створках завершен, вокруг гаражных ворот часто остаются щели, через которые внутрь проходит холод. Закрыть эти промежутки можно с помощью порогов и вставок. Такие детали эффективно решают проблему сохранения тепла и заодно защищают внутреннее пространство от пыли и грызунов. Для утепления используются виниловые вставки, которые крепятся по периметру рамы.
Для установки порога очистите пространство под воротами. Идеально предварительно выровнять поверхность, нанеся слой цемента, либо продумать основание из резины или деревянного бруска. Порог устанавливается вдоль створок и рамы, лишняя часть отрезается. Для фиксации уплотнителя используйте жидкие гвозди или клей.
Фото №5: Утепление щелей ворот
Дополнительные меры по сохранению тепла в гараже
Дополнительно утеплить ворота можно, используя вспомогательные методы теплоизоляции. К ним относятся:
Гаражные ворота Doorhan. Как устранить продувание?
Всем привет! Есть гаражные ворота Дорхан, и это реальная проблема и геморрой. Изначально заказывались как ворота из “теплого профиля”, но как показала практика, продуваются из всех щелей. Вопрос — кто сталкивался с таким и как лечить. Дует, реально, аж пипец))
Метки: doorhan, дорхан, гаражные ворота
Комментарии 78
Приветствую! Щеточный уплотнитель должен справиться с Вашей проблемой ( если речь идет о сквозняке по переметру ворот). forzacom.ru/catalog/avtom…-i-polosovye-uplotniteli/
Скорее всего вытяжка оч сильная.
Лампа богатырская ))) Сколько СДО повесил и на какую мощность?
ЗЫ: У меня не продувают. Уже стоят с 2014 года полет нормальный
В такую и 200 можно запихать )))
А что по сдо (прожекторов) скажете сколько их на какой мощности? И что лучше использовать в качестве освещения в гараже
Мне понравился вариант прожекторов теплого света, 20 и 50 вт ( 4 по 50 и 2 по 20) жто быстро и дешево. Можно еще хаморочиться с светодиодными лентами, но это вразы дороже))
Мне понравился вариант прожекторов теплого света, 20 и 50 вт ( 4 по 50 и 2 по 20) жто быстро и дешево. Можно еще хаморочиться с светодиодными лентами, но это вразы дороже))
Ленты я б не советовал. Счас продают кучу вариантов светодиодных модулей- от 5 и до… 200 ватт. 5 ваттные спаиваются и просто приклеиваются теплопроводным клеем на металл. Так переделал люминесцентные лампы старые- вынул лампы, отключил балласт. И наклеил пятачки ( они примерно как 5 копеек ссср) лампа ватт на 30-40 получилась.
Сначала отвалить приличную сумму, потом ебстись с проблемами, это по нашему)))
У меня Дорхан без калитки, нигде не продувает. Качество нормальное. Ничем не отличается от Алютех у соседа, кроме цены. Ставили одновременно с соседом, я за 30, он за 50. Размер только у него на 20 см выше а ширина 3 метра одинаковая.
Работал монтажником ворот Дорхан более 10 лет
Ворота с калиткой это прям беда хотя с алютех такие же проблемы
У самого стоят Дорхан но без калитки проблем нет но зима у нас +5. +10
Это не зима с такой температурой.
Ищи информацию здесь www.vorotaforum.ru/ там специалисты и представители компаний в том числе доорхан.
Самый убогий бренд, самое убогое качество… (((
У меня такие же — все нормально
Тут собственно вопрос откуда конкретно дует. Если между планками, то по морде поставщику и гарантийную претензию. А если с боков и сверху, то кто делал — рукожоп.
У нас в офисе такие ворота стоят на складском въезде, два года нормальный полет.
ИМХО, такие ворота онли на крытом паркинге чтобы от соседей огородиться. А для ГСК обычные распашные и утеплённые. Конечно будет затрачиваться время аж лишних минуты 3 на открытие ворот старым олдскульным методом, руками, но зато других плюсов больше.
У меня пять ворот Алютех, проблем нет. По дорхану нареканий много, по этому даже не рассматривал. Знакомый в фирме по воротам говорит что сейчас стараются с ними не связываться много нареканий!
А у меня двое и оба говенный дорхан)
У меня тоже Дорхан, без калитки правда. Но покупал я их в 2013 году. За все время ни одного нарекания. Теплые и ничего не дует, привод такой же как у вас. Может раньше было лучше качество?
Монтажник и изготовитель не рукожоп, возможно был в Вашем случае)
У меня тоже Дорхан, без калитки правда. Но покупал я их в 2013 году. За все время ни одного нарекания. Теплые и ничего не дует, привод такой же как у вас. Может раньше было лучше качество?
Да, раньше юыло лучге качество. У меня 2е ворот 13 года, все отлично, резинки резиновые, не продуваются. 2е ворот новых 18 год. Вместо резинок какоето гавно типа пластика, все дубовое, ни где ровно не прилегает, продувается. Шарниры и направляющие из «оцинковки» ржавеют(((
У меня тоже установлен дорхан, при монтаже проложил между стеной и направляющими полоску изолона на ширину направляйки. В общем то если стены ровные — щели минимальные. На фотках пол ровный, остается проверить прилегание вертикальных уплотнителей и верхнего уплотнителя.
У меня теплый пол и подключая циркуляционный насос могу прогреть за короткое время до 27 градусов, не продувает
Поставьте рулонные ворота снаружи-единственное решение
Ну нет) думаю что не единственное))
Как владелец трех гаражей 17-летним стажем говорю что нет!
У меня этот Дорхан стоит в одном, но гараж неотапливаемый, как сарай. В отпливаемом одном стоят распашная классика-супер, в новом гараже-Херман, но там отопление пока не сделано, рано говорить
В китайских воротах дешевый не эластичный уплотнитель. Замените уплотнители на Hormann, забудете о проблеме.
в чем проблема поменять уплотнители? У меня дорхан, шириной 5,5 метров, правда без калитки, но откуда там дует я не замечал. Прилегание ворот к проему можно отрегулировать. Между ламелями продувание исключено, там уплотнение хорошее.
Калитка- главная проблема))) из второй воротины дуло, но я отрегулировал и прошло. А с этой- ваще труба
Дорхан гавно. Самый бюджет. С ремонтом проблемы.
Оч ценное замечание. И так понятно что купил шляпу)) вопрос- как испопвить ситуацию
Для начала погляди как отрегулированы колеса, примыкание нижнего уплотнителя и верхнего. Потом будет ясно. Так как ставлю и занимаюсь обслуживанием таких ворот уже 15 лет, многое зависит от монтажа
Дорхан гавно. Самый бюджет. С ремонтом проблемы.
когда выбирал ворота себе, на всех форумах все установщики обсирали дорхан, но конкретно в чем плох дорхан никто не говорил, все говорили про плохое качество, а разобраться в сути проблемы до сих пор невозможно.
Я написал что нужно проверить. Дорхан меня не устраивает своей мягкостью материалов и проблемой в дальнейшем ремонте. В этом плане алютех лучше. Производство давно налажено в СПб и с комплектующими нет проблем.
про примыкание я тоже написал. Эксплуатирую ворота второй год и не понимаю в чем может возникнуть проблема с ремонтом? Имеете в виду что сломанную деталь типа пружины или вала невозможно заказать у производителя?
Дурхан это одни из бюджетных ворот, раньше ставил их. Но проблемы с качеством надоели. Вот уже 10 лет ставлю Алютех и Херман. Совсем другое качество!
Возможно, но у меня продувает именно Дорхан, и проблему надо решать с ними)
Смотрите на сколько плотно прилегает Полотно ворот к резинкам вертикальным и если что регулируйте прижатие петлями
Дурхан это одни из бюджетных ворот, раньше ставил их. Но проблемы с качеством надоели. Вот уже 10 лет ставлю Алютех и Херман. Совсем другое качество!
Забудте это название
вот блин, 5 лет без нареканий-к чему готовиться? почему спросил-просто никто не упоминает, может потому что латыши не европа?
у нас как-то алютех не то чтобы уж очень в почете, поэтому их и выбрал. Кстати, прямо сейчас на работе монтируют херманы, так как ни старался разницы ни по комплектующим ни по материалам не заметил вообще. По истечении почти 5 лет скажу что мои воррота не промерзали, а уж тем более не продуваются вообще! И все же гложет что если вдруг что надо сделать (отрегулировать) куда смотреть? Повторюсь, сделали-дали гарантию-забыл, пока без изъянов вообще! Не верю что на такое количество циклов (открытия-закрытия) не потребуется вмешательства…
Печалька, взял на заметку.
можно как на фото замутить, у нас на работу проем в воротах 6*5, на зиму навешивают, реально помогает
Машина прям по ним едет?
пошукай видосов на ютубе, а так я на понрузчике через них проезжаю, норм
Погрузчик чужой, его не жалко))
так сами шторы мягкие, и ездить под ними будете не по 100500 раз, они плавно расходятся. А вообще нужно искать отзывы от домашних пользователей)
Такие шторы, силиконовые, в основном используются в холодильниках и подобных помещениях. В основном на пищевых производствах
можно раздвижные заиутить, но это уже самому допиливать надо, кстати нахлест полос можно регулировать
Видимо вы не понимаете о чём здесь разговор. Дует в основные ворота! А можно повесть что угодно. Дуть меньше не станет
так на работе тоже сито ролет от алютех, сквозняк, а с этой приблудой гораздо лучше, но дело конечно ваше)
Зато нет проблем с вентиляцией, как тут у некоторых😁
Плюс, но сомнительный)
По воротам контруктивно же видно, что они будут продуваться. Я бы их ставил лишь в совокупности с нормальными распашными воротами, которые бы можно было закрывать лишь при необходимости.
стрелочками нарисуй из каких мест дует?
Со стыками секций проще. с дверью сложнее.
Я на стыки клеил шумоизоляцию полосками., а потом всю воротину закрыл ковролином. тонким.
Есть самоклеющийся пенофол с фольгой, но жто самый последний вариант
Какой бы свежий уплотнитель там не был, на холоде он будет дубеть.
У меня тоже дорхан, и я уже сто раз пожалел что их поставил, тоже дуют, дверь не плотно пролегает снизу как будто винтом, ролики клинят и было так что выскакивали с рельсна изгибе.
Высота у меня три метра и изначально договорился о приводе боковом с редуктором на вал, приперли рейку с цепным приводом, а у нее не хватает длинны на подъем и открытие было 2.6м сняли добился что бы поставили правильный привод, короче целый год пока была гарантия я вызывал монтеров что бы их регулировпли и поправляли что бы ворота хоть как то работали.
В итоге пришлось самому разобраться что да как и отрегулировать их правильно, но вот с поддувалом так стоит вопрос до сих пор.
Да будет проклят весь Doorhan с их криворукими установщиками))
