Активация автоматического запирания дверей с помощью Launch.
5 месяцев уже ничего не писал, недавно был выбит кат, но об этом в следующей записи. Сменил зимнюю резину (которая за этот сезон растеряла почти все шипы, но не смотря на это справлялась с возложенными на нее задачами) на летнюю и тут же проколол колесо, но благодаря этому научился заделывать прокол жгутом, может как ни будь напишу об этом.
А теперь давайте наконец-то о главной мысли поста : Активации автоматического запирания дверей с помощью Launch.
Функция эта на рио идет с завода и у многих думаю она и так активирована, но думаю найдется так же не мало людей кому дилер её деактивировал, среди них был и я. Деактивация объясняется тем, что они не могут подружить сигнализацию и данную функцию и им проще ее просто удалить.
И вот недавно было делать нечего, пока сидел в очереди на мойку, решил покопаться в машине с помощью лаунча и случайно зашел в ВСМ.
И нашел возможность активации автозапирания на скорости 15 или 40 км/ч.
Решил попробовать выбрать 15 и проверить будет ли работать. Результат порадовал, автозапирание заработало, с сигнализацией не конфликтует, была бы коробка автомат, еще и функция автоотпирания работала бы более полно.
Ну и конечно как всегда видео:
Заблокировалась дверь. Инструкция.
Здравствуйте.
Случилась с машиной такая напасть, что заблокировалась задняя левая дверь. Не открывается ни изнутри, ни снаружи. Полазив по форумам, выяснил, что проблема в пружинке, отводящей рычаг кнопки блокировки.
Добраться до этого рычага можно только сняв обшивку двери. Но проблема в том, что обшивка крепится с торца двери одним винтом. В записях уважаемого wyths была такая проблема. Но на тот момент я находился в гостях у любимой тёщи и особым инструментом для машины я не располагал. Да и портить обшивку не хотелось.
Рассказываю, как я вышел из этой ситуации, ничего не сломав.
1. Итак, разбор начинаем, как ни странно, со снятия пластиковых накладок на порог передней и задней левой двери.
2. Далее со средней левой и задней левой стойки вытягиваем вверх резиновые уплотнители.
3. Откручиваем внизу стойки болт крепления водительского ремня безопасности, и потихоньку оттопыривая пластик со стойки, снимаем его. Главное, не переусердствовать. Я начинал его снимать со стороны, ближе к рулю.
4. Откручиваем держатель багажной шторки и вынимаем из пола пластиковые пистоны, держащие обшивку багажника слева. Разъединяем обшивку резким рывком. Для удобства я снял спинку заднего сиденья. Держится на двух болтах.
5. В образовавшуюся брешь просовываем отвёртку и откручиваем этот торцевой винт. Открутить оставшиеся винты, крепящие карту двери, не составляет труда.
6. Просовываем пальцы в сторону замка, изнутри двери и начинаем щупать конструкцию. Искать надо рычаг в верхней части замка, ближе к задней стойке. Для удобства, я открутил винт, держащий пластиковый кожух.
7. После открытия двери и откручивания замка, находим обломившуюся пружину и натягиваем её же на следующий виток. Ещё на пятнадцать лет должно хватить.
Автоблокировка дверей
Некоторое время назад попадалась информация, что в Киа Рио с завода есть функция автоблокировки (или автозапирания) дверей при начале движения. Но из-за большого количества жалоб официалы эту функцию сразу отключают при подготовке авто к продаже. Не знаю насколько эта информация правдива, но при покупке авто эта функция у меня действительно была отключена — я как-то поначалу вообще не знал о её существовании в моей машине.
Небольшое отступление. Когда мне было лет 10 меня с родителями подвозил друг семьи. В то время в машинах я мало разбирался, но это была какая-то хорошая иномарка. И вот при начале движения в этой машине замки в дверях сами защёлкивались. Не знаю почему, но эта функция мне очень понравилась и меня это сильно впечатлило. Я, наверное, даже мало понимал в то время для чего это нужно, но уже тогда я подумал, что если у меня когда-то будет своя машина, то я хочу, чтобы у меня так же было. И об этом случае я забыл до тех пор, пока не прочитал, что такая функция существует в моей Рио.
С вопросом включения функции автозапирания дверей я поехал к официалам. Простого запирания при начале движения мне было мало. Если автовладельцы действительно жаловались на эту функцию, то я их прекрасно понимаю: надоест каждый раз после остановки вручную отщёлкивать дверь, чтобы выйти самому или отщёлкивать другие двери, чтобы впустить пассажиров. Я хотел, чтобы выполнялся следущий алгоритм: при начале движения на скорости 15км/ч двери запираются, останавливаюсь и ставлю на паркинг — двери отпираются. Официалы сказали примерно следующее: «Точно ответить не можем. Попробуем запрограммировать. Если всё получится, то это будет стоить 900 рублей. Если не получится, то денег не возьмём». Согласился. Сделали. Доволен как слон 🙂
При скорости выше 15 км/ч двери блокируются, при этом их можно открыть изнутри, но нельзя открыть снаружи. Данная функция прежде всего делается для безопасности, чтобы где-то в пробке или на светофоре никто не открыл дверь и не сдёрнул ценные вещи, да и вообще нефиг дверям быть разблокированными пока я не доехал до нужного места.
Кому-то это автозапирание покажется бесполезным, но мне это никак не мешает, а лишь добавляет некоторой безопасности: в движении и на светофорах двери заперты, АКПП в положении «D», в «parking» перевожу только когда доехал до нужного места и только тогда двери отпираются. Да и одну мечту из детства реализовал 🙂
Киа рио блокировка дверей
Внимание! Есть побочные эффекты, смотрите здесь.
Многие считают функцию автозапирания при наборе скорости очень полезной, но лично мне она доставляет массу неудобств поэтому после покупки нового авто решил отключить её самостоятельно, знаю что можно отключить у ОД за доп оплату, но лишних денег сейчас нет, да и привык по возможности все делать сам.В интернете никакой информации не нашел.Долго схемы просматривал, но в конце концов нашел 2 варианта хотя для многих они покажутся вандальными. Вариант первый, нужно перерезать провода отмеченные крестиком, находящиеся в штекере щитка приборов и заизолировать концы.
Способ второй, нужно перерезать провода в штекере блока ВСМ находящегося чутьчуть выше и немного правее педали газа ну и естественно заизолировать концы.Я сделал по 2 варианту, чтобы удобнее добраться снял нижнюю накладку панели приборов.
Киа рио блокировка дверей
Внимание! Есть побочные эффекты, смотрите здесь.
Многие считают функцию автозапирания при наборе скорости очень полезной, но лично мне она доставляет массу неудобств поэтому после покупки нового авто решил отключить её самостоятельно, знаю что можно отключить у ОД за доп оплату, но лишних денег сейчас нет, да и привык по возможности все делать сам.В интернете никакой информации не нашел.Долго схемы просматривал, но в конце концов нашел 2 варианта хотя для многих они покажутся вандальными. Вариант первый, нужно перерезать провода отмеченные крестиком, находящиеся в штекере щитка приборов и заизолировать концы.
Способ второй, нужно перерезать провода в штекере блока ВСМ находящегося чутьчуть выше и немного правее педали газа ну и естественно заизолировать концы.Я сделал по 2 варианту, чтобы удобнее добраться снял нижнюю накладку панели приборов.
