Активация функции автозапирания дверей. Программы EcuTweaker и PyClip
В последние годы получили широкое распространие беспроводные адаптеры ELM327.
Основные преимущества — дешевизна, удобство использования при управлении со смартфона, отсутствие необходимости в знаниях основ электроники, схемотехники и программирования.
В настоящее время для ELM327 имеется множество бесплатных диагностических и конфигурационных программ, обладающих широкими возможностями. Для примера — всем известная программа диагностики Torque, а также специально для машин Рено (Лада) конфигурационные программы PyClip и EcuTweaker. Последняя особенно хороша тем, что поддерживает базу настроек известной реноводам программы DDT2000.
Конечно, для первых Логанов и Сандер доступны только скромные возможности конфигурирования и настроек, в отличие от последних моделей Арканы, Каптюра, Дастера и Весты, но все-таки кое-что попробовать можно.
Владельцем наших машин доступно:
1. Активация автозакрытия дверей.
2. Управление режимами работы плафонов освещения, сигналами указателей поворота и аварийной сигнализации.
3. Управление режимом количеством взмахов щеток в режиме евродворников.
4. Управление временем работы обогрева заднего стекла.
5. Прописка в систему иммобилайзера новых ключей и т.д.
Необходимо отметить, что для всех операций необходим адаптер ELM327 версии строго 1.5, проходящий тест ELM327 Identifier с таким результатом:
Итак, активация автозапирания дверей.
Запускаем на смартфоне или планшете под Android программу EcuTweaker и соединяемся с адаптером.
Выбираем марку автомобиля, после чего подгружается список доступных для конфигурирования модулей. В верхней части экрана выбираем «Body Control Module» (блок ЦЭКБС), далее в нижней части выбираем «UCH_transv».
Открывается следующее окно
Выбираем «Ecrans de Configurations», далее «Configuration UCH». Открывается окно настроек
Где необходимо установить («OUI» — «Да») для двух параметров:
— Autorisation condamnation el roulant — активация функции автозапирание дверей в блоке ЦЭКБС
— Fonction CAR activee par le client — включение функции автозапирание дверей.
Здесь же можно настроить:
— Gestion Tempo et Exinction progressive — включение/выключение плавного гашения подсветки в салоне
— Autorisation buzzer oubli ceinture (X06) — активации зуммера превышения скорости
— Autorisation fonction alarme survitess — активации зуммера непристегнутого ремня безопасности (функция работает на Largus).
После чего выходим из режима «Configuration UCH» и переходим в режим «Parametres UCH». Открывается окно параметров.
В пункте «Seuil vitessse pour Conda. en roulant» указываем скорость, при которой должен срабатывать центральный замок. У себя поставил 31 км/ч. Нажатием рядом кнопки «ENVOI» записываем параметр в блок ЦЭКБС.
Для справки расшифровываю назначения остальных параметров, что удалось выяснить:
— Nbr coups balais apres lavage court (=1) — количество взмахов дворников после короткого включения омывателя (евро-дворники)
— Nbr coups balais apres lavage long (=3) — количество взмахов дворников после долгого включения омывателя (евро-дворники)
— Seuil vitessse pour Conda. en roulant (=8) — скорость, при которой должен срабатывать центральный замок
— Tempo avant arret force du plafonner — время горения подсветки салона и багажника при открытых дверях и выключенном зажигании (себе поставил 10 минут, по умолчанию стоит 30 мин)
— Temporisation des plafonniers — задержка выключения подсветки салона и багажника после закрытия (себе поставил 10 секунд, по умолчанию стоит 30 секунд, что слишком долго)
— Periode Cligontant (800) — промежуток времени между миганиями поворотника в обычном режиме
— Periode Cligontant degrade (400) — промежуток времени между миганиями поворотника в аварийном режиме (при перегоревшей лампочка указателя поворота)
— Duree du beep cligontant (6) — длительность звукового «пика» сигнализатора включения поворота
— Duree degivrage (11.76) — время работы обогрева заднего стекла
— Seuil vitesse de l’activation buzzer (10) — порог активации зуммера превышения скорости
Итак, мы активировали программно функцию автозапирания дверей и указали скорость, при которой это запирание должно происходить. Теперь для включения/отключения этой функции не обязательно использовать EcuTweaker, а можно просто нажать секунд на 5 и удерживать кнопку центрального замка, вверх — для выключения функции, и вниз — для включения. При смене режимов работы ЦЗ прозвучит звуковой сигнал.
Дело осталось за малым — подать сигнал от датчика скорости автомобиля к ЦЭКБС.
Многие берут этот сигнал с приборной панели или от разъема магнитолы.
Но в этой статье описан очень простой способ лада.онлайн/do-my-self/tu…verej-na-lada-largus.html
Идем под капот, снимаем «-» с аккумулятора (обязательно!).
Снимаем крышку монтажного блока.
С правой стороны видим большой разъем, отгибаем фиксатор, снимаем и разъединяем его.
Находим свободный белый провод, примотанный к жгуту изолентой.
Подключаем его к зеленому проводу датчика скорости (я использовал ножевую клемму, вставленную в разъем рядом с проводом датчика скорости).
Перемещаемся в салон. Снимаем сдвоенный разъем с блока ЦЭКБС. Нам нужен коричневый (или черный) разъем. К жгуту проводов примотан второй конец белого провода, который мы видели под капотом. Освобождаем его, и, используя, например, клемму от питания флоппи-дисковода, вставляем в контакт № 6 разъема.
Подключаем все обратно, едем проверять. Если все сделали правильно, ЦЗ заблокирует двери после достижения заданной скорости. Вот только обидно, что при остановке и выключении зажигания двери не разблокирует.
Еще есть неплохая программа PyClip.
Вообще, она предназначена для конфигурирования новых моделей Renault и Lada, но и со старыми кое-что умеет. С ее помощью изменим звук сигналов поворотника на с раздражающего «пиканья» более приятный.
Открываем программу, устанавливаем параметры, как на картинке. У меня работала при включении «Use CFC0″.
Далее открывается меню, в котором необходимо выйти к параметру «Прерывистый зуммер» и установить значение «01 — Короткий» вместо «04 — Длинный».
Звук при включении поворотников станет более приятным, чем-то средним между «пиком» и щелчком.
Как звучит, можно посмотреть, например, здесь
Самостоятельный ремонт 5контактного активатора двери Renault Logan 2005-2014
Корпус оказался склеенным из двух половин, пришлось пройтись по шву вот таким резцом.
Наконец мы добрались до внутренностей. После проверки все пластиковые детали оказались в норме.
Проверяем сам мотор, подключив к его контактам 12 вольт от любого блока питания от 2 ампер и выше.
Нам удалось подтвердить неисправность мотора. Даже без нагрузки при подаче питания вал то крутился, то нет, тоже самое при смене полярности питания. Подхватывает только чуть крутанув шестерню. Мы убедились что неисправность в моторе.
Я уже заранее поискал в магазинах авто запчастей возможную замену активатору. Выяснилось, что 5контактные активаторы продаются только в сборе с замком двери и цена начинается от 7 тыс рублей. Можно конечно поискать и на разборах б/у запчасти, но подходящего в тот момент ничего не было. Было принято решение просто найти подходящий моторчик, благо подходят с двух контактных активаторов таких, как MANOVER 7700712901 2pin. В итоге был выбран самый дешевый вариант заказать с китайского сайта.
Заказал, как говорится с запасом. Вал оказался немного длиннее, чем у родного, но все легко решилось с помощью болгарки. Пришлось подобрать вот такую пластину проставку, для того чтобы выбить шестеренку с вала.
Шестеренку насадили на новый моторчик, все встало отлично.
Дальше проверяем работу механизма.
Все встало отлично, ничего не чертит и не задевает. Можно немного смазать шестерню силиконовой смазкой.
Далее собираем корпус, склеивая половины горячим паяльником или капнув на шов немного супер клея.
Активатор получил вторую жизнь.
Старый моторчик был разобран для подробного осмотра. В нем были практически полностью сношены щетки и пригорели контактные пластины ротора. Ремонт такого мотора не имел бы смысла.Замена на новый это самый лучший вариант.
С новым мотором активатор работает уже больше двух месяцев без всяких сбоев. Так что время было потрачено не зря.
Автозакрытие дверей
Всем привет! Решил активировать себе штатную функцию центрального электронного коммутационного блока в салоне (ЦЭКБС) автоматического запирания дверей при наборе определенной скорости движения (в стандарте 8 км/ч). Случаи, что кто-то без твоего желания, залез к тебе в машину допустим на светофоре или в пробке конечно редки, но вобщем-то возможны (у друзей бывало).
Для начала нужно провести, отсутствующий в штатной электропроводке, провод с датчика скорости к цэкбс. Отключаем от цэкбс 40-контактный разъем
Извлек из него из него коричневый 20-контактный разъем и в свободный 6 контакт вставил заранее подготовленный провод. В качестве контакта традиционно взял контакт из разъема питания флоппи-дисковода
Ответную часть провода нужно подключить к датчику скорости. Есть несколько точек для присоединения, но для более легкого монтажа я выбрал подключение к ISO-разъему аудиомагнитолы. Штатная аудиопроводка имеет соответствующий контакт в этом разъеме для автоматического управления громкостью при наборе скорости (наличие этой функции зависит от возможностей самой магнитолы)
Теперь нужно включить данную функцию в конфигурации ЦЭКБС. Для этого требуется KKL-USB — адаптер, с помощью которого в диагностической программе «DDT2000» активируем следующие функции:
Autorisation condamnation en roulant > OUI Активация функции автозакрывания дверей
Fonction CAR active par le client > OUI Включение функции автозакрывания дверей
При необходимости данную функцию можно отключить без программы «DDT2000», нажав и удерживая до звукового сигнала кнопку цз в режиме открытия. При этом, чтобы включить ее обратно, не нужно снова лезть в диагност. программу, достаточно нажать и удерживать до звукового сигнала кнопку цз на закрытие.
Как уже писал выше, стандартная скорость при достижении которой срабатывает автозакрытие составляет всего 8 км/ч, что очень мало. Поэтому в разделе «Parametres UCH» изменил следующее значение:
Seuil vitesse pour Conda. en roulant. (km/h) > 15
Также, попутно, уменьшил время постоянного режима плафона с 30 до 10 минут, изменив этот параметр:
Tempo avant arret force du plafonnier (mn) > 10
Конечно делается это только лишь по желанию владельца, при этом не стоит забывать и о рекомендации завода-изготовителя:
Ну вот вобщем то и всё, после этих операций двери будут автоматические закрываться при достижении скорости 15 км/ч. Причем если остановишься, чтобы высадить пассажира, то после начала движения система вновь закроет двери (при условии наличия концевика на открываемой двери).
Открывание и закрывание дверей Рено Логан
Что делать при отсутствии открывания
Самый простой вариант – вызвать мастера для ТО, но определенные действия вы можете сначала предпринять сами. Обычно снимают дверные петли, отделяют держатель замка. Вскрытие можно проводить снаружи и изнутри. Удобнее будет снять уплотнительную резинку между наружной панелью и стеклом. Из проволоки сформируйте петлю – ей дергайте за крючок внутри.
Изнутри
Если не выходит открыть двери Логана изнутри, то выполняют вскрытие. Сначала демонтируют обшивочный материал, потом снимают ручки, составляющие электронной системы управления, поднимают стекло наверх. С применением проволочной петли или круга нужно будет воздействовать на замочный крюк. Делать это удобнее всего с подсветкой.
Снаружи
Если в Рено Логан не открываются снаружи задние двери, то действовать нужно с учетом конструктивных особенностей автомобиля. До креплений реально добраться со стороны багажного отсека только в универсале или хэтчбеке, поскольку расстояния до заданных пространств будут в данном случае минимальными. В выполнении работ поможет крестообразная отвертка.
Лучшая профилактика заклинивания – своевременная диагностика транспортного средства, промазывание замков, замена расходных материалов и комплектующих. Есл постоянно следить за этим, то шанс оказаться в неприятной ситуации будет сведен к минимуму.Двери, центральный замок, стеклоподъемники Renault Logan, Sandero
Двери, центральный замок
Для блокировки замков всех дверей снаружи автомобиля поворачиваем ключ в личинке замка водительской двери по часовой стрелки, для разблокировки – против часовой стрелки. При повороте ключа в личинке замка передней пассажирской двери и двери багажного отделения (Sandero, Sandero Stepway) блокируется (разблокируется) замок только этой двери. Блокировать и разблокировать замки всех дверей можно также с помощью пульта дистанционного управления рабочего ключа (см. «Ключи к автомобилю»).
1 – кнопка блокировки замка двери;
3 – внутренняя ручка
Изнутри автомобиля замки всех боковых дверей и двери багажного отделения (Sandero, Sandero Stepway) можно заблокировать нажатием на верхнюю часть клавиши выключателя центрального замка, расположенного в центральной части панели приборов (см. «Выключатели»).
При нажатии на нижнюю часть клавиши замки всех дверей отпираются. Замок передней двери можно заблокировать, утопив кнопку блокировки замка двери.
Блокировать и разблокировать замок передней двери можно только, когда дверь закрыта.
1 – кнопка блокировки замка двери;
2 – внутренняя ручка;
4 – ручка стеклоподъемника
Замок задней двери можно заблокировать, утопив кнопку блокировки замка, как на открытой, так и на закрытой двери.
В задних дверях предусмотрена дополнительная блокировка замков, которую можно применить при езде с детьми или в других случаях, когда обычной блокировкой нельзя обеспечить достаточную защиту от нежелательного открывания дверей.
Для этого на торцах задних дверей (над замками) расположены рычаги дополнительной блокировки замков.
Для блокировки внутренней ручки задней двери перемещаем рычаг в сторону наружной панели двери.
В этом случае заднюю дверь можно открыть только снаружи при поднятой кнопке блокировки замка.
Для отключения блокировки возвращаем рычаг в прежнее положение.
Для разблокировки замка двери багажного отделения (Sandero, Sandero Stepway)…
…поворачиваем ключ в замке против часовой стрелки.
Нажав на кнопку замка…
…поднимаем дверь багажного отделения.
Автомобиль комплектуется электростеклоподъемниками передних дверей и механическими стеклоподъемниками задних дверей. В вариантном исполнении на него могут быть установлены электростеклоподъемники задних дверей.
Электростеклоподъемниками передних дверей можно управлять с помощью выключателей, расположенных на центральной части панели приборов (см. «Выключатели»).
Электростеклоподъемниками задних дверей можно управлять с помощью выключателей, расположенных в задней части облицовки туннеля пола (см. «Выключатели»).
Управление электростеклоподъемниками дверей с помощью клавиш выключателей возможно только при включенном зажигании (ключ в замке зажигания – в положении «М»).
Видео по теме «Двери, центральный замок Рено Логан, Сандеро»
Ремонт электропривода двери Рено Меган
Ремонт замка двери Renault Laguna II
Что можно улучшить
Если в renault logan проблема с заклиниванием происходит часто, то нужны доработки – например, шумоизоляции, замка или электроники. Рассмотрим особенности проведения всех работ подробнее.
Шумоизоляция
Проблемы с закрыванием дверей возникают в том числе по причине неправильного обустройства шумоизоляции. На днище авто осуществляется постоянное воздействие механических факторов – при проезде по брусчатке, грунтовой дороге, в результате отлетающих от асфальта камней, езде по лужам. Это приводит к созданию дискомфортных условий в салоне. Обесшумка пола – важная составляющая комплексной звукоизоляции. Если она сделана неправильно, то возрастают риски заклинивания дверных конструкций с наружной или внутренней стороны.
Шумоизоляционные доработки предполагают:
Разборка центрального тоннеля необязательна, но обрабатывать трущиеся участки панелей все же стоит. Покрывать полностью напольное покрытие виброй необязательно, обрабатывать напольные кузовные поперечные усилители тоже. В качестве шумки применяют плиты Изотон либо Акцент – ими поверхность днища покрывают целиком, не трогают только емкость запаски, место на верхней тоннельной плоскости.
Механические усовершенствования
Проведение механических доработок – необязательно, но улучшить параметры Рено Логан можно. Усовершенствование замка сведут риски его заклинивания в будущем к минимуму. Работы показаны в следующих ситуациях:
Для работы нужно подготовить реле, модуль, диоды. Кнопка открывания пятой двери не требуется. Чтобы центральный замок работал без сбоев, установите дополнительное реле и пару диодов в сам корпус блока, сделав вывод дополнительного разъема.
Электрика
Проблемы с электрикой тоже вызывают сбои при открывании дверей сзади кузова Рено Логан. Чтобы устранить их, отключите датчик и мотор на С401 разъеме – его можно найти слева в багажнике за обшивкой. Обязательно придется с левой стороны багажного отсека полностью убирать обшивочный материал. Это несложные, но трудоемкие работы:
Схема ЦЗ и концевиков дверей
При подключении внимательно смотрите на цвета проводков, а не цоколевку разъема питания на штатном замке. Оторванный концевик подключают к сигнальной цепи через диод.
Двери, центральный замок
Двери, центральный замок, стеклоподъемники Renault Logan, Sandero
Двери, центральный замок
Для блокировки замков всех дверей снаружи автомобиля поворачиваем ключ в личинке замка водительской двери по часовой стрелки, для разблокировки – против часовой стрелки. При повороте ключа в личинке замка передней пассажирской двери и двери багажного отделения (Sandero, Sandero Stepway) блокируется (разблокируется) замок только этой двери. Блокировать и разблокировать замки всех дверей можно также с помощью пульта дистанционного управления рабочего ключа (см. «Ключи к автомобилю»).
1 – кнопка блокировки замка двери;
3 – внутренняя ручка
Изнутри автомобиля замки всех боковых дверей и двери багажного отделения (Sandero, Sandero Stepway) можно заблокировать нажатием на верхнюю часть клавиши выключателя центрального замка, расположенного в центральной части панели приборов (см. «Выключатели»).
При нажатии на нижнюю часть клавиши замки всех дверей отпираются. Замок передней двери можно заблокировать, утопив кнопку блокировки замка двери.
Блокировать и разблокировать замок передней двери можно только, когда дверь закрыта.
1 – кнопка блокировки замка двери;
2 – внутренняя ручка;
4 – ручка стеклоподъемника
Замок задней двери можно заблокировать, утопив кнопку блокировки замка, как на открытой, так и на закрытой двери.
В задних дверях предусмотрена дополнительная блокировка замков, которую можно применить при езде с детьми или в других случаях, когда обычной блокировкой нельзя обеспечить достаточную защиту от нежелательного открывания дверей.
Для этого на торцах задних дверей (над замками) расположены рычаги дополнительной блокировки замков.
Для блокировки внутренней ручки задней двери перемещаем рычаг в сторону наружной панели двери. В этом случае заднюю дверь можно открыть только снаружи при поднятой кнопке блокировки замка.
Для отключения блокировки возвращаем рычаг в прежнее положение.
Для разблокировки замка двери багажного отделения (Sandero, Sandero Stepway)…
…поворачиваем ключ в замке против часовой стрелки.
Нажав на кнопку замка…
…поднимаем дверь багажного отделения.
Автомобиль комплектуется электростеклоподъемниками передних дверей и механическими стеклоподъемниками задних дверей. В вариантном исполнении на него могут быть установлены электростеклоподъемники задних дверей.
Электростеклоподъемниками передних дверей можно управлять с помощью выключателей, расположенных на центральной части панели приборов (см. «Выключатели»).
Электростеклоподъемниками задних дверей можно управлять с помощью выключателей, расположенных в задней части облицовки туннеля пола (см. «Выключатели»).
Управление электростеклоподъемниками дверей с помощью клавиш выключателей возможно только при включенном зажигании (ключ в замке зажигания – в положении «М»).
Видео по теме «Двери, центральный замок Рено Логан, Сандеро»
Ремонт электропривода двери Рено МеганРемонт замка двери Renault Laguna II
