Добавляем кнопку центрального замка на Гранту Норма. Ч.1
Как известно в Гранте в комплектации норма есть центральный замок, который работает от «выключателя» в водительской двери. Всегда хотелось садясь в авто закрывать дверь при помощи кнопки. Увидел в сети, что есть блок переключателей стеклоподъемников от Lada Kalina II, который полностью похож на родной грантовский блок, но с двумя заветными кнопками ЦЗ.
В отличии от блока переключателей стеклоподъемников от первой Калины, не потребуется искать новый разъем для проводки стеклоподъемников.
И так, теперь нужно поработать с новым блоком, так как там не все так просто.
Кнопки ЦЗ имеют свой разъем, который трудно достать, а именно AMP 175507-2
Шаг штырьков разъема 2.54мм, а значит мы можем применить «компьютерные» штекера. Подошел штекер BLD-12, продается в магазинах радиоэлектроники (Чип и Дип, и т.п.).
Далее нужно переделать плату управления ЦЗ, т.к. мы будем использовать реле. Извлекаем плату. Для этого нужно отогнуть 3 защелки. ВНИМАНИЕ! Не потеряйте пружинки!
Выпаиваем резисторы R1 и R7, и закорачиваем (делаем перемычку капелькой припоя).
После чего перерезаем дорожку идущую от правой кнопки к 2 штырьку, и закорачиваем ее на 3 штырек (масса).
Все, можно собирать блок обратно. Теперь у нас такая распиновка блока:
1. Закрытие ЦЗ
2. Открытие ЦЗ
3. Общий (масса)
4. Минус красного светодиода
5. Габариты +
6. Красный светодиод +
Да, в этом блоке предусмотрена индикация закрытого ЦЗ, в виде красного светодиода под символом закрытого замка на блоке.
Делаем переходной разъем, т.к. в BLD-12 не влезает провод больше, чем 0.2 кв.мм. Основным разъемом я выбрал силовой «компьютерный» MF-6F (используется в блоках питания ПК). В том же магазине радиоэлектроники приобрел «папу» MF-6M и «маму» MF-6F(Этот разъем так же есть и в Чип и Дип). Можно использовать любой 6 пиновый разъем.
У кого нет обжимки, можно просто припаять.
В MF-6F есть нумерация контактов, рекомендую ее придерживаться, т.к. в случае ремонта будет легче восстановить проводку.
Сам штекер BLD-12 очень плотно садится в блок переключателей стеклоподъемников, т.к. толщина штырьков в блоке немного больше, чем те, на которые рассчитан BLD-12.
Обжимаем «ответную» (MF-6M) часть с проводами 0.75кв.мм.
Подключаем все по схеме на 2х реле:
Все работает как надо, при нажатии на блоке «Закрыть» кнопка на двери опускается, при нажатии «Открыть» кнопка поднимается.
Установкой на авто займусь, когда будет тепло, т.к. нет доступа к теплому гаражу.
Цена вопроса:
1. Блок переключателей стеклоподъемников Lada Kalina II — 700р. с доставкой
2. Реле 5 контактное — 70р. 2 шт.
3. Колодка под реле — 50р. 2 шт.
4. Разъемы — 35р.
5. 6 метров провода 0.75кв.мм — 100р.
Добавляем кнопку центрального замка на Гранту Норма. Ч.2. Установка.
Наконец-то нашел время установить новый блок переключателей стеклоподъемников.
Начал с врезки нового блока от Калины 2 на место родного. При помощи пластиковых лопаток для для снятия обшивки извлек блок переключателей стеклоподъемников Гранты.
На сайте, где заказывал блок (см. часть 1), есть шаблон для разметки.
Извлек родной блок и разметил обшивку под новый.
Вырезал канцелярским ножом посадочное место.
Установил новый блок.
Следующим шагом снял обшивку и провел +12в, которые взял с предохранителя заводского блока ЦЗ (мне показалось это логичным 🙂 ). «Врезку» в проводку выполнил через адаптер, купленный на али.
Предохранитель блока ЦЗ у меня оказался во втором ряду, 5й сверху, на 15А. Плюс на пред приходит слева.
Советую вести провода в гофре, это эстетично и безопасно.
При покупке авто была установлена сигнализация, т.е. у меня уже были проведены провода к соленойду замка.
При подключении использовал следующую схему:
Что это дает. В нормальном состоянии (не нажимаем никаких кнопок на блоке стеклоподъемников и брелке сигнализации), на проводах идущих от сигнализации к замку находится масса. Само наше 5-контактное реле при таком подключении замкнуто в нормали «замок — сигнализация». Т.е. при нажатии на брелке «закрыть» блок сигнализации подает +12в на замок и тот закрывается (аналогично с открытием, только меняется полярность) при этом наше реле не делает ничего, остается в нормальном состоянии. При нажатии на блоке переключателей стеклоподъемников кнопки ЦЗ «закрыть», реле разрывает цепь «замок — сигнализация» и подает принудительно на замок +12в и тот закрывается. Иными словами, если бы мы просто подключились параллельно сигнализации и 87а пин реле подключили к массе, то при нажатии кнопок ЦЗ на блоке переключателей стеклоподъемников, получалось бы короткое замыкание (+12в через блок сигнализации на массу). Если у Вас нет сигнализации, то можете использовать схему из 1 части.
3 пин (масса) подключаем к черному проводу в косе стеклоподъемников, 5 пин (габариты) к тонкому белому, 6 пин (+ красного светодиода) к белому проводу с черной полосой (это +12в стеклоподъемников, при выкл. зажигании на нем напряжение пропадает и светодиод не будет гореть в закрытой машине, что хоть и немного, но экономит заряд аккумулятора), 4 пин (- красного светодиода), на коричневый провод идущий от замка (при опущенном «солдатике» там появляется минус/масса), 1 и 2 пин (открытие и закрытие) к управляющим контактам реле.
Врезаемся в проводку «магистрально», а именно, не разрывая провод, снимаем изоляцию, делаем шилом/отверткой «кольцо» в проводнике, заводим в «кольцо» подключаемый провод и обматываем магистальный провод. Рекомендую пропаять или обжать. Далее изолируем изолентой.
Паял USB паяльником запитанным от power bank. Мощности паяльника не хватало, но кое-что все же пропаялось.
Где было подключение без врезки, использовались обжимные гильзы и клеевая термоусадка.
Реле закрепил стяжкой к виброизоляции, чуть правее салонной ручки двери.
Уложил провода параллельно заводским, используя кабельные стяжки.
Провода красного светодиода не стал подключать, т.к. на улице было уже достаточно темно, возможно подключу как-нибудь потом. На работоспособность ЦЗ это никак не влияет.
Видео работы кнопок ЦЗ. (Извините за качество, снимал на телефон в сумерках).
Установка кнопки центрального замка на гранту
Решил замутить себе кнопку ЦЗ. Купил кнопку для стеклоподъемников 2110 с разъемом
и нашел подходящий клемник, из которого были извлечены два контакта.
Подробно описывать процесс не буду так как в сети полно информации, например как снять обшивку двери, где найти разъем на замке двери и т.п.
В колодке замка подключил два провода с помощью контактов, как на втором фото в гнезда
2 и 7
Протянул провода из двери в салон, как многие предлагают, проделав отверстия в разъемах жгута проводов
И подключил их моторчику задней двери. Провода, идущие на него можно найти у левого порога под обшивкой.
С подключением мотора закончено, теперь сама кнопка. Набросал вот такую схемку
прокинул как надо провода
В итоге получилось вот так
Единственное что не нравится, это то, что ЦЗ мгновенно не срабатывает, надо держать кнопку около секунды.
Совсем забыл про подсветку))
Подключил к стеклоподъемникам, контакты 4 и 5
Кнопка замка двери гранта
Этот товар выбрали 660 покупателей
При тюнинге салона не стоит уделять внимание только сиденьям, рулю, ручке КПП и прочим крупным деталям. Любая мелочь может преобразить интерьер Вашего автомобиля.
Мы представляем Вашему вниманию кнопки запирания дверей с хромированным покрытием. Они отлично впишутся в интерьер и придадут ему более уникальный вид.
Комплект: 4 кнопки
Варианты доставки товара
Обратите внимание!
Ниже указаны способы доставки, доступные именно для этого товара. В зависимости от способа доставки возможные варианты оплаты могут различаться.
С подробной информацией можно ознакомиться на странице «Доставка и оплата».
Посылка Почтой России
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Самовывоз с нашего склада
 |
