Когда будут расти акции транснефти

ДТС №1: Как заработать на дивидендах Транснефти 15.07.2021

Введение

15.07.2021 последний день с дивидендами торгуются акции Транснефти (TRNFP). Уже в пятницу 16.06.2021 мы увидим дивидендный гэп в этих акциях.

Не так давно я описал три дивидендных стратегии, которыми пользуюсь уже не один год. Вот ссылки на подробное описание этих стратегий:

А вот здесь вы можете посмотреть, сколько можно было бы заработать на каждой из этих дивидендных стратегий в 2019 году:

В данной статье я хочу поделиться с вами тем, как я собираюсь заработать на дивидендах в акциях Транснефти по системе ДТС №1.

Описание ДТС №1

Ниже приведено подробное описание ДТС №1:

Комментарии к описанию ДТС №1:

Подробное описание алгоритма ДТС №1 для Транснефти

Цена закрытия T-3: 177400 рублей
Размер дивидендов: 9224,28 рубля
Среднедневная волатильность: 3400 рубля

Итак, вот что я буду делать, чтобы попытаться заработать на акциях Транснефти по системе ДТС №1.

Заключение

По правилам системы ДТС №1 если акции не продается в течение дня по стоп-лоссу, то мы продаем ее сами в конце дня. Но в данном случае я не буду продавать акции Транснефти, а сразу перейду в систему ДТС №2, которая подразумевает уход в дивиденды.

Каждая конкретная сделка может закрыться как по прибыли, так и по убытку, но данная система обладает положительным матожиданием прибыли, так что чем больше сделок вы совершите по системе ДТС №1, тем больше сможете заработать.

Берегите свои деньги! Торгуйте грамотно!

Источник

Транснефть акции

Тариф самый низкий в мире в принципе

В этом году, как ожидается, порт перевалит 34,1 млн т нефти и 17 млн т дизельного топлива. Согласно планам, в 2022 году объемы нефти останутся такими же, перевалка нефтепродуктов вырастет на 300 тыс. т

— генеральный директор «Транснефть — Порт Приморск» Михаил Нетесов

В 2023 году в порту планируется начать реконструкцию причалов № 1 и № 2.

Окончание работ на первом причале запланировано на 2024 год, на втором — на 2027 г.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

СД ТРАНСНЕФТИ 9 ДЕКАБРЯ РАССМОТРИТ ВОПРОС ОБ ИНВЕСТПРИВЛЕКАТЕЛЬНОСТИ И СДЕЛКАХ НА СУММУ СВЫШЕ 100 МЛРД РУБ. — КОМПАНИЯ

👉Скорее всего решат по поводу сплита акций и судьбу казначейского пакета

«Транснефть» Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
Проведение заседания совета директоров (наблюдательного совета) и его повестка дня

1. Общие сведения
1.1. Полное фирменное наименование (для коммерческой организации) или наименование (для некоммерческой организации) эмитента: Публичное акционерное общество «Транснефть»
1.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Пока мы ничего не планируем, потому что нам ничего неизвестно о точных планах «Востока Ойла», это первое.
Второе — мы не знаем, какое влияние это окажет на наш грузооборот. Когда это будет более выраженно и понятно и мы сможем подсчитать, если влияние будет значительным, то соответствующее законодательство дает нам право обратиться к регулятору

— первый вице-президент компании Максим Гришанин

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Мы по-прежнему планируем провести дробление или сплит на следующий год. У нас есть определенные подвижки в этом вопросе. Я думаю, что в ближайшее время этот вопрос будет рассматриваться на совете директоров компании

— вице-президент «Транснефти» Рашид Шарипов

«Транснефть» также собирается полностью перевести причитающийся ей пакет привилегированных акций из совместного фонда с Газпромбанком на собственную управляющую компанию.

Этот пакет будет отражаться в балансе как квазиказначейский

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Планы по перекачке. Мы находимся пока только в начале декабря… Мы думаем, что объем перекачки нефти составит где-то 448-450 миллионов тонн по системе, в этом коридоре. Заявки на 2022 год у нас порядка 455-458 миллионов тонн

По нефтепродуктам это будет где-то также, как и в 2020 году: 38 миллионов тонн в 2020 году, 38 миллионов в 2021 году, и примерно столько же мы ожидаем, что мы примем в 2022 году

Прокачку нефтепродуктов в 2021 и 2022 годах запланирована на уровне примерно 38 миллионов тонн, как и в 2020 год

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Мы планируем программу 2022 г. примерно в тех же объемах, с учетом сегмента НМТП это будет порядка 210 млрд, из которых порядка 23 млрд — это будет инвестиционная программа «Новороссийского морского торгового порта»

— первый вице-президент «Транснефти» Максим Гришанин

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Транснефть: становится интерсной для долгосрочных покупок
🕳 Транснефть представила свои финансовые результаты за 9 мес. 2021 года:

📈 Выручка компании с января по сентябрь увеличилась на 12,5% (г/г) до 805,8 млрд руб., благодаря восстановлению объёмов транспортировки нефти и нефтепродуктов после первой волны COVID-19, а также ценовому фактору (рост тарифов на транспортировку нефти на 3,6% в начале текущего года).

📈 Показатель EBITDA при этом прибавил всего на 4,1% (г/г) до 355,9 млрд руб. Столь слабая динамика показателя обусловлена увеличением издержек на оплату труда персонала и ростом себестоимости реализованной нефти.

📈 А вот чистая прибыль акционеров, к которой привязана дивидендная политика Транснефти, выросла по итогам отчётного периода на внушительные 39% (г/г) до 152,8 млрд руб.

💼 Долговая нагрузка по показателю Net Debt/EBITDA составляет 1х и находится на минимуме за последнюю пятилетку.

💰 Рост чистой прибыли и низкая долговая нагрузка позволяют рассчитывать на выплату щедрых дивидендов по итогам 2021 года. Напомню, последние три года компания направляет на дивиденды не менее половины прибыли.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

сегодня ожидаем: конференц-звонок

Транспортировка нефти у Транснефти в ноябре выросла на 8,7%
Транспортировка нефти по системе «Транснефти» в ноябре 2021 года выросла на 8,7% г/г, до 39,36 млн тонн.

Прокачка нефти на экспорт в ноябре выросла на 5,2% г/г, до 17,03 млн тонн

«Транснефть» в декабре планирует транспортировать по системе 40,19 млн тонн нефти, из которых 38,92 млн тонн — российской. Более 21,69 млн тонн нефти из этого объема планируется направить на НПЗ страны и 17,95 млн тонн — на экспорт в дальнее и ближнее зарубежье.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

🟢 Дивидендная доходность Транснефти может составить 8,6%

Транснефть опубликовала финансовые результаты за третий квартал 2021 года. Выручка компании не изменилась по сравнению со вторым кварталом и составила 276 млрд руб., EBITDA снизилась на 5% — до 116 млрд руб., чистая прибыль сократилась на 15% — до 47 млрд руб.

🛢 Результаты компании за третий квартал в целом совпали с ожиданиями аналитиков SberCIB Investment Research и немного превысили консенсус-прогноз Интерфакса. Свободный денежный поток превзошёл оценки SberCIB Investment Research на 7%.

💰 Чистая прибыль за девять месяцев составила 157,8 млрд руб., скорректированная чистая прибыль — 143,1 млрд руб. Менеджмент предлагает использовать именно второй показатель для расчёта дивидендов. Таким образом, потенциальные годовые дивиденды исходя из скорректированной чистой прибыли за девять месяцев могут составить 12,3 тыс. руб. на акцию, что соответствует дивидендной доходности 8,6%.

Целевая цена акции на ближайшие 12 месяцев составляет 240 тыс. руб., потенциал роста — 60% относительно текущих уровней котировок.

При этом объем транспортировки нефти увеличился на 8% — до 114,5 млн т, нефтепродуктов на 3% — до 9,5 млн т. EBITDA за 3 кв. составила 116 млрд рублей, что на 26% выше, чем годом ранее.

В целом, на рост показателей влияние оказали ценовой фактор и увеличение объемов транспортировки. Компания также сообщила, что в третьем квартале не использовала резерв для компенсации ущерба за загрязнение нефтепровода Дружба. Мы оцениваем результаты компании умеренно позитивно.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Интересная штука, оказывается еще 57% акций транснефть-п находится в Газпромбанке через ПИФ… возможно когда-нибудь будет гашение или использование этого капитала?

Москва. 30 ноября. ИНТЕРФАКС — Группа «Транснефть» в сентябре 2021 года в результате частичного распределения имущества при погашении инвестиционных паёв ЗПИФ «Газпромбанк — Финансовый» получила 64 тыс. 164 привилегированных акций компании на сумму 10 млрд 613 млн рублей, говорится в ее отчете по МСФО.

«Полученные акции представлены в составе собственного капитала как собственные акции, выкупленные у акционеров, по справедливой стоимости на дату погашения соответствующих инвестиционных паёв. На 30 сентября 2021 года группа владеет привилегированными акциями компании в количестве 65 тыс. 725 штук (на 31 декабря 2020 года — 1 561 штук)», — говорится в отчете.

CAPEX устойчиво падает, FCF растет. За 9 мес 2021 FCF уже 143 млрд.

Главная суть отчета МСФО:

👉 FCF выходит к 200 млрд (снизили прогноз по капзатратам на 30 млрд в 2021 году, особо некуда тратить видимо);
👉 по дивам скорее всего выйдет 12-13 тысяч на акцию через полгода;
👉 Выручка вырастет на 6-7% в след. году (повышают тариф + рост обьемов прокачки).

для роста акций нужны долгожданные:
👉 сплит акций, чтобы маленькие инвесторы смогли купить (141000 за 1 акцию не у всех есть, тем более для диверсифицированного портфеля)
👉 обещанный байбек на 10% АК.

Когда это будет? Сплит обещали в 2022 году, про байбек заглохли с 2020 и ни слова.

👉 технологические авариии аля дружба
👉 снижение спроса на нефть аля COVID-19 или новый штамм
👉 Сечин через пару лет оставит пустой трубу ВСТО (возможны крупные списания через пару лет, если не найдут чем заполнить)
👉 ESG повестка, через 10 лет возможно компании будет нечего качать — если Европа перестанет покупать нефть. Спасут порты НМТП — индусы, китайцы и прочие жители Африки с бензиновых авто не скоро еще слезут…

Транснефть отчиталась за 3 квартал по МСФО

Квартальная выручка по сравнению с 2020 годом подросла на 23% и составила 276 млрд, себестоимость синхронно добавила 21%.

При этом амортизация, которая является существенной статьёй затрат — остановилась почти на месте: 55 млрд рублей.

Итого, операционная прибыль выросла с 39 до 60 млрд за квартал.

Чистая прибыль в квартальном выражении выросла на 33% с 36 до 48 млрд. рублей.

Довольно нейтральный отчёт, никаких сюрпризов. Компания зависима на 1.000% от рыночной конъюнктуры. Рынок благоволил, нефть прокачивалась — компания подросла. Но тектонических сдвигов никаких нет, новостей тоже.

Сергей, а у них тариф разве к цене нефти привязан?

Свободный денежный поток вырос на 37,8% г/г до 51 млрд руб. В основном этому способствовал рост операционного денежного потока и стабильно низкие капитальные затраты на фоне сделки ОПЕК+.

Постепенное восстановление финансовых результатов в первую очередь связано с ослаблением ограничений ОПЕК+ и ростом цен на нефть. В четвёртом квартале РФ продолжила увеличивать добычу, в связи с чем в следующей отчётности можно ожидать квартального улучшения финансовых результатов «Транснефти». Также положительно сказался рост тарифов на транспортировку нефти на 3,6% в начале текущего года. Основным сдерживающим фактором является инфляция операционных расходов.

На наш взгляд, отчётность «Транснефти» выглядит нейтрально. Компания продолжает восстанавливаться от кризиса вместе с объёмом добычи нефти в РФ. Отметим, что квартальная динамика результатов была под временным давлением снижения маржинальности перепродажи нефти. При этом потенциально интересным моментом может стать получение компанией 64 164 (около 4,1% всех «префов») собственных привилегированных акций в рамках частичного распределения имущества при погашении инвестиционных паёв ЗПИФ «Газпромбанк – Финансовый».

Авто-репост. Читать в блоге >>>

⚡️30 ноября опубликована сокращенная консолидированная промежуточная финансовая отчетность ПАО «Транснефть» за девять месяцев, закончившихся 30 сентября 2021 года, составленная в соответствии с МСФО (неаудированная).

🛢 «Транснефть» — российская нефтепроводная компания, контролируемая государством. Оператор магистральных нефтепроводов и нефтепродуктопроводов. Владеет 68,4 тыс. км. магистральных трубопроводов, 507 перекачивающими станциями, 24,4 млн. кубометров резервуарных ёмкостей. Компания транспортирует 84% добываемой в России нефти и 26% производимых светлых нефтепродуктов.

❗️Основание компании 1993 год. Ключевые фигуры: Александр Новак (председатель совета директоров) и Николай Токарев (президент). Число сотрудников: более 119 000 человек. Штаб-квартира расположена в Москве, Россия.

⚡️Основные финансовые показатели и ключевые события за 3 квартал и 9 месяцев 2021 г.

• Среднесуточный объем транспортировки нефти в 3-м квартале 2021 года увеличился на 1,1% в сравнении с уровнем 2-го квартала текущего года и на 6,1% по сравнению с уровнем 1-го квартала. 📈

• Скорректированная выручка Группы «Транснефть» (за исключением выручки от реализации нефти на экспорт) по итогам 3-го квартала 2021 года выросла на 32,0 млрд. руб. или 17% и составила 220,0 млрд. руб. Увеличение, в основном, произошло по основным видам деятельности: по транспортировке нефти и нефтепродуктов — на 24,0 млрд. руб., по стивидорным услугам, дополнительным услугам порта и услугам флота — на 2,0 млрд. руб. 🚀

• Вследствие ограничений добычи нефти в России, действующих с начала мая 2020 года, за 9 месяцев 2021 года объемы транспортировки нефти остаются ниже аналогичных показателей предыдущего года на 1%. Транспортировка нефтепродуктов снизилась на 1%. 📉

• Показатель EBITDA в 3-м квартале 2021 года вырос на 23,9 млрд. руб. или 26% до 116,5 млрд. руб. 💸

• Объем транспортировки нефти в 3-м квартале 2021 года вырос на 8,9 млн. тонн или 8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Объем транспортировки нефтепродуктов увеличился на 0,3 млн. тонн или 3%. 📈

• Прибыль акционерам ПАО «Транснефть» в 3-м квартале 2021 года составила 47,1 млрд. руб., увеличившись на 9,0 млрд. руб. или 23% к значению годом ранее. 💰

• Общий долг на 30.09.2021 составил 541,8 млрд. руб., что на 16% ниже соответствующего показателя на 30.09.2020. Сокращение основного долга ПАО «Транснефть» произошло, главным образом, вследствие планового погашения биржевых облигаций и банковских кредитов. 📉

❗️Итог: сильные финансовые показатели. В компании отмечают, что продолжилось постепенное восстановление объемов транспортировки нефти и нефтепродуктов по системе «Транснефть» и, как следствие, основных финансовых показателей компании после потрясений на мировом рынке, вызванных эпидемией коронавируса.

🛢Транснефть опубликовала результаты по МСФО за 3К21, которые соответствуют ожиданиям рынка с точки зрения основных показателей в отчете о прибылях и убытках.

Объемы транспортировки нефти выросли на 2% кв / кв до 115 млн т в 3К21 в связи с ослаблением ограничений ОПЕК + для России. Однако объемы транспортировки нефтепродуктов снизились на 3% к/к до 9,5 млн т из-за сезонного фактора.

Выручка Транснефти в 3К21 не изменилась по сравнению с предыдущим кварталом и составила 276 млрд рублей. EBITDA снизилась на 5% к/к до 117 млрд руб. из-за более высоких денежных затрат, но рынок ожидал это. Свободный денежный поток Транснефти увеличился на 42% к/к до 52 млрд руб. благодаря изменению оборотных средств. Отметим, что размер капатрат не изменился к/к и составил 46 млрд руб. Коэффициент Чистый долг / EBITDA составил 1,0 на конец 3К21, не изменившись по сравнению с предыдущим кварталом, поскольку Транснефть выплатила 67 млрд руб. дивиденды в течение отчетного квартала.

Показатели за 3К21 оказались очень близки к ожиданиям и, следовательно, должны быть нейтрально восприняты рынком. По нашим оценкам, вклад 9М21 в размер ежегодного дивиденда составляет

10 540 руб./акц. (дивидендная доходность 7,4%). Транснефть проведет конференц-звонок в четверг (4:00 мск). В настоящее время у нас нет официального рейтинга по акциям Транснефти.

«Несмотря на снижение объемов финансирования, компания сосредоточила усилия на безусловном исполнении запланированных в программе на 2021 год основных физических показателей, направленных на поддержание достаточного технического уровня эксплуатируемого оборудования и систем, обеспечивающих транспортировку нефти и нефтепродуктов с соблюдением установленных норм безопасности»

«Транснефть» понизила прогноз капитальных затрат на 2021 год до 196 млрд руб. против 232 млрд руб

Источник

Транснефть (TRNFP)

пустозвонством котиры не поднять.

Около 4% «префов» Транснефти стали квазиказначейскими в результате распределения имущества ЗПИФа ГПБ

уточнение по количеству акций (в т.ч. привелегированных 1,5 миллиона, а не миллиарда)

Транснефть опубликовала результаты за 9 мес. 2021г:

Чистая прибыль «Транснефти» по МСФО в третьем квартале 2021 года составила 48,3 млрд рублей против 36,3 млрд рублей годом ранее (рост на 33%)

При цене акции в 143 000 руб., див. дох. 7-7.6% грязными🤑

чтобы стать интересной для инвесторов при сложившейся дивдохе ТН должна сходить на 90К.

🟢 Дивидендная доходность Транснефти может составить 8,6%

Транснефть раскрыла консолидированную финансовую отчетность по МСФО за 9 месяцев 2021 года.

См. таблицу: https://bf.arsagera.ru/transport/transneft/itog.
Общая выручка компании выросла на 12,5%, составив 805,8 млрд руб. Доходы от транспортировки нефти выросли на 3,1% до 517,0 млрд руб., а от транспортировки нефтепродуктов – на 0,7%, составив 56,2 млрд руб., что связано, главным образом, с ростом тарифов, частично компенсированных сокращением объемов транспортировки нефти и нефтепродуктов. Выручка от реализации нефти увеличилась на 64,4%, составив 170,3 млрд руб., что было обусловлено ростом средней цены на нефть, поставляемой в Китай. Доходы от деятельности группы «НМТП» выросли на 9,7% до 35,2 млрд руб. преимущественно по причине восстановления грузооборота и увеличения среднего тарифа на оказание стивидорных услуг, дополнительных услуг порта и услуг флота.

Операционные расходы компании выросли на 14,6%, составив 615,3 млрд руб. во многом благодаря увеличению себестоимости реализации нефти на экспорт (+68,6%). В результате операционная прибыль компании увеличилась на 6,2% до 190,5 млрд руб.

Чистые финансовые расходы составили 20,0 млрд руб., увеличившись почти в три раза, главным образом, по причине ухудшения сальдо курсовых разниц.

Прибыль от зависимых и совместно контролируемых компаний в отчетном периоде составила 20,0 млрд руб. (год назад – убыток 5,5 млрд руб.) и обусловлена преимущественно показателями деятельности АО «Усть-Луга Ойл», АО «КТК-Р», АО «КТК-К» и ЗПИФ «Газпромбанк –Финансовый.

Кроме того, сократились чистые процентные расходы (-19,2%) в связи с уменьшением кредитной нагрузки с 646,0 млрд руб. до 541,8 млрд руб.

Доля меньшинства, связанная с консолидацией результатов группы НМТП, составила 5,0 млрд руб. В итоге чистая прибыль компании выросла на 38,8%, составив 152,8 млрд руб.

Неприятной новостью для компании стали планы Роснефти начиная с 2024 г. сократить ежегодно отгрузку на 15 млн тонн нефти Ванкорского кластера в нефтепровод ВСТО, из которых может быть компенсировано 4 млн тонн в год поставок в ВСТО за счет нефти «Севкомнефтегаза».

По итогам вышедшей отчетности мы понизили прогноз финансовых показателей компании на период с 2024 г., отразив возможное сокращение объемов транспортировки нефти. В результате потенциальная доходность привилегированных акций Транснефти сократилась.

Акции компании торгуются с P/E 2021 около 5,5 и входят в наши диверсифицированные портфели акций.

Источник

ДТС №2: Как заработать на дивидендах Транснефти 15.07.2021

Введение

В данной статье я хочу поделиться с вами тем, как я собираюсь заработать на дивидендах в акциях Транснефти по системе ДТС №2.

Описание ДТС №2

Ниже приведено подробное описание ДТС №2:

Комментарии к описанию ДТС №2:

Подробное описание алгоритма ДТС №2 для Транснефти

Цена закрытия T-3: 177400 рублей
Размер дивидендов: 9224,28 рубля
Среднедневная волатильность: 3400 рубля
Цена безубыток: цена закрытия T-2 – 8000 рублей

Итак, вот что я буду делать, чтобы попытаться заработать на акциях Транснефти по системе ДТС №2.

Заключение

В отличие от ДТС №1 и №3, ДТС №2 срабатывает всегда. К тому же эта система показывает большую результативность, чем остальные две системы вместе взятые.

Каждая конкретная сделка может закрыться как по прибыли, так и по убытку, но данная система обладает положительным матожиданием прибыли, так что чем больше сделок вы совершите по системе ДТС №2, тем больше сможете заработать.

Берегите свои деньги! Торгуйте грамотно!

Источник