Колчак Александр Васильевич
Александр Васильевич Колчак родился 4 ноября 1874 года в Санкт- Петербурге. Его отец, Василий Иванович, был героем обороны Севастополя во время Крымской войны. Продолжая семейные традиции, 16-летний Александр после окончания гимназии поступил в Морской кадетский корпус, где успешно отучился шесть лет. При выходе из корпуса был произведен в мичманы.
Первый выход в море произошел в 1890 году. Первым кораблем его стал броненосный фрегат «Князь Пожарский». В дальнейшем его учебными кораблями стали «Рюрик» и «Крейсер». После учебы Колчак служил на Тихом океане.
Полярный исследователь
В январе 1900 года Александра Васильевича пригласил принять участие в полярной экспедиции барон Э. Толль. Перед экспедицией стояла задача исследовать неизвестные районы Северного Ледовитого океана и провести поиски легендарной Земли Санникова. Здесь Колчак показал себя энергичным и деятельным офицером. Он даже был признан лучшим офицером экспедиции.
В результате несколько членов экспедиции вместе с бароном Толлем пропали без вести. Колчак подал прошение о продолжении экспедиции с целью отыскать членов команды Э. Толля. Ему удалось найти следы пропавшей экспедиции, но выживых ее членов уже не было.
По результатам работы Колчак был награжден орденом и был избран членом Российского географического общества.
На военной службе
С началом Русско-японской войны Колчак перевелся из Академии наук в Морское военное ведомство. На Тихом океане он служил под руководством адмирала С. О. Макарова и командовал миноносцем «Сердитый». За героизм и мужество он был награжден золотой саблей и серебряной медалью.
В Первой мировой войне Александр Васильевич командовал Минной дивизией Балтийского флота. Храбрость и находчивость были отличительной чертой адмирала. В 1916 году Николай II назначил Колчака командующим Черноморским флотом. Главной задачей флота была очистка моря от вражеских военных кораблей. Эта задача была успешно выполнена. Выполнению других стратегических задач помешала Февральская революция. В июне 1917 года Колчак отказался от командования Черноморским флотом.
Гражданская война и Верховный правитель России
После отставки Колчак вернулся в Петроград. Временное правительство отправило его, как ведущего эксперта по борьбе с подводными лодками, в распоряжение союзников. Сначала Колчак прибыл в Англию, а потом в Америку.
В сентябре 1918 года он вновь оказался на русской земле, во Владивостоке, а уже 13 октября 1918 года в Омске он вступил в общее командование добровольческих армий на востоке страны. Колчак возглавил 150-тысячную армию, целью которой было объединение с армией А. И. Деникина и поход на Москву. Численное превосходство Красной Армии не позволило реализоваться этим планам. 15 января 1920 года Колчак был арестован и оказался в Иркутской тюрьме.
Следствие вела Чрезвычайная комиссия. Свидетельства очевидцев и документы следствия показывают, что на допросах адмирал держался мужественно и достойно. 7 февраля 1920 года адмирал был расстрелян, а его тело сброшено в прорубь.
Новое в блогах
АДМИРАЛ КОЛЧАК. 100 лет со дня гибели.
Александр Колчак – русский военный и политический деятель, учёный-океанограф, полярный исследователь, флотоводец, вошедший в историю как руководитель Белого движения в годы Гражданской войны в России. Верховный правитель России и Верховный Главнокомандующий Русской армией.
Жизнь Адмирала Колчака полна славных и драматических моментов, впрочем, как и сама история России начала 20 века. Все это мы рассмотрим в данной биографии.
Биография Колчака
Александр Васильевич Колчак родился 4 ноября 1874 г. в селе Александровском (Санкт-Петербург). Он рос в знатной дворянской семье. Многие предки Колчака несли исправную службу и достигли успехов на военном поприще.
В источниках времён Александра I упоминается сотник созданного в 1803 году и охранявшего границы России по Днестру Бугского казачьего войска Лукьян Колчак – прадед Александра Колчака.
Детство и юность
Отец Александра, Василий Иванович, был генерал-майором морской артиллерии. Мать, Ольга Ильинична, являлась потомственной казачкой и была очень набожной женщиной.
Родители адмирала Колчака
Будущий адмирал с детства был обучен Священному Писанию и православным традициям.
Образование
До 11 лет Александр обучался дома, после чего поступил в Петербургскую гимназию. Затем юноша продолжил учебу в Морском кадетском корпусе, где получал высокие оценки по всем предметам.
Став лучшим учеником, он был зачислен в класс гардемаринов и назначен фельдфебелем. В 1894 г. Колчак окончил Морское училище в звание мичмана.
Начало карьеры
В 1895-1899 гг. он нес службу в военном Балтийском и Тихоокеанском флотах. В данный период биографии он смог трижды совершить кругосветное путешествие.
За это время ему удалось получить множество полезных навыков и практических знаний, касающихся морского дела. Помимо выполнения непосредственных обязанностей по службе, юноша серьезно интересовался исследованием Тихого океана.
Участники северной экспедиции на «Заре». Крайний слева — А. В. Колчак
Александр Колчак изучал океанографию и гидрологию, а также наблюдал за морскими течениями. Вследствие этого им были опубликованы первые научные статьи, в которых он делился своими наблюдениями.
В 1900 г. дослужившись до звания лейтенанта, Колчак был переведен в Академию Наук. Там он также продемонстрировал прекрасную успеваемость и неутомимую тягу к новым знаниям.
Колчак в кают-компании «Зари»
Именно в это время он задался целью отправиться в полярную экспедицию.
После того, как известный исследователь барон Эдуард Толль изучил некоторые его работы, он предложил Колчаку отправиться вместе с ним на поиски загадочной «Земли Санникова».
После завершения экспедиции, будущий адмирал во всех подробностях описал, как она проходила, и каких успехов им удалось достичь.
Через год Колчак вместе с Толлем снова двинулись в северное плавание. Спустя несколько месяцев четверо путешественников во главе с Эдуардом, отправились на собачьих упряжках изучать арктическое побережье.
Однако никто из них обратно так и не вернулся. Поиски четверых полярников не дали никаких результатов, и вскоре всей команде, в том числе и Колчаку, пришлось возвратиться домой.
По приезду он сразу же написал прошение о том, чтобы организовать спасательную операцию по поиску Эдуарда Толля и трех его помощников.
Получив разрешение от Российской академии наук, Колчак совершает повторную экспедицию. Через какое-то время полярникам удалось отыскать пропавшую группу, однако все они оказались мертвы.
За время рискованного похода, Колчак серьезно простудился и чуть не умер от воспаления легких.
За успешно проведенные поиски Александр Васильевич был отмечен императорским орденом «Святого Равноапостольного Князя Владимира» 4-й степени.
Группа офицеров ледокольного парохода «Вайгач». В центре 1 ряда — командир корабля А. Колчак. Второй справа за его спиной — лейтенант Г. Брусилов, 1909 г.
На этот раз он также представил подробный отчет не только о спасательной операции, но и о научных исследованиях, которые он успел провести за это время.
Его труды были положительно восприняты учеными, в результате чего Колчака приняли в состав Российского географического общества.
Русско-японская война
В 1904 г. Александр Колчак подал прошение направить его в осажденный Порт-Артур. Его просьба была одобрена, после чего российский миноносец под его командованием, отправился воевать с японцами.
Основной задачей адмирала было установление заградительных мин, на которых впоследствии взорвалось несколько японских суден.
Вице-адмирал А. В. Колчак — военный министр Временного Всероссийского правительства со своим ближайшим окружением. Крайний справа (сидит) начальник охраны А. Удинцов, 1918 г.
Ближе к концу осады Колчак руководил береговой артиллерией, которая нанесла серьезный урон противнику. В одном из боев Александр был ранен, а затем взят в плен.
Борьба за воссоздание флота
Оправившись от ранения, Колчак получил шестимесячный отпуск. Однако русскому адмиралу было некогда думать об отдыхе. Будучи настоящим патриотом своего отечества, он беспокоился о фактической потере русского флота, после войны с Японией.
Он начал вынашивать идеи о том, каким образом можно было способствовать возрождению русского флота.
В 1906 г. Александр Колчак руководил комиссией, расследовавшей причины поражения под Цусимой. Параллельно с этим он неоднократно выступал в Госдуме с докладами на эту тему, а также просил у чиновников выделить из казны средства на создание русского флота.
В период биографии 1906-1908 гг. адмирал возглавил строительство 4-х броненосцев и 2-х ледоколов.
Одновременно с этим он продолжает заниматься научной деятельностью. В 1909 г. выходит его научный труд, посвященный ледяному покрову Сибирского и Карского морей.
Когда русские океанографы изучили его работу, они очень высоко ее оценили. Благодаря исследованиям, проведенным Колчаком, ученым удалось выйти на новый уровень изучения ледяного покрова.
Первая мировая война
Генрих Прусский, возглавлявший немецкий флот, разработал операцию, согласно которой Санкт-Петербург должен был быть разбитым в течение нескольких дней.
Он планировал уничтожить стратегически важные объекты и высадить солдат на захваченных территориях. Затем, по его расчетам, немецкие пехотинцы должны были захватить столицу России.
В своих размышлениях он походил на Наполеона Бонапарта, который в своей карьере смог провести множество молниеносных и успешных атак. Однако этим планам не суждено было сбыться.
Адмирал Колчак прекрасно понимал, что русский флот уступает по силе и мощи немецким кораблям. В связи с этим он разработал тактику минной войны.
Ему удалось разместить около 6000 мин в акватории Финского залива, которые стали надежной защитой для Петербурга.
Такого развития событий Генрих Прусский никак не ожидал. Вместо легкого вхождения на территорию Российской империи, он начал ежедневно терять свои корабли.
За умелое ведение войны в 1915 г. Александр Колчак был назначен командиром Минной дивизии.
Колчак на Китайско-Восточной железной дороге в форме КВЖД, 1917 г.
В конце того же года Колчак решился перебросить русские войска на берег Рижского залива, чтобы помочь армии Северного фронта. Ему удалось невероятно быстро и точно спланировать операцию, которая спутала все карты немецкому руководству.
Менее чем через год Колчака произвели в вице-адмиралы и назначили командующим Черноморским флотом.
Адмирал Колчак
Во время Февральской революции 1917 года, Колчак остался верным императору, отказавшись переходить на сторону большевиков.
Известен случай, когда услышав предложение от революционных моряков отдать свою золотую саблю, адмирал выбросил ее за борт. Взбунтовавшимся матросам он сказал свою знаменитую фразу: «Не от вас я ее получил, не вам и отдам».
Приехав в Петербург Колчак обвинил Временное правительство в развале армии и флота. Вследствие этого он был направлен в политическую ссылку в Америку.
К тому времени произошла знаменитая Октябрьская революция, после которой власть оказалась в руках большевиков во главе с Владимиром Лениным.
В декабре 1917 г. адмирал Колчак написал английскому правительству письмо с просьбой принять его на службу. В результате Великобритания охотно согласилась принять его предложение, так как имя Колчака было известно по всей Европе.
Несмотря на то, что к этому времени Российскую империю возглавляли большевики, на ее территории оставалось множество добровольческих армий, отказавшихся предавать императора.
Объединившись в сентябре 1918 г. они образовали Директорию, претендовавшую на роль «Временного Всероссийского правительства». Возглавить ее предложили Колчаку, на что тот согласился.
Адмирал Колчак, его офицеры и представители союзников, 1919 г.
Однако он предупредил, что если условия работы будут противоречить его взглядам, он покинет этот пост. В результате адмирал Колчак стал Верховным правителем России.
Правительство Колчака
Первым делом Александр Колчак запретил все экстремистские партии. После этого была разработана экономическая реформа, согласно которой в Сибири должны были создаваться промышленные заводы.
В 1919 г. армия Колчака заняла всю территорию Урала, но вскоре начала уступать натиску красных. Военным неудачам предшествовали множество разных просчетов:
Через несколько месяцев Александр Колчак был вынужден оставить Омск и передать свои полномочия Антону Деникину. Вскоре он был предан союзным Чешским корпусом и передан в руки большевиков.
Личная жизнь
Супругой адмирала Колчака была Софья Омирова. Когда у них начался роман, ему пришлось отправиться в очередную экспедицию.
Девушка верно ждала своего жениха в течение нескольких лет, после чего они обвенчалась в марте 1904 г.
В этом браке у них родились две девочки и один мальчик. Обе дочери умерли в раннем возрасте, а сын Ростислав прожил до 1965 г. Во время Второй мировой войны (1939-1945 гг.) он участвовал в сражениях против немцев на стороне французов.
В 1919 г. Софья при поддержке британских союзников эмигрировала в Париж, где прожила до конца своей жизни. Она умерла в 1956 г. и была похоронена на кладбище русских парижан.
В последние годы жизни адмирал Колчак жил с Анной Тимиревой, которая оказалась его последней любовью. Он познакомился с ней в 1915 г. в Гельсингфорсе, куда она прибыла с супругом.
Разведясь с мужем через 3 года, девушка последовала за Колчаком. В результате она была арестована и последующие тридцать лет провела в ссылках и тюрьмах. Позже ее реабилитировали.
Софья Омирова (жена Колчака) и Анна Тимирева
Анна Тимирева ушла из жизни в 1975 г. в Москве. За пять лет до смерти, в 1970-м, она пишет строчки, посвященные главной любви своей жизни — Александру Колчаку:
Полвека не могу принять —
Ничем нельзя помочь:
И все уходишь ты опять
В ту роковую ночь.
Но если я еще жива
Наперекор судьбе,
То только как любовь твоя
И память о тебе.
Гибель адмирала Колчака
После ареста Колчак подвергался постоянным допросам. Для этого была создана специальная следственная комиссия. Некоторые биографы считают, что Ленин стремился как можно быстрее избавиться от знаменитого адмирала, поскольку опасался, что ему на помощь могут быть брошены большие силы белого движения.
В результате, 45-летнего Александра Васильевича Колчака приговорили к расстрелу, который был приведен в исполнение 7 февраля 1920 г. в Иркутске.
Последняя фотография Колчака (сделана после 20 января 1920 г.)
Естественно, в советский период истории России личность Колчака была выставлена в негативном свете, так как он воевал на стороне белых.
Однако после распада СССР оценка и значение личности Александра Колчака были пересмотрены. В его честь начали устанавливать памятники и мемориальные доски, а также снимать биографические фильмы, в которых он представляется настоящим героем и патриотом России.
Владимир Баншахфакеев # написал комментарий 7 февраля 2020, 07:02 военный преступник, убийца, садист и психически ненормальный упырь, вот кто такой этот ваш адмирал.
Ни один суд его не оправдал.
есть киношка коротенькая 1925 года, почти про Колчака.
Адмирал Колчак: мифы и факты из жизни флотоводца и ученого
Сергей Варшавчик, для РИА Новости
До сих пор вокруг этой непростой исторической фигуры кипят страсти. Это неудивительно, учитывая, что в советское время личность Колчака была окружена рядом вымыслов, а многие факты из его биографии остались неизвестными широкой публике.
Почти неизвестный ученый
Труды Колчака в качестве ученого и полярного исследователя в советское время всячески принижались и замалчивались.
Между тем, Александр Васильевич был выдающимся океанографом, гидрологом и географом. Наблюдение за состоянием океанов и морей он начал вести, служа на боевых кораблях еще молодым офицером.
Главным научным интересом Колчака стало исследование Северного морского пути, который для России представлял стратегический интерес – это был кратчайший путь из европейской части страны на Дальний Восток.
Когда Толль пропал в 1902 году, Колчак снарядил экспедицию, и в сложнейших условиях крайнего Севера предпринял многомесячные поиски своего товарища, к сожалению, безрезультатные. При этом он описал неизвестные земли, уточнил очертания берегов и внес уточнения в природу льдообразования.
С научной точки зрения рейд был оценен как географический подвиг. В 1906 году Русское географическое общество вручило Колчаку Константиновскую медаль. Он стал первым из россиян, кто удостоился этой почетной награды. Материалы его полярных экспедиций были столь обширны, что специальная комиссия Академии наук работала над ними вплоть до 1919 года. Своими работами, в частности, книгой «Лед Карского и Сибирского морей», Колчак заложил основы учения о морских льдах.
Плодами его трудов воспользовались уже в советское время, при освоении Северного морского пути, не упоминая, естественно, автора научных разработок.
Русско-японская война
Немного массовый читатель знает и о боевом пути Колчака в начале XX века. О нем не принято было говорить.
О начале Русско-японской войны 1904-1905 годов морской офицер узнал в ходе полярной экспедиции. Он попросил перевести его из ведения Академии наук на флот, выразив горячее желание отправиться в Порт-Артур, где разворачивались основные военно-морские события начала войны.
Александр Колчак: «Война прекрасна…»
Александр Васильевич Колчак не мыслил жизнь без моря, а военная служба была его стихией.
Вернувшись после русско-японской кампании из японского плена в Петербург, он сразу же с другими офицерами порт-артурцами взялся за создание Генерального морского штаба – органа, планирующего военно-морскую стратегию страны, чтоб впредь не допускать поражений. Он горячо отстаивал в Государственной Думе план усиления российского флота и, в частности, требование о выделении денег на постройку четырех броненосцев.
Колчак внес большой вклад в восстановление отечественного флота. И флот встретил новую, Первую мировую войну во всеоружии. В первые же часы после нападения Германии на Россию Балтийский флот, по плану Колчака, закрыл вход немецким кораблям в Финский залив, устроив минно-артиллерийскую позицию Порккала-удд – остров Нарген. Колчак в начале войны воевал в должности флаг-капитана, разрабатывал оперативные задания и планы. Он обладал редким талантом подлинного военного стратега и разрабатывал неожиданные для врага, нестандартные операции. Командующий Балтийским флотом адмирал Эссен уважал Колчака и полностью доверял ему. Обладая своенравным характером, Колчак не признавал никакого начальства и все разработанные планы давал на утверждение лично Эссену. Это ссорило Колчака со старшими офицерами, но давало ему возможность решительно контролировать выполнение плана на всех его стадиях, тем более что он сам старался возглавлять операции. Авторитет его рос как среди начальства, так и офицеров и матросов.
В Первую мировую война на море усложнилась. Огромное значение приобрела оборонительная тактика, а именно постановка минных заграждений и устройство минных полей против кораблей противника. Осенью 1914 г. в штабе Балтийского флота был составлен план наступательной операции. Колчак отправился утверждать его в Ставку. Великий князь Николай Николаевич, Главковерх Ставки, план не одобрил. Колчак вернулся в штаб злой, нервно доложил Эссену о провале. Он заметил, что в Ставке недолюбливают Эссена, да и сам Колчак не понравился великому князю своей горячностью. И все-таки моряки решили атаковать немцев, постоянными операциями миноносцев стали «заваливать» минами германские берега. Колчак быстро прославился как лучший специалист по минному делу. Но штабная работа не удовлетворяла капитана первого ранга, его горячая целеустремленная натура стремилась в море, в бой.
Под его непосредственным руководством были поставлены минные поля близ острова Рюген, банки Штольпе, в Данцигской бухте. На минных полях подорвались четыре немецких крейсера, восемь миноносцев, двадцать три транспорта. Командующий Балтийским флотом Германии запретил выход в море своим кораблям, пока не разминируют поля. За результативные действия Колчак был награжден орденом Святого Владимира 3-й степени с мечами.
В 1915 г. он уже начальник Минной дивизии. Штаб его находится на эсминце «Сибирский стрелок». Он не дает засиживаться своим кораблям в гавани, они все время в походе. И победы становятся заслуженным результатом его деятельности. Огнем со своих кораблей Колчак подавляет огневые точки и живую силу противника на берегах Балтийского моря, помогает отражать атаки немцев 12-й армии Радко-Дмитриева.
Затем он начал ставить мины на мелководье у берегов, занятых германскими войсками. Это исключало прорыв немецких подводных лодок и преграждало путь транспортам, снабжающим германскую армию. Дивизия под командованием Колчака занималась не только постановкой минных заграждений, но и отыскивала и уничтожала суда противника, как боевые, так и транспорты. Дерзость и удаль Колчака не знали предела.
На одном миноносце он ворвался в Либавский порт. Потопил там миноносец «Кронпринц», транспорт «Карлсбад» и, пока потрясенные бесстрашием русских немцы приходили в себя, развернулся и на полных парах выскочил из вражеской гавани.
Русские корабли практически перекрыли канал снабжения Германии железной рудой из Швеции, из-за постоянной гибели транспортов немцы от него отказались.
Колчак был рыцарем войны. Вот выдержки из его писем своей возлюбленной Анне Васильевне Тимиревой.
«Вечный мир есть сон, и даже не прекрасный, но зато на войне можно видеть прекрасные сны, оставляющие при пробуждении сожаление, что они более не продолжатся»…
«Война прекрасна, хотя она связана со многими отрицательными явлениями, но она везде и всегда хороша. Не знаю, как Она отнесется к моему единственному и основному желанию служить Ей всеми силами, знаниями, всем сердцем и всеми своими помышлениями»…
В апреле 1916 г. Колчак указом императора Николая II, ставшего Верховным главнокомандующим Русской армией, удостаивается звания контр-адмирал. А уже через два месяца, в июне этого же года, он был досрочно произведен в вице-адмиралы. В Ставке Верховного главнокомандующего оценили недюжинные способности сорокадвухлетнего адмирала и назначили его командующим Черноморским флотом. Колчак стал самым молодым командующим флотом в мире.
Военная обстановка там была плачевна, на море властвовали германские крейсеры и подводные лодки.
Колчак, как только поднял свой флаг и вступил в командование, сразу вышел в море на линейном корабле «Императрица Мария» навстречу германскому крейсеру «Бреслау» и обратил того в бегство. Колчак активизировал деятельность флота, выходы кораблей в море стали постоянными. Перевес наших сил над германским и турецким флотами стал очевиден. А когда Колчак установил возле Босфора минное заграждение, и на нем подорвался германский крейсер «Гебен», русский флот утвердился в качестве полновластного хозяина Черного моря. Движение транспортов обезопасилось, снабжение нашей Кавказской армии улучшилось.
Но главная цель была впереди! Ради этой стратегической задачи и был послан на Черное море Александр Колчак. Он, и только он, мог воплотить этот план в реальность, так считало Верховное командование в Ставке и сам Николай II. Цель эта – прибить щит на ворота Царьграда, овладеть Константинополем, этой столицей древней Византии, захваченной турками. Турки перекрестили Константинополь в Стамбул, и с тех пор русские люди горячо желали освобождения православной святыни от мусульманского владычества.
В 1878 г. император Александр II почти достиг заветной цели, но интриги «англичанки» остановили русскую армию у самых предместий Константинополя. Генерал Скобелев со своим войском стоял в виду города. Все турецкие армии были разбиты, мелкие отряды без боя сдались «белому генералу». Турция была побеждена. Но русские в Константинополь не вошли. Европейские державы вступились за разбитую Турцию, настояли, чтобы Россия смягчила требования, предъявленные ею для заключения мира. В противном случае, Англия угрожала войной и уже ввела сильный флот в Мраморное море. Англию поддержала Австрия и Германия. России пришлось уступить.
И вот сейчас Россия снова была близка к осуществлению своей мечты. В случае успеха, Россия овладевала стратегическими проливами Босфор и Дарданеллы, точно пробка закупорившими выход из Черного моря. Колчак со свойственной ему решимостью и напористостью взялся за дело. Он готовил Босфорскую операцию, готовил суда и войска к высадке десанта на турецкий берег. В непосредственное подчинение Колчака поступила специально сформированная пехотная дивизия из обстрелянных надежных воинов под командованием генерала Свечина. Эта дивизия должна была первой высадиться на вражескую территорию, закрепить и расширить плацдарм для наступления следующих за ней войск.
Подготовка к штурму турецких укреплений и взятию Константинополя близилась к завершению. Операция намечалась на весну 1917 г. Но начавшаяся Февральская революция перечеркнула все планы.
Адмирал Колчак сделал все, чтобы революционная анархия не коснулась флота, чтобы он оставался единым целым организмом, а его корабли, как и прежде, несли боевую вахту. Колчак считал: он присягал царю и Отечеству. Царь отрекся от престола и повелел служить новому правительству. Царя не стало, но осталось Отечество. Значит, нужно служить Отечеству! Эту линию он твердо проводил в отношении подчиненных. Он верил, что со сменой власти курс России не изменится, и она, верная союзническому долгу, будет сражаться против Германии и ее сателлитов. Он всеми силами старался удержать дисциплину в частях и на кораблях.
И это ему удалось. Черноморский флот, на удивление всей стране, сохранил свою боеспособность, был управляем Колчаком уверенно, как всегда. Занятия, подготовка, оперативная работа ничем не были нарушены, и обычный режим не прерывался ни на один час. Офицеры, командиры, рабочие, население Севастополя и Крымского полуострова доверяли ему безусловно. Прежде всего Колчаку удалось объединить около себя сильных и решительных людей, и это явилось залогом стабильности. Флот нес обычную службу.
Но социалисты вкупе с большевиками продолжали разваливать вооруженные силы. Революционная зараза начала разъедать Черноморский флот. Хотя внешний порядок соблюдался, но чувствовалось, что все может сокрушиться. Колчак боролся. Будучи прекрасным оратором, он не упускал возможности выступить перед офицерами и матросами. Потрясающей была его речь в помещении цирка перед представителями команд. Говорил вдохновенно, сжато, ярко. Слова адмирала произвели громадное впечатление, вызвали в слушавших патриотический подъем. Многие рыдали. Тут же команды выбрали из своей среды 750 лучших матросов для посылки на фронт, чтобы воздействовать на солдат, поддавшихся пораженческой агитации большевиков. Словом и личным примером звали посланцы Севастополя солдат фронта на бой с немецкими захватчиками, большинство матросов черноморской делегации пали смертью храбрых в сражениях на суше. Это ослабило матросские комитеты и отразилось на состоянии флота. Уехали и погибли лучшие…
Верный своей присяге Черноморский флот не давал покоя комиссарам. В Севастополь для «социализации» частей посылается группа матросов-балтийцев с «мандатами» от Центрального комитета Балтийского флота. Того флота, который практически перестал существовать, бросил фронт, матросы которого, пораженные «вирусом» революции, зверски убили своего командующего вице-адмирала Непенина. Они стали собирать митинги, стыдить и укорять севастопольцев: «Товарищи черноморцы, что вы сделали для революции? У вас всюду старый режим, вами командует командующий флотом, бывший еще при царе! Вы слушаетесь офицеров? Ваши корабли ходят в море и подходят к неприятельским берегам, чтобы их аннексировать. Народ решил заключить мир без аннексий, а ваш командующий флотом посылает вас завоевывать неприятельские берега! У нас на Балтике не так…».
Колчак послал правительству телеграмму, что после происшедшего бунта он не имеет возможности командовать флотом. Адмирал Колчак уезжал из Севастополя. Моряки, жители города пришли проводить его. Когда он поднялся в вагон, один из офицеров громким голосом, разнесшимся по всему вокзалу, напутствовал адмирала: «Мужество и доблесть, сознание долга и чести во все времена служили украшением народов. Ура!». Могучее «Ур-ра-а» и паровозный гудок слились в одной прощальной симфонии.
Прибыв в Петроград, Колчак выступил с докладом о современной обстановке на Черноморском флоте на заседании Временного правительства.
Он в открытую заявил Керенскому, что это по его вине и его правительства разлагаются армия и флот, оголяются фронты, и Россия без боя сдает свои позиции.
Он требовал, чтобы в войсках отменили преступную агитацию, запретили солдатские и матросские комитеты и снова ввели единоначалие. Настаивал вернуть смертную казнь, чтоб восстановить в частях дисциплину. Но Временное правительство не прислушалось к адмиралу. Керенский, которого Колчак называл «болтливым гимназистом», остался верен себе и продолжал способствовать разрушению России. И понятно, что после этого адмиралу не было предложено никакой должности. Патриот России, четверть века верой и правдой служивший Отчизне, оказался не нужен новой власти…
