Шумка передних дверей и установка 3х компонентной акустики 20см
Пока красили консоль под магнитолу, решил установить колонки в передние двери. Заказал подиумы, сделали за 1 день, на работе разобрал передние двери и приступил к шумовке.
На заводской вибре были воздушные пузыри, я их расковырял и загрунтовал с балончика, обезжирил и смыл лишнюю мовиль(хотя в ниве мовиль лишней не бывает)
Первым слоем проклеил шкурку двери и усилитель двери виброй STP Aero прикатав ее специальным валиком
Вторым слоем по верх вибры наклеил Акцент премиум
Аудио подготовка передних дверей была с завода, поэтому провода не пробрасывал
Перед тем как заклеивать все технологические окна двери обработал все швы мовилью из балончика
Кроссовер прикрутил на саморезы и подклеил виброй
Теперь дело за обшивкой, закрепил подиум, вырезал отверстия под динамики
Когда заказывал подиумы просил мастера сделать под среднечастотник так что бы не резать оббивку, на 11й откуда я их снял, низкочастотник создавал помехи среднему, но товарищ немного запарился и пришлось резать 2 дыры
Обивка устанавливалась очень плотно с натягом, благо крепится на саморезы и сверху и снизу, а в середине прижалась ручкой.
Чуть не забыл под динамик пришлось подрезать рубашку двери.
Новый звук Новой Ниве! Подиумы усилитель новая акустика и магнитола
Лада 4×4 3D › Бортжурнал › Неплохой простой комплект музыки для Нивы
Про музыку
: В сегодняшней Ниве с завода ездить, мягко говоря, не очень комфортно. Вой раздатки и задувание ветра в задние стойки заставляют кровь литься из ушей уже на 90км/ч, а на 130км/ч — 150км/ч впору использовать наушники с активным шумоподавленим. После короткой поездки по трассе километров на 100 голова аж звенит от всей этой какофонии звуков.
Видимо поэтому ВАЗовские инженеры решили, что музыка с завода ниве не нужна(на самом деле не поэтому. Официальная версия — это то, что стандартного размера магнитола слишком длинная и находится близко к печке, поэтому ставить её туда с завода нельзя, только укороченную, которой пока что нет у поставщиков официальных
— звучит очень странно, верить или нет хз.). Поэтому заводскую машину с магнитолой купить нельзя. Только ставить у дилера как аксессуар или самому. Ок, выбираем второй вариант — так дешевле и, что главное, качественнее и надежнее.
Подобрал относительно бюджетный и неплохой комплект, который очень неплохо играет в ниве, но требует дотошной установки и настройки. Было куплено:
Колонки передние
: компонентка Morel Maximo 6
Колонки задние
: коаксиалки Morel Maximo 6
Голова
: Pioneer DEH 4800fd — 100Вт(понятно, что в пике, не умничайте), чтобы всё это раскачивать без усилка(мы же строим по минимальному бюджету).
На данный момент установлена только передняя акустика(всё лень окаянная!). Сначала она играла от магнитолы Sony 50Вт, но это был провал. На малом звуке все норм. Но как только выкручивалась ручка под любимый трек, тут же лезли хрипы, искажения. Басов не было. После замены на Пионер всё стало просто супер! Эта магнитола раскачивает колонки без проблем, звук чистый, а басы просто шикарные, как будто саб стоит в багажнике. Пришлось их даже убрать до минимума, ибо не фанат.
33мм снизу и к верху он увеличивается до
37мм. То есть нам понадобится проставка! И очень желательно не деревянная, поскольку аккурат в это место течет вода во время дождя. Четко на колонку. Поэтому, покупая деревянную проставку подумайте как защитить её от воды. (в мире пользуются специальными силиконовыми козырьками, например такими: ru.aliexpress.com/item/33…e&ws_ab_test=searchweb0_0, searchweb201602_5, searchweb201603_52 )
Прежде, чем снимать обшивку двери, возьмите маркер и обведите пластиковую обшивку по контуру — это поможет вам при укрывании виброй избежать торчащих из под обшивки кусков.
R3 — посадочное на двери имеет скругление.
Дальше берем, валик, фен, вибру(я использовал STP Aero и Comfort Bass(последний мне субьекивно понравился больше) что-то там. примерно 1,5-2 листа на дверь в зависимости от того как плотно укрывать. Закрываем все щели и дыры(не забывая сначала поставить в дверь всё, что нужно(цз, подъемнкии, проводку и пр.). Оставляем нижнюю дырку, она нам понадобится для манипуляций с колонками. Внутрь двери кладется только вибра.
READ Как установить или узнать пароль администратора в xerox 5022
Дальше берем обшивки. Размечаем, укрываем шумопоглотителем. (шумку берите не больше 2мм, иначе обивка плохо надевается. Шумку клеим на места контакта, а поглотитель — на полости. На обшивках надо будет спилить небольшой кусок усилителя пластикового. Не страшно — его функции возьмет на себя проставочное кольцо.
(отверстие) под колонку проще высверливать шуруповертом, чем резать лобзиком. Это быстрее, точнее и аккуратнее.
Далее берем колонку, размечаем проставку, все дело рассверливаем и устанавливаем. Закрываем оставшиеся полости виброй и собираем дверь.
и пищалки. Кроссоверы у меня отлично расположились на «полочках» угловых усилителей в районе коленок пассажира и водителя. Открываем там обшивку, находим проводку, что идет в дверь, аккуратно врезаемся в нее кроссовером и выводим провода через торцы панели на пищалки. (В современных нивах на накладках стоек уже предусмотрены вырезы в районе нижнего самореза, через который можно пропустить провод(я его проморгал на пассажирской стороне и сделал красиво только на водительской. Не помню точно зачем это было сделано, знаю только, что для экспортных машин он нужен.) Сами пищалки посадил на саморез крепления обшивки(заменив его на более длинный) —
делал как временный вариант, чтобы потом заменить зеркала на электро и перенести пищалки на уголки — так они бы точнее были направлены, но, как известно, нет ничего более постоянного, чем временное
.
: Тут всё просто. в ниве с завода лежит проводка. Стандартные ISO разъемы. Но cделано тупо, по-колхозному. красный и желтый, оба сидят на постоянном плюсе. Видимо про режим ACC инженеры ВАЗа не слышали. Так что, если у вас современная магнитола без режима экономии, то придется каждый раз снимать панель, чтобы её выключить (
многие современные магнитолы лишены кнопки выключения или режима выключения. вместо него реализован режим MUTE — выключаются они с выниманием ключа из замка зажигания, как на всех современных машинах.
). Данный пионер можно настраивать на отсутствие или наличие постоянного +12 на красном проводе. Но на будущее сразу прокинул себе другой красный провод от режима ACC кнопки запуска.
В общем, на этом всё. Тихонько разбираюсь с настройками звука, ищу правильные углы для пищалок, готовлюсь к установке задней акустики в боковины. Даже сейчас, только на передке и без особых настроек звучит комплект превосходно(ну для нивы и моих кривых ручонок)! Но теперь очень ярко встала проблема шумки всей машины и замены раздатки по гарантии на не воющую. Так что продолжение следует.
P.p.s. Ни на какую истину в первой инстанции не претендую. Делал лично для себя и с определенными ограничениями. Все поверхности не заказывал в вибру осознанно.
P.p.p.s. Как лучше всего показать звучание установленного комплекта? Правильно! Снять видео на китайский говномобильник)))(нет).
Акустика в ВАЗ 2131 (длинная НИВА)
Ответить на тему. Профиль ЛС E-mail. Профиль ЛС Website. Re: писал а : шеснадчики компонентные на подиумах в дверь и бубу в богажнег : Кста щаз появились маленькие тонкие бубы, типа под седенье, активные, их можно пригвоздить к спинке занего седла со стороны богажнека : Как бубнят — хз, стоят от руб и выше : А так я вааще 2 бытовых колонки с динамиками ГДШ катал : именно такой комплект в наличии, два 16″ с пищалами и буба, только не знаю влезет или нет,еще не мерил.
READ Как установить драйвера на принтер hp laserjet 1000 для windows 7
Задней полкой я не пользуюсь тк слишком часто приходилось возить разные вещи или собаку. Вообщем решил не выделываться и поставить на зад тоже и.


Схема боковин багажника без полки
Штатные пластиковые боковины узкие, а их конструкция не надежная. Для устранения этих недостатков предлагается установить более широкие элементы из ДСП с возможностью установки «блинов» (овальных колонок). Все делается на основе штатных боковин, которые разрезаются вдоль на две части и прикручиваются к фанерной основе. Размеры примерные, дорабатываем по месту. В конце детали обтягиваем карпетом, используя мебельный степлер или клей.
Подиум с динамиком держится на основании, которое плотно прилегает к кузову. Верхние винты креплений теперь просто декоративные. Два треугольника соединяются с подиумом и с основанием при помощи мебельных уголков. Само основание снизу крепится на один саморез, а сверху на два.
Другой чертеж для двухслойных боковин. Нужно максимально точно повторить штатную пластиковую деталь, поэтому в тонком слое сделан вырез под штатное металлическое крепление. Детали скреплены между собой ПВА и саморезами.
Аудиосистема в ВАЗ-21214 «Нива»
Специализированное производственное предприятие по переоборудованию грузовых автомобилей приглашает Вас: 1. Удлинить раму, переудлинить Специализированное предприятие по переоборудованию грузовых автомобилей в эвакуатор приглашает Вас установить эвакуаторную платформу на Широкий выбор гидронасосов и гидромоторов всех серийгидронасос шлицевой правого вращения. Применяется на строительно-дорожной и
Мне кажется с низа двери вообще надо колонки выносить куда то, во первых их там не слышно, а во вторых они Как поставить динамики в двери.
Колонки на Ниву
Если вы основательно решили установить динамики в передние двери своего транспортного средства, то должны знать, что обойтись без шумоизоляции не получится. Многие автовладельцы интересуются этим вопросом именно в процессе монтажа качественных аудиокомпонентов. Попытался описать установку акустической системы в виде двух коаксиальных динамиков в передние двери Попытался описать установку акустической системы в виде двух коаксиальных динамиков в передние двери автомобиля Лада 4х4 Нива года с аудиоподготовкой. Установить решено не в штатные места предусмотренные заводом изготовителем, а вместо ручек ручных стеклоподъемников.
Динамики, колонки НИВА
Схемы подключения динамиков
Схемки различных вариантов подключения динамиков к источнику звука, с указанием результирующего значения сопротивления.
Установка колонок Pioner TS-E1076 в НИВУ
Знакомый предложил колонки Pioner TS-E1076 за недорого (дело было месяцев 7 назад), я их приобрел и забыл про них.
Купил мультимедийное головное устройство «Барыс» (без CD, DVD вообще без ничего, только USB и SD присутствуют ну и радио естественно. А то что звук плохой, для меня не играет большой роли, колонок у меня будет две штуки в штатных местах в багажнике, колонки вообще то такие вперед ставят, ну и что зато петь будет. Купил провода для протяжки от колонок 10 м. (с запасом, который в последствии оказался через чур). Распаковал колонки начал примерять, а они маленькие даже для штатных мест. Решил соорудить переходник из фанерного листа толщиной 4 мм.
«Усовершенствованные» колонки прикрутил в штатные места.
Далее начал протягивать провод, но решил не ка обычно по полу, а по крыше. немного снял уплотнитель багажника и пассажирской двери, убрал скобы крепления потолка и протянул провода.
Приклеил антенну, протянул провода от колонок и антенны по стойке лобового стекла.
Все остальное подключил по схеме, единственно что провода от магнитолы к передним колонкам скрутил так чтоб они не мешали (передние колонки устанавливать не буду), постоянный «+» провел к АКБ. Еще один плюс (желтый провод), подсоединил к замку зажигания.
Подключил, проверил, работает.
Установка динамиков и усилителя в НИВУ
Занялся установкой динамиков и усилителя. Провозились порядка 10 часов. За это время успели приготовить подиумы закрепить в них динамики и установить на обшивку дверей. Собрать все компоненты в кроссовер и прокинуть провода на усилитель.
READ Видео как установить браузер опера
Кроссоверы спрятали вот в эти места, под пластик. Места под пластиком им хватило в полне) Я думаю, что это самое подходящее место для них
Усилитель прикручен на время так как старый диван скоро будет заменен на более свежий. Поэтому сильно заморачиваться с аккуратностью проводки не стали))
Установка магнитолы НИВА
Содержание статьи: Магнитола Pioneer DEH-1600UBG Магнитола JVC KD-R453 AUX вход на Pioneer den-p7500mp Перенос 2 DIN магнитолы со штатного
Рейтинг 0.00 [0 Голоса (ов)]
ДЕЛО О ТРУБЕ
Как говорится в одном анекдоте: «Фёдор Конюхов пошел в магазин за хлебушком, но не удержался и совершил еще одно кругосветное путешествие». «Ниву» я купил у хорошего человека, зовут его Геннадий Кошкин, раз хороший человек, почему не упомянуть. Ему машина служила исправно и у меня не капризничала. За 150000 км повидала разных дорог и, как всякая настоящая «Нива», научилась и полюбила купаться в грязи. Хоть колёсиком лизнуть — но дай, а уж если дали завязнуть и поелозить на брюхе — это как подарок на день рождения. Радуется, как ребёнок, когда брызги летят во все стороны, а особенно — когда залетают на крышу. Зато потом шуршит тихонечко и не перечит.
До «Нивы» были подряд две «восьмёрки». Они совсем не случайно появились в нашей семье: основным критерием выбора послужила трёхкилометровая грунтовая дорога, что раскинулась от асфальтового шоссе до домика в деревне Исаково. В отличие от асфальта грунтовка пребывает в разных состояниях: пыль, грязь пролазная, полупролазная и непролазная. В непролазную грязь всё равно, на какой машине соваться: результат известен, видели. Остальные состояния «полосы препятствий» внушают больший оптимизм, главное — правильно выбрать транспорт. Выбирая из моделей отечественного автопрома, сразу отказались от «классики» с задним приводом: на скользком покрытии ведет себя как корова на льду — интересно, но непредсказуемо. А вот передний привод на правильной резине способен творить чудеса.
Обе «восьмёрки» были оснащены воспетой в эпосе аудиосистемой типа «магнитола (JVC) — четыре динамика (Kenwood)». Не совсем стандартной была судьба тыловых 13-сантиметровых коаксиальных динамиков, установленных в штатные места: их… залило водой. Дело в том, что за ней в деревне приходилось ездить к колодцу с тремя 40-литровыми флягами в багажнике. При наполнении этих фляг часть воды из ведра попадала в коаксиалы, а часть — в багажник. Крышки на флягах деформированы еще при рождении, поэтому какая-то часть воды выливалась ещё и на обратной дороге, по собственной инициативе. Что-то уходило в дренажные отверстия, что-то нет, ведь не будешь каждый раз разбирать салон и все сушить. Однажды весной, посмотрев на машину снизу, я понял, что этот сезон она уже не переживёт. И тут совершенно случайно Гена обмолвился, что продает «Ниву». Переход с «полувнедорожника» на настоящий внедорожник (многие иномарки отдыхают) прошёл вполне естественно. «Нива» не капризничала, как некоторые, понимая, что хозяин специально грязь не ищет, у нас специально искать не надо. Она (грязь) является лишь препятствием к заветной цели, куда его (хозяина) надо доставить, «невзирая на неблагоприятные погодные условия, значит — дождь» (© М.М. Жванецкий).
Итак, «Нива». В приданое к ней достался такой же по составу звуковой набор, даже круче: коаксиалы в задних штатных местах и головное устройство Suzuki. Переделка звука началась так же, как у всех: компонентный фронт 16,5 см (почему-то Pioneer TS-A 171C) и отказ от тыловой акустики (чтобы нечего было заливать). Потом были недолгие опыты с трёхполоской от усилителей головного устройства Pioneer 4800. Очень быстро пришло понимание того, насколько геометрия салона автомобиля влияет на параметры звуковой сцены: из-за высокой посадки и близкого расположения панели приборов вкупе с малым наклоном лобового стекла никак «не лечится» сильная привязка звуковых образов к ближнему блоку СЧ/ВЧ. Замена головного устройства «процессорным» 88-м «Пионером» была и случайной, и закономерной. Закономерной, потому что без временной коррекции развитие системы зашло в тупик. Случайной, поскольку DEH-P88RS — это редкий пример удачного совмещения приятного с полезным. Хорошая подача музыкального материала, контрастный дисплей без всякой цветомузыки, строгий, самодостаточный дизайн на грани аскетизма и, как бы в контрасте, богатейшие возможности, в частности — работа в трёхполосном режиме.
Попытки получить приемлемое звучание низких частот от динамиков, играющих «в дверь», подсказали решение: нужно ставить динамики в корпуса. Хлипкие дверные обивки не обеспечивали необходимой жесткости и контроля перемещения диффузора. Басы для корпусной установки выбрал, если честно, какие попались под руку подходящего размера. Под руку попались Кicx DC-200. В магазине клюнул на то, что они играют в объеме 4,5 л. Оказалось — не играют! Проникновение в тему показало, что это вообще — сабы. Так что заготовленные подиумы долой, строим заново. Данных по динамику никаких, кроме эквивалентного объема. Лишь в «АЗ» №2 за 2002 год, в статье про установку в ВАЗ-2108 нашёл косвенное указание на требуемое оформление: вроде бы им нужен корпус объемом 14 л. На это и ориентировался, создавая свою новую, ещё более забавную конструкцию — закрытый ящик, смонтированный на пространственном каркасе с продольно-поперечными ребрами жёсткости. Внешние стенки корпуса набраны из отдельных планок — так удалось придать подиуму плавные формы и сделать его акустически более инертным. Вся эта красота собрана на новой карте двери из фанеры толщиной 6 мм. Треть объема корпуса в салон, две трети — в дверь, с глаз долой. Сами планки, кстати, из той же фанеры 6 мм. Изнутри все плоскости укатаны листами STP. Внутренний металл двери был вырезан почти весь, «вёсельные» стеклоподъемники заменены электрическими, а в места крепления новой карты вставлены «забивные» гайки. Перед отделкой обивок проверил полученный объем ящиков, залив туда воду, получилось 13,6 л. Впоследствии, правда, выяснилось, что и этого маловато, и в системе всё же появился сабвуфер. Но пока она развивалась по трёхполосной схеме, и в качестве СЧ/ВЧ-звена в ней появились динамики из комплекта Focal K2 Power с 4-дюймовой мидбасовой головкой.
Нива — Клуб / Niva — Club
Как сделать хорошую акустику в машине? Эта комплекс различных мероприятий, которые начинаются с установки дополнительной шумоизоляции, а заканчиваются установкой новой акустической системы и динамиков. Однако, в некоторых случаях улучшить Аудиоподготовка на внедорожниках ВАЗ и отсутствует. Это значит, что для установки музыки в Ниву 4х4 придется самому ставить динамики и тянуть от них провода под панель торпедо. Туда же нужно подвести другую проводку,
Мне кажется с низа двери вообще надо колонки выносить куда то, во первых их там не слышно, а во вторых они Как поставить динамики в двери.
Материалы для работы
Шумоизоляция 21214 нива
Каждый владелец Нивы скажет, что слабым местом автомобиля является его звукоизоляция(см.Звукоизоляция двери — это не сложно). Чтобы ее улучшить, он сам должен принять все нужные меры.Чтобы защитить салон от проникновения в него шума от работы мотора, рекомендуется тщательно звукоизолировать капот. Кроме того, не нужно забывать о дверях и багажнике, которые являются основным источником проникновения шума извне. Для полной изоляции автомобиля можно проделать соответствующие действия с полом и потолком.
Шумоизоляция на ниву 21214
Чтобы справиться с изоляцией Нивы своими руками, необходимо изучить правильный алгоритм работы, а также приобрести все необходимые материалы:
Сегодня многие в погоне за экономией клеят ватин, линолеум или дешевые строительные материалы, не задумываясь, что поглощение звука и вибраций у таких материалов крайне низкое, а токсичность может быть высокая.
Для выполнения работ выбирайте такие материалы:
А еще интересно: Подготовка Нивы и Шевика для бездорожья
Что делать снаружи?
Шумоизоляция «Шеви-Нивы» или других модификаций будет неполной, если игнорировать обработку внешней части днища. Это обусловлено тем, что через этот элемент проходят разнообразные звуки и шумы, включая вибрацию трансмиссионного узла, работу глушителя, попадание дорожных камней.
Указанная часть машины обрабатывается путем стандартного накладывания слоев материала либо нанесения жидкой шумовой изоляции. В любом случае потребуется эстакада или гаражная яма.
А еще интересно: Двигатель 21214 Особенности характеристики и тюнинг
После правильной обработки всех частей автомобиля, исчезнет слышимость шелеста шин, стука камешков, работы трансмиссии и двигателя. Пластиковые подкрылки, при их наличии, проклеивают по внутреннему контуру шумовым отражателем типа «Сплен».
установка музыки в ниву 21214
ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Установка музыки на Ниву — вариант на рыбалку Войти или зарегистрироваться. Форум: звук, свет, кино. Добро пожаловать на SoundForum. Профессиональное общение и ответы на ваши вопросы! На форуме отвечают специалисты высокой квалификации, приветствуется профессиональное общение, постоянные участники форума имеют привилегии. Бесплатное размещение объявлений — на форуме можно бесплатно размещать объявления о продаже и покупке оборудования, услугах.
В базовой модели автомобиля, к сожалению, передние динамики не устанавливаются с завода. Это с одной стороны большой минус, потому как не хватает звука в передней части салона.
Размеры акустической полки с боковинами
Схема представляет собой акустическую полку вместе с боковинами. Для удобства доступа в багажное отделение часть полки откидывается. Для изготовления использовался кусок фанеры толщиной 24 мм. Когда полка готова, обтягиваем ее карпетом.
Акустическая полка закрепляется на «уши», которые приварены к креплению амортизатора задней двери и металлический уголок. Последний располагается в районе спинки заднего сиденья (между кузовом и замком спинки) и имеет размеры 30х30 мм.
Преимущества акустической полки очевидны:
Кроме этого, изготавливая заднюю полку своими руками, мы экономим средства, которые можно потратить на покупку полезных аксессуаров. Напомним, есть и другие доработки багажника Lada 4×4, например, изготовление фальшпола.
Установка колонок в ниву 21214
Установка колонок в ниву 21214
Когда купил ниву, стояли четыре колонки: две в дверях и две сзади в стандартных местах (Нива 21214). Если сесть на передние сиденья, то колонки, которые размещены в дверях, находились прямо напротив сидящего, т. е. не у ног (как во всех авто делают), а с другой стороны. Все колонки стояли 13-ти сантиметровые. Началось всё с того, что поставил себе в заднюю полку “блины” 6х9 (отдельная история, тоже своеобразно установлены, пришлось “похимичить”, т. к. в багажнике стоит газовый баллон, и акустическая полка не подходила из-за того, что колонка упиралась бы в баллон, из-за чего полка полностью не закрывалась). Теперь задние колонки полностью глушили те, что стояли в дверях, и от них была только вибрация :-). Это была основная причина переноса колонок.
Место нашёл достаточно быстро, хотя никогда не встречал такой способ установки колонок :-). Сначала был сделан рисунок, который отослал знакомому (он разбирается в аудиосистемах и музыке) и попросил его проконсультировать: какой будет эффект звучания при такой установке колонок. Всё-таки они направлены друг против друга. Ответ был “положительный”. Сергей (так зовут приятеля) сказал, что в принципе кардинально ничего не изменится.
Принялся за установку: ничего сложного нет. Металлическая пластина, сделал на ней вырез
(вырезать не получилось, пришлось кромсать ножницами по металлу) под колонку, четыре
отверстия (два под крепления колонки и два для крепления к обшивке тоннеля. Верхнюю часть колонки закрепил одним креплением к “бороде”. Пластину пришлось выгнуть, иначе колонка была бы направлена в пол, но это делать и не обязательно. Вторую колонку крепил так: нижняя часть также к обшивке тоннеля через пластину, но уже прямую, а вот верхнюю тоже закрепил только на одном креплении. Сделал Г-образную пластину и одним концом закрепил её под полкой, а на другой поставил колонку.
Вот, что получилось:
![]() | ![]() |
![]() | ![]() |
![]() | ![]() |
Ощущения – супер, двери не вибрируют, а музыка играет.
Ещё стоят “пищалки” в верней части стойки, которые тоже играют определённую роль. В дальнейшем хочу подумать по поводу внешнего вида, какие-нибудь боковины соорудить.
Продолжение статьи от 17.08.06.
Итак боковины изготовлены: основа – фанера толщиной 6 мм. Вырезал нужные части (а их три штуки, две боковины и лицевая) по месту. На лицевую панель приклеил термометр,
кожух на КПП (продавался как на “2106” цена 60 р.) и врезал прикуриватель, соединив его параллельно с родным.Все полученные части обклеил карпетом и собрал. Вот что получилось:
![]() | ![]() |
![]() | |
Также изготовил и заднюю полку для колонок 6″x9″. Из-за ГБО стандартная акустическая полка мне не подходит (левый динамик ложится на баллон, и полка не закрывается). Основа – родная полка с вырезанной центральной
частью. На полученный каркас прикрепил фанеру толщиной 12 мм, обтянутую карпетом:
Музыка на 4×4. Автозвук в Ниве ВАЗ 2121
«Нива» почему-то нечасто удостаивается внимания профессиональных инсталляторов. А жаль – автомобиль во всех отношениях достойный. Владелец этого вездехода не только организовал в салоне хороший звук, но и ненавязчиво подчеркнул характерную внешность популярной модели.
Вряд ли в целой стране сыщешь вторую такую машину. Не принято у нас «озвучивать» российские внедорожники, и все тут. Видимо, непраздные парни, катающиеся на них, предпочитают вместо музыки слышать уверенный гул мотора, хруст переключаемых шестерен да чавканье покрышек по густой грязи и мокрому снегу.
Но вот перед нами один из лучших образцов «озвученного» внедорожника. Все к месту: добротный фронтальный комплект, могучий сабвуфер, набор усилителей, не поместившийся в коротеньком багажнике. Звучит как надо, хотя и пришлось для этого повозиться с трехкомпонентным фронтом. Ловили углы поворота твитеров и мидрейнджей, искали место для них – чтобы не мешали садиться в салон и работать рулем: машина-то без гидроусилителя.
Несколькими штрихами подправили нестареющую внешность этой внедорожной классики. Мощные трубы спереди и по бокам, широченные колеса на модных дисках, солидные, почти грузовые зеркала однозначно подтверждают: перед вами неординарный автомобиль.
Головное устройство автомобиля – CD-ресивер Alpine CDA 9833R. В стандартную пластиковую «бороду» ВАЗ-21213 он встал без каких-либо трудностей.
Фронтальная акустика – трехкомпонентная система DLS. Мидбас размещен классически – внизу двери, «среднечастотник» – в ее верхней части на срезанном подиуме, ориентирующем динамик на слушателей на передних сиденьях. Твитер установлен у основания передней стойки крыши.
Сабвуфер – двенадцатидюймовый Ultimate KW 1200, расположенный в грузовом отсеке по правому борту. С салоном багажник, ставший по совместительству акустическим оформлением «саба», сообщается через два прямоугольных порта – выреза в жесткой задней полке.
Усилители (а их в системе три) рассредоточены в разных частях автомобиля. Укрепленный за спинкой заднего дивана Ultimate T3 2700 работает на сабвуфер. Не менее массивный Alpine MRV F540 обслуживает мидбасы и «среднечастотники» – его укрепили на левом борту симметрично сабвуферу. Компактный усилитель DLS CA 22, предназначенный для работы с высокими частотами этой системы, спрятали в салоне – под полкой в ногах у переднего пассажира.
Конденсатор Power Acoustik емкостью 1,2 фарады сглаживает провалы в цепи питания аудиосистемы при пиковых нагрузках.
Интерьер машины в передней части претерпел минимальные изменения – они были связаны с установкой компонентов фронтальной акустики. В штатной панели приборов появилось новое поле с эмблемой Alpine – той же, что и на новых текстильных ковриках.
Багажный отсек существенно преобразился, поскольку в нем разместили усилители, сабвуфер, конденсатор, дистрибьютер питания и проводку. Все панели обшиты черным и серым карпетом, пространство багажника подсвечивается двумя синими люминесцентными трубками Starlight, спрятанными в глубине отсека с внутренней стороны полки. Около самой двери оставлено место для поклажи.
Экстерьер облагородили, добавив несколько деталей – кенгурин, галогенные «противотуманки», подножки, внушительные боковые зеркала. Самое заметное дополнение – колесные диски K&K с резиной Goodуear Ultra Grip Eagle размером 235/60 R16.
Музыка на 4×4. Автозвук в Ниве ВАЗ 2121
«Нива» почему-то нечасто удостаивается внимания профессиональных инсталляторов. А жаль – автомобиль во всех отношениях достойный. Владелец этого вездехода не только организовал в салоне хороший звук, но и ненавязчиво подчеркнул характерную внешность популярной модели.
Вряд ли в целой стране сыщешь вторую такую машину. Не принято у нас «озвучивать» российские внедорожники, и все тут. Видимо, непраздные парни, катающиеся на них, предпочитают вместо музыки слышать уверенный гул мотора, хруст переключаемых шестерен да чавканье покрышек по густой грязи и мокрому снегу.
Но вот перед нами один из лучших образцов «озвученного» внедорожника. Все к месту: добротный фронтальный комплект, могучий сабвуфер, набор усилителей, не поместившийся в коротеньком багажнике. Звучит как надо, хотя и пришлось для этого повозиться с трехкомпонентным фронтом. Ловили углы поворота твитеров и мидрейнджей, искали место для них – чтобы не мешали садиться в салон и работать рулем: машина-то без гидроусилителя.
Несколькими штрихами подправили нестареющую внешность этой внедорожной классики. Мощные трубы спереди и по бокам, широченные колеса на модных дисках, солидные, почти грузовые зеркала однозначно подтверждают: перед вами неординарный автомобиль.
Головное устройство автомобиля – CD-ресивер Alpine CDA 9833R. В стандартную пластиковую «бороду» ВАЗ-21213 он встал без каких-либо трудностей.
Фронтальная акустика – трехкомпонентная система DLS. Мидбас размещен классически – внизу двери, «среднечастотник» – в ее верхней части на срезанном подиуме, ориентирующем динамик на слушателей на передних сиденьях. Твитер установлен у основания передней стойки крыши.
Сабвуфер – двенадцатидюймовый Ultimate KW 1200, расположенный в грузовом отсеке по правому борту. С салоном багажник, ставший по совместительству акустическим оформлением «саба», сообщается через два прямоугольных порта – выреза в жесткой задней полке.
Усилители (а их в системе три) рассредоточены в разных частях автомобиля. Укрепленный за спинкой заднего дивана Ultimate T3 2700 работает на сабвуфер. Не менее массивный Alpine MRV F540 обслуживает мидбасы и «среднечастотники» – его укрепили на левом борту симметрично сабвуферу. Компактный усилитель DLS CA 22, предназначенный для работы с высокими частотами этой системы, спрятали в салоне – под полкой в ногах у переднего пассажира.
Конденсатор Power Acoustik емкостью 1,2 фарады сглаживает провалы в цепи питания аудиосистемы при пиковых нагрузках.
Интерьер машины в передней части претерпел минимальные изменения – они были связаны с установкой компонентов фронтальной акустики. В штатной панели приборов появилось новое поле с эмблемой Alpine – той же, что и на новых текстильных ковриках.
Багажный отсек существенно преобразился, поскольку в нем разместили усилители, сабвуфер, конденсатор, дистрибьютер питания и проводку. Все панели обшиты черным и серым карпетом, пространство багажника подсвечивается двумя синими люминесцентными трубками Starlight, спрятанными в глубине отсека с внутренней стороны полки. Около самой двери оставлено место для поклажи.
Экстерьер облагородили, добавив несколько деталей – кенгурин, галогенные «противотуманки», подножки, внушительные боковые зеркала. Самое заметное дополнение – колесные диски K&K с резиной Goodуear Ultra Grip Eagle размером 235/60 R16.
All-Audio.pro
Статьи, Схемы, Справочники
Куда поставить динамики в ниву
Поиск данных по Вашему запросу:
Дождитесь окончания поиска во всех базах.
По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам.
Перейти к результатам поиска >>>
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: установка динамиков на ваз 21214 (ниву)
Акустика в ВАЗ 2131 (длинная НИВА)
Ответить на тему. Профиль ЛС E-mail. Профиль ЛС Website. Re: писал а : шеснадчики компонентные на подиумах в дверь и бубу в богажнег : Кста щаз появились маленькие тонкие бубы, типа под седенье, активные, их можно пригвоздить к спинке занего седла со стороны богажнека : Как бубнят – хз, стоят от руб и выше : А так я вааще 2 бытовых колонки с динамиками ГДШ катал : именно такой комплект в наличии, два 16″ с пищалами и буба, только не знаю влезет или нет,еще не мерил.
Задней полкой я не пользуюсь тк слишком часто приходилось возить разные вещи или собаку. Вообщем решил не выделываться и поставить на зад тоже и.
Аудиосистема в ВАЗ-21214 «Нива»
Специализированное производственное предприятие по переоборудованию грузовых автомобилей приглашает Вас: 1. Удлинить раму, переудлинить Специализированное предприятие по переоборудованию грузовых автомобилей в эвакуатор приглашает Вас установить эвакуаторную платформу на Широкий выбор гидронасосов и гидромоторов всех серийгидронасос шлицевой правого вращения. Применяется на строительно-дорожной и
Установка динамиков, магнитолы, автосигнализации и шумоизоляция дверей на автомобиле ВАЗ Нива 2121
Где установить динамики в ниву
Дребезжат не сами колонки а обшивка В местах закрепления к кузову. Я слышал, что продается специальная ткань для таких случаев, которую нужно подстилать под обшивку в местах закрепления. Причем для лучшего звучания в передней части машины располагаются высокочастотные и среднечасттные элементы Car-системы. Низкочастотным колонкам отводится задняя часто авто.
Колонки на Ниву
Если вы основательно решили установить динамики в передние двери своего транспортного средства, то должны знать, что обойтись без шумоизоляции не получится. Многие автовладельцы интересуются этим вопросом именно в процессе монтажа качественных аудиокомпонентов. Попытался описать установку акустической системы в виде двух коаксиальных динамиков в передние двери Попытался описать установку акустической системы в виде двух коаксиальных динамиков в передние двери автомобиля Лада 4х4 Нива года с аудиоподготовкой. Установить решено не в штатные места предусмотренные заводом изготовителем, а вместо ручек ручных стеклоподъемников.
Нива – Клуб / Niva – Club
Как сделать хорошую акустику в машине? Эта комплекс различных мероприятий, которые начинаются с установки дополнительной шумоизоляции, а заканчиваются установкой новой акустической системы и динамиков. Однако, в некоторых случаях улучшить Аудиоподготовка на внедорожниках ВАЗ и отсутствует. Это значит, что для установки музыки в Ниву 4х4 придется самому ставить динамики и тянуть от них провода под панель торпедо. Туда же нужно подвести другую проводку,
Как правильно установить динамики в передние двери нивы
Name: Евгений Reg. Борисыч, карпет на металл клеил? MAZter25 :. У меня такая же полгода уже, выписывал через инет, звук вполне, понравилось абсолютное игнорирование тряски при проигрывании mp3 – специально влупил по кочкам гравийной трассы – 2 раза откручивалась и падала вся борода с установленной в ней головой – mp3 ни разу не кашлянула!
установка музыки в ниву 21214
ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Установка музыки на Ниву – вариант на рыбалку
Войти или зарегистрироваться. Форум: звук, свет, кино. Добро пожаловать на SoundForum. Профессиональное общение и ответы на ваши вопросы! На форуме отвечают специалисты высокой квалификации, приветствуется профессиональное общение, постоянные участники форума имеют привилегии. Бесплатное размещение объявлений – на форуме можно бесплатно размещать объявления о продаже и покупке оборудования, услугах.
Установка динамиков в двери Нивы
Тренды Новинки Мой канал Блог Rutube. Подписывайтесь на наши соцсети. Скачивайте наши приложения. Вход для партнеров. Установка динамиков, магнитолы, автосигнализации и шумоизоляция дверей на автомобиле ВАЗ Нива
Вопрос про места для задних колонок
Интересует установка или консультация? Оставьте заявку, и наш специалист свяжется с вами в ближайшее время. В двери Lada 4×4 Niva произведена установка 2-х компонентной акустики Lightning Audio. Для установки динамиков пришлось дорабатывать двери с обшивками.
Установка Магнитолы И Колонок В Ваз 21214 Лада 4Х4 Нива
Длительность: 9 мин и 53 сек
Установка Акустики На Ниву Лада 4Х4 2017 С Аудиоподготовкой Своими Руками
Бензин да масло – пища наша
6 Ошибок При Подключении Автомагнитолы Как Подключить Магнитолу В Автомобиле И 3 Способа Дома
1000 DIY’s and Advice
Нива Урбан Шумовиброизоляция Дверей
Раздатка Нива Управление Рычагами Раздатки Во Всех Режимах Практика Дифференциалы Нивы 1Ч
Установка Музыки На Ниву Вариант На Рыбалку
Выбираем Бюджетную Аудиосистему 3 15 000 Руб
Нива 4Х4 Визга От Раздатки Нет
Lada Niva Urban Обзор Автомобиля И Аудиосистемы Eng Sub
Подиумы Своими Руками Часть 1
Автозвук своими руками
Новая Lada 4X4 Нива Ваз 21214М 2017 Года Сравнил Изменения 2017 2018
Бензин да масло – пища наша
Lada Granta Лада Гранта Установка Магнитолы И Акустики Недорогой Вариант Китайца Saundmax
Нива Топ 10 Переделок Сразу После Покупки Авто Niva 10 Steps To Modify A Car
Нива 21214 Отличная Оптика Регулировка Фары Ремонт Свет Не Хелла
Нива 4Х4 Советы Будущим Ниваводам
Как Правильно Подключить Магнитолу В Машине
Подключение И Установка Магнитолы 1Din Нива
АВТОЭЛЕКТРИКА – Steel Horse
Колонки На Ниву Лада4 4 Инструкция По Установке
Шумоизоляция Lada Niva За 1 День Уровень Комфорт Автошум
Самодельная Консоль Ваз 21214
Ваз 21213 Лада 4 4 Нива Обзор Возможных Доработок И Немного Оффроад А Нивас Мировой Влог
Ты Не Придешь Песня
Tarixi Muhammadiy Alixonto Ra Sog Uniy Asari Audiokitob 6 Qism
Артур Руденко Я Целую Твои Слезы
Скачат Сучмо Севде Сени Сучмо
Дала Декъал Войла Хусам Да
Нейромонах Феофан В Душе Драм В Сердце Светлая Русь
Don T Know What To Do Blackpink Dance
Мне Больше Не Нужно
Without You Golden Chıld
Пар Кугэрчен Из Реп Ришата Тухватуллина Руслан Хасанов
Tari Traditional Suku Karo Lima Serangkai Pesta Budaya Bukit Lawang 2012
Would You Forgive The Sin Of The Sintra Yuppie Psycho
Установка Магнитолы И Колонок В Ваз 21214 Лада 4Х4 Нива
Niletto Любимка Пародия Самогонка 2
Book Of Ra Freispiele Der Ossi Zockt Wieder Aber Wo Bleiben Die 2 Euro Freispiele
Xe88 Aladdin Fuhh 3 Kali Masuk Free Spin Rolling Sampai 2 3K
Sitalasari Asm Gkps Jambi Prosesi Pesta Minggu Gkps Ke 47
Hip Hip Chin Chin Live
918Kiss Fortune Panda Tips Cara Keluar Masuk Game
Tortor Sitalasari Asm Sektor Korintus Juara I
Sphinx 3D Slot Machine Hits And Bonuses
Tips Kiss918 Slot Game 25 Line
I Ll Do Anything For You By Richard Grieco Flv
Thai Ver Say Yes Loco Punch Ost Moon Lovers L Cover By Min
Csm Ploiesti Box Copii Antreanati De Giulian Ilie
Wwe 2K15 Ps4 New Announce Table Omg Moments Finishers
Установка колонок в ниву 21214
Troye Sivan – Take Yourself Home
Take Yourself Home – Single
Макс Барских – Лей не жалей [MB remix]
Лей не жалей [MB remix] – Single
Мот – Словами с привкусом Мёртвого моря..
Словами с привкусом Мёртвого моря.. – Single
Natan – Розовые косы
Розовые косы – Single
Bahh Tee & Turken – Люби меня
John Newman – Stand By Me (Tiësto Remix)
Stand By Me (Tiësto Remix) – Single
Ночные Снайперы – гопник
10AGE – Питерское такси
Питерское такси – Single
JANAGA – В дыме сигарет
Юля Паршута – Лучше
Showtek & Spree Wilson – The Weekend (feat. Eva Shaw)
The Weekend (feat. Eva Shaw) – Single
Louis The Child, Quinn XCII & Chelsea Cutler – Little Things
Little Things – Single
Kadebostany – Baby I’m Ok (feat. KAZKA)
Yaeji – MONEY CAN’T BUY (feat. Nappy Nina)
WHAT WE DREW 우리가 그려왔던
Alesso – Midnight (feat. Liam Payne)
Midnight (feat. Liam Payne) – Single
Tesla Boy – Андропов
Lady Gaga – Chromatica
OneRepublic – Human (Deluxe)
ФРЕНДЗОНА – НЕ РАЗЛЕЙ ВОДА
Даша и Серёжа – Волшебство
dvsn – A Muse In Her Feelings
Kelly Lee Owens – Inner Song
The Other – Haunted
Vader – Solitude in Madness
Witchcraft – Black Metal
Masha Hima – АД И ХИМИЯ – EP
Paul van Dyk – Guiding Light
Maria Teriaeva – Conservatory of Flowers
БАЗАР – Лингва франка
SHLAKOBLOCHINA – FATALITY – EP
The Killers – Imploding the Mirage
HAIM – Women In Music Pt. III
Asking Alexandria – Like a House On Fire
Moby – All Visible Objects
The 1975 – Notes On a Conditional Form
Bicycles For Afghanistan – Прятки
Jessie Ware – What’s Your Pleasure?
Nightwish – HUMAN. :II: NATURE.
Trivium – What the Dead Men Say
Alicia Keys – ALICIA
Lamb of God – Lamb of God
KALEO – Surface Sounds
The Strokes – The New Abnormal
Enter Shikari – Nothing is True & Everything is Possible
GROZA – Гроза Твоей Печали
Wrenched Ep1 Round1
Coil The Hills Are Alive
Юный Баянист Виртуоз Владимир Парсанов На Концерте Маэстро Валерия Ковтуна В Кремле
Push Pull Hand Technique Exercises James Payne
Crash Bandicoot Theme Song Marschawn Trap Remix
Taio Cruz Feat Pitbull There She Goes Audio Remix
Физика Огэ 2020 Е Е Камзеева 30 Типовых Вариантов Вариант 9 Подробный Разбор Всех Заданий
Halestorm Love Bites So Do I Captured In The Live Room
Gw2 Yaks Bend Vs Fort Aspenwood Wvw
Naruto Sparda Prologo Y Cap 1
Guild Wars 2 Legendary Dagger Incinerator
Ирек Мухаметзянов Янар Чэчэк
Хадиджа Унцукуль Вечер Нашидов 2019
Prototype Muscle Mass Air Devastator
Развальцовка Тормозной Трубки
Raquel Pelada No Video Briga De Gordo As Incriveis Resenhas 01
Cursor Effects Windows 10
A River Has Fallen Into The Rescue Helicopter In Men
Freddy Vs Purple Guy Debug Room Five Nights At Fuckboys 4 Let S Play Fnafb 4 Deutsch German
Guild Wars 2 Mesmer Zerker Build
Guild Wars 2 Siege Wars Alpha Golem Vs Basic Arrow Cart
Shaiya Exile 2 0 1 7 Jungle Croco New Farming Spot Pvp
Gw2 Dragon Hunter Reaper Juggernaut Combo Spvp Duo
Issei Cap 3 Mi Neko Mi Familia
Naruto Sparda El Sucesor Del Rey Demonio Prologo Y Capitulo 1
Сергей Любавин Влади Ээхх Разгуляй 2016
Gw2 Cragstead Living World Story 1 The Scryring Pool
Gw2 Crystal Savant Outfit Animation
Estrenos 2019 Reggaeton Ozuna Nicky Jam Maluma Bad Bunny Cnco Thalia Lo Mas Nuevo 2019
Salvaging Items For Ectos Profit Guild Wars 2 Spending Spree 013
Guild Wars 2 Wvw Thief Ruin Group Outnumbered 2
Guild Wars 2 Venom Share Beast Mode
Паша Панамо Мадонна Премьера Трека 2020
Guild Wars 2 Stress Test 27 6 2012 Part 1
Two Bodies One Soul Celestial Soulbeast Build Showcase Gw2 Wvw
So Shellfish Gw2 Wvw Fighting Rare
Gw2 Permanent Ascalonian Leader Finisher
Yogscast Guild Wars 2 Charr Part 3 An Easy Skill Point
Naruto Nerosparda Cap 1
Milana Lukyanchikova Oriental Constellation 14
Guild Wars 2 Tome Of Knowledge Op
Buying Pirate Captain S Outfit Guild Wars 2 Gemstore Shopping 059
Buying Llama Finisher Guild Wars 2 Gemstore Shopping 041
Naruto El Nuevo Sparda
Pt Br Guild Wars 2 Duvidas Sobre Itens No Level 80












