Кому и почему нужны компрессионные чулки для перелета в самолете?
Этот совет часто можно услышать от флебологов, сосудистых хирургов, да и просто врачей общей практики: обязательно надевать компрессионные чулки для перелёта в самолёте. Причём делать это рекомендуется не только тем, кто уже страдает от варикозной болезни ног, но и тем, у кого с венами пока всё в порядке.
Совет, по сути своей, очень правильный, но он нуждается в дополнительном разъяснении, поскольку некоторые нюансы покупки компрессионных чулок для самолёта могут кому-то показаться непонятными.
В чём заключается опасность длительных авиаперелётов
Есть два основных фактора, которые угрожают сосудам во время авиационных перелётов — продолжительная неподвижность и изменения атмосферного давления.
Неподвижность
Перелёт в самолёте чаще всего подразумевает длительное и почти полностью неподвижное нахождение в кресле. Например, авиарейс «Москва-Пекин» длится около 8 часов, а рейс «Москва-Вашингтон» — больше 11 часов. Всё это время пассажиру приходиться сидеть, да ещё и нередко с согнутыми ногами, поскольку возможность вытянуть ноги вперёд имеется, обычно, только у тех, кто летит бизнес-классом.
Столь продолжительное пребывание в сидячей позе пагубно сказывается на кровообращении нижних конечностей, ведь мышцы не проталкивают кровь по венам, и всю работу берёт на себя сердце, усилий которого чаще всего бывает недостаточно. Если прибегнуть к сравнению, то работа сердца у пассажира, который совершает длительный авиаперелёт с согнутыми ногами, напоминает работу насоса, пытающегося протолкнуть воду через изогнутый шланг — и насос в этом случае работает на износ, и место полива не получает достаточно воды. Если же пассажир имеет возможность выпрямить ноги, то работа сердца начинает напоминать насос, который проталкивает воду по шлангам куда-нибудь очень высоко, но вот хватит ли у него мощности для этой задачи — большой вопрос.
В отсутствие нормального кровообращения, кровь в ножных венах застаивается и сгущается, повышая риск образования тромбов. Питание тканей тоже существенно ухудшается, вызывая нарушения клеточного метаболизма.
Изменение давления
Ещё более серьёзную угрозу для здоровья сосудов представляют перепады (изменения) атмосферного давления, которыми сопровождает любой авиаперелёт.
Связано это, в первую очередь, с необходимостью искусственной регуляции давления в герметичном салоне пассажирского самолёта. Средний показатель давления, которое испытывает человек на земной поверхности — 760 мм рт. ст. А вот на высоте 9000-13000 метров, куда поднимается большинство авиарейсов, уровень давления совсем иной — примерно 207 мм рт. ст.
Слишком большая разница между внешним атмосферным давлением и давлением внутри салона может привести к разрушению корпуса самолёта, а потому внутреннее давление всегда снижают примерно на 75% от привычного — до 560 – 620 мм рт. ст. В условиях пониженного давления уровень кислорода в крови всегда падает, кровь становится более вязкой и развивается гипоксия тканей (кислородное голодание). Больше всего в такой ситуации страдают именно ног: во-первых, из-за обеднённости крови кислородом, а во-вторых, из-за их максимальной анатомической удалённости от сердца.
Момент взлёта и посадки самолёта тоже связаны с высокой нагрузкой на сосудистую систему, причём не только ног. Сочетание гравитационных перегрузок и коррекции давления внутри салона самолёта становятся серьёзным стрессом для сосудов всего тела (собственно говоря, именно по этой причине лицам с сердечно-сосудистыми заболеваниями рекомендуется отдавать предпочтение наземному или водному транспорту). Перепады атмосферного давления при взлёте и посадке колеблются в пределах 140-190 мм рт. ст. — не очень страшно для здорового организма, и вполне достаточно для возникновения варикоза у пожилых, ослабленных или больных лиц.
Эти два фактора — неподвижность и давление — в своей совокупности становятся предпосылкой для развития варикозного расширения вен или усугубления уже имеющегося заболевания.
Роль компрессионных чулок в предупреждении венозного застоя
Компрессионные чулки плотно обжимают ногу по всей её поверхности, от лодыжки до бедра, что приводит к сужению сосудистого просвета и, как результат — к усилению венозного кровотока. Это позволяет решить сразу три проблемы, актуальные для тех, кто совершает авиаперелёт:
Если говорить более просто, то компрессионные чулки временно выполняют работу мышц, способствуя тому, чтобы кровь не застаивалась в венах и циркулировала так, как это и должно происходить.
Кому нужны компрессионные чулки в самолёт
Хорошая компрессия ножных вен будет полезна для всех, кому предстоит перелёт длительностью более 2-3 часов, но есть лица, которые пребывают в особенной зоне риска, а потому им настоятельно рекомендовано всегда надевать в самолёт компрессионные чулки:
Как выбрать компрессионные чулки для авиаперелёта
Оптимальным вариантом для защиты ножных вен в самолёте является использование профилактического компрессионного белья (класс A) с уровнем компрессии 15-18 мм рт. ст. Этого будет вполне достаточно, чтобы обеспечить нормальный кровоток, избежать высокой нагрузки на сердце или кислородного голодания тканей ног.
Чулки профилактического класса рекомендованы для авиаперелётов только при условии, что ранее у пассажира не наблюдались признаки начального варикоза: боли, отёки, судороги, сосудистые звёздочки. Если такие симптомы периодически возникают (например, после трудового дня, проведённого на ногах), то лучше использовать чулки первого класса компрессии: 19-23 мм рт. ст.
А вот при наличии диагностированного варикозного заболевания или других сосудистых нарушений назначать компрессионные чулки в самолёт должен лечащий врач. Самостоятельный подбор чулок по методу «научного тыка» несёт риск того, что выбор будет сделан неправильно, и вместо защиты вен им будет причинён вред.
Как надевать компрессионные чулки перед полётом
Лучше всего надевать чулки с утра в день полёта, сразу по пробуждению, когда ноги максимально отдохнули, а кровь отхлынула. Чулки выворачиваются наизнанку и собираются «гармошкой», после чего их нужно плавно «накатить» на ногу, не подтягивая чулки силой и не допуская образования складок.
Если по какой-то причине чулки не были надеты с утра, то можно сделать это позже, перед полётом, предварительно полежав около получаса с высоко поднятыми ногами. Так в любом случае будет лучше, чем отправляться в полёт с «голыми» ногами.
Профилактика проще лечения
Есть такое старое мудрое изречение: «Знал бы, где упасть, соломки бы подостлал». Обычно его употребляют, чтобы объяснить невозможность уберечься от всех житейских неприятностей, но случае с предстоящим авиаперелётом «подостлать соломки» всё-таки можно: нужно всего лишь надеть в полёт компрессионные чулки — и варикоз будет не страшен.
Компрессионное белье для перелетов что лучше
Мы мало задумываемся про то, каких сил стоит нашему организму перекачивать кровь. А это — сложная работа. И природа придумала для этого целую систему.
Кровь по сосудам движется не только благодаря сердцу-насосу — в этом ему помогает сокращение стенок самих сосудов, наличие внутри вен специальных клапанов и сокращение мышц, которые окружают эти сосуды и давят во время ходьбы. Врачи поэтому все чаще говорят о том, что если вы офисный работник, то за компьютером лучше всего работать стоя (чтобы можно было регулярно переминаться с ноги на ногу) или каждый час на 15 минут вставать из-за монитора и ходить.
Те специальные клапаны, которые есть в наших венах, действуют как шлюзы на дамбе — они смыкаются и удерживают кровь в момент, когда она под действием сокращающихся мышц поднимается по венам вверх и пытается преодолеть земное притяжение. Но нередко работа этих клапанов нарушена. Из-за чего кровь застаивается в венах, сгущается, а сосуды расширяются и выступают — это и называется варикоз. Кроме эстетических недостатков (типа выступающих вен и сосудистой сеточки) у варикозной болезни есть и более неприятные последствия — тяжесть в ногах, отеки, синдром беспокойных ног, а в самых запущенных — образование тромбов и появление язв.
Сложно нашим венам приходится в тот момент, когда мы вынуждены долго сидеть и мышцы ног почти не сокращаются — в этом случае вены справляются с кровообращением только своими силами. Так происходит, когда мы целый день работаем за компьютером.
Еще сложнее венам приходится в полете, особенно во время взлета. Когда самолет пытается оторваться от земли, на столбик жидкости в сосудах действуют две разнонаправленные силы — одна выталкивает ее вверх, а вторая тянет книзу. Во время полета, когда самолет находится на расстоянии 9 – 12 км от земли, в кабине самолета создается низкое давление (примерно 75% от нормального) — это замедляет скорость нашего кровотока и повышает давление на стенки вен. Так что если с сосудами ног вообще есть проблемы, после перелета мы приземляемся с отеками, тяжестью в ногах, повышенным риском образования тромбов и обострением варикоза.
Вот несколько важных советов, как помочь своим венам:
Зачем нужны компрессионные гольфы при перелетах?
Как выбрать компрессионные гольфы для самолёта
Есть два параметра, на которые нужно обращать внимание при выборе компрессионных гольф: класс компрессии и размер изделия. Если с определением размера проблем возникнуть не должно — от вас требуется измерить окружность ноги в нескольких местах и сравнить показатели со значениями в таблице, то подбирать класс компрессии нужно с пониманием дела.
Класс компрессии отражает силу, с которой эластичные гольфы сдавливают ноги. Чем класс компрессии выше, тем большее давление действует на поверхность ног. Первый класс компрессии развивает от 18 до 21 мм рт. ст., и именно его назначают людям с минимальным риском для профилактики тромбоза.
Такие симптомы, как тяжесть в ногах, усталость в конце рабочего дня, выпирание вен или «сосудистые звездочки» говорят о прогрессировании состояния, при котором первого класса компрессии может быть недостаточно. Если у вас имеются эти симптомы, проконсультируйтесь у сосудистого хирурга перед путешествием.
Принцип действия компрессионных гольф
Лечебные гольфы действуют по общему принципу компрессионного белья – постоянное и равномерное сдавливание ног. Вены в ногах сжимаются, уменьшая свой диаметр, поток крови в них ускоряется, функциональное состояние клапанов приходит в норму. Поэтому использование гольф, компрессия которых подобрана верно – это недорогой и эффективный способ профилактики тромбоэмболических осложнений. Одевать колготки и гольфы с компрессионным эффектом следует дома перед полетом согласно инструкции к ним.
При наличии факторов риска рекомендуется проконсультироваться перед перелетом у сосудистого хирурга по вопросу профилактики тромбоэмболии. Медикаментозные препараты должны назначаться только врачом.
Материал подготовлен при участии врача сосудистого хирурга клиники «Смитра» Моноговой Натальи Михайловны.
Все права защищены. Никакие материалы данного сайта не могут быть скопированы и использованы без письменного разрешения, кроме как для частного, некоммерческого просмотра.
Компрессионный трикотаж для путешествий показан практически всем
Компрессионный трикотаж для путешествий показан практически всем
Длительные перелеты, поездки на автомобилях или поезде – неотъемлемая часть так сильно нами любимых путешествий. Однако долгое нахождение в неподвижной позе несет угрозу для здоровья. Чем опасные длительные путешествия и как обезопасить себя от рисков, рассказывает Президент Ассоциации флебологов России Стойко Юрий Михайлович.
– Юрий Михайлович, чем опасны для здоровья длительные поездки?
– Самое опасное, что может случиться – это венозные тромбоэмболические осложнения или, говоря простыми словами, образование тромбов, которые могут вызвать закупорку кровеносных сосудов. Основная причина – длительная неподвижность в стесненных условиях, ведущая к замедлению скорости кровотока в венах.
Особое воздействие на наш организм оказывает окружающая среда во время авиаперелетов. Например, снижение уровня кислорода в крови вызывает повышение уровня эритропоэтина – гормона, способствующего образованию тромбоцитов.
– А кто находится в зоне риска?
– В группе риска находятся люди старше 40 лет, либо у кого есть хроническое заболевание вен, сердца и лёгких, травмы нижних конечностей, ожирение, склонность к образованию тромбов, злокачественные новообразования, беременность и ранний послеоперационный период. Гормональная терапия и приём оральных контрацептивов также повышают риск развития тромбоза.
Важно знать, что тромбозы глубоких вен в 25% случаев протекают бессимптомно. Данный факт буквально «кричит» о важнейшей роли их профилактики во время путешествий, причем неважно, каким видом транспорта.
– Возможно ли обезопасить себя во время путешествий?
– Конечно. Одним из действенных способов является применение компрессионного трикотажа. Если путешествие длится более 3-4 часов, компрессионный трикотаж показан практически всем. Специальные гольфы надевают непосредственно перед поездкой.
– Как правильно его выбрать?
– Во время поездок применяют 1 класс компрессии или второй в случае наличия врачебных показаний. Важно правильно подобрать размер, так как даже небольшое нарушение в замерах окружности ног может привести к тому, что трикотаж пережмет вены ног либо будет «болтаться» и не окажет необходимого эффекта.
– Какие инновационные решения применяются при производстве современного компрессионного трикотажа?
– Производители стараются добиться максимальной эффективности своих изделий. Так, например, производитель немецкого трикотажа VENOTEKS создал технологию вязки по анатомической форме ноги, которая обеспечивает оптимальное распределение давления во время путешествий. Новая линейка VENOTEKS TRAVEL – это гольфы для мужчин и женщин с высоким содержанием микрофибры, они очень мягкие и их легко надевать, имеют укрепленную «антистрессовую» подошву, которая поддерживает оптимальную температуру и теплообмен.
Также важна их практичность и универсальность – кроме поездок в отпуске мы предпочитаем длительные пешие прогулки и экскурсии – такие специальные гольфы пригодятся не однократно, спасут ноги от перегрузок и обеспечат постоянную профилактику и лечение во время путешествий.
Купить и узнать подробнее о гольфах для путешествий VENOTEKS TRAVEL можно на сайте Первой профессиональной сети ортопедических салонов ОРТЕКА.
Как выбрать путешественнику компрессионные гольфы!
Эксклюзивно в Сети ортопедических салонов Ладомед!
Новейшая разработка ортопедов из Германии. Индивидуальные ортопедические стельки VimaNova!
Изготовление каркасных, гибких стелек в собственной лаборатории Ладомед!
Как выбрать авиапутешественнику компрессионные гольфы
Авиаперелеты — вполне привычный для современного человека способ передвижения, связанный с определенными нагрузками на здоровье. Взлет и посадка самолета сопровождаются преодолением гравитационных сил, в ходе которого меняется характер циркуляции крови в организме — она активно приливает к нижним конечностям. В тому же теснота и недостаток движения в результате длительного сидения, низкое давление и влажность воздуха в самолете, вызывают застой крови в венах ног. Эти и другие факторы способствуют образованию кровяных сгустков (тромбов)в венах. Если тромб закупоривает просвет вены, возникает тромбоз. Оторвавшийся тромб может привести к легочной эмболии с летальным исходом. Боль, отечность лодыжек, посинение кожи или чувство холода и онемения в ногах может предупреждать о реальном риске тромбоза. Риску возникновения тромбоза могут подвергаться люди и со здоровыми венами. Особому риску подвержены пассажиры с уже имеющейся патологией вен на ногах – варикозным расширением вен. Именно поэтому особенно важно предотвращать подобные явления при помощи профилактических мер.
Выбрать компрессионный трикотаж
Самым эффективным решением является использование компрессионных гольфов, с их помощью можно скомпенсировать давление в ногах, минимизировав негативные эффекты от гравитационных перепадов.
Как подобрать компрессионные гольфы
Для оказания максимального медицинского, профилактического и терапевтического эффекта нужно обеспечить плотное прилегание трикотажа к телу.
Возникает простой вопрос при покупке гольфов компрессионных — как выбрать? На какие характеристики обращать особенно пристальное внимание?
Основных параметров два:
размер;
класс компрессии.
Размер определяется по соответствующей таблице на основании двух замеров (в наиболее широким месте голени и на уровне щиколотки, чуть выше кости). Приоритетным является строгое соответствие трикотажа индивидуальным анатомическим параметрам человека.
Класс компрессии — параметр, отображающий общий уровень давления, оказываемого изделием на поверхность ноги. Необходимо учесть, что для лечебного трикотажа давление обозначается только в миллиметрах ртутного столба, а не в денах — в этом случае перед вами максимум профилактическое изделие либо обычные гольфы.
Оптимальный способ получения точной информации о необходимом классе компрессии — консультация специалиста (флеболога). Именно он даст детальный ответ на вопрос, как подобрать компрессионные гольфы.
Принцип действия компрессионных гольфов
Компрессионные гольфы обеспечивают поддержку сосудов кровеносной системы снаружи, не допуская их чрезмерного растяжения стенок под воздействием непрерывного давления кровотока. Они оказывают физиологически распределенное давление на ткани и вены голени, которые находятся дальше всего от сердца:
100 % на уровне щиколоток;
70 % на уровне коленей
Сила давления убывает по направлению от лодыжек к колену. Эта дозированная компрессия уменьшает диаметр вен, что, в свою очередь, увеличивает скорость венозного возврата от ног к сердцу. Надев компрессионные гольфы, даже незначительные движения будут усиливать «насосную» функцию мышц голени, уменьшая венозный застой и отводя угрозу тромбоза.
Как надевать компрессионные гольфы
Медицинский трикотаж намного плотнее, чем обычный; именно поэтому компрессионные гольфы необходимо надевать с соблюдением определенных правил; для начинающих рекомендуется использовать специальное приспособление для надевания компрессионного трикотажа. Для надевания компрессионного трикотажа существуют определенные правила:
Любой вид компрессионного трикотажа (колготки, чулки, гольфы) надевают сразу после пробуждения, не вставая с постели.
Делается это аккуратно, без чрезмерного растяжения и перекручивания.
Сначала собирают верхнюю часть в гармошку.
Вставив ладони внутрь, гольф осторожно надевают на стопу, с учетом расположения пятки.
Постепенно расправляя, натягивают на голень.
На бедра, колготки также надеваются лежа, приподняв туловище при приближении к талии.
Компрессионные чулки при варикозе надеваются аналогично.
Самое главное — ни в коем случае не тянуть изделие вверх за край, так его легко повредить; стягивающие волокна потеряют эластичность, после чего лечебный эффект будет утерян.
Если вы используете устройство для надевания компрессионного трикотажа, то разместите на нем гольф, согласно инструкции, после чего просто вставьте ногу в изделие.
Для надевания компрессионного трикотажа необходимо использовать перчатки, а также снять перед процедурой кольца, перстни. Отдельное внимание стоит уделить состоянию ногтей и кожи на стопах (наличию натоптышей, мозолей, любых чрезмерно жестких и шершавых участков) — все это может привести к появлению разрывов или затяжек.
надевать гольфы только на сухое тело (при этом сами изделия должны быть сухими);
в процессе надевания ноги желательно держать в горизонтальном положении;
если нет возможности одеть трикотаж сразу после пробуждения, перед тем как надевать компрессионные гольфы, необходимо дать ногам отдохнуть 5-10 минут в приподнятом положении — для уменьшения возможного отека.
Цены на компрессионные гольфы можно посмотреть на нашем сайте или в салонах «Ладомед». Приходите, ждем Вас!
