ВТБ вышел из капитала «Аэрофлота»
ВТБ вышел из капитала «Аэрофлота», продав акции авиакомпании, сообщил глава банка Андрей Костин на полях международного форума «Транспортная неделя 2021». В прошлом году ВТБ вошел в капитал «Аэрофлота», в ходе дополнительного размещения акций авиакомпании купив бумаги на ₽5 млрд. «Все продали, с хорошей прибыльностью. В рынок, с прибылью. Чуть ли не 10% заработали на этом», — сказал Костин.
В октябре прошлого года крупнейшая российская авиакомпания «Аэрофлот» привлекла около ₽80 млрд за счет размещения дополнительной эмиссии акций, чтобы стабилизировать свое положение и работу в условиях пандемии и кризиса авиаперевозок в мире. Организатором размещения выступил «ВТБ Капитал». Авиакомпания разместила 1,3 млрд обыкновенных акций по цене ₽60 за бумагу.
Основным участником допэмиссии стало государство, вложившее в авиакомпанию ₽50 млрд из средств Фонда национального благосостояния (ФНБ). В рамках размещения банк ВТБ также купил крупный пакет акций авиакомпании. По состоянию на 14:30 мск акции «Аэрофлота» на Московской бирже торговались по цене ₽67 за бумагу.
Котировки акций «Аэрофлота» сильно пострадали из-за пандемии COVID-19 в 2020 году. Закрытие границ по всему миру и введение режимов самоизоляции обвалило рынок внутренних пассажирских перевозок и привело к полной остановке регулярных международных рейсов на некоторое время. Однако уже в третьем и четвертом кварталах 2020 года внутреннее авиасообщение начало восстанавливаться, а в международном сегменте были возобновлены полеты по ряду направлений. Тем не менее чистый убыток группы по МСФО за 2020 год составил ₽123,2 млрд. Годом ранее авиакомпания получила ₽13,5 млрд чистой прибыли.
В начале августа «Аэрофлот» отчитался о сокращении убытка за первое полугодие на 38%, до ₽26,3 млрд. Выручка компании за отчетный период составила ₽149,9 млрд. Чистая прибыль «Аэрофлота» по итогам третьего квартала 2021 года составила ₽2,9 млрд против ₽23,3 млрд убытка годом ранее. В авиакомпании сообщили, что положительное влияние на финансовые результаты оказало активное развитие перевозок на внутренних линиях, а также продолжение восстановления полетной программы в международном сегменте.
Доля крупнейшего миноритария в «Аэрофлоте» сократилась вдвое
В ходе допэмиссии «Аэрофлота» доля «Ростеха» сократилась вдвое — с 3,5 до 1,6%. Об этом РБК рассказал источник, близкий к совету директоров авиакомпании, и подтвердил собеседник, знакомый с итогами размещения.
«Ростех» был крупнейшим акционером «Аэрофлота» после государства до допэмиссии, но теперь компания перестала раскрывать его долю в структуре акционерного капитала. Представители «Ростеха» и «Аэрофлота» отказались от комментариев.
Как снизилась доля «Ростеха»
В октябре «Аэрофлот» завершил размещение более 1,3 млрд дополнительных акций в целях повышения ликвидности на общую сумму 80 млрд руб., из которых 50 млрд руб. — это средства Фонда национального благосостояния (ФНБ). В результате допэмиссии доля государства в уставном капитале «Аэрофлота» выросла с 51,17 до 57,34%. Пресс-служба Российского фонда прямых инвестиций сообщала, что этот фонд вместе с партнерами из числа ведущих суверенных фондов Ближнего Востока выступили якорными инвесторами дополнительного размещения акций «Аэрофлота», но их доля не раскрывалась.
Глава «Ростеха» Сергей Чемезов в сентябре говорил, что госкорпорация еще не обсуждала возможность участия в этой допэмиссии. Но он подчеркивал, что компания не планирует продавать свой пакет акций при нынешних ценах, упавших из-за последствий пандемии коронавируса. «Если бы цена была высокая, мы бы, конечно, продали. Пока сегодня нет смысла продавать, потому что цена упала в связи с пандемией. Пока подержим», — отметил он.
После сокращения до уровня ниже 2% «Ростех» не сможет выдвигать своих кандидатов в совет директоров «Аэрофлота», говорит управляющий партнер адвокатского бюро «Бишенов и Партнеры» Алим Бишенов. «Выдвигать кандидатуры в состав совета директоров, а равно вносить вопросы на повестку общего годового собрания могут только акционеры, владеющие более 2% голосующих бумаг», — указывает эксперт.
Как госкорпорация стала акционером «Аэрофлота»
После того, как в 2019 году в состав «Ростеха» вошла ОАК, которая контролирует авиакомпанию Red Wings, госкорпорация представила Путину новый проект, предполагающий передачу этой авиакомпании до 60 самолетов Superjet в течение 2020–2024 годов, в том числе за счет не востребованных лайнеров у иностранных заказчиков.
Новая стратегия «Аэрофлота», которая была принята в июле 2020 года, предусматривает, что все самолеты российского производства (включая Superjet и MC-21) будут переведены в авиакомпанию «Россия», причем перевод лайнеров Superjet (сейчас в парке «Аэрофлота» их 54) должен завершиться до конца 2022 года. «Россия» досталась группе «Аэрофлот», как раз, в ходе этого обмена активов с «Ростехом».
При этом на встрече с премьером Михаилом Мишустиным экс-глава «Аэрофлота» Виталий Савельев (с 10 ноября стал министром транспорта) подтвердил контракт на закупку у структур ОАК 150 SSJ, заказ на 50 МС-21 и опцион еще на 35 таких самолетов.
В начале 2020 года обсуждалось, что «Ростех» может обменять долю в «Аэрофлоте» на принадлежащий ему контрольный пакет авиакомпании «Аврора», на базе которой планировалось построить дальневосточную авиакомпанию. Об этом сообщали источники «Ведомостей» и подтверждал собеседник РБК в одной из крупных лизинговых компаний. На тот момент этот пакет стоил на Московской бирже примерно 2,5 млрд руб., сейчас доля «Ростеха» (1,6%) стоит чуть больше — 2,8 млрд руб.
Но источник, близкий к «Ростеху», настаивает, что обмен доли в «Аэрофлоте» на контроль в «Авроре» не обсуждается и никогда не обсуждался.
В июле замдиректора департамента госполитики в области гражданской авиации Минтранса Илья Белавинцев заявил, что «Аэрофлот» продаст 51% «Авроры» второму акционеру перевозчика — правительству Сахалинской области.
Структура акционерного капитала
Уставный капитал ПАО «Аэрофлот» состоит из 2 444 535 448 обыкновенных именных бездокументарных акций номинальной стоимостью 1 руб. каждая. Привилегированные акции Компанией не размещались.
Крупнейшим держателем пакета акций ПАО «Аэрофлот» является Российская Федерация, в собственности которой находится 57,3% от общего количества обыкновенных акций Компании. В свободном обращении находится 40,7% от общего количества обыкновенных акций.
На фондовом рынке торгуются акции и депозитарные расписки на акции ПАО «Аэрофлот». На российском рынке обращаются обыкновенные акции, на зарубежных рынках – депозитарные расписки.
Акции Компании обращаются на Московской бирже (тикер – AFLT) и включены в Первый уровень котировального списка. Бумаги торгуются в режиме торгов T+2. Акции включены в состав основных российских фондовых индексов: Индекс МосБиржи, Индекс Широкого рынка (рубли и доллары США), Индекс Транспорт (рубли и доллары США), Индекс ММВБ 10 и Индекс РТС.
За пределами Российской Федерации акции ПАО «Аэрофлот» обращаются в виде глобальных депозитарных расписок (ГДР, тикер – AETG) на внебиржевом рынке Франкфуртской фондовой биржи. Одна ГДР соответствует пяти обыкновенным акциям Компании. Функции банка-депозитария выполняет Deutsche Bank Trust Company Americas.
Структура акционерного капитала
Уставный капитал ПАО «Аэрофлот» состоит из 2 444 535 448 обыкновенных именных бездокументарных акций номинальной стоимостью 1 руб. каждая. Привилегированные акции Компанией не размещались.
Крупнейшим держателем пакета акций ПАО «Аэрофлот» является Российская Федерация, в собственности которой находится 57,3% от общего количества обыкновенных акций Компании. В свободном обращении находится 40,7% от общего количества обыкновенных акций.
На фондовом рынке торгуются акции и депозитарные расписки на акции ПАО «Аэрофлот». На российском рынке обращаются обыкновенные акции, на зарубежных рынках – депозитарные расписки.
Акции Компании обращаются на Московской бирже (тикер – AFLT) и включены в Первый уровень котировального списка. Бумаги торгуются в режиме торгов T+2. Акции включены в состав основных российских фондовых индексов: Индекс МосБиржи, Индекс Широкого рынка (рубли и доллары США), Индекс Транспорт (рубли и доллары США), Индекс ММВБ 10 и Индекс РТС.
За пределами Российской Федерации акции ПАО «Аэрофлот» обращаются в виде глобальных депозитарных расписок (ГДР, тикер – AETG) на внебиржевом рынке Франкфуртской фондовой биржи. Одна ГДР соответствует пяти обыкновенным акциям Компании. Функции банка-депозитария выполняет Deutsche Bank Trust Company Americas.
Министр транспорта Савельев остался владельцем акций «Аэрофлота» после ухода из компании
Министр транспорта Виталий Савельев по итогам первого квартала 2021 года остался владельцем акций «Аэрофлота» в размере 0,055%, следует из отчетности аффилированных лиц авиакомпании за 31 марта 2021 года. При этом в опубликованной 16 апреля декларации чиновника за 2020 год акции перевозчика не указаны.
Информация об аффилированных лицах «Аэрофлота» публикуется ежеквартально: в последнем документе из списка убрали бывших топ-менеджеров Кирилла Богданова и Игоря Чалика, а также добавили заместителя генерального директора Андрея Панова. Дата наступления этих изменений — 10 марта 2021 года. При этом Савельев, который был назначен министром транспорта в ноябре 2020 года, фигурирует и в предыдущей отчетности за четвертый квартал 2020 года. На тот момент Савельев занимал пост министра уже практически два месяца.
Представитель Минтранса ответил Forbes, что Савельев внесен в список аффилированных лиц «Аэрофлота» на основании его участия в совете директоров, согласно закону о конкуренции и ограничении монополистической деятельности. «Виталий Савельев акционером «Аэрофлота» не является, подтверждающие документы имеются в наличии», — говорится в комментарии ведомства. В пресс-службе «Аэрофлота» от комментариев отказались.
«По закону владеть акциями никто не запрещает — любой гражданин может владеть ценными бумагами. Конфликт интересов учитывается только при совершении определенных юридически-значимых действий», — говорит Forbes партнер юридической фирмы «Рустам Курмаев и партнеры» Дмитрий Горбунов. По словам юриста, госслужащие передают, как правило, акции в доверительное управление, и в любом случае в отчетностях должен быть указан конечный собственник бумаг.
Как рассказал источник Forbes в одном из профильных ведомств, министр подарил свои акции. Когда это произошло, собеседник Forbes не уточнил. На момент публикации в пресс-службе Минтранса не прокомментировали эту информацию. В декабре 2012 года Савельев продавал свои акции «Аэрофлота» — 0,1485% акций. На тот момент их стоимость составила около 70 млн рублей, подсчитывала «Газета.ру».
15 богатейших семей Кремля и Белого дома — 2021
15 богатейших семей Кремля и Белого дома — 2021
