Конденсат на крыше. (Или устраняем КОЛХОЗ!)
Нужен зонт как в ролс ройсе. 😁
Проблема в том, что в большие перепады температуры, из тепла в холод, под потолком собиралась вода (конденсат).
Вначале зимы ещё где то, ехал за рулем, и увидел что резко перед глазами мелькнуло что то, осмотрелся, и вижу, капля 💧 на рукаве куртки, смотрю вверх, а козырёк мокрый, вода просачивалась через маленький плафон под козырьком, но причём все это дело быстро высыхало, уже тогда меня это насторожило.
В следующий раз это повторилось спустя месяц приблизительно, но воды уже было как будто намного больше, и я понял что лучше с этим делом не затягивать, пока потолок не провис как в четырке.
Грешил сначала на антенну заднюю, думал может оттуда вода попадает, потом на герметик под лобовым стеклом, ну в принципе пока не разберёшь, не поймёшь.
Снял сначала этот плафон, засунул палец под потолок через отверстие, и было сыро, уж думал совсем Пи**ец там, придётся натяжной потолок натягивать.
Фотографий делал мало, но здесь я думаю будет все ясно…
Проклеено было все ужасно. Заводской картон даже не убрали, ребра жесткости заклеены. Любой специалист вам скажет, что их нельзя трогать, и поэтому тоже потолок не дышал.
Было принято решение все это отклеивать и заново переделывать.
Отклеили все это говно, зачистили, обезжирили, и начали делать все по уму.
После того как все переделали, 2 дня так поездил без потолка, было все сухо.
Материалы тоже были использованы лучше чем до этого, первый слой сейчас не вспомню как называется, позже напишу в комментариях, второй слой Komfort Fusion.
Как правило конденсат на крыше собирается на всех автомобилях, но когда капает с потолка, это уже по-моему не нормально, даже в такие перепады температуры, надеюсь проблема устранена, покатаюсь, будет видно, но на душе уже спокойнее 😁. Да и заодно на центральном плафоне микросхему почистили, потому что от воды там немного замыкало, были явные следы, сейчас все как надо))
Кстати, парни ещё бонусом фары полирнули слегка, по полиуретану)
Капает с потолка? Ответ официального дилера!
Каждую зиму на многих автомобилях мы наблюдаем одну и ту же картину: обшивка потолка в разводах, сырая, в плафонах вода и окисленная проводка, в салоне запах сырости, с козырьков капает на голову…
Виной этому конденсат, скапливающийся на металле крыши, а точнее физический процесс, когда влага из тёплого воздуха в салоне встречается с ледяным промёрзшим металлом. Вы много раз наблюдали такое, когда в жару доставали из холодильника баночку холодного…лимонада к примеру)
Производитель кое что сделал, чтобы частично решить эту проблему — плоскость крыши выпуклая, чтобы капли скатывались к стокам, а на обшивке у некоторых встречается тонкий слой утеплителя из синтепона. И, теоретически, при средних пробегах и температурах это работает.
Но когда соблюдаются немного другие, более реальные условия:
— Короткие, частые пробеги «Работа-Дом»
— долговременное нахождение в автомобиле двух и более человек (например такси)
— Заваленный багажник, задняя полка и другие места выхода салонного воздуха
— Сырая подошва обуви, одежда
— Работа вентиляции на минимальном уровне, забитый фильтр печки
При малейшей повышенной влажности воздуха, сочетающейся с низкой температурой снаружи, та самая «лишняя» влага и стремится выпасть на наиболее холодных участках металла — внутри дверей и на крыше.
И если внутри дверей о лишней сырости вы узнаете, когда появятся оранжевые подтёки в нижней части, захрипят отсыревшие динамики или начнёт отказывать проводка стеклоподъёмников или замков, то проблема на крыше проявляет себя куда быстрее и неприятнее!
Многие, купив новый автомобиль, ожидают, что застрахованы от этого гарантией производителя. Тогда посмотрите это видео, а если осталась неуверенность — позвоните в свой дилерский центр!
Избавляемся от конденсата. Вибро-шумоизоляция крыши.
Всем привет.
После серьезных морозов у нас наступила оттепель. Встала проблема с конденсатом. Она и раньше возникала иногда при резких перепадах температур, причем не только на Каптиве, но и на Матизе и на Сандеро, но в этот раз прям очень дискомфортно было. Открыл дверь, а на передних сиденьях сырые пятна, на ручке АКПП брызги воды, по периметру обивки крыши сырые пятна. Когда начал движение, то вода прям полилась на колени с потолка.
Решил, что надо решать эту проблему. Заехал купил 5 листов виброизоляции на битумной основе толщиной 2,4мм и размерами 50*70, 3,5 метра самоклеющейся фольгинированной шумоизоляции толщиной 4мм. Толстую брать не стал, чтобы не было проблем с установкой потолка обратно.
Позвонил другу, попросил помочь и после работы приехали в гараж к родителям.
Сняли потолок и увидели это.
Штатная вибра была неприкатана, один лист уже отклеиться и лежал на потолке, второй наполовину отвалился.
Высушили потолок тряпками, просушили термопушкой и феном щели и полости от влаги, обезжирили медицинским спиртом металл и проклеили сначала виброизоляцией с предварительным прогревом, затем шумоизоляцией. Полости не заклеивал специально.
Получилось примерно так.
Теперь если постучать по крыше, то звук как по пластику или дереву.
Надеюсь проблема конденсата этим решится, ну и плюсом доп шумоизоляция и теплоизоляция салона. Стоимость только за материалы и прикаточный ролик.
Работа заняла 5 часов.
Chevrolet Captiva 2012, двигатель бензиновый 2.4 л., 167 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Комментарии 24
Тот случай, когда потекло с потолка 😂😂😂
Согласен про вентиляцию. Когда купил Каптиву был неприятно удивлен каплям на потолке. Нашел пост про вентиляцию кузова. Открыл вентиляционное окно в багажнике в левом крыле и больше не вспоминаю про капли в салоне.
Гляну завтра. Его просто открыть надо и оставить дыру?
Именно так я и сделал. Вот статья. Расположение проблемы у всех одинаковое, только примененные заводом материалы разные.
www.drive2.ru/l/8399252/
Согласен про вентиляцию. Когда купил Каптиву был неприятно удивлен каплям на потолке. Нашел пост про вентиляцию кузова. Открыл вентиляционное окно в багажнике в левом крыле и больше не вспоминаю про капли в салоне.
Можно по подробнее про вентиляцыонное окно
Смотрите пост и ссылку выше. Там всё подробно. От кузова не зависит — только разный утеплитель.
Вибро-шумка крыши — это костыль, а не лечение от конденсата. Нужно наладить вентиляцию салона или чаще проветривать.
За 7.5 лет владения Каптивой, не видел ни одной капли с потолка, никакой вибро-шумки, вся кузовщина в стоке.
Не стоит быть таким категоричным. Повторюсь, что эта проблема не на одной моей машине была. У нас с вами разные регионы проживания, погода, характер поездок на машине, условия хранения машин и т.п.
Не стоит быть таким категоричным. Повторюсь, что эта проблема не на одной моей машине была. У нас с вами разные регионы проживания, погода, характер поездок на машине, условия хранения машин и т.п.
Обязательно проверю данное вентиляционной отверстие. Спасибо.
Решетка несъёмная. Постарался сфоткать. Вроде видно, что утеплитель там есть. Т.е. надо снимать весь пластик и вырезать отверстие в утеплителе для данного окошка? Как проверить заодно клапан, доступ к которому откроется при разборе?
Да, пишут, что на C140 надо снимать пластик. К клапану есть доступ, если снять ящик и вынуть заглушку www.clubcaptiva.ru/forum/…opic.php?p=372343#p372343
Конденсат на крыше, внутри авто
У меня, в очередной раз, появились капли с потолка, с крепления солнцезащитного козырька. В начале с моей стороны, через пару дней с пассажирской.
upd:Вот чё вспомнил!
В прошлую зиму, один раз было тоже так, единожды, тоже в смену температуры за бортом, т.е. когда повышается влажность.
Снимал плафон, потолок был сухой. Списал на мою фантазию. Т.к. было пару капель, и смотрел спастя пару дней, просто некогда было.
Сказать что огорчился, ничего не сказать.
Сегодня, сделал фото, как выглядит потолок… это жесть, ребята!
Я растроился еще больше. Вот, зря крышу не шумил…зря!
Записал в дневник дел — шумка крыши!
Всем удачи и терпения!
Не расстраивайтесь из-за пустяков!
ps:
фото сделаны мини эндоскопом, поэтому качество на 3+. по факту, замерзло всё, и при прогреве, весь конденсат и то что от таяло бежит вниз…
upd at 21-01-19:
Всем спасибо!
В итого, сделал так:
1.Купил кошачий наполнитель из селикагеля- самое быстрое как смог его найти. От смесителя на кухню и ванную, остались мешочки, в них и засыпал — кунул под сидения, рядом с вент.отверстием. Потом, открытые остатки одного мешка, поставил со стороны пассажира, по максимуму близко с вент. к левой стороне а торпедо, прям в глубь ног.
2.Заменил внутренний фильтр. Старыйбыл норм, но слегка влажный. Причину влажности, сваливаю на конденсат от снега/воды с обуви.
3.У меня стоит дополнительный фильтр перед моторчиком, я забыл снять фильтр на зиму(обычно снимаю). Снял его.
4.Из багажника, убрал все предметы кроме запаски и стандартного набора ключей. (под запаской сухо, влаги нет).
5.Езжу в включенным кондеем.
В первый день, посушил авто в гараже с теплопушкой, 4 часа. За это время, высох ковролин, и потолок. Ну а дальше езжу с кондеем.
