концевик двери хендай ix35

No 9 — подсветки передних дверей

Добрый вечерочек)
Как известно в торцах обшивок передних дверей установлены красные катафоты, но по узкоглазой жадности какой-то непонятной причине они пустотелые, то есть в них нет начинки в виде светодиодов. Данный недочет устраняется самостоятельно. Заказал светодиодные вставки у Игоряныча (клубни знают такого электроманьяка), забрал, поизучал че и как делается и понеслась. Честно сказать делать было очень в лом, но после того как я благополучно уронил болт дверной ручки в полость двери выбора у меня не оставалось))
Вчера в 10 утра с братом на пару начали разбор. Обшивку сняли быстро, затем попер целофан

Далее протягивание провода…в моем случае 2х проводов…каким же геморроем для меня оказалось вытащить фишку в салон

вытащил фишку, разработал свободные контакты шилом, протянул минусовой провод от блока предохранителей (желто-зеленый)…ну думаю зашибись…дальше начинаю мозговать где взять +. Звоню Игорю (благо дозвонился) — получаю совет тянуть + от складывания зеркал, но у меня его нет ведь у меня же нищеброд «Старт». Игоряныч говорит в блоке есть постоянный +, ткнул провод на удачу — попал с первого раза)Ура, победа)))Далее протянул провод к краю двери

присоединил фишку — питание готово.
С пассажирской стороной не легче…+ протянул от блока «через верх», а минус тащил с концевика. Чтобы добраться до концевика пришлось попотеть — снять пластик с правого порога и путем извращений подконнектиться к разъему.

Затем снова извращения в портере

Питание подготовил аналогично — провода в термоусадку и к краю двери.
Тем временем брат снял катафоты и просверлил по отверстию в каждой обшивке для протяжки проводов

Помимо вставок с торца были вставлены красные ленты — также совет маэстро Игоря)
Проверка работоспособности конструкции проходила при помощи…)))))

тем временем сил оставалось все меньше, усталость скопилась, а мы еще и зеркала с ручками не забрали из сервиса.благо он рядом, поехали туда и привезли все наше добро. Установили все на место и собрали.
Ну вот и результат

Источник

Датчик температуры Starline и концевик капота

Внезапно началась проблема с сигнализацией Starline. Ошибка SH-1 на брелоке, срабатывает датчик удара. Проблема возникала спонтанно, в основном в самый неожиданный момент ночью. Пришлось ставить машину на ЦЗ и не трогать сигналку.
Попутно перестал работать датчик температуры двигателя. Я подумал, что накрылись оба — концевик и датчик. Вдруг там кз или ещё что произошло. Заказал концевик капота 938802S000 — 546 руб. Датчик температуры купил в Аларм Сервисе 250 руб.

Датчик температуры одним приводом расположен на проводе концевика прямо рядом с ним, второй конец идёт отдельным проводом к сигналке. Пошевелил всю косу проводов. Замерил цешкой — кз нет, напруга есть. Пытался попутно найти датчик удара, чтобы отрегулировать, снял панель под рулём, но рядом с панелью предохранителей его не оказалось. Наверно за приборкой поставили. Туда лезть не стал.

При раскрутке изоленты датчик температуры оказался просто примотан без пайки. Намотал новый и запаял. Всю проводку скрутил термостойкой изолентой, прикрепил датчик поближе к двс на крепление пластового коллектора, раньше он просто болтался радом с концевиком.

Собственно дальше могла пойти история, как я бесполезно потратил 546 руб, но её рассказывать не буду. Концевик оказался цел и именно из-за вышедшего датчика температуры он срабатывал спонтанно. Проверил, температура ДВС показывается штатно. Прошло два дня — сигнализация работает как и должна.

Источник