Концевики и настройка дверей
Вот и настало потепление и можно было перекинуть ранее приобретенные концевики от Geely. Собственно для чайников как я, кто вообще запускал руки в эти моменты впервые в жизни, распишу подробно с моментами, на которые стоит обратить внимание.
Начитался ужасов, что при смене бывает концевик выскакивает, проваливается в отверстие и приходится снимать обшивку чтобы его достать. Собственно не все так страшно, как оказалось. Во всех дверях, кроме задней левой, провода хватало достаточно, чтобы крепко держать его в руках.
Собственно держим белый концевик крепко в руках, отщелкивает белый язычек, снимаем резинку, ставим новую, возвращаем на место. Все просто.
Вот только левая пассажирская дверь преподнесла сюрприз. Концевик выскакивал только на такую длину.
Если аккуратно приложить усилия, то можно было вытащить чуть чуть подальше. Главное не оторвать. И тут уже рукой держать вряд ли получится, нужно что-то подходящее.
На этом все. Приятной неожиданность оказалось, что теперь если не до конца закрытая водительская дверь, машина предупреждает об этом писком. На старых концевиках предупреждение шло только с задних дверей. Жаль, с передней пассажирской дверью сделать ничего не удалось, так эта фича не сработала.
Ну и совсем кратко о регулировке дверей с помощью петель. Я для себя сделал вывод — сделать все по красоте не получится. Если сделать чтобы вообще легко закрывалось — дверь торчит неимоверно из корпуса. Нашел золотую середины — стало закрываться ЧУТЬ ЧУТЬ (!) лучше и не особо поехала по корпусу. Гугл тоже так и не дал дельного совета можно ли что нибудь сделать с этими дверьми. Буду ждать, вдруг какой-нибудь кулибин найдет способ 🙂
