концевик двери ваз 2107

Замена концевых выключателей дверей на GM-овские

Много читал, что ставят вместо родных GM-овские концевые выключатели дверей. Решил и я сделать небольшой тюнинг. Однако, смысла в нем, как оказалось, мало…

Купил через Exist вот такие выключатели:

И дополнительно — оригинальные саморезы для их установки:

Пролежали они несколько месяцев у меня перед тем, как я начал установку. Обнаружил, что на самом деле контакты у них вовсе не медные, а омеденнные, причем слой очень тонкий и быстро чернеет и облезает.
На место стоковых они без доработок не встают! — отверстие под саморез в выключателе находится дальше от кнопки, чем на родных, поэтому нужно либо сверлить новое отверстие под саморез, либо вкручивать саморез под углом, либо растачивать отверстие под кнопку в стойке. Стойку я вандалить не хотел, поэтому прикрутил родным саморезом.

Поставил только один — на водительскую дверь, т.к. понял, что овчинка выделки не стоит. У меня исправно работают все выключатели, кроме рычага стояночного тормоза, и преимущество новых было только в дополнительном резиновом пыльнике, обеспечивающим герметичность. Посмотрим, как он продержится…

Источник

Концевики передних дверей

Концевики — вроде маленькая деталюшка, но важная! от неё же не только освещение в салоне зависит, но и корректная работа сигнализации. Ну а классические концевики адекватной работой похвастать не могут — порой тупо не включаются, контакты пригорают и т.п.
И вот как то в ленте вижу я запись доброго знакомого Владимира Maximus-Meridius — о замене концевиков дверей. Отличная замена стоку, и цена отменная, и встают без пересверливания отверстий (в отличии от широко известных концевиков GM) — надо брать! сказал я себе и поскакал их заказывать. Вчера мои концевики пришли и нынче дошли руки их поставить.

Получил 4 таких пакетика, код для заказа — DW9N021317 RYTSON, цена — смех! 30 рэ за штуку!

Контакты медные, что не может не радовать.
Замена проблем не вызвала — откручиваем винт, меняем концевик, закручиваем концевик.

НО! Но! но! идеально подошли лишь передние концевики, задние пришлось вернуть сток… Причина — новые концевики слишком длинны: при закрывании двери выдвигающийся контакт упирается в стенку стойки и изгибается, как следствие — концевик не работает… печаль. Но есть и плюс! теперь у меня есть 2 запасных концевика на передние двери!
За сим откланиваюсь — всем добра и полного бака!

Источник

Ремонт концевиков, замена гофры проводки и уплотнителей стекол дверей ВАЗ-2107

Всем привет! Немного поднакопилось за зиму-весну работ с машиной.
Итак, ни с того ни с сего при постановке авто на сигнализацию иногда начал срабатывать сигнал незакрытой двери, через плафон салона выяснилось, что не работает концевик правой передней двери. Сам он оказался в порядке, но вот провод от него не замыкал «массу» на кузов, то есть где-то имелся обрыв.

Пришлось снять обшивку боковины и накладку порога, следуя за проводом, как раз возле порога обнаружился тот самый обрыв — изоляция провода в этом месте обрыва превратилась в пасту, а провод сгнил.

Сама изоляция стала ломкой, все-таки, машине 13 лет уже. Обрезал до здорового участка, пропаял и заизолировал термоусадкой с изолентой.

Плюс, там, где было заклеено отверстие в пороге обнаружилась ледышка замерзшей воды — то ли конденсат замерз, то ли откуда-то сверху натекло — будем разбираться уже летом.

Далее, также стал пропадать контакт в концевике водительской двери, там он стоял еще заводской конструкции. Оказалось, что плохо держит саморез и концевик болтается. Решил заменить его на универсальный, какие уже стоят на других дверях, а также заменить потрескавшуюся уплотнительную резинку концевика задней двери.

Пришлось докупить 2 новых, так как пыльник отдельно не продается.

На провод концевика был замотан еще один, видимо с сигналки, зачистил и пропаял для надежности.

Читайте также: игра бани мен играть

Так как штырек универсального сильно длиннее заводского, то его необходимо подрезать, хотя, после этого он все равно на 1 мм длиннее, но двери это уже не мешает закрыться.

Также, пришлось подрезать немного резинку.

Вкрутил саморезом побольше.

Проверил как срабатывает — все норм.

Также, заметил что потрескались и не держались в отверстиях резиновые гофры проводки дверей, решил их заменить, тем более, что были установлены не заводские — при закрытии они иногда сминались вместе с проводами, а не заходили в полость дверей.
В магазине были только для передних дверей, они вроде как длиннее, но и на задние двери тоже подходят.

Резина у них потолще и они сразу идут дугой — ничего не сминается при закрытии, только пришлось разрезать вдоль, чтобы завернуть провода, хотя лучше бы было одеть их целыми, но пришлось бы разбирать обшивку дверей.

На задней правой двери оказалось что длины «хоботка» не хватает, плюс пропал щелчок промежуточного положения двери — видимо, сломался ограничитель, но об этом в другой раз.

Также, решил заменить внутренние уплотнители-бархотки стекол, которые оставил при замене уплотнителей осенью. Кстати, наружные бархотки от Пластэка пережили зиму успешно, ничего не деформировалось и не ссохлось.

Внутренние все же ссохлись и местами деформировались.

Новые встали почти идеально.

Итак, посчитаемся:
Гофры проводки (хоботки) 4 шт. — 60р
Концевики 2 шт. — 60р
Итого: 120р

Источник

Концевики дверей GM

Всем привет!
Попробую «разбавить» БЖ, так сказать. А то ремонт да ремонт)
Случайно взбрела в голову идея заменить штатные концевики дверей на что-нибудь получше. А то штатные как-то не особо устраивали. Контакты окислялись на редко открываемых дверях да и вид не очень. Ну и через пять минут после влета мысли в голову я уже был счастливым обладателем таких вот концевичков (на фото только пара, на самом деле заменил все четыре. Поздно спохватился что не сфоткал)):

Для сравнения со снятыми пыльниками:

В принципе по фото видно положительное отличие «новых» концевиков от штатных. Это и медные контакты, и вид и тд. Установка заняла еще минут пять) Одно открутил и другое прикрутил. Все встает как там и было, никуда не упирается.

Если кому интересно, партнамбер детали: GM 96220669 (Нексия, Матиз, Ланос, Эспэро и пр.). Брал тут. Существует еще такой GM 96175902 (если с номером не ошибся):

Но я такой не нашел, да и не искал в общем-то. Разница только в пыльнике, на мой взгляд.
В принципе мелочь, а приятно. Сомневаюсь что это можно назвать тюнингом, просто не знаю в какую из предложенных категорию отнести))
Спасибо за внимание!
Как же фотки теперь портятся при загрузке(( Хоть на зеркалку снимай, блин…

Источник