Зачем на Кавказе крыши свадебных лимузинов сверху украшают коврами
Я всякое видел в жизни, но не такое.
Даже в самом страшном бреду я вряд ли бы придумал настолько нелепое применение его ворсейшеству — ковру.
Покрывать коврами крыши Майбахов, Бентри и Крузаков — это сильно.
Я, конечно, сейчас расскажу: кто, где и, главное, для чего так делает. Но не смогу рассказать, т.к. сам не знаю и не понимаю, КТО придумал эту традицию, КАК ему это пришло в голову, и ЧТО послужило причиной столь необычного креатива.
Машины в свадебном кортеже, вернее их крыши, принято покрывать коврами в совсе небольшой северокавказской республике Карачаево-Черкессия. Ни в соседних Кабардино-Балакарии, ни в Адыгее машин с коврами на крыше вы не встретите, а вот в Карачаево-Черкесии — легко.
Причем, обратите внимание на фото: это не просто небольшие аккуратные украшения в стиле лент или цветов, это полноценные ковры, иногда даже огромные, которые подручными средствами довольно кустарно (в отличии от остальных украшений) крепят на крыши Мерседесов и Роллс-Ройсов.
Снял со стены, сложило вдвое, бросил на крышу и присобачил скотчем. Ненуачо!
Я попробовал уточнить у местных: зачем?
Говорят, чтобы нога невесты нигде не ступала на пустую землю. Мол, куда бы не подъехал кортеж, я крыш снимаются ковры и с их помощью выстилается путь перед невестой.
Во-первых, насколько я заметил, когда кортеж подъехал к ресторану, никто перед невестой кофры не укладывал, чтобы она по ним вошла в ресторан. Во-вторых, если бы так делали, проще возить сворачивающуюся ковровую дорожку или даже те же ковры, но не таким оригинальным способом, а где-нибудь в багажнике.
А они их лепят на крышу. Кстати, самый яркий и дорогой ковёр — на крыше машины, на которой едет невеста.
И после свадьбы он достаётся не ей, а … водителю машины. Как и все остальные ковры, закрепленные на крышах других машин. Они тоже остаются водителям этих машин.
Когда я это услышал, у меня окончательно все сломалось в голове: даже те предположения, которые в ней выстраивались в логические конструкции в один миг рухнули. Вся возня с коврами, чтобы рассчитаться с водителями «за трансфер». Оригинально!
Уже позже, когда я поделился «ковровой историей» с другим местным жителем (довольно преклонного возраста), он-то мне и поведал, откуда пошла эта традиция с коврами.
Как и водится, она родилась задолго до наших времён, Майбахов и медовых месяцев в Дубае. Несколько столетий назад жених приезжал за невестой не на кортеже из машин, а верхом группой всадников. И издалека не было понятно, кто и с какими намерениями скачет: с благими, или это вражеский набег.
И «маркером» являлись как раз ковры, которые покрывали спины лошадей жениха, который ехал сватать невесту.
Подозреваю, на автомобильные кортежи ковры перекочевали в 90-х, когда по кортежу Мерседесов или Крузаков тоже было не понятно, кто и с какими намерениями едет. Вот и привязывали ковры на крыши, чтобы местные не посекли кортеж жениха из калашей.
А может я и ошибаюсь.
Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов
Москвич
«Ее зовут Ковролина»: по Москве разъезжает машина «Жигули», обтянутая коврами
Надо признать, что это даже в какой-то степени красиво.
Видео с машиной «Жигули», подвергшейся «ковровому тюнингу», распространяются в разных телеграм-каналах. Их присылают, конечно, удивленные московские водители, которые встречают машину в разных местах. В последний раз ее видели на ТТК.
Вопросов много, и главный из них: как машину мыть? В комментариях спорят: достаточно ли пылесоса, понадобится ли «Ваниш» или можно вообще помыть в пруду? Или, может, проще отнести в химчистку? «Это единственная машина, которая от столкновения становится только чище, так как выбивается пыль», — заключает один из комментаторов.
Увиденное уже успели прозвать «цыганским тюнингом». Кто-то говорит, что машине место на свалке, а кто-то защищает: «Зато оригинально, не то что ваш “Солярис” или “Рио”».
На самом деле автор этого тюнинга — Георгий Магаков, реставратор машин и коллекционер. Про «Жигули» он пишет в своем инстаграме: «Это первая в мире полностью обтянутая коврами “Жигули”! Ее зовут Ковролина, и это моя машина. А еще это самый популярный автомобиль на дороге, самый мягкий и самый советский».
Свадебные традиции Карачаево-Черкесии
на фото Рафаэль Мукаев
-Вопрос по поводу этих ковров…
Ну, вообще, с чего возник этот конфликт? Наверное, человек не со зла поставил фотографию на которой изображены автомобили с коврами на крыше – это карачаевская свадьба – со своими обычаями и национальным колоритом! Если человек смотрит, нравится ему фотография, он берёт и пишет: Да, мне нравится фотография. Кому не нравится – может ничего не писать. Это в лучшем случае. Кто-то не со зла, вероятней всего, захотел пошутить. Но оскорблять традиции народа – никто не имеет права!
Откуда возникло такое понятие, как ковры? Как такового понятия «ковры» не существовало. Например, в древние времена, собиралась группа людей-всадников их могло быть 5-10 и более и ехали в другое селение. Вот ты видишь издалека, едет горстка всадников как понять воевать они едут или с добрыми намерениями?
Опознавательные знаки были?
Р.М. Ну, естественно. Поэтому когда ехали на праздник, например ехали за невестой, то украшали лошадей разноцветными платками и тканями, которые называются флагами (Байракъ). Впереди везли настоящие флаги с изображением тамги (фамильный герб) рода жениха и рода невесты. Потерять их считалось большим позором. Джигиты, сопровождающие невесту в дом жениха гарцевали на лошадях, пели песни, стреляли из ружей, то есть, максимально давали понять, что едут на радость, на свадьбу. Один из знаменосцев «ал атлы» отделялся от свадебной свиты и на всем скаку подъезжал к дому жениха с пением свадебной песни «Орайда». Он оповещал о скором прибытии невесты. С этого как бы всё и начиналось. А в результате, на сегодняшний день украшают автомобили коврами. Но при этом и цветами, конечно же.
— Насколько я понимаю, такая традиция – свадьба богатая. Её принято показывать. Не принято скрывать достаток, и поэтому это просто одна из традиций, как, например, после свадьбы дарить ковры гостям?
Р.М. Да, это такая традиция, которую мы сохранили. Чем больше машин – тем богаче считается свадьба. Каждый ковёр остаётся у владельца автомобиля на который он крепился. На самой красивой машине везут невесту и на этой машине самый яркий и дорогой ковер. И если раньше всадники сопровождающие невесту гарцевали на лошадях и пели песни, то сейчас друзья и родственники жениха также гарцуют на автомобилях под рев клаксонов, и зажигательной музыки. Это преобразование традиций. Как вот например: сейчас невеста одевает диадему, а раньше на Руси одевали кокошник.
Р.М. Да, фата появилась 2000 лет назад в Риме. И её на Руси приняли только 150 лет назад.
-Хотелось бы узнать про самые красивые и самые древние традиции.
Р.М. Ну вот опять же, если говорить о коврах как о свадебных опознавательных знаках то необходимо сказать и о, так называемом, знамени. На карачаевском языке это БАЙРАКЪ. Да, слово «байракъ» вообще имеет несколько значений. То есть его можно использовать в разных значениях. Но если, предположим, как я вам говорил, всадники едут, держат палку и на ней висит «байракъ», то по ней определяют с какой целью едут. Или вот например сидят старики на сходе старейшин, как определить, кто из них старше? На папаху самого старшего повязывали зеленую ленточку. Это говорило о том, что среди них он главный.
— Можете рассказать ещё про свадебные традиции?
Р.М. Когда забирают невесту и начинает выезжать кортеж со двора невесты, то путь его преграждают поставив полное ведро воды. После того как возьмут выкуп освобождают дорогу кортежу при этом выливая воду на землю и желая новой семье жизни полной счастья. Также пока кортеж едет в дом жениха, то на всем протяжении движения кортеж останавливают люди становясь поперёк либо ставят поперек автомобиль. Вот человек выбежал и преграждает путь потому что это игра. Сказать: ребята, я попрошу за вас и за счастье молодых, а вы меня чем-нибудь одарите. Раньше калач или конфету давали. Сегодня дают деньги, кто-то бутылки даёт, кто во что горазд. Бывает едут два кортежа навстречу друг другу, и более дерзкие ребята, успевают из своего кортежа выскочить, и перегородить другому кортежу дорогу, взять у них деньги или подарки. Есть и такие удальцы.
Или вот, например, едет свадебный кортеж. Машины украшены коврами. А впереди скачут всадники в национальных костюмах на украшенных лошадях. Когда я играл свою свадьбу, ко мне приехали мои друзья из Москвы, которые до этого никогда не были на Кавказе. Я хотел показать им настоящую карачаевскую свадьбу и мы постарались так и сделать. Всем понравилось, многие после уже не раз побывали на Кавказе. И это приятно.
Или вот еще очень красивый обычай: в момент когда невесту представляют родственникам жениха ее голову покрывают платками. Звучит зажигательная лезгинка и ребята, чаще всего это профессиональные танцоры двигаясь в ритме этой зажигательной музыки вокруг невесты снимают один за другим платки, постепенно открывая невесту. После того как снимают последний платок и невеста остается в фате к ней один за другим подходят пожилые родственники жениха приветствуют ее в новом доме, обнимают и говорят пожелания. До этого невесту родители жениха не должны видеть, также как и родители невесты не видят до свадьбы жениха.
— Ну, людям просто действительно нужно научиться уважать традиции других народов.
Р.М. Все дело в воспитании. Воспитанный человек себе никогда не позволит оскорблять традиции других народов. А человек который себя, ну извините за выражение – распустил, ему не нужны ни традиции, ни своя история, не говоря уже об истории других народов. Мой педагог, Юрий Михайлович Авшаров, народный артист Российской Федерации, покойный ныне, говорил мне: Рафаэль, зритель, приходя к тебе на спектакль должен расти над собой, дотягиваясь, до уровня драматурга. Он говорил, что должна существовать планка, чтобы воспитывать, чтобы повышать уровень сознания.
В данном случае, я считаю, что людям стоит научится уважать незнакомые традиции.
Но когда начинают переходить эту грань, говорить, о том что вы знаете, вы есть такая национальность, ну вы дебилы, вот меня это начинает задевать. У меня есть мой мир, я же никому не навязываю его. Я не бегу не привязываю этот ковёр на твою машину. Вот например: матч – болельщики. Одни прыгают на своих машинах, флаги вешают. Ну, увидев человека, который подпрыгивает на Audi, забегает на крышу, что можно сказать? Неандерталец, питекантроп. Но этого никто не говорит – это его машина, что хочет, то и делает.
-И не оскорбляй других людей.
Р.М. Ну да, не надо оскорблять другие национальности. Это не говорит, что вот ты такой великолепный, а все остальные, понимаете…
Вот для меня есть чёткое понимание «В чужой монастырь со своим уставом не лезь». Если человек или группа молодых людей ведут себя по хамски, не как подобает, не как положено себя вести в Москве, нарушают общественный порядок – значит сотрудники полиции должны задержать, оштрафовать, посадить. Всё.
-У нас почему-то так не делают.
Р.М. Поэтому в данном случае, я ещё раз говорю, не надо видеть в людях врагов и так далее. Ищи позитив, негатив тебя всегда найдёт. Надо стараться создавать. От плохого бежать. Плохое само догонит, поверь. Жизнь она слишком коротка, чтобы тратить свои нервы на разбирательства, на скандалы и так далее. Я понимаю, все мы не идеальны. Ребята, создавайте, любите, уважайте. Надо научиться уважать друг друга.
— Ну, вообще да, я не буду спорить, я вообще считаю, что люди должны уважать друг друга, независимо от национальности.
Автомобильные коврики в салон и багажник
На любом тротуаре или дороге после дождя остается грязь. Если своевременно не приобрести автомобильные коврики, придется постоянно чистить салон.Разновидности ковриковНа выбор покупателей представлены различные виды коврики: универсальные и модельные; цветные и. читать подробнее
На любом тротуаре или дороге после дождя остается грязь. Если своевременно не приобрести автомобильные коврики, придется постоянно чистить салон.
Разновидности ковриков
На выбор покупателей представлены различные виды коврики:
Отличия могут касаться и материала основы. В каталоге нашего интернет-магазина представлены коврики для авто из:
Преимущества и недостатки разных видов ковриков
Основное предназначение ковриков — защита салона от уличной влаги и грязи. С этой задачей все имеющиеся модификации так или иначе справляются. Но у каждой есть свои плюсы и минусы, о которых нужно знать:
резиновые модели отличаются минимальной ценой, хорошей эластичностью и устойчивостью к деформациям из-за нагрева или постоянного трения. Еще один значимый момент – эффект противоскольжения. Коврик не будет скользить по дну машины. Если же говорить о некоторых недочетах, то резиновые коврики имеют самый большой вес среди всех аналогов. К тому же они не впитывают воду. Если в дождь приходится регулярно выходить из машины, на дне будут скапливаться лужицы;
полиуретановые изделия прочны, устойчивы к большинству внешних воздействий и истиранию. Недостаток — такой же, как у резиновых. Вода не впитывается;
текстильные или ворсовые. Резиновая основа препятствует скольжению, а тканевый верх хорошо вбирает влагу. При этом песок, грязь остаются на поверхности. Рисунок по мере эксплуатации тускнеет. Такие коврики в салон автомобиля прекрасно смотрятся, но нуждаются в регулярной просушке.
Критерии выбора ковриков
При выборе коврика необходимо учитывать множество критериев и параметров, в том числе:
Помимо этого, важно обращать внимание на такой параметр, как универсальность или модельность изделия.
Универсальные автоковрики
Этот вид защитного покрытия рассчитан абсолютно на все модели машин. Излишек при его наличии можно просто убрать ножницами..
Модельные коврики
Покупателю такого коврика не приходится ничего подравнивать. Все размеры рассчитаны на конкретную модель машины. Остается достать покрытие из заводской упаковки и разложить на дне, закрепив, если это предусмотрено конструкцией.
Уход за автоковриками
Чтобы коврики в авто сами не становились источником грязи, за ними нужно своевременно ухаживать. В этом нет ничего сложного: достаточно извлечь покрытия, тщательно промыть их с учетом рекомендаций производителя и просушить. Потом их можно возвращать на место.
Как сделать заказ
Для начала определитесь с моделью коврика в салон автомобиля. Чтобы не просматривать сотни позиций ассортимента и не проверять наличие, воспользуйтесь фильтрами на сайте. Далее:
Менеджер свяжется с вами для уточнения деталей. Далее остается оплатить и получить коврики для автомобилей.
Текстильные коврики на все модели авто от АвтоСтудии Интер
Всем доброго дня!
Предлагаем вашему вниманию текстильные коврики собственного производства.
Текстильные коврики – это комфорт в салоне вашего автомобиля.
Верхний слой автоковролина состоит из текстильного ворса и обладает способностью быстро впитывать, а также удерживать влагу в своих волокнах, а прорезиненная (шипованная) основа, полностью защищает от проникновения влаги. Синтетические волокна не гниют, не имеют запаха, их легко чистить и мыть.
Наша компания предлагаем вам три класса текстильных ковриков:
Норма – Коврики, оригинального кроя, из иглопробивного (нетканного) материала. Верх ковролина полипропилен с высотой ворса 4 мм плотностью 450 гм2, низ противоскользящий материал. Цвет ковролина черный, цвет нити можно выбрать любой.
Люкс – Коврики, оригинального кроя, специализированный автомобильный ковролин отличающийся своей мягкостью, способностью хорошо держать ворс, обладает высокими параметрами износостойкости, отсутствием вмятин, легко чистить, а также цветоустойчив. Верх, волокна высотой ворса 6 мм плотностью 650 гм2. Низ выполнен из резины с шипами, которая обладает большой эластичностью и не теряет своих свойств при минусовых температурах. Цвет ковролина: темно-серый, черный, цвет нити можно выбрать любой.
Премиум – Коврики, оригинального кроя, в комплекте два сменных подпяточника, уникальный материал отличающийся своей мягкостью, способностью хорошо держать ворс, обладает высокими параметрами износостойкости, отсутствием вмятин, легко чистить, а также цветоустойчив. Верх, полипропиленовые нити одиночной крутки с высотой ворса 8 мм плотностью 850 г/м2. Низ, выполнен из термо-пластичной резины, которая обладает большой эластичностью и не теряет своих свойств при минусовых температурах. Цвет ковролина: бежевый, черный, цвет нити можно выбрать любой.
