9.Покраска внутренних ручек дверей
Всем привет! Расскажу сегодня немного про одну из болячек кашкая. А может и не только кашкая. Внутренние ручки. Хром… С самой покупки авто ( еще отцом в 2008 году) мне казалось, что хромированные ручки в интерьере – ну как бельмо в глазу. Ничего больше сочетающегося нет. Почему не сделать просто серебристого цвета, как накладки на руле или на ручке, за которую тянем, чтобы закрыть дверь? Ну это все частное мнение и на скорость не влияет. Так вот, когда автомобиль стал моим, а годков уже набежало к этому времени, дважды я испытал не очень приятные чувства, срезав лопнувшим хромом часть подушечки пальца.
После первого раза я поменял местами переднюю и заднюю. Но потом и на передней пассажирской ручке появились трещины хрома на внутренней стороне.
А там у меня, как правило, ездят представители слабого пола. Не мог позволить себе, чтобы так порезались и они. Решено было все снять и перекрасить.
Закупился всем необходимым. Хлорное железо безводное, грунт по пластику, краска, лак. Краску взял мобихеловскую. Выбирал цвет наугад. Зрительная память меня не подвела. Именно этот цвет, а не снежная королева или подобные идеально подошел к ручкам на дверях (за которые тянем для закрытия) и накладкам на руле. Цвет – сильвер!
Делал все несколько дней. Вроде, уложился за 3. В первый снял все ручки и «замочил» в хлором железе.
Через сутки приехал, промыл, просушил, обезжирил и загрунтовал на 2 слоя с интервалом 20 минут.
1.11.20 Покраска ручек салона
И вот этот день настал. Я наконец собрался покрасить эти злосчастные ручки в салоне.
Я ума не приложу, чем можно так поцарапать салонную ручку, но в таком состоянии приходит очень много машин из США, моя не была исключением.
Материал отделки очень похож на софт-тач пластик в перемешку с пластидипом, но это лишь мои догадки. Одним словом ПРОБЛЕМА, которая преследует меня с апреля месяца, проблема которую я не решал, все ждал, пока кто-то в бортовом журнале ее решит и я уже по протоптанной дорожке… но нет.
Психанул и собрался со своим кумом на разбор дверных карт, он как раз совсем не давно разбирал и перетягивал карты в своем сивике (Амэрыка).
Вооружившись съёмниками, штатной отверткой, а также краской и матовым лаком мы начали снимать карты.
Особых проблем это не составило, внизу есть место заботливо оставленное корейцами для съёмника и пальцев. Откручиваем саморез в ручке под заглушкой, снимаем заглушку у зеркала и нежно поддеваем снизу съемником. Как только клипсы начинают отходить резким и сильным движением отщелкиваем их по всему периметру. Снимаем клемы, а также откручиваем внутрянку замка — карта у вас в руках.
Визуально оценив какое точки держат нашу ручку высверливаем их сверлом. (Диаметр гляну, не помню)
Затем поддевает отвёрткой или съемником (на фото) все земечательно отходит. Попутно снимаете кнопки свеклоподъёмника. Освобождается место и освобождается наша деталь…
Далее идем и снимаем весь слой нанесенного материала америкосами на заводе. (Говно)
Я использовал 2 вида растворителя, Акриловый и 640, купленный в строительном магазине. С первой ручкой я промучался акриловым, а вторую смывал уже 640. Последний агрессивнее действует на материал и активнее его снимает. По опыту посоветую вам прям окунать ручку в растворитель, но очень внимательно, так чтобы не поело пластик. ( я так буду делать оставшиеся 2) предварительно сделав несколько царапин на покрытии, чтобы растворитель через них проникал дальше. Только будьте внимательны!
С первой ручкой я промучался около часа, кропотливо все снимая ветошью с растворителем…
Далее в ход пошла 600 наждачная бумага. Хорошенечко заматовали все.
Обезжирили и подготовили место под покраску.
Всего было нанесено 3 слоя краски и 2 слоя матового лака. Предварительно затестили краску, сделали прокрас с лаком и без. С лаком цвет мне понравился больше.
Потом мы решили все оставить на след день и уехали по домам)
Вернувшись обнаружили отлично высохшую ручку! Цвет отличный! Из салона сильно не выпадал.
Принялись запаивать высверленные заклепки. Взяли паяльник и аккуратно запаяли все отверстия + стянули все саморезы, которые выкрутили.
Контрольная примерка кнопок и заглушки на карте.
Далее я прочистил все посадочные места от пластиковой стружки, проверили клипсы и встегнули карту на место!
Далее сделали все операции и пассажирской панелью.
На очереди 2 задние, но их я сделаю на этой неделе.
-Мой внутренний перфекционист счастлив
-цвет мне очень понравился
-пропал скрип в передних картах
-тактильно получилась достаточно приятная фактура
Спасибо куму, без него я б туда точно не полез)💪🏻😉
Как старый полированный трельяж превратить в КРУЖЕВНУЮ винтажную вещь! А также табуретки и ручки! ПОДРОБНАЯ ИНСТРУКЦИЯ и ФОТО результата внутри!
И вот что я сделала с помощью этой краски:
Верными помощниками послужили гугл, мамин опыт и метод научного тыка).
1.Цена 130 р., объем 500 мл, масса нетто 270 гр
2.Плотное покрытие без потеков
4.Подходит для разных поверхностей: окрашенные, деревянные, металлические, мы такой краской даже бумагу красили.
5.Как наверно и все аэрозольные краски, сильно распыляется: попадает в нос (лучше красить в марлевой повязке), оседает кругом (закрывала все тряпками, но на полу все равно был темный налет, отмыла теплой водой с обычным чистящим кремом для кухни).
6.Довольно легко стирается растворителем (я использовала «№1») даже спустя сутки.
Теперь долгая история с первых шагов!
Часть первая: подготовка к покраске
На полироль краска хорошо не ляжет, поэтому сначалая еехорошенько зашкурила. Сначала наждачкой покрупнее, потом помельче (я использовала № 4 и 6), в ход пошла и шлифовальная машинка для дерева (но она совсем не обязательна)! Пылюки конечно было тьма (но не сравнится со штроблением стен, мы и не то видали!)
Зашкурить надо до матовости, так что придется постараться. Впрочем терпения у меня надолго не хватило, где-то остались и глянцевые «куски», где-то хорошо расцарапала, и поверхность стала матовой.
Стерла пыль влажной тряпочкой и протерла спиртом для обезжиривания (у меня был салициловый спирт). Всё, можно красить.
Часть вторая: покраска
Для покраски выбрала алкидную краску «Тикурила», подробнее о ней в отзыве. Красила в 2 слоя (второй слой наносила через сутки.
Часть третья: плетем кружева
Самая интересная, сложная и трудоемкая часть. Для этого понадобится:
2.малярная лента или двусторонний скотч
3.временный клей в спрее
5. финишный прозрачныйлак
Ткань мама нашла в закромах, так что тратится на нее не пришлось (в магазине стоит 150 р. метр).
В конечном итоге боковые створки я сделала золотой краской, показалось бледновато и все остальное красила все-таки бронзовой. Как ни странно, смотрится почти одинаково.
Шаг 1. Нужно плотно натянуть ткань. Сначала отрезала кусок ткани такого размера, чтобы по краям оставалось примерно 5 мм. Эти края я приклеивала малярной лентой с боков, как на фото:
У меня так получилось, что отрезала с запасом, а на деле было мало, поэтому пришлось потрудиться, чтобы натянуть и приклеить. С временным клеем все было бы намного проще: побрызгали ткань, приложили к поверхности, разгладили. Возможно даже края не пришлось бы приклеивать. Безклея же ткань все равно плотно не прилегает, по краям натянута, а в середине немного «отходит».Поэтому без клея рисунок получается не четкий, слегка размытый, такой винтажный эффект.
Шаг 3. Я ждала 1 минуту, чтобы краска подсохла и аккуратно отклеивала сверху вниз кружево. Никаких смазываний ни разу не получилось, т.к. краска сохнет очень быстро.
Шаг 4. Таким же образом поступаем с остальными частями. Я по отдельности обклеивала каждую створку, столешницу, бока и дверцу. На дверце первый раз получилось совсем смазанно (неполучилось плотно натянуть ткань), пришлось переделать. Кстати ручку на тверце тоже окрасила бронзовой краской, получилось здорово.
Шаг 5. После полного высыхания нужно покрыть финишным бесцветным лаком.Я выбрала матовый, но бывает и глянцевый. Покрывала уже спустя несколько дней после окрашивания, но думаю можно и в тот же день. Его нужно наносить в 1-2 слоя с перерывом в 5-10 минут, но я нанесла все 3, сохнет тоже мнгновенно, с рисунком ничего не случилось.
Шаг 6.так покрыла золотой краской боковинки: просто брызгала краской на губку и уже губкой прошлась по бокам. Таким же образом покрасила край кровати.
Шаг 7. По краям приклеила пластиковые планки под резное дерево.
Шаг 8. Роспись на стекле сделала этим витражным контуром.
В такой же технике я покрасила табуретки. Это бронзовой краской:
покраска внешних ручек дверей
Всем опять привет. Что за машина такая? Да, 10 лет, конечно, я в таком возрасте тоже выглядел не то что бы, но и не так ужасно. Зараза. Облезает все. Облезают внутренние ручки хромированные — все горюют, мол болезнь. Облезают внешние ручки так, будто у бомжей их отвоевывали — тоже, болезнь. Но, что окончательно убивает — облезает хром на дисках! Ну это уже край! Товарищ купил ниссан ноут, тоже 10 лет — ничего из этого нет…
Ладно, что есть, с тем работаем, по мере рукожопия — делаем.
Итак, смотреть на ручки облезлые и рыдать каждый раз от этого вида — надоело. Обчитался и обсмотрелся видосов/фотоотчетов о покраске ручек внешних и решился. Купил грунтовку по пластику, краску по коду на кузове и лак однокомпонентный — итого в районе 20 баксов (уровень цен для потомков).
Дальше, купил наждачку 400, 600 и 1200. В принципе, ни нафик не нада ни 600 ни 1200. Мне показалось, что наждак 1200 больше царапал зашкуренный 400-й пластик, чем заполировывал. Здесь ошибка номер раз. Зачищал все руками и проклял весь свет — хотел бросить на полпути и смириться со всем. Может просто ленивый, но реально устал зачищать. В следущий раз лучще куплю наждачку кругом на насадку на дрель. Зачищать большие поверхности, а сложные участки — ручками.
Снимаем карту двери — стекло удобнее опустить, потом поднимаем стекло и снимаем ручку. Я применял силу, догадаться не сложно. Разбираем ручку на элементы. Один штифт нормальный, второй, что показательно, весь обржавевший и не хочет легко выниматься. Тоже, характерная беда для лачетти, как успел понять — обжарвление всевозможных штифтов и втулок…
Зачищаем элементы ручки.
Чем покрасить ручки дверей авто
Для многих владельцев авто – это не просто средство передвижения. Это лучший друг, верный спутник на разных дорогах в любое время года. У хорошего хозяина машина содержится в идеальном порядке: салон блестит, каждая деталь гармонично вписывается в общий интерьер. Пристальное внимание уделяется всему: и внешнему «железу», и внутреннему пластику. Особенно следует позаботиться о дверных ручках автомобиля. Они подвергаются интенсивной эксплуатации со стороны водителя и пассажиров. Поэтому быстро теряют презентабельный внешний вид. Вернуть им привлекательность можно своими руками. В этом поможет обычная покраска.
Когда требуется покрасить ручки дверей?
Ситуаций, требующих уделить внимание автомобильной ручке, много. Ремонт может быть вызван:
Можно обратиться в один из автосервисов Москвы с такой проблемой. Однако там предпочитают большие объемы работ – покраску всего кузова. Цены доступны, но зачем переплачивать? Лучше покрасить ручки дверей авто самостоятельно. Сделать это не так сложно, как кажется на первый взгляд. Можно посмотреть видео или пообщаться с профессионалами на форумах.
Выбор краски
На рынке встречаются специальные краски для пластика. Они более эластичные. Но опытные водители утверждают: и такое лакокрасочное покрытие со временем отслаивается. Популярность среди автомобилистов завоевала порошковая краска. Сыпучий порошок под воздействием высоких температур превращается в жидкое состояние, после застывает и образует прочную и плотную пленку на поверхности.
Красить именно таким составом выгодно. Он имеет много достоинств:
Красить нужно в специальной одежде. Обязательно использование респиратора для защиты органов дыхания.
Основные этапы и нюансы
Покрасить ручку двери автомобиля несложно. Но процедура требует аккуратности и ответственности. Сначала нужно снять ручку с двери. При неуверенности в своих силах, прежде чем разбирать конструкцию, изучите инструкцию по демонтажу своего транспортного средства.
Далее придется выполнить несколько операций:
При окраске порошковой краской нужен рекуператор для сбора порошка, не осевшего на ручках. Его можно заменить пылесосом циклонного типа. Обычные модели быстро забиваются, использовать их нецелесообразно.
В помещении должна работать вентиляция и быть хорошее освещение. Выбирайте лампы дневного света закрытого типа. От традиционных лампочек стоит отказаться, так как они будут притягивать к себе частицы порошка.
Порошковое покрытие обладает многими свойствами: антикоррозийными, электроизоляционными, устойчивостью к химическим растворителям, кислотам. Оно не требует сложного ухода. Достаточно промывать его время от времени чистой водой с добавлением мягкого моющего средства. Не допускается применение абразивов. Они легко могут повредить поверхность. Масляные, жировые пятна удаляются с поверхности растворителем.
Собираетесь покрасить ручки на двери авто? Прислушайтесь к нашим советам, и результат не разочарует вас.
