Квадроцикл для дачи и загородного дома
Квадроцикл покупают для туризма, хозяйственных работ, отдыха на природе, охоты и рыбалки. Но не каждая модель одинаково хорошо подходит для всех задач. Например, фермеры и охотники выбирают вместительную технику с большой грузоподъемностью, которая за счет мощного тяговитого двигателя, полноприводной трансмиссии и наличия блокировок справится с перевозкой даже по плохой дороге. Туристы, на маршрутах которых редко встречается тяжелое бездорожье, могут выбрать более экономичный мотовездеход с относительно небольшой кубатурой двигателя.
Квадроциклы для отдыха на природе
Для относительно коротких маршрутов протяженностью 20-100 км подходят квадроциклы CFMOTO CFORCE 400L EPS и CFORCE 500 HO. Они имеют полноприводную трансмиссию с понижающей передачей и блокирующийся дифференциал, поэтому хорошо справляются с бездорожьем. Весят модели до 370 кг, поэтому в случае застревания их проще вытащить без лебедки, чем более тяжелые модели.
При выборе квадроцикла для подростка или девушки лучше обратить внимание на модель CFORCE 400L EPS. В отличие от CFORCE 500 HO, она имеет электроусилитель руля – возможность легко повернуть руль особенно пригодится при движении по грязи.
Квадроциклы для туризма
Для длительных маршрутов, на которых чаще встречаются участки со сложным рельефом и тяжелое бездорожье, подойдут квадроциклы CFORCE 600 EPS, CFORCE 800 HO EPS и CFORCE 1000 EPS. В них установлены мощные двигатели объемом от 600 до 1000 куб. см. Трансмиссия на всех моделях полноприводная с понижающей передачей и возможностью блокировки дифференциала. Также проходимость увеличивают подвески с большим ходом.
Для более экстремального туризма подойдет модель ZFORCE 1000 Sport EPS. Это Side-by-Side – квадроцикл с автомобильными органами управления и крышей. Он более устойчив, чем классические ATV-мотовездеходы. Прочный каркас и многоточечные ремни обеспечивают безопасность даже в случае переворота.
Квадроциклы для работы на даче
Владельцу дачи или загородного дома квадроцикл может заменить небольшой трактор. На нем можно:
Для расчистки снега и садовых работ хорошо подойдут CFORCE 800 HO EPS и CFORCE 1000 EPS. Для перевозки грузов удобнее SSV с вместительным самосвальным кузовом – UFORCE 1000 EPS. Объем двигателей перечисленных моделей – от 800 до 1000 куб. см., дорожный просвет – от 265 до 300 мм. Они имеют трансмиссию с понижающей передачей и режимами 2WD и 4WD, а также блокирующийся дифференциал. В стандартной комплектации у всех моделей есть пульт управления лебёдкой, с помощью которого можно управлять снегоотвалом и другим оборудованием.
Квадроциклы для охоты и рыбалки
Наиболее подходящая для охоты и рыбалки модель – это UFORCE 1000 EPS. От осадков защищает крыша, а двери и лобовое стекло препятствуют попаданию в салон грязи. Для перевозки снаряжения и добычи есть вместительный кузов. Погрузку и выгрузку облегчает самосвальный механизм. В базовой комплектации квадроцикл оснащен электроусилителем руля, поэтому после длительного вождения не устают руки. Высокую проходимость обеспечивают полный привод, понижающая передача, возможность блокировки дифференциала и независимые подвески.
Заключение
Все квадроциклы CFMOTO можно использовать для отдыха на природе, хозяйственных работ на участке загородного дома или дачи, туризма, охоты и рыбалки. Но есть модели, которые лучше подходят для определенных задач, поэтому выбирать нужно в зависимости от целей покупки.
Бюджетные квадроциклы для дачи
Загородный дом — это не только свобода действий, баня и свежий воздух. Владельцы участков не понаслышке знают, как много внимания требует частный дом. А ещё уход за территорией, уборка снега, строительные работы и т.д. Поэтому не удивительно, что всё чаще на дачах незаменимыми помощниками становятся представители мототехники. На них можно перевозить грузы, убирать снег, ездить на рыбалку или на отдых.
Автомобиль для этих задач не всегда удобен, ведь если перевезти какой-то тяжёлый груз требуется внутри двора, машина вряд ли поместится там. А вот небольшой, но мощный квадроцикл с такой задачей вполне справится. Причём таких помощников приобретают не только пожилые люди, которым в силу возраста уже сложно выполнять тяжёлую работу, но и молодёжь. Для них квадрик становится не просто средством для перевозки мешков с овощами, а ещё отличным способом провести досуг.
Сегодня квадроциклы — это не только маневренные, проходимые «машинки», это отличная универсальная техника для решения разных задач. Поэтому производители стремятся расширять свои модельные ряды, чтобы предлагать покупателям большой выбор техники, «заточенной» под конкретные цели. На рынке можно найти утилитарные модели, шоссейные, спортивные, детские и т.д. Но, если вы ищете транспорт для дачи, вам стоит рассмотреть категорию утилитов.
На что обращать внимание при выборе квадрика
Итак, почему именно утилитарники станут достойным выбором для дачной работы? Всё просто — ответ кроится в их характеристиках:
Чтобы из большого перечня доступных моделей выбрать подходящую, необходимо сначала определить круг задач, которые будет решать мототехника. Исходя из этого станет понятно, какую кубатуру двигателя и комплектацию выбирать.
Если вам нужен ATV для «семейного» использования, который будет решать несложные задачи: перевезти охапку дров, съездить в магазин, покататься по лесу, имеет смысл рассматривать варианты с объёмом мотора от 200 кубов. Это, конечно, не самые мощные модели, но, с другой стороны, мощность для выезда в поле и не нужна. Кроме того, управлять этим квадриком смогут и дети, вот вам и новое семейное развлечение.
Опять же, отсутствие больших нагрузок позволяет выбирать модели с воздушным охлаждением. Зачем более дорогие системы жидкостного, если использовать мотор в условиях продолжительных максимальных нагрузок никто не будет? На квадрик 200 кубов без проблем сядут два взрослых. При необходимости к нему даже можно присоединить прицеп. Только в этом случае следует выбирать модель с фаркопом.
Если вы планируете более «насыщенную» жизнь для своего четырёхколёсника, присматривайтесь к вездеходам от 200 кубов с жидкостным охлаждением. Эти аппараты уже способны на серьёзные приключения, вроде поездок на охоту, рыбалку, преодоления больших расстояний и т.д. Квадрики отлично идут по умеренной пересечённой местности и бездорожью, могут тянуть 200 кг «на себе» и ещё прицеп с таким же весом. Мощный двигатель, хорошие тяговые характеристики позволяют квадроциклам решать много различных задач, вплоть до чистки снега зимой.
Однако здесь стоит думать не только о мощности мотора, но и его возможностях. Если вы хотите, чтобы квадрик «вывозил» длительные нагрузки, выбирайте модели с масляным радиатором. Они, конечно, дороже обычных «воздушников», но зато способны на продолжительную работу без перегрева.
Итак, резюмируя всё вышесказанное, составляем чек-лист основных характеристик, по которым следует выбирать квадроцикл для дачи:
Мотовездеходы Avantis, которые подойдут для дачи
Avantis предлагает большой выбор бюджетных квадроциклов, которые можно использовать для разных задач. Давайте рассмотрим поподробнее четырёхколёсники, которые станут отличным помощником на даче, способом проведения семейного досуга или излюбленным транспортом охотников и рыболовов.
В категории 200 см³
Здесь представлено много четырёхколёсников серии AVANTIS HUNTER 200, также в различной комплектации. 200-кубовые «Хантеры» получили более мощные двигатели, уже на 16 «лошадей», а в дополнение к ним — масляное охлаждение. Это выносливые вездеходы, рассчитанные на умеренное бездорожье и большие нагрузки. Их можно уже брать для охоты или рыбалки. Аппараты «везут» на себе до 200 кг веса, разгоняются до 70 км/ч. На продвинутых версиях (Lux, New Lux, Premium) установлены регулируемые подвески, полный комплект светотехники, защита рук и др. КПП на всех квадриках вариаторная. Стоимость начинается от 100 тыс. руб.
Новинка в категории — AVANTIS FORESTER 200. Также представлен тремя версиями: базовая, Lux, Premium. Квадрики имеют 17-сильный мотор с масляным охлаждением, разгоняются до 75 км/ч, могут перевозить до 190 кг. Передняя подвеска независимая 2-х рычажная, на шаровых опорах с 2-я амортизаторами, задняя — маятниковая с моноамортизатором. Возможность регулировки определяется комплектацией. Минимальная цена квадриков «Форестер» составляет 165 тыс. руб.
Любая из этих «машин» станет отличным помощником по хозяйству. Просто выберите подходящий по параметрам вариант. А чтобы не ошибиться в выборе, позвоните консультантам «Авантис», они ответят на любые вопросы, подскажут, какой четырёхколёсник будет оптимален.
Загородный дом — это не только свобода действий, баня и свежий воздух. Владельцы участков не понаслышке знают, как много внимания требует частный дом. А ещё уход за территорией, уборка снега, строительные работы и т.д. Поэтому не удивительно, что всё чаще на дачах незаменимыми помощниками становятся представители мототехники. На них можно перевозить грузы, убирать снег, ездить на рыбалку или на отдых.
Автомобиль для этих задач не всегда удобен, ведь если перевезти какой-то тяжёлый груз требуется внутри двора, машина вряд ли поместится там. А вот небольшой, но мощный квадроцикл с такой задачей вполне справится. Причём таких помощников приобретают не только пожилые люди, которым в силу возраста уже сложно выполнять тяжёлую работу, но и молодёжь. Для них квадрик становится не просто средством для перевозки мешков с овощами, а ещё отличным способом провести досуг.
Сегодня квадроциклы — это не только маневренные, проходимые «машинки», это отличная универсальная техника для решения разных задач. Поэтому производители стремятся расширять свои модельные ряды, чтобы предлагать покупателям большой выбор техники, «заточенной» под конкретные цели. На рынке можно найти утилитарные модели, шоссейные, спортивные, детские и т.д. Но, если вы ищете транспорт для дачи, вам стоит рассмотреть категорию утилитов.
На что обращать внимание при выборе квадрика
Итак, почему именно утилитарники станут достойным выбором для дачной работы? Всё просто — ответ кроится в их характеристиках:
Чтобы из большого перечня доступных моделей выбрать подходящую, необходимо сначала определить круг задач, которые будет решать мототехника. Исходя из этого станет понятно, какую кубатуру двигателя и комплектацию выбирать.
Если вам нужен ATV для «семейного» использования, который будет решать несложные задачи: перевезти охапку дров, съездить в магазин, покататься по лесу, имеет смысл рассматривать варианты с объёмом мотора от 200 кубов. Это, конечно, не самые мощные модели, но, с другой стороны, мощность для выезда в поле и не нужна. Кроме того, управлять этим квадриком смогут и дети, вот вам и новое семейное развлечение.
Опять же, отсутствие больших нагрузок позволяет выбирать модели с воздушным охлаждением. Зачем более дорогие системы жидкостного, если использовать мотор в условиях продолжительных максимальных нагрузок никто не будет? На квадрик 200 кубов без проблем сядут два взрослых. При необходимости к нему даже можно присоединить прицеп. Только в этом случае следует выбирать модель с фаркопом.
Если вы планируете более «насыщенную» жизнь для своего четырёхколёсника, присматривайтесь к вездеходам от 200 кубов с жидкостным охлаждением. Эти аппараты уже способны на серьёзные приключения, вроде поездок на охоту, рыбалку, преодоления больших расстояний и т.д. Квадрики отлично идут по умеренной пересечённой местности и бездорожью, могут тянуть 200 кг «на себе» и ещё прицеп с таким же весом. Мощный двигатель, хорошие тяговые характеристики позволяют квадроциклам решать много различных задач, вплоть до чистки снега зимой.
Однако здесь стоит думать не только о мощности мотора, но и его возможностях. Если вы хотите, чтобы квадрик «вывозил» длительные нагрузки, выбирайте модели с масляным радиатором. Они, конечно, дороже обычных «воздушников», но зато способны на продолжительную работу без перегрева.
Итак, резюмируя всё вышесказанное, составляем чек-лист основных характеристик, по которым следует выбирать квадроцикл для дачи:
Мотовездеходы Avantis, которые подойдут для дачи
Avantis предлагает большой выбор бюджетных квадроциклов, которые можно использовать для разных задач. Давайте рассмотрим поподробнее четырёхколёсники, которые станут отличным помощником на даче, способом проведения семейного досуга или излюбленным транспортом охотников и рыболовов.
В категории 200 см³
Здесь представлено много четырёхколёсников серии AVANTIS HUNTER 200, также в различной комплектации. 200-кубовые «Хантеры» получили более мощные двигатели, уже на 16 «лошадей», а в дополнение к ним — масляное охлаждение. Это выносливые вездеходы, рассчитанные на умеренное бездорожье и большие нагрузки. Их можно уже брать для охоты или рыбалки. Аппараты «везут» на себе до 200 кг веса, разгоняются до 70 км/ч. На продвинутых версиях (Lux, New Lux, Premium) установлены регулируемые подвески, полный комплект светотехники, защита рук и др. КПП на всех квадриках вариаторная. Стоимость начинается от 100 тыс. руб.
Новинка в категории — AVANTIS FORESTER 200. Также представлен тремя версиями: базовая, Lux, Premium. Квадрики имеют 17-сильный мотор с масляным охлаждением, разгоняются до 75 км/ч, могут перевозить до 190 кг. Передняя подвеска независимая 2-х рычажная, на шаровых опорах с 2-я амортизаторами, задняя — маятниковая с моноамортизатором. Возможность регулировки определяется комплектацией. Минимальная цена квадриков «Форестер» составляет 165 тыс. руб.
Любая из этих «машин» станет отличным помощником по хозяйству. Просто выберите подходящий по параметрам вариант. А чтобы не ошибиться в выборе, позвоните консультантам «Авантис», они ответят на любые вопросы, подскажут, какой четырёхколёсник будет оптимален.
kobah
kobah Блог циничного романтика
Не нужно читать между строк, тем более, если там ничего нет.
Квадроцикл. Даже при нынешней его распространённости, квадроцикл до сих пор представляется каким то экзотическим средством передвижения. Автомобили являются частью нашей жизни, мотоциклы тоже, но в гораздо меньшем количестве. А квадроциклы?
Давайте попробуем разобраться. Люди покупают свои первые квадроциклы по нескольким причинам.
1. Для поездок на охоту и рыбалку.
2. Для работ на приусадебном участке.
3. Для драйва и использования вездеходных свойств квадрика на 100%
4. Купил, что бы просто кататься вокруг деревни.
Причин покупки, конечно, гораздо больше, но я взял основные.
Прежде чем купить квадроцикл, стоит предварительно хорошо подумать. И не про то, нужен ли он вообще, а как вы его будете хранить. К сожалению, последнее время квадроциклы воруют просто массово.
Иной раз воры настолько наглеют, что угоняют технику с дачных участков, пока хозяева спят. Так же много случаев, когда хозяин приезжает на дачу в выходные, а гараж вскрыт и квадрика нет.
Причина столь повального воровства квадроциклов является попустительство со стороны федеральных органов по формированию единой базы зарегистрированной и угнанной техники, нежелание правоохранительных органов искать угнанные квадроциклы и как ни прискорбно это звучит, мы с вами. Точнее те люди, которые покупают квадроциклы без документов за пол цены. Желание сэкономить на покупке, застилает глаза настолько, что покупатель, по большому счету, становится тоже преступником. Скупка краденного, это статья УК РФ. И покупая технику без документов, не надо себя убеждать, что предыдущий владелец «просто потерял их» или «сам купил такую». В 99% эта техника ворованная, а вы покупаете краденное!
На сайтах куча объявлений «продам без документов» и цена в два-три раза ниже, чем среднерыночная. Это почти тоже самое, что было бы написано открытым текстом – «Украл. Продам». Но почему то наши правоохранительные органы вообще не реагируют на подобные объявления. Вообще, это от слова «никак». Вот же, вор-продавец, сам себя на блюдечке принес, делай контрольную покупку и задерживай! Но почему то это не делается. Отсюда возникает хоть и крамольная, но вполне логичная мысль, что кто то там в доле.
Я выше упомянул единую базу квадроциклов, которая, на момент написания статьи, отсутствует. Все дело в том, что квадроцикл регистрируется не в ГИБДД как автомобиль, а в Технадзоре, как трактор. Да-да, квадроцикл, согласно законодательству, это трактор. А единой базы зарегистрированной техники, Технадзор не имеет. Как, собственно и желания. Судя по всему, кому то выгодна такая ситуация, когда квадроциклы исчезают бесследно и расползаются по глухим весям и селам, радуя нечистых на руку покупателей.
Вот теперь, прочитав написанное выше, стоит призадуматься, а нужен ли вам вообще, квадроцикл? Ломаются они гораздо чаще чем автомобили, ремонт намного дороже, гарантия, в большинстве случаев, понятие настолько нестабильное, что про нее можно и не думать. Стоимость техники начинается примерно от 400 т.р ( в 2015г SF Moto, пр-во Китай) за боле-менее хороший квадроцикл и впоследствии, в зависимости от задач, вложения могут достигать до 50% от его стоимости или даже больше. Если вы покупаете для работы на даче, или просто кататься вокруг деревни, то это самый финансово-безопасный вариант. Фаркоп и прицеп для перевозки дачного скарба, вот, наверное и все дополнительные вложения. Но если вы рыбак, охотник, или еще хуже, решили, что квадрик должен месить грязь, то держитесь и готовьте кошелек! Резина большего размера, (в случае, если в стоке идет маломерка) для проходимости, лебедка, защита днища, кенгурины, кофр, крепления для ружей, лопат, дополнительные фары, канистры и т.д.* Если планируете много грязи и мутные воды, то еще добавьте вынос радиатора и шноркели. Если расположить квадроцикл по стоимости его подготовки для разной эксплуатации, то начиная с наименьшей, выглядеть это будет так.
1. Просто покататься по деревне.
2. Покататься по деревне+перевезти груз.
3. Охота/рыбалка.
4. Грязепокатушки.
Хочу отметить, что такое разделение весьма условное, так как есть еще спортивные квадрики, side-by-side, ATV квадроциклы подготовленные для соревнований и т.д. Здесь я рассматриваю наиболее распространенные варианты.
Поэтому если вы однозначно решили, что будете покупать квадроцикл, то запишите в свою базу знаний:
1. Никогда не покупать квадроцикл без документов.
2. У большинства квадроциклов нет ПТС (паспорт транспортного средства) как у автомобилей. У них ПСМ (паспорт самоходной машины).
3. Полис ОСАГО нужен.
4. Для управления квадроциклом (если у него ПСМ) необходимо иметь Удостоверение тракториста-машиниста с категорией А1. Звучит пугающе, но получить его проще, чем водительское удостоверение. Хотя и придется окончить курсы подготовки.
5. Регистрация, постановка на учет и получение номерных знаков, происходит в вашем, районном отделе Технадзора.
6. Движение по ДОП (дорогам общего пользования) разрешено при наличии светотехники (указатели поворота, фары, фонари) и зеркал, предусмотренных ПДД. (хотя в настоящее время инспекторы более чем лояльно относятся к их отсутствию)
7. При движении по ДОП крайне желательна полная защита (боты, колени, локти, черепаха, шлем, перчатки). Так как скорость квадроцикла по асфальту достигает 120 км/ч, а устойчивость у него на грязевой резине не намного лучше, чем у коровы на льду, то это требование, думаю не лишнее.
8. В случае использования квадрика в грязепокатушках, будьте готовы периодически менять детали подвески. Например, привод с гранатой стоит около 15 т.р. Кроме того, ТО квадроцикла рассчитывается не по пробегу, а по моточасам, и, если мне не изменяет память, составляет 200 моточасов.
9. Оснастите квадроцикл gps маяком, что бы в случае кражи был хоть какой то шанс найти.
10. При покупке, вы должны сразу понимать, где будете хранить квадрик. Не успокаивайте себя, что на нем есть сигнализация (хотя я не встречал таких) или вы отключили аккумулятор. Квадроцикл, не заводя, легко выкатывается руками в полной тишине и так же легко закатывается в, например, прицеп или микроавтобус.
Вот несколько случаев кражи квадроцикла, взятых с форума forum.atvclub.ru (орфография, стилистика авторов сохранена)
Если вы надумаете купить квадроцикл с рук, то имеет смысл его проверить по базе угонов. Она далеко не полная, но все таки… http://ugon.atvclub.ru/
Понимаю, что в короткой статье невозможно ответить на все имеющиеся вопросы, но, собственно и цели такой не было. Цель статьи – познакомить будущего владельца квадроцикла с некоторыми нюансами его владения, а более подробные ответы, почти на любые вопросы можно найти на профильных форумах. Там и расскажут и посоветуют и помогут в случае чего.
И напоследок совет: купите и установите на шлем какую-нибудь экшн-камеру. Впоследствии будет очень интересно пересматривать съемки с покатушек снятые от первого лица. А когда в несезон вас накроет квадротоксикоз, то эти съемки станут необходимым лекарством для снятия симптомов 🙂
Всем удачи, ярких впечатлений и безопасной езды!
* Фотографии к тексту. Кликабельны.
Лебедка, дополнительная фара, вынос радиатора и шноркели
PS Если будут дополнения, поправки, говорите. Запишем.
Выбираем квадроцикл для дачи.
Сергей Андреевич со своей женой Лидией Михайловной давно ждали переезда за город. За городом и воздух какой, и любимый огород, и приятные дачные хлопоты, да и живность теперь можно будет завести, о которой так давно мечтает Лидия Михайловна.
Все отпуска проводили на любимой даче и готовили дом к круглогодичному проживанию. Первые полгода загородной жизни были хлопотными. Одно дело только летом жить, другое дело в холодное время года. Но дела спорились, к весне планировали первую живность закупить.
Начали смотреть и обалдели. Большие, настоящие и полноприводные квадроциклы как их машина стоит, а некоторые и дороже. Красивые они, конечно, чувствуется мощь, но цена не подъемная. Да и что с обслуживанием такой махины будет? Как известно, чем техника сложнее, тем обслуживание и ремонт дороже.
Квадроцикл для дачи. Что выбрать?
В-первую очередь, необходимо определиться с теми задачами, которые должен решать ваш квадроцикл.
Исходя из задач станет понятно, сможете ли вы ограничиться малокубатурным квадроциклом с задним приводом или без полного привода с мощным двигателем вам не обойтись.
С чем справится малокубатурный задний привод:
С чем не справится малокубатурный квадроцикл:
*Стоит отметить, что и полный привод не пройдет по очень глубокому снегу, только снегоход.
Для каких задач вам точно понадобится полный привод?
Если вы заядлый охотник и за дичью отправляетесь в глухой лес. Обойтись без полноприводного квадроцикла в таком случае будет сложно. Или вовсе отказываться от покупки квадроцикла и по старинке доезжать на машине куда проедет, а дальше пешком, или выбирать среди полноприводных представителей atv. Заднеприводный малокубатурник едва ли станет вам хорошим компаньоном во время охоты.
Или же в лице квадроцикла вы видите минитрактор. Рассчитываете установить на него дополнительное оборудование и перепахать большой участок земли.
Хотя, боронить огород квадроциклом стоимостью, переваливающую полмиллиона рублей, сомнительное занятие. Трактор гораздо эффективнее и стоит 1000-1500рублей за час аренды. Но если идея фикс вас все таки не покидает, то обойтись без мощного двигателя, полного привода и понижающей передачи будет сложно. Малокубатурник точно не спасет.
На семейном совете было решено, что квадроцикл в основном нужен для заготовки сена, для поездок в лес за «добычей», ну и в крайнем случае до магазина.
Для решения таких задач будет достаточно квадроцикла с двигателем до 200 куб.см, в утилитарном кузове и обязательно с фаркопом.
Выбираем подходящий квадроцикл.
Если перевозка прицепа не первоочередная задача, то выбрать можно и из базовых моделей, например, таких как YACOTA SELA или YACOTA SELA LUX 150. Неприхотливые и простые квадроциклы в невысоком ценовом диапазоне, отличающиеся лишь комплектацией. Примитивные и не затратные в обслуживании. Такие квадроциклы способны везти груз до 100кг на багажниках и водителя с пассажиром весом до 160кг.
Ну а YACOTA SELA LUX 150 с шприцуемой подвеской, зеркалами заднего вида и поворотниками стоит 125 000 рублей.
Если же задача по перевозке прицепа первоочередная, то имеет смысл сразу выбирать из моделей с штатным фаркопом и чуть более мощным двигателем. Так, например, квадроцикл YACOTA ENJOY 200 станет оптимальным выбором для решения задач по перевозке грузов с использованием и без использования прицепа. Благодаря усиленным багажникам он способен везти груз на багажниках уже до 150кг, плюс водителя с пассажиром общим весом до 180 кг, да и прицеп с грузом в 300 кг потянет. Конечно, фаркоп можно поставить на любую другую модель, но это дополнительные затраты и лишние хлопоты.
Сергей Андреевич с Лидией Михайловной выбрали для себя квадроцикл YACOTA ENJOY 200. Он радовал не только наличием фаркопа и довольно резвым двигателем, но и защитный передний бампер внушал доверие.
Подписка на скидки и бонусы
Узнайте первым о горячих акциях и спецпредложениях!
