Про личинку замка запирания двери.
Про личинку замка запирания двери.
«Пока гром не грянет, мужик не перекрестится». Не больше не меньше. За окном карантин. Дороги из города заблокированы. Передвигаться на личном транспорте не можно. Исходи из этих вводных получаем ситуацию простоя железного коня, и как результат, разрядку аккумулятора. Между строк, стоим уже с 26 марта. Посетила мысль поставить аккумулятор на зарядку, а вот не задача, личинка на механическом замке на водительской двери не проворачивается, что не дает возможность закрыть авто без аккумулятора и спать спокойно. Вернее, не так, закрыть еще можно, но открыть – мега дополнительные приключения гарантированы. За всю историю этого авто, вышеописанный механизм использовался по назначению не более двух раз и был диагностирован к сегодняшнему дню, как закисший.
Подготовка:
Трам-тарам про снятие обивки двери. Вынимаем стопорное кольцо, снимаем тягу с личинки, вынимаем механизм. Рекомендую снять именно тягу с личинки, так как если вы снимите с такой-то матерью тягу с другого конца, то надо обладать незаурядной силой пальцев, чтобы ее вернуть взад, и это лирическое отступление.
Готовим рабочее место: свет, небольшая отвертка, наждачка, надфиль. Да, и еще, если есть проблемы со зрением то надо обеспечить себе гарантированную возможность увидеть малюсенькие деталюшки.
Разбор:
— Снимаем пластиковый рычаг, выдавливая штифт и вынимая его с другой стороны.
— Вставляем ключ и затем снимаем пружину, которая обеспечивает возвращение личинки в исходное положение.
— Удерживаем ключ в личинке, смело вынимаем секретный механизм.
Тут пути дороги расходятся, все по ситуации и состоянию механизма. Основная задача сводится в доведение поверхности цилиндра с вставленными штифтами до идеально ровного состояния. В моем случае два штифта торчали и до сих пор для меня остается загадка, как они в таком положении позволили провернуться ключу. Поменяв местами 3 с 6 штифтом, я получил вполне удовлетворительную поверхность. Обработав надфилем и наждачной, промыл, смазал, получил работающий механизм.
Для тех, кому понадобиться вынимать штифты посоветую делать это в небольшом ограниченном пространстве, например в коробке. В механизме присутствуют 6 микроскопических пружин, которые могут стартовать из посадочных мест так, что вы их больше не увидите.
Собирается все в обратной последовательности, с вставленным ключом в личинку замка.
Личинка УАЗ-3163 замка двери в сборе комплект 3шт.
Артикул: 3160-6100040
Данные обновлены: 18.10.2021 в 19:12
Характеристики
Территория отгрузки
Другие склады и магазины партнера
+7 (495) 660-51-64
Zakaz@autoopt.ru
Отгрузки только для юридических лиц по предварительному заказу
Пн-Пт: с 9:00 до 18:00, Сб, Вс: выходной
+7 (495) 664-23-36
OlegNB@autoopt.ru
Пн-Пт: с 9:00 до 20:00, Сб: с 9:00 до 18:00, Вс: с 9:00 до 16:00
+7 (343) 384-56-25
EKBsale@autoopt.ru
ОПТ: Пн-Пт: с 9:00 до 18:00, Сб-Вс: выходной.
Розница: Пн-Пт: с 8:30 до 17:30, Сб: с 10:00 до 16:00, Вс: выходной
+7 (383) 322-70-45
Nsk@autoopt.ru
Пн: с 8:30 до 18:00, Вт-Чт: с 9:00 до 18:00, Пт: с 9:00 до 17:30, Сб-Вс: выходной
С этим товаром покупают
Артикул: 3105-1017010 EKO-02.22
На складах : 343 шт.
На складах : 264 шт.
На складах : 19038 шт.
На складах : 206 шт.
На складах : 658 шт.
На складах : 1470 шт.
В настройках личного кабинета Вы можете указать территорию отгрузки по умолчанию, чтобы быстро получать список актуальных остатков.
Мы открыты к сотрудничеству, принимаем заказы на любой объем продукции.
Полное или частичное использование любых материалов или их копирование разрешено только с письменного согласия администрации сайта.
Клуб УАЗ Патриот
Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот
Замена личины замка
Замена личины замка
Сообщение Almarem » Вт июн 04, 2013 07:00
Сообщение Вадимыч » Вт июн 04, 2013 09:23
Сообщение Тринадцатый » Вт июн 04, 2013 09:56
Сообщение Almarem » Вт июн 04, 2013 22:31
Сообщение Россиянин » Ср июн 05, 2013 00:45
Сообщение Вадимыч » Ср июн 05, 2013 11:11
Сообщение gipru » Пт июн 07, 2013 21:04
Сообщение Almarem » Пн июн 24, 2013 06:07
Сломался замок открывания двери
Сообщение ZloyBOB » Пт янв 31, 2014 13:26
Сообщение alexxx » Пт янв 31, 2014 13:34
Сообщение Hakim1 » Вс фев 02, 2014 17:34
там 50\50 либо тяга слетела либо с подпружиненой части стопор вылетел(личинка крутится свободно)
я мучился раз 5собирал..пока стопор не поджал стяжкой нейлоновой по контуру пластикового кольца
Сообщение Trall » Пн фев 03, 2014 07:13
Сообщение Hakim1 » Пн фев 03, 2014 07:17
зачем менять личинки если проблема почти 99.9 просто в слетевшей тяге\стопоре.
и цена ремкомплекту пружинки\стопор==50р
Сообщение Hakim1 » Пн фев 03, 2014 07:22
только нам нужно как помню от 10 семейства
узел надеюсь известен??
Сообщение JONYMAN » Пн фев 03, 2014 14:56
Сообщение Hakim1 » Пн фев 03, 2014 20:16
Сообщение JONYMAN » Пн фев 03, 2014 22:03
Сообщение Almarem » Пн фев 03, 2014 22:16
Сообщение JONYMAN » Вт фев 04, 2014 09:01
Сообщение Motr » Пт сен 30, 2016 20:28
Замена личины замка
Сообщение paha » Ср ноя 02, 2016 02:51
Отказ от ответственности
Мнения и комментарии, размещенные во всех форумах являются личными и не обязательно отражают мнение администрации, за исключением официальных сообщений администрации Клуба Клуб УАЗ Патриот.
Администрация Клуб УАЗ Патриот не несет ответственности за любые действия, советы и сообщения пользователей и гостей Клуб УАЗ Патриот, которые могут принести ущерб или убытки другим пользователям Клуб УАЗ Патриот.
Кроме этого, Администрация Клуб УАЗ Патриот не может быть связана и нести ответственность за материалы и содержимое других сайтов, на которые размещены ссылки с Клуб УАЗ Патриот.
Дверные замки
Смотрел у многих и решил наконец комплексно обобщить, что делал у себя, для нормального работы оного устройства 🙂
итак делаем последовательно
1. Пальцы, покупаем обязательно белые фторпластовые, для нужных нам, отличительная особенность маленькая шляпка
2. Покупаем сам замок, можно сразу с крышечкой, можно крышечку потом купить отдельно, не суть
3. Производим доработку замка:
www.drive2.ru/l/450943254729326818/
стачиваем язычок замка в 90 град
дорабатываем пружины демпфера
www.drive2.ru/l/3332027/
-. Убираем одну из двух пружинку в замке.
п. делает замки мягче и заметно тише, но при этом делает их ненадежными. В процессе зимней эксплуатации столкнулся вот с чем:
1. Одной пружинке может не хватать упругости, чтобы двигать механизм замерзшего замка. Помогает WD и силикон, но не на долго. В итоге возможна ситуация, когда торопишься, а дверь не закрывается.
Еще хуже — возможен вариант, когда дверь как бы закрылась, с виду плотно, но замок сработал не до конца и дверь может открыться на ходу или снаружи после того как поставил на сигналку.
2. Одна пружинка может выскочить и вызвать заклинивание замка и невозможность открыть/закрыть дверь. Вот так это выглядит:
Желтым обозначена форма резиновой вставки
4.Перед установкой хорошенько их смазываем
если есть возможность то ликвимолиевской сильнопроникающей грязезащитной
Ремонт замка двери и его устройство
Пока ставил геркон (www.drive2.ru/l/5727765/), и проверял как срабатывают новые концевики, случайно нажал на брелок сигнализации (закрыть) и полез открывать заднюю пассажирскую дверь, и она сцк открылась! О_О
Кнопка закрывания двери опущена, проверил все остальные двери, там все норм. а эта открывается и все… попробывал рукой продавить кнопку дальше-закрылась… Пришлось пару дней кататься перед выходом из машины доталкивая эту несчастную кнопку:( на выходных полез разбираться
Снял обивку с двери
Вынул замок, отмыл это все от грязи и старой смазки в бензине и принес все это дело домой…
В двери все это добро расположено так:
Нажимая на кнопку блокировки замка вручную или с сигнализации мы приводим в движение верхнюю тягу.
Ходит это все как показано на рисунке
Ручка с улицы, через свою тягу влияет на следующий рычажок
Вот по такому принципу
Когда замок разблокирован вот этот штифт находится в правом пазу
И когда мы тянем за ручку, через тягу, механизм открытия замка срабатывает, опускаясь вниз
Когда же дверь заблокирована, то штифт находится в левом пазу
и в этом случае, сколько ручку не тяни, механизм который открывает внешний замок (что с наружней стороны двери) в движение не приводится
На первый взгляд все вроде работало, как оказалось заржавела и закисла пружина в верхнем рычаге, что идет сразу после тяги от механизма запирания
Вот тут она находится
принцип ее работы как у выключателя света в квартире, т.е при нажатии она в определенный момент должна перещелкиваться, но т.к она подзакисла то усилие на ее перещелкивание возросло, и если от руки усилия было достаточно, то электромеханизм не мог ее продавить…
решение я подглядел тут www.drive2.ru/l/3480559/
Кстати там есть и фото пружины, я пока воевал с ней так увлекся что забыл сделать фотографию 🙁
Извлечь эту пружину тот еще геморой, но с помощью 2х тонких отверток и какой-то там матери вполне возможно. После того как извлекли, нам ее надо немного ослабить, подогнув один из ее концов, как-то так
Затем ставим ее на место и промазываем все хорошенько смазкой
УАЗ Patriot 2012, двигатель бензиновый 2.7 л., 128 л. с., полный привод, механическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
УАЗ Патриот, 2021
УАЗ Патриот, 2021
УАЗ Патриот, 2021
УАЗ Патриот, 2021
Комментарии 14
давай, отпишись потом что получилось,
мне смазывание и подгинание пружинки помогли…
хотя конечно и после смазки, даже как на бюджетных иномарках открываться не стало…)
в прочем по сравнению с 3х дверной нивой, все еще не так плохо…)))
Аналогично, смазка не помогает, прям как минус, стабильно не открываются только 3 двери, залезаю через одну переднюю, как последний шанс. Это не от влаги и льда, нет там никакой влаги и льда, всё улил смазкой, результат чуть больше ноль целых ноль десятых. Замки со временем как-будто делают выработку и начинают так глючить, потому что в прошлом году клинили только задние и только в прилично сильные морозы, теперь же к ним присоединились и передняя левая.
Буду менять, только интересно на что, можно конечно на аналог и еще 4 года не париться…но…
Красава более подробного описания не найти. Твоя тема полезна когда замки зимой не открываются я даже карту снял и не смог понят что же там такое замерзает что фишка вверх не отскакивает. похоже все дело в той же пружине и механизме «перещелкивания» вердикт разбирать и смазывать…
Сегодня заклинило вод дверь, открыть пока не получилось не снаружи не с внутри
может просто одна из тяг отлетела?
хотя если и с улицы и из нутри… там 2 разные тяги идут… может просто забился грязью. тут только вскрытие покажет)
у меня вот 3го дня печаль еще большая) доставал один из концевиков, его залило чем-то… а клемник с проводом провалился в дырку… терь надо то ли крыло снимать, то ли защиту над колесом снизу… по теплу надо будет лезть разбираться
Не работает привод на кнопку, при чем при нажатии на кнопку Цз на двери все двери закрываются, кроме вод, а с пульта сигналки нет, как вариант либо активатор или привод от него заклинило
Хоршая инструкция, спасибо! Завтра буду смотреть у себя. У нас дверь не открывается ни снаружи, не из нутри…
