Замена личинки замка двери
Пару месяцев назад какие-то добрые люди пытались открыть дверь моей машины неизвестным предметом, им это, слава Богу не удалось, но замок разворотили, и он оказался безнадёжно испорченным. Ключ в него уже не вставить, и соответственно дверь ключом уже не открыть.
Не особо то он и нужен, ведь при наличии активатора замка, дверь мы открываем с брелка и ключом мы не пользуемся. Но это обычно до того момента пока не сядет аккумулятор. И как правило такой случай может произойти в самый неожиданный момент, если забыть выключить фары или свет в салоне, да и в раскуроченное отверстие постоянно затекает вода.
Было принято решение менять замок двери, потому как менять все замки очень дорого, при этом нужно прошивать иммобилайзер нового ключа, да и гарантии что такого больше не повторится никакой нет.
Для этого заказал на www.exist.ru/ личинку замка двери с номером
81970-1RA00
1. Поддеваем и отгибаем 2 заглушки обшивки двери.
2. Крестовой отвёрткой откручиваем под ними 2 винта и вынимаем пластик под внутренней ручкой.
3. Поддев отвёрткой снимаем с клипс пластиковый треугольник и засунув под него руку движением на себя сдёргиваем с клипс обшивку двери (закреплена по кругу).
4. Отключаем 2 разъёма обшивки двери и снимаем её полностью.
5. С двери аккуратно отклеиваем полиэтиленовую плёнку.
6. (А) Отщёлкиваем застёжку и снимаем тягу активатора.
(В) Откручиваем болт который держит личинку замка.
7. Далее вынимаем личинку, меняем её на новую и собираем всё в обратном порядке.
Радуемся результату.
Не кисни, с ключом в руке зависни (воскрешение личинки замка двери)
Всем привет, дамы и господа!
Эта статья будет интересна рукастым мужикам (а может и не только), которые не сразу меняют вышедший из строя узел, а пытаются восстановить имеющийся (ну либо доломать наБуй окончательно, кому как повезёт 😁)
Тут будет много букав, потому что подобной информации, по-крайней мере на просторах Драйва я лично не встречал, поэтому свою статью постараюсь сделать полезной и развернутой
Итак, предисловие: обычный рабочий день, утро, кофе, спускаюсь из дома, подхожу к машине, нажимаю на брелок, дергаю ручку…закрыто.Нажимаю ещё раз-закрыто.Третий раз…Моргнули поворотники, Хундик открылся и я поехал
Вечером история повторилась, только поворотники уже не моргнули, и Хундик не открылся. «Ну разве это досада?Просто батарейка села» — подумал я, щаас мы его в ручную откроем, выкидываем жало, его в личинку…Не лезит от слова совсем, только шторка личинки запала в открытом положении
Кое как протолкнул ключ 🔑 на половину, пробую крутить-снова фиаско)
Короче говоря такси, дом, запасной ключ, обратно, дом
Ничего не предвещало кропотливой работы с этой личинкой, решил что ВДшкой пролью, подожду и всё заработает
Либо на крайняк сниму личинку, замочу в ВДшке на пару часов и готово
Вообщем ни первое, ни второе не помогло
Ну а теперь поехали:
— Если ваша личинка замка двери захрясла так, что проще выкинуть(а если ей не пользоваться никогда, то она обязательно это сделает), не спешите покупать новую ✋🏻.Вспомнил я, как ещё в школе, на уроках труда наш преподаватель рассказывал про замки, комбинации ключей, устройство личинок и всё такое.Правда тогда речь шла про личинки производства СССР, да и ключики нарезали по-другому
Но общая конструкция не изменилась за долгие годы не в нашей стране, и как показала практика у Корейцев тоже 😁
Итак:
-Снимаем личину с авто.Как снимать обшивку двери и т.д посмотрите в интернетах, инструкций как грязи
-Смываем все окислы (алюминий любит этим болеть), чистим по возможности как можно лучше, чтобы наборные пластинки внутри обоймы (которые кстати и составляют комбинацию вашего ключа) смогли хоть как-то двигаться.Нужно это для того, чтобы вынуть эти самые пластины из обоймы
-Далее снимаем прижимную шайбу, серьгу тяги, и возвратную пружину (рукастые мужики поймут).На всякий случай помечу на фото под нумерацию (1,2,3 соответственно)
-Вставляем ключ, покачивая.После замачивания и очистки окислов он зайдёт, но очень туго.Будьте осторожны (!).Нужно это для того, чтобы вынуть обойму из корпуса личинки, не растеряв наборные пластины
-Вынимаем обойму (можно постучать по её «затылку», так проще будет
-Рисуем компоновку ключа на бумаге, вынимаем наборные пластины и пружины под ними
Тут снова внимание (!), пружинки там очень маленькие, могут вылететь, что хрен найдёшь.Поэтому делать нужно строго на столе, и при хорошем свете
-Раскладываем наборные пластины и обойму на нашу схему, и далее по одной пластинке чистим либо дремелем, либо об наждачку (Одну взяли со схемы, почистили, положили на место, и так далее)
-После чего очищаем обойму снаружи, внутри (только ВД-40 и потом воздухом продуть), корпус внутри, собираем на место пружинки, и пластины (сначала чётный ряд, потом нечётный)
Для результата «на века» смазываем консистентным тугоплавким силиконом в процессе сборки
Далее в собранную обойму вставляем ключ, и в таком виде вставляем всё это хозяйство в корпус
После чего собираем, и проверяем работоспособность
Скажу сразу:НЕ В КОЕМ случае не делайте это, если не любите мелкую кропотливую работу ЛИБО у вас нет времени/терпения!
Вышеописанное будет в фото с подписями, надеюсь был полезен/интересен
Всем ровных дорог!👍🏻
Hyundai Solaris Manual
Наружную ручку двери и цилиндровый механизм замка снимаем для замены.
Снимаем обивку передней двери и отклеиваем влагозащитную пленку (см. Снятие обивки передней двери Хёндай Солярис).
Для наглядности операции показаны на снятой ручке.
Отжав пластмассовый фиксатор тяги цилиндрового механизма замка…
…поворачиваем его вокруг оси…
…и вынимаем конец тяги из отверстия рычага цилиндрового механизма замка.
Аналогично отсоединяем тягу замка двери от рычага основания ручки.
Вставив в отверстие внутренней панели двери головку «на 10» с удлинителем, отворачиваем болт крепления вкладыша наружной ручки…
Сдвигаем наружную ручку назад так…
…чтобы поводок 2 ручки вышел из зацепления с рычагом основания ручки, а передний фиксатор 1 вышел из паза основания ручки.
Крестообразной отвёрткой отворачиваем саморез переднего крепления основания наружной ручки…
…и снимаем основание ручки.
Для снятия цилиндрового механизма замка…
…поворачиваем его так, чтобы выступ на замке совместился с пазом в основании ручки…
…и вынимаем цилиндровый механизм замка из основания ручки.
Заменяем цилиндровый механизм замка новым и устанавливаем наружную ручку передней двери в обратной последовательности.
