Пол Уокер — Истинный автолюбитель.
Сегодня 3 года назад погиб Пол Уокер. Я не фанат, но первый Форсаж произвел на меня неизгладимые впечатления. Я посмотрел его в кино 6-7 раз.
Пол стал известен и популярен благодаря роли в фильме Форсаж. Не знаю догадывался сценарист, какой успех ждет его детище, когда начал писать сценарий, всего лишь обратив свое внимание на заметку в обычной газете про нелегальные ночные гонки.
Фильм был выпущен в 2001 году. Свою первую главную роль он сыграл вместе с Вином Дизелем, и благодаря неожиданному успеху этой картины Пол Уокер становится известным не только в США.
Режиссеру Роберту Коэну понравилась идея криминального боевика, все действия которого завязаны на автомобилях. Имя хоть и не знакомое, но все наверняка смотрели Полиция Майами и помните Феррари главного героя, которой без сомнения можно легко отдать Оскар за роль второго плана.
Фильм можно любить или ненавидеть, важно другое, он никого не оставит равнодушным.
Многие кто его знал лично или работал с ним замечали любовь к авто, он был настоящим автоманьяком.
Porsche Carrera GT, которым управлял Роджер Родас, загорелся после того, как врезался в столб и дерево.
Роджер и Пол были друзьями, и неоднократно гоняли вместе на различных мероприятиях, в дальнейшем даже начали сотрудничать по финансовым вопросам.
Роджер помогал Полу с благотворительным фондом, для поддержки вдов и сирот в своем родном Сальвадоре. Авария произошла на очередном мероприятии по сбору средств.
По заявлениям полиции, суперкар значительно превысил скорость, водитель не справился с управлением и врезался.
После удара машина вспыхнула как спичка и несмотря на то, что практически сразу к месту ДТП подбежали свидетели и пытались сбить огонь, у них ничего не вышло. За несколько минут автомобиль сгорел практически дотла.
Оба были достаточно опытные водители, но что-то пошло не так. Кто-то называет это трагическим случаем, а кто-то непреднамеренным убийством, в любом случае уже ничего не изменить.
Кроме того, Уокер принимал участие в серии гонок «Redline Time Attack» на машине M3 E92 вместе с командой «AE Performance».
Премьеру 7 части он уже не увидел.
Обожал сёрфинг и прогулки по пляжу.
Вот что рассказывает один из журналистов Спидхантерс.
Как большой поклонник всех фильмов гоночной эпопеи Форсаж, я давно хотел познакомиться с Полом и киносъемочной командой. Ну а если еще учесть тот факт, что он фанат и владелец Скайлайна, то мой интерес к нему только возрос.
Несколько раз мы пересекались на съемочной площадке, где после съемок он большую часть времени проводил с Вином. После первой части они настолько сблизились, что Дизель считал и называл его своим родным братом.
Не скажу, что мы много общались, но я часто крутился рядом. После тяжелых съемок, парни поехали отметить это дело в клуб, меня позвали с собой. Было видно, что все устали, но Пол был рад каждому фанату. Удивительно насколько он был вежлив и тактичен со всеми, настоящий профи. Сейчас это редкость.
На протяжении многих лет я вспоминал фразу, что лучше никогда не встретить своего героя, чтобы не разочароваться в нем. Потому что в жизни все будет не так, как ты себе навыдумываешь. Мне повезло встретиться и наблюдать за одним моих героев, причем как вы догадались это была кинозвезда.
Обычный парень, который любил быстрые тачки, не забивал голову гламуром и не знал, что такое звездная болезнь.
Еще вроде бы недавно Уокер шутил, что он будет продолжать работать в долгоиграющей франшизе фильма ”Форсаж” вплоть до 66 части. Но время вносит свои коррективы и скоро на экраны выйдет очередная 8 серия, правда уже без Пола.
«Немцы» против «японцев»: автомобили Пола Уокера
Приветствую, уважаемые читатели!
Возможно, вы слышали, что в январе аукционный дом Barret&Jackson распродаст коллекцию машин актера Пола Уокера. Известен он, само собой, ролью Брайана О’Коннора в сериале «Форсаж», хотя были в его творческой биографии и другие примечательные работы. Но именно благодаря «Форсажу» образ актера неразрывно связан с крутыми тачками, гонками и прочим подобным.
Уокер был весьма неравнодушен к автомобилям и в, скажем так, мирной жизни: он даже собрал небольшую коллекцию спорткаров, мотоциклов и внедорожников. С ней, кстати, несколько лет назад произошла довольно странная и где-то даже мутноватая история. Считалось, что гараж Уокера включает в себя порядка трех десятков «колесных друзей», но список лотов будущего аукциона содержит лишь 21 экземпляр. Куда же делись остальные?
Пол Уокер разбился в Калифорнии на Porsche Carrera GT 30 ноября 2013 года. И всего через сутки после гибели из ангара, где актер хранил свои автомобили, пропало минимум семь раритетов. Семья актера обвиняла в этом некоего Ричарда Тейлора, инициировав против него судебное расследование, однако, по тогдашним сообщениям американской прессы, сам Тейлор считал себя кем-то вроде доверенного лица актера и утверждал, что имеет право на растаскивание коллекции.
Выносить вердикт суду не понадобилось: стороны каким-то образом пришли к мировому соглашению. В детали, впрочем, прессу не посвящали, но не исключено, что Тейлор часть вывезенных машин вернул, а стоимость другой части – той, что успел распродать – возместил. В итоге в списке автомобилей актера отсутствуют, к примеру, Ford Mustang 1969 года (по слухам, мастерски изготовленная копия знаменитой Элеанор) и Porsche 911 GT3 RS. Но и среди оставшегося есть, на что посмотреть: вот вам несколько примеров.
BMW M3 Lightweight
Самый известный экранный герой Пола Уокера предпочитал японские спорткары, но сам актер неровно дышал и к европейским. Хотя, конечно, спецверсию BMW M3 в кузове E36 для американского рынка абсолютной «европейкой» не назовешь, Полу, по всей видимости, ее баварского происхождения хватало за глаза. Таких облегченных купе в BMW собрали в 1995 году всего 125, но у Уокера их было, по некоторым данным, целых семь (правда, после инцидента с Тейлором осталось пять). И да, имелись у него и BMW M1, и BMW 850CSI.
Один из самых известных суперкаров родом из Америки, где почему-то не слишком благожелательно относятся к среднемоторной компоновке. Появившийся на свет в начале двухтысячных суперкар, разработанный известным тюнером Стивеном Салином, одно время всерьез претендовал на титул самого быстрого автомобиля на планете. Честь европейских создателей среднемоторных купе в гараже Уокера отстаивала Ferrari 360 Challenge Stradale.
Что ни говори, а Пол Уокер – все же родом из Америки, где любовь к большим и тяжелым внедорожникам впитывают с молоком матери. В гараже актера можно было найти пикапы от Ford, GMC и Toyota, а также самый, пожалуй, культовый фордовский внедорожник. Сейчас, к слову, в Ford активно готовят к появлению на свет возрожденный образец Bronco – вот только каким он будет, пока неясно. Нельзя исключать, например, повторения истории с трансформацией культового Defender – уже на американский лад.
Это купе попало в гараж актера прямо со съемочной площадки фильма Fast Five – пятой части «Форсажа». Спорткар готовили для эпизода с героиней Галь Гадот, однако то, что получилось в итоге, по слухам, так впечатлило Пола, что он выкупил автомобиль после съемок. По некоторым данным, впечатляться там особо нечем: слегка доработанная подвеска и чуть более агрессивный обвес – вот и все. Но получилось красиво, согласитесь? И это не единственный «Ниссан» в гараже актера. Не обошлось там без «Сильвии» и, само собой, без великолепных Skyline GT-R.
Yenko Super Camaro
Куда же без масл- и прочих пони-каров? В разное время актер владел разнокалиберными «Мустангами» чуть ли не всех поколений, раритетными Chevrolet Nova и Chevelle, но самым примечательным купе этого жанра в его гараже называют «Камаро» от Дона Йенко, бывшего гонщика и торговца автомобилями Chevrolet. В конце 60-х годов под его руководством строились поистине адские машины – основательно переработанные Camaro с двигателями от Corvette.
С «Супры» все началось, ею же и закончилось, что вполне логично. Эпизод отбытия Брайана О’Коннора в закат на белом купе стал, наверное, самым щемящим эпизодом всей франшизы, а снималась в нем личная Toyota Supra Брайана… то есть, Пола. Вообще, в «Форсажах» регулярно светились машины из коллекции актера, но этот снимали уже после его трагической гибели.
Поговаривают, что этот конкретный экземпляр снабжен классическим 2JZ-GTE, из которого при помощи махинаций с наддувом выжали порядка 600 л.с. И еще поговаривают, что в девятом «Форсаже», съемки которого идут полным ходом, оранжевая «Супра» вернется! Правда, это будет спорткар уже нового поколения – тот, что баварского происхождения. И до сих пор неизвестно, каким образом реюнион «Супры» и «Форсажа» обыгран в сценарии.
Очень надеюсь, что данный материал Вам понравился!
Всем спасибо и до новых встреч.
Пол Уокер погиб в своей любимой машине
Звезда серии «Форсаж» разбился в «Порше» в возрасте 40 лет
Голливудский актер Пол Уокер, специализировавшийся на ролях «хороших парней», разбился насмерть в субботу, 30 ноября, в автокатастрофе в калифорнийском городке Валенсия. За рулем находился его приятель, а Уокер сидел рядом.
Спортивный автомобиль Porsche Carrera GT 2005 красного цвета, потеряв управление, врезался в фонарный столб и загорелся. Когда подоспели спасатели, водитель и пассажир были уже мертвы. По мнению полиции, главным фактором трагедии стало значительное превышение скорости. Уокер возвращался с мероприятия его собственной благотворительной организации Reach Out Worldwide.
Уроженцу калифорнийского городка Глендейл Полу Уокеру было 40 лет. Он получил широкую известность и армию фанатов-почитателей по всему миру благодаря коммерчески успешному франчайзу «Форсаж» (Fast and the Furious) студии Universal.
«Мы все в Universal сражены этой новостью, – говорится в заявлении студии. – На протяжении 14 лет Пол был поистине одним из самых любимых и уважаемых членов нашей студийной семьи. Эта потеря очень тяжела для всех нас, для всех участников проекта “Форсаж” и для огромного числа его поклонников».
Как рассказал очевидец катастрофы местной газете Santa Clarita Valley Signal, несколько автомобилей тут же остановились, чтобы помочь. Сотрудники находившегося поблизости автомобильного сервиса бросились к объятой языками пламени машине с огнетушителями. Но было поздно.
В серии «Форсаж» вышло уже шесть полнометражных фильмов. Во всех, кроме одной, Уокер играет отставного полицейского Брайана О’Коннера, который вступает в союз с бывшим уголовником и всегдашним авантюристом Домиником Торретто, в роли которого выступает Вин Дизель. Оба приятеля – фанаты стритрейсерства. Рискованные уличные гонки проходят в разных мегаполисах мира, от Токио до Рио, и как правило, на кону стоят не только огромные премии, но и жизни самих участников.
Франчайз «Форсаж» стал самым успешным долгоиграющим проектом для студии Universal, заработав в мировом прокате более 2,3 млрд долларов. Съемки очередной серии, «Fast & the Furious 7», были начаты в сентябре этого года, а выпуск ее в прокат намечен на июль 2014 года. Однако из-за смерти Пола Уокера студии, по сообщениям прессы, придется менять сценарий этой и будущих серий, и соответственно, сдвигать планы театрального релиза.
Свою карьеру в шоу-бизнесе Уокер начал с рекламных роликов и телесериалов. До «Форсажа» он засветился в двух заметных фильмах – «Плезантвилль» и «Студенческая команда». А в 2001 году вышел первый «Форсаж».
«Чем я объясняю успех серии? – отметил Пол Уокер в интервью “Голосу Америки” на съемках пятого “Форсажа” в 2011 году. – В ней главный акцент делается на двух главных “примочках” массовой культуры – на красивых девушках и мощных автомобилях. Конечно, криминальная интрига должна захватывать. И все дико просто. Девиз серии – не усложняй и не парься! Когда мне предложили роль копа в штатском Брайана О’Коннера, я был совсем еще зеленым пацаном и, не читая сценария, радостно согласился. Мой агент на меня за это легкомыслие сильно рассердился. Но кто мог ожидать, что вот уже пятый “Форсаж” мы снимаем?»
В интервью, которое он тогда дал «Голосу Америки», Пол Уокер рассказал, что больше всего ценит свободу, риск и опасность, но при этом дорожит семейными ценностями.
«Я люблю боевые искусства, – заметил он. – Мой любимый вид единоборств – бразильское джиу-джитсу. Я очень люблю путешествовать и останавливаться вовсе не в дорогих отелях. Мой любимый регион – Центральная и Латинская Америка, а любимая страна – Сальвадор. Я помню еще, как захватывающе интересно и трудно было на Филиппинах, где я открыл для себя мир трущоб, мир простых людей». Известно, что актер много времени и собственных средств тратил на благотворительность.
В интервью Уокер рассказал, что дважды попадал в дорожные происшествия, причем один раз, когда ехал на мотоцикле. «Меня спас рюкзак, который смягчил удар», – отметил актер.
«Мне всегда нравились «быстрые и яростные» тачки, – сказал он тогда. – Помню, мы с отцом всегда спорили, какая машина мощней и выносливей. Так что культура стритрейсерства у меня в крови. А моя любимая машина – «Порше»».
Соболезнования через Twitter и Instagram выразили коллеги Уокера по франчайзу Вин Дизель, Дуэйн «Рок» Джонсон, Тайриз Гибсон, Лудакрис и многие другие. Вин Дизель написал: «Брат, я буду по тебе очень скучать. У меня совершенно нет слов. Небеса обрели нового ангела. Покойся с миром».
Пол Уокер не был женат. У него осталась 14-летняя дочь Медоу от бывшей герлфренд Ребекки.
Toyota Supra Пола Уокера из «Форсажа» продали на аукционе за 40 млн
Американская компания Barrett-Jackson, которая продает коллекционные автомобили, объявила о продаже легендарной Toyota Supra из фильмов «Форсаж». Об этом аукционный дом сообщил в своем аккаунте в соцсети Twitter.
«Форсаж» вышел на экраны в 2001 году. Главной звездой фильма был Брайан О’Коннор, которого сыграл актер Пол Уокер. У персонажа была Supra 1994 года.
Интересно, что японский автомобиль появился сначала в первой части, а через два года был замечен и во второй — его перекрасили и поменяли диски. Правда, затем все вернули к первозданному варианту.
Под капотом у этого автомобиля стоит 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом. Мощность мотора не сообщается.
«Управляемый актером Полом Уокером, этот автомобиль 1994 года выпуска был снят в двух частях «Форсажа» и доказал, что он является иконой автомобильной культуры», — написано в посте о продаже машины.
Аукцион, который проходил с 17 по 19 июня, не стал устанавливать стартовую цену за этот лот. В итоге Supra ушла за 550 тысяч долларов — это чуть больше 40 млн рублей.
Покупателю вручили полную документацию на автомобиль и сертификат подлинности.
Самые крутые автомобили из коллекции Пола Уокера (видео)
Дмитрий Дзвонкевич
Сегодня, 12 сентября, талантливому актеру Полу Уокеру могло исполниться 46 лет, если бы 30 ноября 2013 года он бы не сел на пассажирское сиденье Porsche Carrera GT своего друга Роджера Родоса…
Пол был не просто звездой шести «Форсажей» и других не менее достойных фильмов («Считанные часы», «Белый плен», «Ноэль» и т.д.), но и настоящим автомобильным фанатом. Уокер даже участвовал в кольцевых гонках серии Redline Time Attack за рулем специально подготовленной BMW M3.
Кроме того, гараж актера был буквально битком набит превосходными авто, которые даже приходилось размещать в два этажа. Мы постарались отдельно выделить наиболее интересные варианты, хотя это было непросто.
Начнем, пожалуй, с Ferrari, которых в коллекции было сразу несколько. Например, вот эта Ferrari 360 Challenge Stradale была в свое время выпущена очень небольшим тиражом.
Кроме того, отметим открытый F355 Spider, «униженный» в первом «Форсаже», а также знаменитую Тестароссу.
Присутствует в гараже и заклятый враг Феррари – оригинальный Ford GT40 первого поколения.
Стоит упомянуть и классический Chevrolet Camaro Z/28, на котором Пол таранил яхты во втором «Форсаже».
Естественно, такую коллекцию нельзя представить без нескольких Porsche 911, в число которых попал и ярко-голубой 911 GT3 из бразильского Fast Five.
Кроме того, Пол приютил еще одного героя пятого части культовой франшизы – Nissan 370Z, на котором демонстрировала водительское мастерство очаровательная Галь Гадот.
Конечно же, «скромный» 370Z не единственный Ниссан в коллекции, которая была бы неполной без нескольких GT-R, так любимых Уокером.
Ну и напоследок мы не можем не вспомнить про белую Toyota Supra, которая печально уносила вдаль, к сожалению, уже нарисованного Пола Уокера в концовке седьмой части «Форсажа».
