ТО-2. Акция «Тайный клиент» Skoda или как сэкономить на обслуживании своего автомобиля 10 000 рублей
Цена: общая стоимость ТО — 19 396 рублей, с учетом выгоды 9 396 рублей
Официальный дилер: АВТОМИР Богемия Ярославка
Адрес: г. Москва, Ярославское ш., д. 7
Еще во время покупки нового автомобиля я листал официальный сайт Skoda и в разделе гарантия, и поддержка наткнулся на такую интересную акцию как «Тайный клиент».
Поискав информацию в интернете, оказалось, что участие в данной акции носит возмездный характер. Причем сумма вознаграждения довольно существенная и составляет 10 000 рублей. Так почему бы не сэкономить эти деньги на обслуживании своего автомобиля?
Подошел к концу второй год моей эксплуатации автомобиля Skoda Octavia. За этот год, удалось проехать чуть меньше 11 000 километров, общий пробег на одометре автомобиля составил 19 345 километров. Настало время делать техническое обслуживание, и я как раз вспомнил про акцию «Тайный клиент».
Сейчас постараюсь подробно раскрыть для вас все плюсы и минусы участия в данной программе.
И так, для начала нам нужно оставить заявку на официальном сайте Skoda в разделе гарантия и поддержка на участие в акции «Тайный клиент».
После этого с нами связывается представитель компании SGS Vostok Limited и подробно объясняет суть и условия участия в акции.
Перед прохождением технического обслуживания мы встречаемся с сотрудником SGS Vostok Limited, который вносит несущественные неисправности в наш автомобиль. После этого мы отправляемся к официальному дилеру, который в ходе прохождения технического обслуживания эти неисправности должен выявить и устранить. Соответственно после прохождения технического обслуживания мы снова встречаемся с сотрудником SGS Vostok Limited, который проверяет работу дилера. При этом все наше общение с сотрудниками дилера должно быть записано на микрофон. За участие в акции в течении трех недель нам выплачиваю 10 000 рублей переводом на карту.
Существенные условия:
Во-первых, акция распространяется исключительно на четные ТО, то есть ТО-2, ТО-4 и тд.
Во-вторых, запрещается использовать свои собственные запчасти, а также нельзя отказываться от обязательных работ по регламенту и работ по исправлению внесенных неисправностей.
В-третьих, все разговоры с сотрудниками дилера должны быть записаны на микрофон.
Далее нам предоставляют дилера, которого необходимо проверить. В моем округе им оказался АВТОМИР Богемия расположенный на Ярославском шоссе.
Если все устраивает, то нашу заявку подтверждают, после чего с нами связывается сотрудник, с которым мы уже и будем непосредственно работать. Буду называть его куратор.
Наша первоначальная задача определить с куратором день и время проведения ТО, после чего связаться с дилером и записаться на обслуживание. Телефонный разговор с сотрудниками дилера попросили записать на телефон. Для этого я использовал приложение Cube ARC для Android. Звук пишет хорошо, советую.
По стоимости работ на ТО-2 АВТОМИР озвучил 24 000 рублей, с учетом скидки за первый визит получилось 19 400 рублей, а если учитывать компенсацию в размере 10 000 рублей, то ТО-2 нам обойдется всего в 9 400 рублей. Если учитывать, что ТО-1 обошлось мне в 8 800 рублей, то сумма получается просто шикарная.
Перезваниваем куратору и подтверждаем запись на сервис. Он предлагает нам встретиться с ним за несколько часов до проведения ТО в их автосервисе, расположенном между ТТК и станцией метро Автозаводская. А также говорит о документах, которые необходимо иметь с собой. Мы будем заключать договор возмездного оказания услуг с компанией SGS Vostok Limited, поэтому нам необходимо иметь с собой: паспорт, ИНН, СНИЛС, реквизиты банковского счета. В идеале лучше всего снять копии с этих документов и передать в дальнейшем при подписании договора, чтобы ничего не напутали.
В назначенное время я приехал в автосервис. Куратор передал мне бланк договора на заполнение, а также диктофон. Его необходимо положить в наружный карман куртки или джинсов. Можно вести запись на протяжении всего ТО, как я и сделал, либо исключительно при общении с сотрудниками дилера. Запись является обязательным условием, поэтому я решил дублировать ее через приложение диктофона на телефоне.
Теперь пришла пора вносить неисправности в автомобиль. Мне спустили давление в запасном и заднем колесе, сделали пометку маркером на фильтре салона, чтобы удостовериться в его замене. Плюс сотрудники сервиса должны были сбросить межсервисный интервал. Спросил какие еще обычно неисправности бывают: ставят перегоревшую лапочку в габариты, сливают охлаждающую жидкость до минимума, ставят перегоревший предохранитель, снимают шлейфы и тд. Вроде мелочи, но если большой поток клиентов, то на сервисе могут либо начать халтурить, либо забывать.
Все сделали, и я отправился в АВТОМИР. Первое впечатление сразу испортила парковка возле автосалона. Она мизерная.
Еле нашел свободное место, включил диктофон на запись и пошел в салон.
Мастер-приемщик находится на цокольном этаже, там же располагается прямая приемка. Довольно удобно. Как всегда началось навязывание дополнительных услуг, все стандартно: сетка в решетку радиатора, очистка дроссельной заслонки, антибактериальная обработка кондиционера, промывка топливной системы. Из действительно дельных предложений, обслужить тормозную систему, но ценник просто космический.
Отказался от всего этого разнообразия, сообщил куратору о том, что сдал машину на сервис и пошел ожидать машину в клиентской зоне. Тут меня опять ждало разочарование. Всего 4 стула и стол. Ну хоть бесплатный кофе можно сделать.
Хорошо, что в салоны только поступил новенький Skoda Karoq, так что сразу отправился знакомиться с новинкой. Честно говоря, машина меня не впечатлила. Внешне она скучная до безумия, в салоне аналогично. Машина, представленная в автосалоне стоит 1 900 000 рублей. При этом привод только передний, электронный щиток приборов не завезли, про магнитолу я вообще молчу. Как можно было в самую топовую комплектацию поставить Swing? Она даже камеру заднего вида не поддерживает. Про графику я вообще молчу.
Через 2 часа позвонил мастер-приемщик и сказал, что машина готова. Машину забрал, оплатил и позвонил куратору. Тот находился рядом с автосалоном и подъехал через 5 минут. Заполнили с ним небольшую анкету. Вопросы в стиле: поздоровались ли с вами в автосалоне, предложили подменный автомобиль, дополнительные услуги, озвучили стоимость работ и тд. Из интересного, оказывается, по регламенту Skoda документы обязаны выдавать в бумажной папке. Видел такое только в АВТОМИРе.
Дальше я остался ждать на улице, а машину загнали обратно в сервисную зону на раскрытие. Все недочеты были устранены. Со мной попрощались и сказали ждать поступления денег на счет.
По стоимости ТО-2 обошлось в 19 396 рублей. АВТОМИР почему-то льет только оригинальное масло, ни каких Shell.
Распечатка из электронной сервисной книжки. Как всегда проверяем по приложению My Skoda.
Также была акция по бесплатной проверке сход-развала. Тут все окей.
В личном кабинете проверяем начисление баллов за ТО. Теперь 5 500 рублей можно будет потратить на ТО-3.
ТО было пройдено 21 февраля, деньги на счет поступили 18 марта.
Ну и конечно фото любимой красавицы.
По итогу, акция «Тайный клиент» очень легкий способ сэкономить на обслуживании своего автомобиля приличные деньги. ТО-2 обошлось всего в 9 396 рублей. От нас требуется только приехать в сторонний сервис для внесения неисправностей в автомобиль, сделать аудиозапись разговоров с сотрудниками сервиса. Все остальные действия проходят в штатном режиме. Обязательно еще раз воспользуюсь данной акцией при прохождении ТО-4.
По дилеру, не понравилась маленькая парковка и маленькая клиентская зона. В остальном все хорошо.
Если хотите сэкономить на обслуживании, то обязательно поучаствуйте в акции.
Спасибо за внимание!
Всем VAG🤘
Акция по замене масла и масляного фильтра Skoda
Выберите модель и узнайте точную стоимость
Стоимость услуг с запчастями:
Видео по замене масла и масляного фильтра Skoda
Rapid 1,4 TSI
Yeti 2.0 TDI
Octavia 2 1,8 TSI
Rapid 1,6
Kodiaq 1,4 TSI
Roomster 1,6
Octavia 1,8 TSI
В целях повышения качества обслуживания клиентов техцентра Автономия, нами была введена система электронной очереди. Электронная очередь существенно экономит время и позволяет моментально оповестить мастера-приемщика о том, что приехавший по записи клиент находиться на территории автосервиса.
Чтобы дополнительно повысить уровень, мы добавили в терминале электронной очереди функцию «Связаться с руководителем сервиса».
Мы подготовили комфортную зону отдыха, где можно уютно и приятно провести время в ожидании.
Здесь можно расслабиться на мягких диванах, посмотреть телевизор, либо просто наблюдать за процессом ремонта вашего автомобиля.
Также клиенты техцентра Автономия могут свободно перекусить и выпить чашечку горячего кофе, воспользовавшись установленными в комнате отдыха торговыми аппаратами.
Ремонтная зона техцентра Skoda оснащена современным, специализированным оборудованием, необходимым для проведения качественной диагностики и технического ремонта. Каждый сотрудник нашего техцентра – это высококвалифицированный специалист, имеющий большой опыт, необходимые знания и практические навыки.
Техцентр имеет серьезный опыт работы по обслуживанию и ремонту автомобилей, начиная от самых популярных марок и заканчивая специализированным коммерческим транспортом.
В связи с установленными нормами безопасности, нахождение клиента в ремонтной зоне может быть разрешено только в случае предоставления средств индивидуальной защиты и принятии ответственности за присутствие в зоне повышенной опасности.
Клиент может проверить ход и качество выполнения работ визуально, находясь в зоне ожидания и не вмешиваясь в деятельность работников техцентра Skoda.
Отзывы о сервисе «Автономия»
Очень быстро все сделали. Приветливый персонал. Остался очень доволен! Советую этот сервис!
Хотел сменить сервис Кунцево на что-нибудь дешевле и ближе. Нашёл по отзывам практически в своём районе. На данный момент трижды приезжал в этот сервис. Цены ниже, чем в Кунцево. Есть свой склад запчастей тоже с нормальными ценами.
Душевные ребята-профессионалы. Второй раз у них и приеду еще.
Записался заранее. Приехал по времени. Все сделали качественно. Доволен сервисом, нареканий нет
ТО-0: масло и особенности дилера
На машине планирую ездить и после окончания гарантии, по этому решил, что ТО много не бывает 🙂
Основные вопросы:
1) какое масло лить? Какой масляный фильтр ставить?
2) где проходить ТО-0?
Какое масло лить?
Почитав драйв узнал, что официальное VW-масло — это скорее всего castrol (может и bp и shell, но ты на выбор не повлияешь), а castrol — это почти монополист у автоконцернов, который подзабил на качество. Решаю не полагаться на случай и масло выбрать самостоятельно. «Бонусом» надо как-то не слететь с гарантии у дилера.
Выбрал «MOBIL 1 ESP 5W-30», потому что оно подошло под мои критерии:
— 502 или 504 допуски, основное требование от производителя авто: есть;
— возможность выявить подделку: на упаковке защитный код, по которому на месте при покупке проверяешь (подробнее по ссылке original.mobil.ru/);
— адекватная климату вязкость: для Питера подходит;
— отзывы сообщества: негатива не нашёл.
Если менять у дилера, то на масло нужен сертификат соответствия. И проконтролировать, что дилер сделает пометку в электронной и бумажной сервисной книжке, что сертификат предоставлен, а не просто — «использовалось масло клиента».
На сколько это поможет, если случится косяк с двигателем — хз. Но в интернетах пишут, что дилер должен будет доказывать, что проблема случилась из-за масла.
С фильтром не заморачивался, купил оригинальный. На нём тоже есть защитный код для проверки подделки, так что формально я спокоен.
Где проходить ТО-0?
Дилер при покупке авто подарил сертификат на бесплатное ТО-0 и ТО-1. Менеджер заверил, что можно со своими деталями.
Проходит 2 месяца после покупки, дилер звонит, приглашает приехать. Не навязывает, что ТО-0 обязательно — плюс ему в карму. Выясняю детали. Так как при ТО-0 замена масла — процедура не обязательная, есть 2 варианта:
1) хотите бесплатные работы — оплачивайте масло дилера. А оно процентов на 30-50 дороже розничной цены. Так же у тебя нет выбора, какое масло лить. Для меня это критичный момент;
2) хотите со своим маслом — оплатите работу по замене
Так как ТО-0 на гарантию не влияет и вообще в электронную сервисную книжку не заносится (хотя тут менеджеры внутри дилера разошлись во мнениях), решил заменить масло и посмотреть подвеску в «своём» проверенном сервисе.
Пробку картера не менял, в сервисе сказали, что можно поменять следующий раз.
Сейчас задумался, на сколько правильно было оставить старую пробку? И если кто знает, подскажите, пожалуйста, оригинальный артикул. N90288901?
Пока меняли масло, обнаружил интересную делать: в задней части под защитой (на картинке ниже выделено красным) довольно большое пустое пространство. Знаете, для чего оно там?
Итого:
Масло MOBIL 1 ESP 5W-30 (на автодоке MOBIL 154285): 2875 р.
Фильтр масляный VAG 04E115561H: 417 р.
Работа: 700 р.
Запчасти
Skoda Octavia 2019, двигатель бензиновый 1.4 л., 150 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — плановое ТО
Машины в продаже
Комментарии 37
Привет) так же начитался тонну материалов на тему допусков и вязкости для наших авто (хотя у меня 1.8, но все жерасскажу свое мнение).
Вывод был один: меняешь масло каждые 5-7к — без разницы какой допуск (502 или 504), а по вязкости — каждый … как он хочет😁 я залил Shell 0w30 504, потому что мотор новый и с этим маслом я давно знаком, знаю как отличить подделку, знаю в каких пределах оно может гореть если мотор исправен и тд🤗
А сам процесс замены производит самостоятельно через отверстие для щупа)
У дилера наверное буду брать их масло (0w30 у них так же есть), а за работу расплачиваться бонусами которые упали на счет после покупки авто, так что поживем увидим)
То есть в промежутках shell, а дилера — что будет?
Shell, у ОД он тоже есть)
Большое пространство сзади вмещает независимую подвеску у версии 1.8. А справа под бампером в нише стоит вторая выхлопная труба у версии с полным приводом.
Было много Шкод и VW, сейчас Тигуан, движение преимущественно по городу. Придерживаюсь следующей модели прохождения ТО: На 7500 сам или где-то меняю масло и фильтр, на 15000 еду к дилеру на ТО, оплачиваю только работу. У Шкоды есть программа бонусов, ТО на Суперб стоило 1200 р. Следите, чтобы вам не навязывали снятие защиты за деньги, эта операция бесплатна.
Пробку один раз ставлю эту N90288901, потом меняю только кольцо 813036.
Использую Мобил, пробовал ESP как на фото, но в нем мало присадок и на некоторых тестах спеклось. Сейчас использую Mobil FS 5-30. Присадок много, расход небольшой. На нем продавал авто с пробегами более 300 тысяч км. Все в порядке с двигателем. Бензин АИ 100. Едет автомобиль намного интереснее.
Из-за своих материалов на ТО никогда не было никаких проблем с гарантией. Гарантия — это брак производства и его устранение. Обслуживание вообще с этим не связано. Если мотор сдохнет, все равно будет экспертиза по выявлению причин поломки. Пока ничего не ломалось)))
Привет, а подскажи по поводу бесплатной операции снятия защиты?
Везде говорят что она платная, как обосновать обратное?!
Бесплатно снимается только штатная защита, стоимость входит в ТО. Многие дилеры разводят на это.
Задавали вопрос Шкоде, вот ответ:
Ответ от Skoda :
Прежде всего, благодарим Вас за выбор автомобиля марки ŠKODA.
Мы внимательно ознакомились с Вашим обращением и в ответ хотели бы сообщить следующее.
Работы по снятию/установке штатной защиты картера, установленной на Заводе-Изготовителе, входят в регламент технического обслуживания. Стоит отметить, что официальные дилеры могут указать данную операцию отдельным пунктом в заказ-наряде, но при этом количество нормо-часов для прохождения технического обслуживания останется неизменным.
Также хотелось бы отметить, что в случае установки дополнительной защиты картера при проведении регламентных работ, операция по ее снятию/установке будет осуществляться отдельно на коммерческой основе.
Итоговый перечень работ отражен в карте ТО, которую Вы можете запросить при оформлении документации. Всю необходимую информацию, касаемо ремонта и обслуживания принадлежащего Вам автомобиля, мы рекомендуем уточнять у сотрудников дилерского предприятия.
Если у Вас появятся другие вопросы, мы будем рады на них ответить.
С уважением,
Лемешев Дмитрий
Технический консультант ŠKODA
Колл-центр “ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус”
Телефон: 8 (800) 555 01 01
hotline@skoda-avto.ru
Мне под шумок включали, я указывал на это, дилер всегда убирал этот пункт.
Еще следите, если хотите сэкономить, чтобы не навязывали Сервис Плюс, очистки фильтров и т.п. В этих пунктах кроме осмотра и смазки замков ничего толкового нет. Мастера можно попросить и так все смажет.
