Ремонт кровли битумной мастикой: обзор технологии работ
Современное разнообразие ремонтных составов, герметиков и каучуковых лент для ремонта кровель часто ставит в тупик обычного человека. Протечка есть, дефект кровли обнаружен, но чем заделать образовавшуюся трещину или вздувшийся пузырь? Не нанимать же для этого профессиональную бригаду?
Если вы сейчас ищете простой и надежный способ справиться с подобными проблемами, сделайте ремонт кровли битумной мастикой, которая проверена уже не одним поколением строителей.
Содержание
Преимущества мастики нефтяного происхождения
Самая обычная битумная мастика обладает рядом ценных преимуществ:
А самое ценное свойство битумной мастики как ремонтного материала в том, что она растягивается и сжимается без каких-либо последствий. Ведь каждая вторая трещина на кровле подвержена расширению (ввиду причин, из-за которых она возникла), и обычные ремонтные составы без нужной эластичности просто ломаются. В это же время битумная мастика полностью берет на себя деформационную нагрузку и отлично с ней справляется.
Но, чтобы все эти качества не были потеряны, покупайте мастику только хорошего качества, у проверенного производителя. Иначе результат довольно сложно предсказать, а любые новые протечки, пока вы их снова залатаете, успеют доставить немало проблем. А потому, главное, чтобы битумная мастика, которую вы планируете использовать для ремонта кровли, была произведена по всем стандартам ГОСТ. А это значит:
Так, самые известные отечественные производители битумных мастик – «Грида», «Технониколь» и «РусМонолит».Наиболее качественными и долговечными считаются бутилкаучуковые «Поликров М-140», битумно-латексная «Блэм-20», хлорсульфополиэтиленовая «Поликров-Л» и такие, как «Эламаст», «Вента-У», «Гекопрен» и «Блем-20».
Какая битумная мастика подходит для ремонта?
Но современный строительный рынок предлагает большой выбор самых разных битумных мастик, которые отличаются по своему составу. Условно битумные мастики, которые используют для кровли, делят на такие виды.
Мастика холодного применения
Это однородный состав, уже готовый к использованию. По желанию вы его можете разбавить различными растворами, и быстро использовать, пока сам раствор не испарился и мастика не вернула свои первоначальные свойства.
Холодная битумная мастика – спасение для кровли, когда нужно решить проблему в максимально сжатые сроки. Причем такая мастика универсальна и подходит практически для любых покрытий. А ведь и подготовительных работ для нее не нужно – ни костра, ни газовой горелки.
Плюс самый удивительный момент: холодную мастику разрешено наносить даже на мокрое покрытие! Это – идеальный вариант, когда нужно срочно остановить протечку в крыше.
Отметим, что некоторые виды холодных мастик все же нужно немного подогреть – всего до 30-40°С.
Мастика горячего применения
Использовать битумную мастику можно как готовую, прямо с магазинных полок, так и делать ее самому.
Эту мастику нужно разогревать до 150-180°С. Здесь важно соблюдать все правила техники безопасности, ведь наносить такую мастику на ремонтируемые места нужно только в горячем виде. Зато, как только мастика остынет, она приобретет нужную вам форму.
Готовить битумную мастику на самом деле не сложно:
И отличная замазка для ремонта крыши получается из горячей битумной мастики, которую готовим из опилок и сухого песка. А приготовить такую мастику вы можете самостоятельно, только все делайте аккуратно:
Но даже в готовую битумную мастику вы можете по желанию вносить свои добавки, модификаторы и растворители. Так, для ремонта кровли на наклонной плоскости, чтобы нанесенная мастика не стекала, добавьте загуститель, а если мастика слишком густая для горизонтальной поверхности и «не заталкивается» в трещину, используйте растворители.
Мастика на водной основе
Такой вид битумных мастик относится к самым экологичным. Такая мастика более безопасна и проста в нанесении, и в нее входит куда меньше токсичных веществ.
Битумная мастика с добавками и наполнителями
Сегодня в самую обычную битумную мастику добавляют и пластификаторы, и минералы, и самые разные связующие, чтобы изменить ее свойства в нужную сторону. И это хорошо, ведь для ремонта одной и той же кровли вам в разное время может понадобится:
Поэтому давайте рассмотрим каждый вид по отдельности, а вы уже определитесь, какой на данном этапе нужен вам:
Каучуковые и полиуретановые битумные мастики
Рекордсмены в плане эластичности – битумные мастики с каучуком и полиуретаном. Их защитная пленка, которая образовывается во время ремонта, способна растягиваться без разрывов в 20 раз!
Битумно-латексная мастика
Еще один относительно новый вид битумной мастики – битумно-латексная. В ее состав добавлены разные синтетические связующие вещества и минеральные наполнители. Говоря простым языком, это битум и латекс, которые обогащены такими наполнителями, как асбест, волокна минеральной ваты и модификаторы. Чем лучше обычной битумной мастики? Такая ремонтная смесь обладает не только прочностью, но и более высокой водонепроницаемостью.
Битумная мастика с масляным растворителем
А вот битумная мастика с масляным растворителем и вовсе не твердеет. Но ее есть смысл использовать для ремонта только тех кровельных элементов, которые подвержены постоянной вибрации. Дело в том, что битумно-масляная мастика вообще не образует жесткую пленку, зато никогда не растрескивается, пластична и в любых условиях сохранят целостность защиты.
Битумно-резиновая мастика
И, наконец, довольно известная среди обывателей битумно-резиновая мастика. Ее активно используют для автомобилей, но и для ремонта кровли это – замечательный вариант. Такая мастика отличается особой стойкостью к растяжениям, ударам и вибрации. А, самое главное, еще и сцепляется с любой поверхностью!
А теперь – о том, что делать со всеми этими мастиками и как именно ими ремонтировать самые разные кровельные дефекты.
Ремонт мягкой кровли битумной мастикой
В летнее время, особенно в жару, рулонные материалы кровли и битумная черепица подвергаются особо интенсивному нагреву. Итог – вздутия в кровельном покрытии. Откуда? Дело в том, что в любом кровельном ковре есть более влажное основание, которое при нагреве выделяет водяные пары (при 60°С – давление 2т/м2). В итоге образовываются воздушные и водяные мешки, вытекает битумная мастика и образовываются заметные пузыри, иногда до 30 см высотой!
Обычно ремонт такой кровли сводится к замене или заделке всех дефектных мест. Все мастики на основе битума наносят двумя способами – механическим или ручным. Конечно же, для мелких кровельных работ легче использовать кисть и шпатель, а вот для восстановления старого рулонного покрытия больше подойдет распылитель.
Простая заплатка на битумной основе
Проблемные места расчищают, покрывают мастикой и накладывают заплатку:
Иногда заплату приходится усиливать алюминиевой лентой:
Повреждения от воды
Если же материал в каком-то месте уже сгнил, делаем так:
Отставание от основания и воздух
Если полотно ковра отстает от основания, тогда само основание нужно промазать мастикой, снова прижать к нему полотно ковра, а сверху наклеить заплатку так, чтобы место разреза было перекрыто на 10 см.
С местами вздутия поступают по-другому:
Большие и маленькие трещины
Особенно часто нуждается в битумном ремонте кровельный рубероид: даже сложенный в три слоя, он начинает разрушаться под солнечными лучами уже через 8 лет! Вся его поверхность медленно, но уверенно покрывается мелкими трещинами, а если в них еще и попадает влага – пиши пропало. Но вы справитесь:
Если восстановить нужно старый рубероид, покрытый мелкими трещинами от старости, тогда поступаем так:
Если трещины на рулонной кровле небольшие по ширине, их разрезают, удаляют оттуда мусор (а он там есть, поверьте), хорошо просушивают строительным феном и заливают горячей мастикой с паклей. Далее разравнивают и, по желанию, накрывают заплатками. Примерно по такой технологии:
А для самых сложных случаев применяют так называемый метод флешинга:
Ремонт жесткой кровли
Битумная мастика замечательно подходит и для ремонта жестких кровель.
Защита от дальнейшей коррозии
Так, при помощи этого материала чаще всего ремонтируют места, поддавшиеся коррозии:
Более подробно этот процесс выглядит так:
Битумные заплаты
Битумной мастикой пропитывают и заплаты для жестких кровель:
А еще битум сложно чем-то заменить, когда нужно качественно загерметизировать примыкания:
Итак, битумную мастику наносят на нужные кровельные элементы в жидком виде. Уже после испарения в ней растворителя получаем сплошную бесшовную пленку, толщина которой будет зависеть от того, как много сухого остатка было в мастике. Отметим, что битумные мастики, в составе которых растворитель не использовался, своей толщины нанесенного слоя не уменьшают.
Еще в мастику для ремонта любых других кровель, кроме рулонной, желательно ввести специальные наполнители для вязкости – это разные загустители и цемент. Дополнительно, чтобы защитить место ремонта от механических воздействий, к которым битумная мастика обычно неустойчива, желательно сделать защитный слой из битумных листов, клейкой ленты, песка или мелкого гравия.
Что хорошо, для обработки кровельных участков битумной мастикой не нужно до основания зачищать от ржавчины или старой краски, и тем более еще как-то готовить основание, что особенно хлопотно при работе на высоте. Ценное преимущество!
Мастика для крыши гаража: выбор материала и особенности гидроизоляции
Как и любое строение, гараж нуждается в надежной кровле. Без гидроизоляции здесь не обойтись. Мастика для крыши гаража используется для защиты бокса от атмосферных осадков. Правильный выбор материала позволит сохранить автомобиль и все имущество в подсобном помещении от разрушительного воздействия влаги. Каким критериям должно соответствовать качественное гидроизоляционное покрытие гаражной кровли, его разновидности и особенности применения, мы попросили рассказать специалистов научно-производственной компании «Актерм», которая специализируется на изоляционных технологиях.
Критерии выбора водонепроницаемого покрытия для крыши
Чтобы не допустить появления ржавчины на металлических деталях автомобиля, необходимо позаботиться о защите гаража от влаги. Вода проникает в помещение снаружи благодаря атмосферным осадкам и изнутри из-за конденсации паров. Гидроизоляция кровли гаража предназначена для обеспечения сохранности имущества, содержащегося в боксе, от негативного воздействия сырости.
Производители наполняют рынок широким выбором материалов, способных защитить крышу от проникновения воды. Наиболее эффективное кровельное влагонепроницаемое покрытие должно соответствовать следующим требованиям:
Приступая к строительству гаража, необходимо приобретать гидроизоляцию, максимально соответствующую вышеизложенным характеристикам. Это позволит обеспечить достойную защиту помещения от сырости, надолго сохраняя автомобиль от ржавчины.
Виды гидроизоляции, используемой для крыши гаража
Большинство современных сооружений для содержания автомобиля строятся с плоской кровлей или с незначительным наклоном. Для защиты такой конструкции от влаги и конденсата используются такие материалы:
Отдельной категорией гидроизоляционного покрытия является сварная конструкция из алюминиевых и свинцовых листов. Для ее фиксации на основании используются саморезы.
Жидкие средства защиты кровли от влаги
Представляют собой отдельный сегмент среди разнообразного ассортимента гидроизоляционных материалов. Для покрытия плоских гаражных крыш небольшого размера такие составы являются оптимальным средством, обладающим максимальной эффективностью. Жидкая гидроизоляция кровельной конструкции выполняет следующие функции:
Большинство гаражных кровельных систем выполняется из бетона, реже используется металл или дерево.
Выбирая данное водянистое средство, защищающее крышу бокса для содержания автомобиля от влаги, владельцы машин руководствуются следующими преимуществами:
Также привлекательным качеством жидкого средства является возможность экономии благодаря пониженному расходу материала. Нанесение состава осуществляется распылением.
К недостаткам жидкой резины относится необходимость использования специального оборудования.
Акриловая гидроизоляционная мастика АКТЕРМ ГидроСтоп
Простой в использовании однокомпонентный акриловый состав. Производитель заявляет устойчивость материала к перепадам температур, осадкам и воздействию УФ-лучей. Может использоваться как для наружных гидроизоляционных работ, так и внутри помещения. Изготавливается из качественных, в том числе импортных полимеров. После полного высыхания образовывает сверхпрочное цельное эластичное покрытие, которое эффективно защищает даже эксплуатируемые поверхности.
От аналогов отличается следующими свойствами:
Характеристики АКТЕРМ ГидроСтоп в таблице:
| Расход | 1,15 кг на м² (на один слой толщиной 1 мм), может меняться в зависимости от пористости основания |
| Время высыхания + возможность хождения | Через 24 часа (при t ≥ 15°C и влажности ≤ 80 %) |
| Цвет | Белый (с возможностью колеровки) |
| Тара | Пластиковые ёмкости 5, 10, 20 литров |
| Внешний вид | Однообразная пастообразная масса |
| Растворитель | Вода |
| Вязкость по Брукфильду | 40000–80000 мПа*с |
| Температура хранения | +5 … +45 °C |
| Температура нанесения | +7 … +45 °C |
| Температура эксплуатации | -50 … +130 °C |
| Гарантийный срок хранения | 1 год |
| Адгезия | Не менее 2 МПа |
| Водонепроницаемость | Не менее W8 (8 атм) |
Состав можно наносить в несколько слоёв. Если рабочая поверхность очень пористая, то её предварительно рекомендуется укрыть акриловым грунтом.
Гидроизол для крыши гаража
Ровная поверхность кровли гаражного бокса позволяет применять для защиты помещения от влаги рулонное полотно. На смену привычному, используемому испокон веков, дешевому рубероиду пришел прогрессивный материал гидроизол, обладающий следующими достоинствами:
Для того, чтобы покрыть крышу гаража гидроизолом, рекомендуется использовать метод оклейки. Он заключается в поэтапном выполнении следующих действий:
Особые качества материала позволяют покрыть гараж гидроизолом, применяя прогрессивный метод наплавления. Для этого потребуется использовать специфическое оборудование, способное разогреть покрытие до определенной температуры, необходимой для качественного сцепления полотна с поверхностью.
Пленочная гидроизоляция
Появилась на отечественном строительном рынке сравнительно недавно и быстро завоевала популярность, особенно среди начинающих мастеров, не имеющих опыта в кровельном деле. Пленочное покрытие изготавливается из полимеров и является достойной альтернативой гидроизолу, базовым компонентом которого является стеклоткань с нанесенным на нее битумно-полимерным средством.
Выбирая мембранную гидроизоляцию для гаражной крыши, владельцы автомобилей руководствуются, в первую очередь, простотой монтажа и доступной стоимостью. Кроме этого, материал обладает рядом неоспоримых достоинств:
Крепление полимерной мембраны предваряется тщательной подготовкой основания кровли. Металлическую поверхность покрывают антикоррозионными составами, а бетонная крыша подвергается выравниванию и очистке. После этого полосы рулонного полотна равномерно разворачиваются на плоскости гаражной кровли и свариваются между собой.
Самоклеящееся полимерно-битумное гидроизоляционное покрытие плоской кровли
Представляет собой отдельную категорию материалов, используемых для защиты крыши гаражного бокса от сырости. Изготавливается в виде рулонного полотна, покрытого специальной пленкой, удаляемой в процессе укладки.
Видео описание
Подробнее об этом методе гидроизоляции расскажет видеоролик:
Мастика для защиты крыши от сырости
Является наиболее востребованным из бюджетных вариантов гидроизоляции благодаря низкой стоимости. В качестве базового компонента применяется природный битум. Характеристики материала существенно улучшились за счет комбинации с синтетическими веществами на основе полимеров.
По способу нанесения битумные мастики разделяют на две категории:
Компоненты материала определяют классификацию мастик по составу:
Следует помнить, что расход материала зависит от типа мастики. При расчете количества нефтепродукта необходимо учитывать вид и конструкцию кровельного основания.
Технология изготовления лежит в основе классификации мастик на две категории:
Чаще всего битумная мастика применяется в качестве вяжущего вещества, необходимого для закрепления на основании кровли гаражного бокса рулонных полотен. Однако, существует возможность самостоятельного использования материала для гидроизоляции крыши. Для этого требуется поочередное нанесение нескольких слоев жидкого средства. Полное высыхание состава занимает около суток. Получаемая в результате эластичная пленка повышенной прочности является эффективным средством гидроизоляции кровельной системы, обладающим морозостойкостью, возможностью противостояния механическим разрушениям и абсолютной влагонепроницаемостью.
Наряду с неоспоримыми достоинствами битумных мастик, представленными усиленной влагостойкостью, противостоянием ультрафиолету, низкой ценой и доступностью монтажа, материалу присущ ряд недостатков:
Видео описание
Подробности о битумных составах можно узнать после просмотра видео:
Особенности выбора гидроизоляции для разных типов автомобильных боксов
При приобретении наиболее эффективного материала для защиты кровельной системы от сырости определяющим фактором является тип гаража. Рассмотрим подробнее существующие разновидности боксов, предназначенных для содержания автомобиля.
Гидроизоляционное покрытие гаражей из металла
Наибольшей популярностью среди отечественных владельцев личного транспорта пользуются железные постройки для машин. Большинство автолюбителей привлекает облегченный вес конструкции и безпроблемное оформление сопутствующей документации.
Гидробарьер для бетонной крыши
Изоляцию бетонного гаража от сырости рекомендуется предварять укладкой утеплителя наподобие экструдированного пенопласта. Просветы между листами заполняют монтажной пеной. Слой утеплителя заливают разогретым битумом. Высокая температура способствует равномерному распределению жидкого состава по поверхности. Не допуская остывания мастики, выполняют укладку рулонов рубероида.
Водонепроницаемая преграда для гаражной кровли из шифера
С годами шифер утрачивает свои водозащитные качества, хрупкие кромки обламываются, нарушая целостность конструкции, создавая предпосылки образования сырости в помещении автомобильного бокса. Мох и лишайник покрывает теневую сторону покрытия. Поэтому для обеспечения сохранности машины и имущества от негативного влияния влаги требуется дополнительная гидроизоляция шиферной крыши гаража.
Существуют специальные виды водонепроницаемой черепицы, использующейся в качестве самостоятельного средства гидроизоляции кровли. Их применение сокращает расходы на приобретение дополнительных влагозащитных материалов.
Видео описание
Поэтапное выполнение работ по гидроизоляции кровельной конструкции гаража отображено на видео:
Заключение
Правильный выбор материала гидроизоляции гаражной кровли обеспечит спокойствие автовладельцу по поводу безопасности персонального транспортного средства. Оптимальный вариант должен сочетать два основных качества: обладать максимальной эффективностью в конкретных условиях и при этом находиться в доступных ценовых рамках. Результатом является длительная сохранность машины и имущества, содержащегося в гараже от сырости.
Лакокрасочные материалы
На сегодняшний день существует огромный выбор кровельных материалов, и их количество с каждым годом все увеличивается. Но есть ряд материалов, чье качество проверено десятилетием, в связи с чем, их популярность не уменьшается. Например, кровельная мастика остается востребованной для плоских или с небольшим наклоном крыш. Но и ее состав претерпевает изменения. В статье речь пойдет о выборе кровельной мастике и способе ее нанесения.
Содержание:
Выбор материалов для плоской кровли не так уж и широк. Это классический рубероид или современные рулонные материалы. Если в первом случае работа довольно трудоемка и сложна, то во втором – дорогостоящая, требующая использования специального оборудования. На этом фоне применение битумной мастики для гидроизоляции кровли выглядит очень выигрышно. Она легко наносится, создает монолитный слой, а для работы с ней нужен минимальный набор инструментов.
Свойства кровельной мастики
Совет: как бы качественно не была сделана плоская кровля, она имеет на поверхности выпуклости и углубления. В этих местах слой мастики должен быть толще, так как со временем там будет скапливаться вода, постепенно разрушая покрытие.
Виды кровельной мастики
Битумную мастику делят на несколько видов в зависимости от состава и назначения.
Кроме того кровельные мастики делятся на двухкомпонентные и однокомпонентные. Если последние в продажу уже поступают в готовом виде и все что требуется для работы с ней – это просто нанести на поверхность кистью, то двухкомпонентные нужно предварительно подготовить. Для этого ее смешивают в нужных пропорциях, указанных производителем на этикетке. Чаще всего состав кровельной мастики подразумевает наличие компонентов, которые, при соединении, не могут храниться долго. Поэтому для качественной гидроизоляции рекомендуется выбирать двухкомпонентные составы.
Преимущества и недостатки кровельной мастики
Неспроста, битумные мастики до сих пор остаются наиболее популярным решением, если требуется гидроизолировать плоскую кровлю. Особенно, когда работы планируются выполняться самостоятельно. К достоинствам относят:
Но, несмотря на все вышеперечисленные положительные качества, надо упомянуть и о недостатках:
Основные производители кровельной мастики
На рынке представлена битумная мастика нескольких десятков производителей. Все они схожи по составу и находятся в примерно одинаковой ценовой категории. Среди них можно выделить несколько марок, которые уже успешно зарекомендовали себя.
Так, данная компания предлагает материал:
Как выбрать кровельную мастику
В первую очередь надо опираться на то, какие именно работы будут производиться и в каких условиях.
Нюансы при работе с кровельной мастикой
Но каким бы качественным и дорогостоящим не был куплен состав кровельной мастики, при несоблюдении технологии ее нанесения существенно сокращается эксплуатационный срок. В зависимости от угла наклона крыши, делается разное количество слоев мастики и специальных армирующих прокладок:
Совет: кроме самостоятельного применения, кровельная горячая битумная мастика может использоваться для фиксации современно рулонной кровли для плоских крыш.
Помимо основной площади крыши, существует несколько кровельных элементов, которые требуют нанесения дополнительных слоев. Так, для качественной изоляции ендов или свесов нужно нанести дополнительно 2 слоя с армированием. А вот в местах стыка плоских участков с вертикальными (стенки, вентиляционные коробы и т.д.), нужно не только нанести еще 2 слоя битумной мастики, но еще поверх насыпают щебня мелкой фракции и полностью его в ней утапливают.
Мастичные кровли можно условно разделить на несколько видов: армированные неармированные и комбинированные. А так же по способу использования состава на горячую и холодную. Кровельная холодная мастика имеет в своем составе органические растворители. Это позволяет использовать ее без нагревания, если температура воздуха не ниже +5 °С. Если такой состав имеет еще и полимерные составляющие, то это значительно улучшает его эксплуатационные характеристики. В отличие от нее, мастика кровельная горячая требует предварительного нагревания на портативной горелке не менее чем до 150-160 °С.
Совет: перед тем, как нанести битумную мастику на кровлю, нужно правильно прогрунтовать поверхность гидроизоляционным составом, например, праймером.
Как правильно использовать кровельную мастику
Стоимость кровли из мастики
Кровельная мастика – универсальный и многофункциональный материал. Она не только создает высокопрочное и влагостойкое покрытие на плоских кровлях, но и позволяет экономить время и деньги на проведение работ.
