Меняем молдинги или как работает гарантия.
Еще в июне при прохождении ТО-2 у одного из Дилеров Самары, обратил внимание на «хром молдингов» оконных проемов. Первоначальная реакция — это реагенты на мойке, у нас есть TPI и завод не подтверждает замену, уже были обращения и они остались без удовлетворения. В итоге мы нашли обоюдное решение по замене, я оплачиваю 10% стоимости запчастей, а остальные затраты дилер. По стоимости получалось около 4000р. и процесс был запущен. С учетом отсутствия времени и отпуска в конце августа последние 2 молдинга были заменены, работы были выполнены и я довольный оплатил в кассу 3680р.
Вид не особо презентабельный, при этом состояние задних глухих окон лучше. Показали мне, что и на других машинах есть аналогичная проблема, при этом на Octavia A7 Combi больше облезает хром задних глухих окон.
Не смотря на наличие царапин, задние глухие окна почти как с завода.
Остальные молдинги дверей все покрыты налетом. С мая 2020г. артикулы верхних молдингов передних дверей меняют, возможно изменилось качество посмотрим со временем.
Для передних дверей
565837643D JV1 верхний левый
565837644D JV1 верхний правый
565837475 JV1 левый нижний
565837476 JV1 левый правый
Для задних дверей
565839475 JV1 левый нижний
565839476 JV1 правый нижний
565839643 JV1 левый верхний
565839644 JV1 правый верхний
В процессе замены исправили кривизну молдингов по правой стороне которая была при покупке, а также криво установленную сетку динамика на торпеде сверху. Заодно удалось сравнить как проводят ТО в Санкт-Петербурге и Самаре, к примеру мойка моторного отсека и доливка антифриза это отдельные платные услуги, однако в Санкт-Петербурге это входит в стоимость ТО (дилер на Хасанской). Остальные работы как по стоимости так и по объему практически идентичны.
