Монополия акция мой автомобиль

В проекте ваш ежемесячный доход составит около 110 000 рублей * после оплаты всех затрат. (*если в месяц вы находитесь в рейсе 28 дней и укладываетесь в нормы по топливу: оптимальный уровень потребления – 30 л на 100 км в летний период и 32 л на то же расстояние в зимний период).

Группа компаний «МОНОПОЛИЯ» обеспечит вас заказами. А это значит:
Стабильность в наличии заказов и уверенность в получении дохода.
Доступ к крупным грузовладельцам.
Грузы только от проверенных юристами и службой безопасности грузовладельцев.
Кроме того, все рейсы спланированы. Это позволяет минимизировать холостой пробег и простои. А в случае возникновения вопросов есть служба поддержки, которая поможет найти решение.

У вас будет доступ к проверенным сервисам, сопутствующим перевозке, со скидками:
1. Качественное топливо: возможна покупка по пост оплате, что значительно ускоряет процесс перевозки.
2. Автосервисы: ТО и шиномонтажи, где работают настоящие профессионалы, предоставляющие качественное обслуживание.
3. Кафе, стоянки: проверенные места, где можно безопасно отдохнуть и набраться сил для дальнейшего выполнения рейса.

Откладывать деньги на ремонт, которые можно забрать после окончания проекта, если вы их не использовали.
Получить быструю оплату за рейс (кассовый разрыв сокращается до 15 дней).
Найти подменного водителя, обеспечив себе отдых.
Оформить страховку на жизнь, фуру и груз.
Получить бесплатное правовое и финансовое консультирование.
Пройти бесплатное обучению по управлению конкретным ТС.

Источник

Пора работать на себя! Как стать владельцем грузовика и не пожалеть об этом 09:00, 12 мая 2020 Версия для печати

Многие водители мечтают купить грузовик и начать своё дело. Нередко их останавливают обоснованные страхи: отсутствие постоянных заказчиков, нехватка денег, боязнь оказаться в форс-мажорной ситуации.

Сегодня на дорогах можно встретить грузовики с необычной рекламой. Что это? Кто за этим стоит? Вопросов много. В поисках информации мы связались с компанией МОНОПОЛИЯ.Онлайн и поговорили с её сооснователем Ильей Дмитриевым.

Для справки: ГК «МОНОПОЛИЯ» работает на рынке логистики 13 лет. В её состав входит транспортная компания «МОНОПОЛИЯ» с собственным парком в 1500 рефрижераторов, цифровой экспедитор «МОНОПОЛИЯ.Онлайн» и ООО «МФС» (предоставляет в аренду технику, с возможностью последующего выкупа). Группа вошла в рейтинг РБК ТОП 50 самых быстрорастущих компаний России.

Что это за новая реклама от Монополии?

— Это реклама нового проекта в рамках нашей группы компаний. Мы назвали его «Малый бизнес в большой логистике» и оклеиваем машины, когда за руль садится новый предприниматель-партнер. Сейчас в России уже 50 таких машин.

Что это за проект? В чем его суть?

— Водитель с опытом в грузоперевозках становится предпринимателем и получает сцепку в аренду на 5 лет без первоначального взноса, с возможностью последующего выкупа.

А почему такое название?

— Смысл проекта в том, чтобы дать частным предпринимателям доступ к ресурсам большой стабильной компании. Уравнять нас всех на рынке, чтобы каждый частный перевозчик, мог создать свою компанию мечты с возможностями и ресурсами крупной фирмы.

Как появилась идея запустить такой проект?

— На самом деле, это давно знакомая и понятная модель. В таком формате работают такси, подобные проекты запускались и в нашей сфере. Водитель берет в аренду грузовик с возможностью его выкупа. Что далеко ходить – в МОНОПОЛИИ всегда были водители, которые хотели работать на себя, но в партнерстве с нами. Мы постоянно получали такие запросы.

Если спрос был, почему не запустили проект раньше?

— Потому что отдать машину – это самая легкая часть пути. Сначала мы построили систему, задача которой – обеспечить предпринимателю возможность безопасно вести эффективную самостоятельную деятельность.

Мы на этом рынке давно, и как никто другой знаем все подводные камни и трудности, с которыми сталкиваемся каждый грузоперевозчик. Подход к проекту серьезный и обдуманный, чтобы не просто отдать сцепку в аренду с возможностью выкупа, а предоставить будущему партнеру готовый комплексный продукт.

Проект действует с конца 2019 года: мы увидели спрос и запустили рекламную кампанию.

Вы сказали, что у проекта уже были аналоги. В чем отличие вашего проекта и из чего он состоит?

— Найти машину, найти первоначальный капитал на нее – это только начало. Главный вопрос: где потом брать заказы? Сейчас ни один частный перевозчик не может обеспечить себе постоянную загрузку, не говоря уже про доступ к крупным грузовладельцам. И это первое отличие нашего проекта от любого другого.

Партнер не будет задумываться, где ему брать грузы, будут ли они на обратном пути. Мы берем это на себя и предоставляем доступ к грузам крупных компаний, ко всем грузам нашей группы.

А если говорить о том, что еще входит в проект, то мы просто решили следующие вопросы:

Что делать со страхованием грузов? Ведь страхование требует определенных расходов и выстроенного процесса по заявлению грузов к страховому покрытию, по сбору и предоставлению документов при наступлении страхового случая. С другой стороны, отсутствие страхования влечет за собой огромные риски для грузоперевозчика, которые зачастую приводят к фатальным последствиям. Мы страхуем все грузы, предлагаемые нашим партнерам, защищая их от рисков, связанных с повреждением грузов и освобождаем от документальной волокиты.

Как грузоперевозчику, работающему на себя получить скидки на топливо, шины и т.п.? Мы даем доступ ко всем скидкам нашей компании – от топлива и шин до омывайки. Т.е. партнер с одной машиной получает те же цены, что и наш парк в 1500 сцепок.

Как решать вопрос кассовых разрывов? Сейчас отсрочки платежей доходят до 60-150 дней, это подкосило много частных перевозчиков. Мы решаем и этот вопрос. После предоставления документов перевозчик-партнер получает деньги через 15 дней.

Важно отметить, что данный проект предусматривает абсолютно прозрачную модель ведения бизнеса и позволяет приучать его участников к получению прибыли после исчисления и уплаты всех необходимых налогов. Сотрудничество с добросовестными контрагентами – один из наших главных приоритетов, который является преимуществом нашей компании.

Над проектом работала большая команда аналитиков и экономистов: просчитывались все возможности и факторы, чтобы предприниматель мог чувствовать себя уверенно.

А насколько данный проект актуален в текущих реалиях? Кризис, падение рубля. насколько сейчас это нужно?

— Сегодня этот проект актуален как никогда. В текущих условиях рынок активно меняется. Уходят те, кто работал в одиночку, кто не платил налоги, не имел поддержки или был ограничен только одним контрактом. Это значит, что грузовладельцы будут искать новых партнёров. А мы, в свою очередь, продолжаем подключать к платформе новых и новых грузовладельцев.

Грузов меньше не становится, спрос на перевозки продуктов питания и медикаментов растёт – а ведь в проекте участвуют и рефрижераторы.

Перераспределение рынка неизбежно, но водители, грузоотправители и иные его участники никуда не пропадут. Кто-то должен будет возить грузы. Формат «Малый бизнес в большой логистике» является моделью, к которой необходимо прийти, чтобы и небольшие, и крупные логистические предприятия были одинаково доходны, имели одинаковые ресурсы и возможности.

На фурах написано «Monopoly.online» (Монополия.Онлайн). Что это?

— Деятельность ГК Монополия уже давно вышла за рамки транспортной компании. Мы работаем не только как ТК, но и как экспедитор, а с 2016 года мы приняли решение развивать именно цифровую экспедицию и создать продукт, который позволит искать грузы и эффективно управлять парком. Сейчас на платформе Монополия.Онлайн можно найти не только заявки крупных грузоотправителей, но и получить скидки на топливо. Также мы планируем вводить дополнительные сервисы – все, что нужно любому участнику рынка.

Наши партнеры работают с этой платформой. Мы подчеркиваем, что это не наш парк, которым мы полностью управляем, а независимый частный перевозчик, с возможностью влиять на свои показатели.

Вы передаете в рамках проекта сцепки в аренду, а что будет с вашим парком? С транспортной компанией?

— Транспортная компания работает, как и работала: мы не останавливаем развитие, планируем закупку новых сцепок. В рамках собственной ТК мы тестируем и оттачиваем идеи и инструменты, нарабатываем ресурсы. Отработанные и доказавшие свою эффективность решения добавляем в проект и делаем доступными для наших партнеров.

Мы развиваемся очень быстро и понимаем, что в новых реалиях партнёрство открывает огромные возможности для дальнейшего развития.

О том, как попасть в проект и для кого он создан, а также о текущих результатах мы поговорили с руководителем предпринимательского проекта Наталией Осиповой.

Этот проект – только для ваших водителей?

— Мы увидели интерес к сотрудничеству не только у наших сотрудников, поэтому ограничений нет: стать партнером может как наш водитель, так и водитель не имеющий никакого отношения к нашей компании, но имеющий необходимый опыт работы.

Что нужно знать или уметь, чтобы стать партнером? Каковы требования?

— Требования конечно же есть и они, в основном, не отличаются от стандартных требований, которые компания предъявляет к контрагентам в рамках деятельности по грузоперевозкам. К профессиональным требованиям относится наличие опыта работы водителем с категорией СЕ не менее 3 лет; необходим опыт работы с рефрижераторной установкой.

Сколько сейчас в проекте партнеров?

— За 4 месяца предпринимателями стали 50 партнеров, и еще несколько десятков человек находится в процессе оформления.

Как все происходит?

— Очень просто. Кандидат подает заявку по телефону или через сайт, наши сотрудники связываются с ним в течение двух дней и подробно рассказывают об условиях проекта. Если кандидата устраивают условия и он удовлетворяет требования компании, кандидат проходит подробный инструктаж и после заключения соответствующих договоров получает в аренду сцепку с правом последующего выкупа, а также доступ к грузам и иным сервисам, предоставляемым платформой.

Важно отметить, что при необходимости компания предоставляет возможность повышения квалификации по работе с рефрижераторной установкой, а также проводит курс экономного вождения с профессиональным инструктором.

На протяжении всего времени сотрудничества мы консультируем наших партнеров, регулярно разбираем показатели и обучаем предпринимательству, поддерживаем на всех этапах 24/7.

Наша задача – помочь предпринимателям вырасти и окрепнуть, научить их самостоятельно вести бизнес в области грузоперевозок, разбираясь в вопросах бухгалтерского, финансового и юридического обслуживания.

При этом мы останемся открыты нашим партнерам после окончания сроков действия договоров и выкупа транспортных средств: они по-прежнему смогут обратиться к нам за консультацией и всевозможной поддержкой для осуществления своей предпринимательской деятельности.

Как оставить заявку и попасть в проект?

Источник

МОНОПОЛИЯ.Бизнес

Аренда фуры с выкупом
без первоначального взноса

Станьте предпринимателем и работайте на себя

Что такое МОНОПОЛИЯ.Бизнес?

Как начать бизнес
в логистике?

Самостоятельно
стать предпринимателем:

Информация о кассовых разрывах, а также данные о средней по компании отсрочке платежа 15% комиссия стороннего экспедитора – на основании данных компании за 2019 год.

Стать партнером МОНОПОЛИЯ.Бизнес

После предоставления документов

Какие тягачи вы можете взять в аренду

Тягач седельный Mercedes-Benz Actros 1841 LS

Двигатель	V6, 12
Мощность двигателя	408 л.с., 2000 Н*м
КПП	автоматическая
Колесная формула	4×2
Спальное место	2
Отопитель	есть
Холодильник	нет
Межсервисный интервал	80 000 км

Эта модель тягача проста в управлении и эксплуатации, а также неприхотлива к качеству топлива. Моторесурс Actros превышает миллион километров при регулярном обслуживании в официальных сервисах, а стоимость запчастей при ремонте не бьёт по карману.

Кабина сконструирована так, чтобы водителю было комфортно в долгой дороге: внутри удобные кресла, высокий и просторный салон, а также много отсеков для хранения вещей. Вся информация с дисплеев на приборной панели легко считывается благодаря правильно подобранному размеру и цвету шрифта.

Тягач седельный MAN TGX 18.400 4×2 BLS

Двигатель	R6, 10,5 л
Мощность двигателя	400 л.с., 1900 Н*м
КПП	механическая
Колесная формула	4×2
Спальное место	2
Отопитель	есть
Холодильник	есть
Межсервисный интервал	80 000 км

MAN TGX 18.400 4×2 BLS – это высокотехнологичный автомобиль, который требует вложений при обслуживании и не любит переохлаждений. Важно учитывать данные характеристики при выборе тягача для работы в России. Еще одна особенность этой модели – чувствительная топливная система. Чтобы продлить срок эксплуатации автомобиля и период между обслуживанием, рекомендуется выбирать только надёжные АЗС. При аккуратной эксплуатации расход топлива будет составлять 26–28 литров на 100 км.

Приборная панель по своей конструкции приближена к легковым моделям, поэтому практически любой водитель сможет легко адаптироваться к управлению. В кабине высокие потолки, ровный пол и достаточно простора, что позволяет удобно перемещаться внутри салона. Также внутри размещены два спальных места для комфортного сна. Кабину просто содержать в чистоте: двери обшиты моющейся обивкой, а в салоне установлены распылители сжатого воздуха. Ещё один плюс – система климат-контроля и дополнительные противотуманные фары.

Тягач седельный КАМАZ 5490 S5

Двигатель	R6, 11,97 л
Мощность двигателя	400 л.с., 2000 Н*м
КПП	автоматическая
Колесная формула	4×2
Спальное место	1
Отопитель	есть
Холодильник	нет
Межсервисный интервал	80 000 км

Главное преимущество этого тягача – неприхотливость к качеству топлива и простота в обслуживании. Интервал между сервисом KAMAZ 5490 S5 может составлять до 100 000 км, при условии регулярной замены топливных фильтров каждые 50 000 км.

Кабина спроектирована на базе Mercedes-Benz Axor и имеет схожую эргономику. У обеих моделей практически одинаковая простая и надёжная панель управления. Подогрев и пневмоподвеска сидений обеспечивают водителю повышенный комфорт. В салоне оборудовано одно спальное место.

Калькулятор

Рассчитайте примерную сумму ежемесячного платежа и прогнозируемую ежемесячную прибыль при вступлении в проект МОНОПОЛИЯ.Бизнес

Ежемесячный платеж за тягач и прицеп

*Не является публичной офертой. Расчет ежемесячного платежа является предварительным, точный размер формируется на дату заключения договора. Размер ежемесячной прибыли является прогнозным, исходя из средней разницы между расходами на ведение деятельности и доходами от грузоперевозок после уплаты налогов при 90% загрузке ТС. Результат может меняться в зависимости от выбора участником проекта рейсов и управления расходами.

Источник

Фура в Аренду с Последующим Выкупом Монополия Отзывы Водителей

Аренда авто с правом последующего выкупа, взять сцепку автомобиля грузовика

Имеем возможность предложить Вам приобрести автотранспорт на условиях лизинга, либо аренды с правом выкупа. Вы можете приобрести не только новый автомобиль, но и б/у. Интересующий вас автомобиль Вы подбираете сами либо если у Вас возникли проблемы с поиском авто, оказываем содействие в поиске исходя из предоставленных клиентом данных авто. Вы можете приобрести транспорт как легковой так и грузовой (коммерческий).

— Индивидуальный подход к вновь созданным организациям и индивидуальным предпринимателям. Фура в Аренду с Последующим Выкупом Монополия Отзывы.

Преимущества и недостатки покупки грузовика в лизинг

Ранее мы уже говорили, что покупка грузовика в лизинг – это очень выгодная сделка, которой активно пользуются юридические лица и коммерческие организации. Ведь помимо низких процентов по переплате, данная процедура дает клиентам следующие преимущества:

Но стоит упомянуть и пару негативных сторон аренды грузового автомобиля с последующим выкупом. А именно:

В остальном же упомянутая сделка считается намного выгоднее, нежели покупка ТС в кредит. Причем это касается не только финансовых затрат, но и временных.

Мы узнали, что собою представляет лизинг грузовых авто и чем он отличается от потребительской ссуды. В заключение остается добавить, что без стартового капитала подписать договор о ренте машины с последующим выкупом практически невозможно. Ведь помимо первого взноса арендодатели требуют с клиентов еще и полное возмещение убытков по эксплуатации ТС. А это не маленькие расходы. Монополия Онлайн Аренда Грузовиков Отзывы с Выкупом.

Удлиненный 4, 4 м. Двигатель дизельный турбированный CUMMINS, Один водитель- собственник, автомобиль в эксплуатации с июня 2013г. Еще в гарантийном периоде. Пробег 62000, На автомобиле установлено дополнительное оборудование: сигнализация с турботаймером, антикор обработка с подкрылками, обтекатель кабины 2, 2 м, электростеклоподьемники, MP3 магнитола с акустистикой и антенной, дефлекторы дверей и капота, противотуманный фары, усиленные задние рессоры, тент новый.

Нашими партнерами стали десятки предприятий и предпринимателей в различных регионах страны. Техника предлагается с различными сроками эксплуатации. Монополия Аренда Грузовиков с Выкупом Онлайн.

Аренда автомобиля с правом выкупа

Какие дополнительно нужны документы при оформлении автомобиля в аренду с правом выкупа, чтобы обезопасить себя в случае отказа арендатора от выкупа и уплаты аренды?

У меня заключён договор аренды автомобиля (я арендодатель) с правом выкупа, определены арендные платежи, по тексту договора это аренда, после внесения всех арендных платежей право собственности переходит арендатору, в договоре не оговорено то, что все перечисляемые средства за аренду идут в зачёт приобретения автомобиля, по объективным причинам ч расторг договор и забрал автомобиль. Может ли арендатор взыскать по суду оплаченные им средства? Если да, то почему? Спасибо.

Скажите, пожалуйста, аренда авто с правом выкупа означает, что арендатор платит за эксплуатацию автомобиля и в конце аренды авто считается выкуплен?

Заключила договор аренды автомобиля с правом выкупа. Правом выкупа за два года арендатор не воспользовался, просто вносил аренду. Договор прекратил свое действие. И что теперь? Я оставляю машину себе или я должна продать авто арендатору, раз есть право выкупа? Арендатор утверждает, что он оплатил её путём внесения арендных платежей.

13. Заключил договор аренды с правом выкупа автомобиля. Как проверить все-ли законно, чтобы по истечению срока договора автомобиль остался у меня и я стал собственником

Взял машину в аренду с правом выкупа на один год, платил ежедневно 51 день, машину оценили в рыночной стоимости в 150000 руб, в последующем каждый месяц равными суммами в размере 12000 т.р выкуп и 12000 т.р аренда автомобиля, что сумме составляет 24000 т. р в месяц.

И так вопрос у меня, должен ли мне арендодатель вернуть мне деньги после расторжения договора которые были уплачены за выкуп, а не за аренду.

Взял автомобиль в аренду с правом выкупа. Арендодатель требует с меня страховку КАСКО, но в договоре нет об этом ни слова. Правомерны ли действия арендодателя?

Автомобиль в кредите, находится в залоге у банка, имеет ли право арендодатель сдать мне его в аренду с правом выкупа?

Имеет ли право ООО по договору лизинга транспортного средства сдавать автомобиль в аренду с правом выкупа?

Где должен регистрироваться договор аренды автомобиля с правом выкупа по окончанию срока аренды?

Я являюсь арендодателем по договору аренды автомобиля с правом выкупа. Выплаты по договору исполнены в полном объёме, но арендатор не заключает договор купли-продажи данного автомобиля уже длительное время (2 месяца). Имею ли я право снять с регистрационного учета данный автомобиль в одностороннем порядке, на основании исполненного договора аренды с правом выкупа, чтобы не платить налог и не нести ответственность за правонарушения ПДД и ДТП. ПТС у меня имеется. Спасибо.

Аренда полуприцепа (без водителя / без тягача)

Вы можете взять полуприцепы (аналогичные представленным на сайте) в аренду на срок выполнения вашего контракта.

Услугу аренды полуприцепов на территории всей России осуществляет подразделение KRONE FLEET.
тел.: 8 (800) 550 73 03.

Наше подразделение KRONE USED предоставляет услугу аренды полуприцепов с правом выкупа (по своей сути это покупка в рассрочку).
Подробнее об условиях аренды с правом выкупа — по ссылке.

Плюсы и минусы

Столкнулись с беззаконием и несправедливостью? Не знаете, у кого спросить совета? Обращайтесь в правовой отдел Автобизнеса.

Лизинг грузовиков для физических лиц

До 2010 года понятие лизинга для физ. лиц в России не существовало. Частные лица могли довольствоваться только покупкой машины в кредит. Но если приобрести таким образом легковой автомобиль можно без особого труда, то на покупку грузового авто банки не выдают ссуды. Начиная с 2010 года лизинговые компании стали развивать услуги для физических лиц. Единственный недостаток лизинга для частного лица заключается в невозможности воспользоваться налоговыми льготами.

Зато все клиенты лизинговых компаний, включая физ. лиц, могут получить специальные условия на покупку авто.

Кроме того, одобрение лизинга происходит быстро и просто. Даже если банки отказывают в кредите, шансы на получение положительного решения по заявке в лизинговую компанию довольно высоки.

Лизинг без первоначального взноса

Далеко не во всех лизинговых компаниях можно оформить грузовик в лизинг без аванса, тем более физическим лицам. В большинстве случаев лизингодатель по такой сделке захочет получить дополнительное обеспечение. Им может быть поручительство третьего лица или залог ликвидного имущества.

Нюансы для прицепа транспортного средства

Арендовать грузовой прицеп можно как у физического лица, так и у организации. Возможна аренда на несколько часов и на более длительный срок.

При заключении договора аренды прицепа акт приема-передачи не составляется, его роль выполняет сам контракт. Чаще всего по условиям соглашения арендная плата вносится сразу. Также договор может содержать пункт о необходимости уплаты залога, который возвращается арендатору после возврата им технически исправного прицепа в полной комплектации.

В случае причинения ущерба суммы залога может не хватить, тогда арендатор, согласно условиям договора, возмещает недостающую сумму.

Источник

Акция Hasbro «Монополия: победа в твоих руках» — выиграйте автомобиль или путешествие!

Акция Hasbro «Монополия! Победа в твоих руках» актуальна с 1 сентября 2020 по 31 марта 2021 года. Выиграйте автомобиль Volkswagen Polo Trendline AT 2020 или сертификат на путешествие всей семьей в отеле 5*. В розыгрыше также универсальные подарочные сертификаты номиналом 20 580 р. Либо сертификаты Ozon номиналом 500, 1000, 3000 р.

Регистрируйте промокоды на официальном сайте monopolypromo.ru.

Выиграть путешествие и автомобиль можно в акции Danone, которая проводится во многих сетевых магазинах.

Как нужно участвовать

Необходимо сделать следующее:

Какие виды игры Монополия нужно покупать

Ищите следующие виды:

«Классика», «Банк без Границ», «Большая Афера», «Реванш», «Голосовое Управление», «Россия», «Джуниор», «Джуниор Электронный Банк».

Покупки можно делать в таких онлайн-магазинах:

Призовой фонд акции

Сертификаты:

Главные призы:

1. Сертификат на путешествие «День миллионера» (1 шт.), в который входит:

2. Автомобиль Volkswagen Polo Trendline AT 2020 белого цвета — 1 шт..

Общие условия вы найдете на официальном сайте.

Источник

Монополия акция мой автомобиль