Москвич-403 с заниженной крышей в продаже
Москвич — линейка автомобилей, которые когда-то претендовали на звание лучших народных моделей в СССР. Транспортные средства данной марки были максимально простыми в конструкции, но на фоне этого имели особые преимущества перед другими. С приходом на рынок различных иномарок, популярность отечественных разработок начала снижаться. Москвичи утратили свою актуальность еще до официального распада Советского Союза. Но сегодня некоторые экземпляры, представленные на вторичном рынке, продаются за крупные суммы.
Москвич-403, представленный в продаже, был выпущен в 1963 году
Сейчас в Северной столице России продается уникальный в своем роде автомобиль — Москвич-403. Многие могут указать на то, что это была распространенная модель, но в продаже представлен экземпляр, который подвергся масштабному тюнингу. Он имеет заниженную крышу и языки пламени на кузове. За разработку просят 81 000 рублей, но приобрести такой старый автомобиль решится даже не каждый коллекционер редкой техники.
Некоторые проекты в тюнинге автомобилей почти невозможно отнести к определенному классу. Неопытные автомобилисты не всегда могут отличить их от хлама. Москвич-403, представленный в продаже, был выпущен в 1963 году. Этот автомобиль определенно относится к не лучшим образцам своего времени.
Самое значительное изменение, которое можно заметить во внешнем виде, — чоп крыши
Специалисты из Америки могли бы назвать этот проект рэт-родом, но в этом случае лучше ограничиться словом “кастом”. В свое время это был обыкновенный седан, который не привлекал к себе внимание и доживал остатки дней. Но однажды он попал в руки к текущему владельцу, из-за чего и обрел немного иной внешний вид.
Самое значительное изменение, которое можно заметить во внешнем виде, — чоп крыши. В результате тюнинга ее занизили на 12 см. Владелец странно подошел к доработке. Крыша и передняя часть были окрашены в яркий изумрудный цвет, но все остальные панели пребывают в ржавом состоянии. Задние фонари тоже получили доработку, а подвеску занизили. Именно эти модификации кардинально поменяли облик этого транспортного средства.
Все документы на это транспортное средство есть, но они оформлены на совершенно другого человека, связи с которым уже нет
Продавец, очевидно, и сам понимает, какой хлам он продает — не просто так стоимость составляет всего 81 000 рублей. Кроме того, в объявлении он довольно скептически высказывается о боевых возможностях этого экземпляра. Он утверждает, что своим ходом автомобиль уедет, но как далеко — вопрос спорный. Поэтому будущему владельцу нужно заранее позаботиться и о том, чтобы доставить транспортное средство.
Есть и еще одна проблема, которая может помешать потенциальным покупателям. Все документы на это транспортное средство есть, но они оформлены на совершенно другого человека, связи с которым уже нет. Поэтому продавец предлагает передвигаться на этом транспорте исключительно в объезд сотрудников ГИБДД. Поэтому экземпляр можно будет либо поставить в коллекцию, либо использовать исключительно в ночное время в полях. Но второй вариант кажется не таким реальным, если учитывать, какие ходовые параметры указаны в объявлении.
Итог. В Санкт-Петербурге за 81 000 рублей продают Москвич-403 в необычном исполнении. Автомобиль прошел небольшой тюнинг, но имеет проблемы с документами и технической частью.
Москвич-403 с заниженной крышей в продаже
Москвич — линейка автомобилей, которые когда-то претендовали на звание лучших народных моделей в СССР. Транспортные средства данной марки были максимально простыми в конструкции, но на фоне этого имели особые преимущества перед другими. С приходом на рынок различных иномарок, популярность отечественных разработок начала снижаться. Москвичи утратили свою актуальность еще до официального распада Советского Союза. Но сегодня некоторые экземпляры, представленные на вторичном рынке, продаются за крупные суммы.
Москвич-403, представленный в продаже, был выпущен в 1963 году
Сейчас в Северной столице России продается уникальный в своем роде автомобиль — Москвич-403. Многие могут указать на то, что это была распространенная модель, но в продаже представлен экземпляр, который подвергся масштабному тюнингу. Он имеет заниженную крышу и языки пламени на кузове. За разработку просят 81 000 рублей, но приобрести такой старый автомобиль решится даже не каждый коллекционер редкой техники.
Некоторые проекты в тюнинге автомобилей почти невозможно отнести к определенному классу. Неопытные автомобилисты не всегда могут отличить их от хлама. Москвич-403, представленный в продаже, был выпущен в 1963 году. Этот автомобиль определенно относится к не лучшим образцам своего времени.
Самое значительное изменение, которое можно заметить во внешнем виде, — чоп крыши
Специалисты из Америки могли бы назвать этот проект рэт-родом, но в этом случае лучше ограничиться словом “кастом”. В свое время это был обыкновенный седан, который не привлекал к себе внимание и доживал остатки дней. Но однажды он попал в руки к текущему владельцу, из-за чего и обрел немного иной внешний вид.
Самое значительное изменение, которое можно заметить во внешнем виде, — чоп крыши. В результате тюнинга ее занизили на 12 см. Владелец странно подошел к доработке. Крыша и передняя часть были окрашены в яркий изумрудный цвет, но все остальные панели пребывают в ржавом состоянии. Задние фонари тоже получили доработку, а подвеску занизили. Именно эти модификации кардинально поменяли облик этого транспортного средства.
Все документы на это транспортное средство есть, но они оформлены на совершенно другого человека, связи с которым уже нет
Продавец, очевидно, и сам понимает, какой хлам он продает — не просто так стоимость составляет всего 81 000 рублей. Кроме того, в объявлении он довольно скептически высказывается о боевых возможностях этого экземпляра. Он утверждает, что своим ходом автомобиль уедет, но как далеко — вопрос спорный. Поэтому будущему владельцу нужно заранее позаботиться и о том, чтобы доставить транспортное средство.
Есть и еще одна проблема, которая может помешать потенциальным покупателям. Все документы на это транспортное средство есть, но они оформлены на совершенно другого человека, связи с которым уже нет. Поэтому продавец предлагает передвигаться на этом транспорте исключительно в объезд сотрудников ГИБДД. Поэтому экземпляр можно будет либо поставить в коллекцию, либо использовать исключительно в ночное время в полях. Но второй вариант кажется не таким реальным, если учитывать, какие ходовые параметры указаны в объявлении.
Итог. В Санкт-Петербурге за 81 000 рублей продают Москвич-403 в необычном исполнении. Автомобиль прошел небольшой тюнинг, но имеет проблемы с документами и технической частью.
Экстремально низкий «Москвич»: как жить с таким тюнингом
«Москвич-2141», появившийся в продаже в 1986 году, стал для отечественного автопрома настоящей революцией. Наряду с переднеприводными моделями ВАЗ этот автомобиль подарил советским автолюбителям совершенно новый и гораздо более удобный и современный форм-фактор — просторный хэтчбек с приводом на переднюю ось и возможностью сложить задние сиденья для перевозки объемных грузов. Машина была по-настоящему популярна и даже сейчас порой мелькает в потоке знакомый силуэт. В 1997 году на свет появилась модернизированная версия модели под собственным именем «Святогор». У нее были изменения в дизайне, слегка освежившие внешность, и даже возможность, помимо привычного силового агрегата, выбрать экземпляр с двигателем Renault.
Несмотря на большую популярность «Москвича», интересных тюнинг-проектов на его основе совсем немного. Это вполне объяснимо. Из отечественных автомобилей для проектов по увеличению мощности обычно выбирают переднеприводные ВАЗы, а «для души и стиля» — классические заднеприводные «Жигули» и «Волги».
Предыстория
Этот автомобиль всегда был в семье его владельца, с момента покупки в 1999 году. Сначала на «Москвиче» ездил отец, а потом машину передали сыну.
Новая жизнь «Святогора» началась с того, что кузов восстановили, а двигатель и подвеску привели в нормальное рабочее состояние. Время его не пощадило: обильная ржавчина, весьма уставшее лакокрасочное покрытие, проблемы по технической части. После проведения всех необходимых работ помолодевший «Святогор» был готов к дальнейшим изменениям. Основная идея состояла в том, чтобы автомобиль был красивым, низким, с эффектным положением колес, и при этом оставался пригодным для каждодневной эксплуатации.
Как занизить «Москвич»
В стенс-проектах, как правило, наиболее радикально дорабатывается подвеска автомобиля. На пути к занижению «Святогора» проблем было несколько. Во-первых, из-за отсутствия каких-либо готовых вариантов тюнинга, вообще очень сложно заниматься грамотным занижением «Москвича». Так что спереди установлены максимально короткие стойки, изготовленные на заказ на заводе Plaza. Во-вторых, в итоге мотор буквально лег на землю и привода уперлись в лонжероны. С помощью универсальных помощников, болгарки и сварки, все удалось решить. Мотор подняли на новом кастомном подрамнике. Приводам дали место, доработав и усилив лонжероны.
Задние арки были отрезаны и переварены выше, потому что при стоковом положении арок нельзя добиться красивого положения колеса при занижении. Кузов перекрашен в цвет Изумруд.
Москвич-403 с заниженной крышей в продаже
Москвич – линейка автомобилей, которые когда-то претендовали на звание лучших народных моделей в СССР. Транспортные средства данной марки были максимально простыми в конструкции, но на фоне этого имели особые преимущества перед другими. С приходом на рынок различных иномарок, популярность отечественных разработок начала снижаться. Москвичи утратили свою актуальность еще до официального распада Советского Союза. Но сегодня некоторые экземпляры, представленные на вторичном рынке, продаются за крупные суммы.
Москвич-403, представленный в продаже, был выпущен в 1963 году
Сейчас в Северной столице России продается уникальный в своем роде автомобиль – Москвич-403. Многие могут указать на то, что это была распространенная модель, но в продаже представлен экземпляр, который подвергся масштабному тюнингу. Он имеет заниженную крышу и языки пламени на кузове. За разработку просят 81 000 рублей, но приобрести такой старый автомобиль решится даже не каждый коллекционер редкой техники.
Некоторые проекты в тюнинге автомобилей почти невозможно отнести к определенному классу. Неопытные автомобилисты не всегда могут отличить их от хлама. Москвич-403, представленный в продаже, был выпущен в 1963 году. Этот автомобиль определенно относится к не лучшим образцам своего времени.
Самое значительное изменение, которое можно заметить во внешнем виде, – чоп крыши
Специалисты из Америки могли бы назвать этот проект рэт-родом, но в этом случае лучше ограничиться словом “кастом”. В свое время это был обыкновенный седан, который не привлекал к себе внимание и доживал остатки дней. Но однажды он попал в руки к текущему владельцу, из-за чего и обрел немного иной внешний вид.
Самое значительное изменение, которое можно заметить во внешнем виде, – чоп крыши. В результате тюнинга ее занизили на 12 см. Владелец странно подошел к доработке. Крыша и передняя часть были окрашены в яркий изумрудный цвет, но все остальные панели пребывают в ржавом состоянии. Задние фонари тоже получили доработку, а подвеску занизили. Именно эти модификации кардинально поменяли облик этого транспортного средства.
Все документы на это транспортное средство есть, но они оформлены на совершенно другого человека, связи с которым уже нет
Продавец, очевидно, и сам понимает, какой хлам он продает – не просто так стоимость составляет всего 81 000 рублей. Кроме того, в объявлении он довольно скептически высказывается о боевых возможностях этого экземпляра. Он утверждает, что своим ходом автомобиль уедет, но как далеко – вопрос спорный. Поэтому будущему владельцу нужно заранее позаботиться и о том, чтобы доставить транспортное средство.
Есть и еще одна проблема, которая может помешать потенциальным покупателям. Все документы на это транспортное средство есть, но они оформлены на совершенно другого человека, связи с которым уже нет. Поэтому продавец предлагает передвигаться на этом транспорте исключительно в объезд сотрудников ГИБДД. Поэтому экземпляр можно будет либо поставить в коллекцию, либо использовать исключительно в ночное время в полях. Но второй вариант кажется не таким реальным, если учитывать, какие ходовые параметры указаны в объявлении.
Итог. В Санкт-Петербурге за 81 000 рублей продают Москвич-403 в необычном исполнении. Автомобиль прошел небольшой тюнинг, но имеет проблемы с документами и технической частью.
Занижение крыши
Предлагаю обсудить.
Меня лично эта тенденция уже пугает. На сайте более десятка машин с заниженной крышей. Не ужели я единственный кто считает, что сие убого внешне выглядит и глупо с функциональной точки зрения. Ну и как следствие такая переделка, по моему, не оправдывает энергозатрат.
Ах да — один плюс есть — все будут гарантированно оборачиваться. Но может ради достижения этого эфекта на машине слово из трех букв написать и проще и исправить можно?
п.с. Никого не хочу обидеть данным постом!
Смотря как и на какой машине! Это тоже важно…
Просто не все могут сделать это правильно (без обид). Когда обрезание сделано правильно и стильно оно смотрится естественно. Есть одно «но»: шоу-стопперы, в этих машинах некоторые моменты целенаправленно утрированны.
ну не знаю как на какой машине смотрется будет) но на ЗАЗе это по моему круто смотрится) приближает его к спорту)
Занижение крыши делаетса для придания более стремительного и спортивного вида автомобиля и также его иксклюзивности последние становитса уже не актуальным
и не только спортивности но и некой пропрциональности. допустим мой москвич. я бы с удовольствием занизил крышу сантиметров на пять. мелоч а выглядить будет куда лучше. потому как у него ширина больше высоты на 10 сантиметров. какие тут пропорции? квардрат на колесах.я бы даже сказал паралепипед) )
Я с тобой целиком согласен Павел! Есле грамотно! Именно ГРАМОТНО подойти к этому вопросу!
Зделать все качественно с технической стороны и со стороны дизайна!
Многим машинам это очень пошлобы!
глупо и сложно. Да блин с заниженной крышей запорожец просто гоночный болид. И москвич тоже гоночный до кучи. Народ, блин ну колхозно ведь смотрится на машине которой уже лет 30, со стоковым мотором и банкой глушителя за 500 рэ с рынка, которая не является серьёзным, повторюсь, серьезным гоночным проектом или шоу стоппером. Но есть одно НО. это НО — машины реально подготовленные, в которые вложено очень много средств, с реальными претензиями на эксклюзивность ВСЕХ частей. А тупо обрезать болгаркой у себя в гараже крышу и потом ездить доказывать что ЭТО типа круто, не блин ребят не тру как то. Мое мнение. Не хочу им никого обидеть.
а кто спорит то? понятное дело если делать так делать. но я тут не встречал еще чтобы занизили крышу и оставили сток под капотом.
Миша с движкой еще не возился как я понял. Но я не думаю что он ее так оставит
глупо и сложно. Да блин с заниженной крышей запорожец просто гоночный болид. И москвич тоже гоночный до кучи. Народ, блин ну колхозно ведь смотрится на машине которой уже лет 30, со стоковым мотором и банкой глушителя за 500 рэ с рынка, которая не является серьёзным, повторюсь, серьезным гоночным проектом или шоу стоппером. Но есть одно НО. это НО — машины реально подготовленные, в которые вложено очень много средств, с реальными претензиями на эксклюзивность ВСЕХ частей. А тупо обрезать болгаркой у себя в гараже крышу и потом ездить доказывать что ЭТО типа круто, не блин ребят не тру как то. Мое мнение. Не хочу им никого обидеть.
Я не думаю что эт так просто… Взять болгарку и отпилить… Та м тоже помучаться надо
нуда по мимо просто отрезать нужно еще потом правильно приварить и по уму поставить стекла!
Ну вот и я про тоже.
глупо и сложно. Да блин с заниженной крышей запорожец просто гоночный болид. И москвич тоже гоночный до кучи. Народ, блин ну колхозно ведь смотрится на машине которой уже лет 30, со стоковым мотором и банкой глушителя за 500 рэ с рынка, которая не является серьёзным, повторюсь, серьезным гоночным проектом или шоу стоппером. Но есть одно НО. это НО — машины реально подготовленные, в которые вложено очень много средств, с реальными претензиями на эксклюзивность ВСЕХ частей. А тупо обрезать болгаркой у себя в гараже крышу и потом ездить доказывать что ЭТО типа круто, не блин ребят не тру как то. Мое мнение. Не хочу им никого обидеть.
Ну это намного лучше карявого прошротовского обвеса, и наклейки НОГГАНО на жопе
Те кто это делают- точно знают, чего хотят! А именно индивидуальности! А те кто кроме мышки ни чего не держали(я про балгарку и т.д.) ЕСТЕСТВЕННО все это засирают! Без обид-Это правда!
Ну я не думаю что все кому не нравится занижение «кроме мышки ничего не держали».
