Замена моторчика замка водительской двери
Всем хэллоу!) Меня как и остальных не обошла беда замка двери. Примерно год назад я уже перебирал моторчик, но хватило не на долго. Кто будет утверждать, что перебирал и работает до сих пор, не верю! Проблема родного моторчика кроется не в щетках как все думают, а в дребезге якоря. Там разбивает направляющую и из-за этого он срабатывает через раз.
Итак! Для ремонта нам понадобится моторчик и инструменты. Ждать моторчик с Али мне было не охота, поэтому просто обратился к Авито. В Питере я не нашел ниссановский, он же Kia и Hyundai. Но нашёл похожий от Ford, Volvo, Mazda, но с другим червяком.
Это не большая проблема, можно пересадить. Но сначала идём к машине и снимаем замок. Информации по снятию много, от себя добавлю лишь одно. Для снятия замка нужно снять наружную ручку двери, а это сделать проблемно из-за розового зажима на обратной стороне личинки.
Во многих видео в интернете эту штучку все кроют матом))) И действительно ее очень сложно снять, разогнув усики. Разве что гинекологу это под силу)) Самое простое решение это прогреть ее изнутри феном и отщелкнуть отвёрткой, так будет минимум шансов что-то сломать. Далее несём замок домой и разбираем. Для разбора нужно вытащить направляющую
Далее срезать заклёпки и раскрыть
Вынимаем старый моторчик
После этого снимаем червяки с валов при помощи маленьких щипцов и бокорезов
Когда все снято, мы видим разницу длин валов.
Измеряем старый и под его длину отрезаем новый. Я резал Дремелем. Далее делаем насечки бокорезами на новом валу и при помощи Cosmofen (он же Космич) запресовываем родного червяка.
Собираем все в обратном порядке и обильно смазываем
После сборки промазываем все щели герметиком и запаиваем заклёпки. Ставим обратно на авто и радуемся рабочему замку.
Всем безопасных авто!))
замена моторчика замка двери nissan renault infiniti
затем берем фен-паяльник или у кого что есть и начинаем греть пластиковые заклепки по углам попутно открывая сам замок плоской отверткой или ножом
после того как открыли замок
достаем сам мотор и снимаем с него сам червяк
на новом моторе желательно сделать насечки на валу чтобы червяк сел туго
в тисках или у кого есть пресс насаживаем червяк на новый мотор
ставим мотор попутно смазав червяк свежей смазкой ( я мажу силиконом)
если у кого не работает свет при открытии двери проверяем этот концевик
собираем все обратно, не забыв про шплинтик. и запаиваем заклепки
все замок готов, ставим его обратно и собираем дверь
радуемся рабочим замкам
старый мотор (щеток почти нет)
фото разборки двери не делал руки грязные были
Ремонт замка двери Renault-Nissan на примере Nissan March AK12
День добрый.
Решил начать записывать некоторые интересные моменты моей любительской авторемонтной жизни в Блог.
Все, что будет появляться здесь — не всегда будет относиться к моим личным авто.
И так, замки. Авто Nissan March 2003г.в. Не работает функция центрального замка на задней левой двери совсем, на водительской срабатывает через раз летом, а зимой — как повезёт. Две остальные — вроде пашут.
В связи с этим было решено произвести ревизию всех замков, чтобы исключить этот момент навсегда. Что нам понадобится? Что нужно приобрести, найти сразу, чтобы потом не рвать волосы на попе, не кусать локти и не терять время на поиск недостающего.
1. Желательно набор 94 предмета и более.
2. Теплое помещение или лето на улице, придется работать с пластиком, а он хрупкий в минусовую погоду.
3. Заранее купленные задние крышки электромоторчиков сервопривода центрального замка.
4. Смазка, которая не превращается в парафин на морозе и, желательно, чтобы она было нетокопроводной.
5. Паяльник.
6. Наждачка P800-P1000.
Начнем. Нам необходимо снять карты двери, снять направляющую стекла двери, выкрутить пару винтов и извлечь весь замок в сборе.
Видео в инете есть, на примере Nissan Tiida:
