Замена моторедуктора замка крышки багажника Приора Хэтчбэк
Всем привет!
Давно ничего не писал, благо не было повода))) а про замену масел и резины писать особо нечего.
Как всегда с предистории, как то еще по зиме багажник несколько раз не захотел открыватся ни с кнопки в салоне, ни с пульта, приходилось открывать ключом, и после этого опять все было в порядке (работало с кнопки), морозы, подумал я, и благополучно забыл о проблеме.
Но в начале апреля ситуация повторилась, и уже больше с кнопки багажник не открывался, было прохладно и лезть никуда не хотелось, наконец спустя неделю я снял обшивку крышки багажника и стал пробовать открывать с кнопки пульта замок, моторедуктор втягивал, но сил уже не хватало полностью отщелкнуть замок, чтож — замена.
Поездки по магазинам в поиске запчасти результата не дали, и я стал искать в интернете оригинал, в интернет-магазине «Запчасть сервис» я нашел искомое, как мне казалось, и заказал (естественно оплатив 300 рублей доставку и 280 сам актуатор), и радостный стал дальше мониторить запчасти, и тут я понимаю что заказал совсем не то))) посидел погрустил по «утраченным деньгам», и стал звонить на горячую линию, объяснил ситуацию, мне сказали что заказ уже принят и прошел по бухгалтерии, но можно доплатить разницу и в этот заказ они положат другую деталь, доплатил разницу уже просто на карту (без лоха и жизнь плоха), и стал ждать посылки.
Сегодня она пришла и все было в порядке, не обманули)))
Замена заняла минут 5 от силы, пишу намного дольше)))
Блокиратор, как написано на сайте, прикручен тремя винтами к крышке, откручиваем их, отсоединяем штекер и уже после выводм из зацепления с тягой,
установка в обратном порядке, проверка работоспособности — все отлично, ставим обшивку на место и радуемся)))
Спасибо за внимание, сегодня много букв)))
Всем пока!
Ремонт и профилактика моторедуктора заднего стеклоочистителя
Еще зимой появилась проблема с задним стеклоочистителем на Приоре.
После включения стеклоочиститель поднимался до верхней точки и зависал там, не в силах вернуться назад.
Было ясно, что моторедуктору требуется профилактика, но из-за отсутствия гаража, решил отложить ремонт до тепла.
И вот вчера наконец дошли руки. Моторедуктор был успешно и быстро снят.
Для этого надо снять с пистонов пластиковую накладку двери багажника, отщелкнуть фишку питания и открутить 4 гайки на 10 (1 на стеклоочистителе и 3 на корпусе моторедуктора).
После этого вскрываем корпус моторедуктора, открутив отверткой 6 винтов и наблюдаем жуткую картину грязи и ржавчины внутри.
В общем после того как вычистил всю грязь, хорошо (но без фанатизма) смазал механизм, посадил крышку на герметик, поставил на авто и подключил, то ожидал, что стеклоочиститель резво побежит по стеклу.
Но… стеклоочиститель вообще не двигался с места, только периодически щелкало внутри реле.
Уже темнело, поэтому решил отложить работу до завтра, проведя вечер размышляя, где и что я сделал не так.
Предполагал, что переборщил со смазкой и спираль соскакивает с шестеренки или WD-40 попала в электрику. Даже начал смотреть сколько стоит новый моторедуктор.
Но, как говорится, утро вечера мудренее. На деле было все гораздо прозаичнее.
Оказалось, при сборке, что-то перекосил и механизм подклинил.
Не снимая моторедуктор с машины, открыл крышку и включил стеклоочиститель.
Не зажатый крышкой механизм весело заработал и встал как ему надо. После этого снова промазал герметиком и закрыл крышку. Все работает!
Для интереса, стоимость нового в инете моторедуктора от 1250 руб!
Так что можно сказать, я сэкономил для семьи приличную сумму!
Замена актуатора (моторедуктора) замка задней двери
Все довольно банально, сломался актуатор задней правой двери, с кнопки дверь закрывалась, но не открывалась.
Снял старый актуатор, нагрел и вскрыл. Выяснилось что на червячном механизме обломились лопости. Поискав червячка по интернетам, электронным и авто магазинам, выяснилось, что данной детали не продают отдельно, был вынужден купить новый актуатор.
Итак, приступим к разборке. Сперва снимаем обивку двери, думаю тут нечего описывать, это довольно простой процесс, следом снимаем фишку актуатора.
Далее предстоит снять внешний замок двери выкрутив два болта с шлицом под torx.
Далее откручиваем винт удерживающий ответную часть замка, по совместительству площадку актуатора. (Фото винта ниже)
Следом чуток тянем на себя ответную часть.
Это позволит отркутить саморезы и разъединить актуатор и внутренний замок.
Освободив актуатор снимаем с него тягу.
Вот и все, актуатор снят, достаем новый актуатор и собираем в обратном порядке.
40 Замена Актуатора\Соленоида\Моторедуктора двери ВАЗ-2170 + СФ 2111
Давненько не писал, машинка ездит и слава богу.
Но тут случилась неприятность — стал работать через раз актуатор двери (запирает\открывает дверь центральным замком), в Приоре это удобный съёмный блочок с 4 проводами и разъёмом под номером детали 21700-6512110-00.
Снял с завода стоял стойкий оригинальный Итэлмовский блок, который не сломался, но работал через раз.
Казалось бы — купи, поставь — забудь.Нееет, рашн запчасти, который тянут с ростовских кооперативов к нам в Новороссийск, унылое гавно от которого волосы встают дыбом.Купил в местном гавномагазине следующий экземпляр ООО «Олимп Моторс» 21700-6512110-10.Проработал он меньше двух недель и благополучно умер совсем, скорее всего мотор.Цена сего гавна на местности 630 рублей за штуку.
Но я не расстроился, двери разбираю, как гуру, купил, иное гавно другого производителя (итэльмы, а порой вообще таких блоков нигде нет) — Ситлайт 21700-6512110-00 по цене 450 рублей.Он же работал прекрасно, но в нём не работала кнопка, сообщающая о, том, что замок двери закрыт и машина постоянно издавала звуковой сигнал при постановке на сигналку.Это выяснилось, когда я уже в третий раз собрал дверь…
По итогу я отчаялся и заказал в интернете фирмовые Элкар 21700-6512110-00-ИУ наложным платежом.На данный момент две недели бегает, не сигналит и всё закрывает.На коробке информация и фраза по заказу ООО «НПП ЭЛКАР», внутри коробки сами актуаторы с лэйбой НПП Итэлма, которая сотрудничает с упаковщиками и отделом продаж НПП Элкар, сертификаты на оффсайте есть.На данный момент претензий нет, быстро отправили, товар годный, сами активаторы и по толщине проводов и весу были серьёзней, чем предыдущие.Цена Элкаровских без доставки 576 рублей за штуку.
Также в этом посте я мучался с выбором салонного фильтра под печку в Приоре 2111, найден нужный фильтр, который встаёт точно под размер отверстия и никаких щелей.Это Невский Фильтр NF-6002.
ИТОГИ:
В который раз говорю не покупайте дешёвый кооператив гаражный, который не ходит даже, столько сколько ходит плохенькое кустарное производство.Кроилово ведёт к попадалову, иногда дешевле, а точней часто дешевле заказать из интернета с доставкой нормальную деталь.Всем успехов и надеюсь эта информация облегчит кому то жизнь.
Parts
Lada Priora sedan 2007, engine Gasoline 1.6 liter., 100 h. p., Front drive, Manual — DIY
Comments 13
Вот вот у нас все Г штампуют 😁тоже предстоит замена, купил приору а он работает через раз.А про запчасти да, 2 года назад купил генератор на рынке, так через месяц менял диодный мост а через год обмотка накрылась.Наша раша
Чтобы его заменить надо замок снимать?
Нет не надо, откручивается, скидывается тяга и в обратном порядке
Потому что покупать надо оригинал, а не говно. Весь оригинал ходит долго
А у меня на 12 опять пипки медленно опускаются. Затрахался уже. Раза 4 изза этого обшивку снимал. Один хер летом нормлаьно пашет, зимой через раз. Там правда не такой стоит, а обычный соленоид 2 контакта. ЧО делать хз. может весь внутренний замок поменять, соленоид новый ставил, старлайн. Пипку реально туго даже рукой двигать, так что дело похоже не в нем
Поделюсь опытом —
Пипки и должны туго двигаться, так как ты двигаешь в ручную моторы подъёмников и легко они не двигаются, а с усилием.
Была такая же история, периодически одна или две двери не закрывались и при этом, когда теплело всё становилось на свои места и работало, похолодало — опять, думал 4 года назад, что пора менять все актуаторы дверей, но в связи с установкой музыки поставил гелевый аккумулятор и всё эти актуаторы до сих пор работают без ошибок.А машина на старом аккуме заводилась и работала нормально.
Предположительно низкая мощность батареи или недозаряд приводит к не закрыванию дверей.Попробуй подкинуть другой и нормальный аккум и проверить уровень заряда гены, чтобы не оказалась, что батареи хватает, только завести машину.Также проверка на утечку не помешает ибо именно она убивает аккум в том числе.
Батарея точно ок. Прошлой зимой ставил новый. Недавно подзаряжал. Поставил и тоже через раз. Причем закрывается лучше, я думаю это потому что вопервых салон уже разогрет, а во вторых у меня двери закрываются когда двигатель еще заведен (автозапуск) соотвественно напряжение около 14В, а к утру снижается до состояния покоя (утечки нет, мерил только недавно после шумки панели).
Сравниваю с калиной, там вообще с этим проблем нет, и пипки очень легко двигаются
Ну тогда индивидульно у тебя — тогда силиконом пропшикать механизмы замков и почистить, когда высохнет намазать нормальной смазкой типа шруса или шевроновских смазок для подшипников.Должно помочь, если это механика, возможно дешёвая скатавшаяся смазка с пылью подмерзает и не хватает.
Как по звуку новый актуатор? Потише или так же?
Также, возможно тище, но остальные три мешают понять, в любом случае, «автоматный затвор» замков приоры считаю их фишкой, а не косяком, ибо этот звук даёт понимание закрытия замков.
Это точно! Звук закрытия замков у меня ассоциируется со звуком аварийного закрытия ворот в средневековом замке!
Моторедуктор задней двери приора
Вышел из строя актуатор центрального замка водительской двери на приоре. Надо менять.
Приобрел в магазине моторедуктор электроблокировки замка водительской двери (4 провода) на приору.
Артикул: 2170-6512110-10. Цена 350 р
Вот он виновник. Прослужил 4 года.
Позже разберу и выложу фотоотчет.
Теги: замена актуатора центрального замка на приоре, штатный актуатор центрального замка на приоре, моторедуктор электроблокировки замка двери на приоре
Для добавления комментариев необходимо войти или зарегистрироваться на сайте
В наличии на складе: 7
517,75 ₽
Цена действительна только в интернет-магазине АвтоПаскер.
Доставка курьером, почтой либо самовывоз из магазинов АвтоПаскер.
Минимальная сумма заказа 500 рублей!
Подробнее о доставке
Оплата наличными при получении, картами VISA и MasterCard, банковским переводом.
Подробнее об оплате
Мнение автовладельца по имени Рамадан : Экономная (по трассе наименее 7 л на 100 км), просторная, КПП 6- ступенчатая,
Выложил админ: по просьбе Дональда
Категория: Все о ремонте
Описание: Габариты следующие, длина — 3052, ширина — 1100, высота — 1091 мм. Колесная база составляет 2698 мм. Дорожный просвет 154 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 4—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного
цилиндра составляет 70 мм, ход поршня – 76 мм. Коленчатый вал двигателя разгоняется до 5000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 4000 оборотов в минуту.
Ниже вы сможете поглядеть технические свойства подмена моторедуктора замка задней двери приора. Выскажите свое мировоззрение об авто в комменты.
Дата выхода: 30. 12. 2019 года
Смех в теме: Женщина заходит к соседке:- Дайте, пожалуйста, соли взаймы.Та выносит. Женщина:- Странно, меньше двух минут. Муж, когда к вам за солью ходит, говорит, чтоб только достучаться до вас надо минут 15, потом 15 минут объяснять, что нужна соль. Затем вы 15 минут ее ищите.
