Родился Быков в Витебской области, в деревне, примерно 220 километров от Минска.
Деревня с говорящим названием Бычки, там жили практически все Быковы.
А ведь когда-то молодой человек хотел стать скульптором, даже начал учится
этой профессии в Витебске. Но жизнь распорядилась по иному.
В доме писателя, где он провел всю свою жизнь, до окончания школы, и создан музей.
Сейчас этот туристический объект приведен в полное соответствие со всеми требованиями: чистый, обновленный, досмотренный. Даже необходимый для туристов «домик неизвестного архитектора» хотя и по-прежнему прошловековой постройки, но блестит, и имеет современные средства гигиены.
Если кому-то интересно творчество этого человека, прошу проследовать со мной в его родную деревню.
Сразу оговорюсь- тьма тараканья. От городского поселка Ушачи деревня расположена примерно в 20-ти километра. Девушка экскурсовод утверждала, что автобус в Бычки ходит два раза в день: утром и вечером. В чем лично я очень сомневаюсь: остановки видела, расписание на них не видела.
Поэтому, если вы намерены посетить этот музей, в месте покупки билетов, которые продаются в городке Ушачи с местном музее народной славы, сразу спрашивайте направление, а лучше карту. До городского поселка Ушачи доедете по трассе М-3.
Ну вот и прибыли. Усадьба- музей Василия Владимировича Быкова.
Название музея может и громкое, на поверку, это точная копия дома, в котормо жила семья Быковых.
А вокруг тихонечко живет уже немолодая деревня.
У нашего экспоната самое молодое лицо.
В понедельник музей не работает. Стоимость входного билета 40 копеек ( белорусских), это примерно 25 евро- центов. На вашем месте я бы заказала экскурсию, если только вы не » фанат» творчества писателя.
С порога сельской хаты нас встречает бюст.
В маленьком музе можем познакомиться с тем, что окружало писатель в годы его детства и юности, а так же с фото и некоторыми документами, отражающими и фиксирующими этапы жизни человека.
Вот например, похоронка. Та самая, которую сестра не показала родителям. И как оказалось правильно поступила: человек оказался жив.
Почему-то, как утверждают литераторы, писатель стеснялся своего босоногого крестьянского детства.
Экспонаты музея, хотя и осовремененные, показывают и быт белорусского крестьянина накануне ВОВ.
Смотритель музея с удовольствием рассказывает о каждом экспонате, о каких-то одному известных фактах жизни, называя писателя «дядькой Василем».
Ну и конечно портрет писателя.
На полочка стоят любовно собранные и переданные в дар музею читателями книги автора.
Запись в гостевой книге приветствуется.
А еще можно купить магнитик. Его стоимость 50 евроцентов.
Уезжали по узкой сельской дорожке с разными мыслями. Кто-то из людей, понимающей в литературе больше моего, однажды посетовал, что именно Быкова необходимо было бы представить к Нобелевской премии, за его прорыв. Напомню, дело было в застойные годы брежневской эпохи. Однако, никто об этом тогда и не думал. Да кроме того, европейский читатель не был хорошо знаком с творчеством автора, потому как никто никогда не сделал толкового перевода его произведений на интернациональный язык.
Куда сгонять: 5 км от Минска. Уникальный слаломный канал и дача Василя Быкова
Этот канал под Минском — уникальное сооружение, созданное для тренировок и соревнований по гребному слалому (дисциплине гребли на байдарках и каноэ).
В Беларуси горных рек нет, поэтому необычный спортивный объект решили построить недалеко от поселка Ждановичи, на месте второго водовыпуска из Заславского водохранилища.
Сначала проектировалось простое прямолинейное бетонированное искусственное русло, но с заметным перепадом высоты между водохранилищами (Заславское и Дрозды).
Поводом для постройки стали XX Олимпийские игры, в их программу впервые включили слалом на байдарках и каноэ. Соревнования проходили в Германии ( город Аугсбург ) на специально построенном канале.
Проектировщики Вилейско-Минской водной системы, среди которых оказалось немало любителей водного туризма и слалома, предложили совместить гидротехническое сооружение со спортивным. Хотя работы и грозили увеличением стоимости и сроков ввода всей системы, предложение было принято.
Говорят, наш канал был вторым в Европе, где можно было проводить международные соревнования, с 1988 по 1992 год это была база подготовки сборной СССР, там проводились чемпионаты и кубки по гребле.
Сегодня, к сожалению, воды почти нет, бетон зарастает мхом, все выглядит немного заброшенным.
В целях экономии наша «горная река» и в лучшие годы использовалась нечасто.
Дело в необходимости поддерживать уровень в Заславском водохранилище, а значит, насосами качать огромные объемы воды через канал Вилейско-Минской водной системы.
Хотя канал строили в том числе и для равномерного оттока и обновления воды в северо-восточной части Минского моря, шлюз практически всегда закрыт.
За атмосферный вид, перспективу и нестандартный фон это место любят фотографы. Например, вот так канал выглядит на снимках с высоты.
Минчане приезжают на прогулки и за относительной тишиной, интересным видом, свежим воздухом при близости к городу.
В нижней части канала, где стены более пологие, можно спуститься, поближе рассмотрев валуны, пороги и перекаты. Будьте осторожны, местами может быть скользко.
Бонус по соседству: музей-дача Василя Быкова
В этих местах когда-то проводила лето творческая интеллигенция, поэтому дачный поселок Ждановичи-6 неофициально называли «писательскими дачами». Тут находится дом Василя Быкова — в 2014 году его переоборудовали в музей. Туда можно заглянуть, чтобы продлить прогулку. От канала пешком всего 10 минут.
В экспозиции — предметы домашнего обихода, сувениры, черновики, картины и книги, подаренные писателю. Максимально сохранена обстановка дома. Например, гостиная, где Быков принимал многих белорусских литераторов, или рабочий кабинет. Вот здесь можно посмотреть время работы, если хочется попасть внутрь.
А если настроение не музейное, можно пройтись вдоль канала к водохранилищу Дрозды и дальше к Кринице. По пути найдутся места и для отдыха, и для фото. Например, искусственный водопад между двумя водохранилищами.
Здесь же можно полюбоваться и лебедями. Только не кормите их хлебом и другой выпечкой, пожалуйста.
Веломаршрут на выходные: посмотреть, как изнутри выглядит дача Василя Быкова и место, где князь Владимир буллил княгиню Рогнеду
На этот раз ребята из сообщества «Менскі велашпацыр» поделятся с нами загородным маршрутом, который, по их словам, наиболее популярен у иностранцев. Тут белорусская история от «А» до «Я», много леса, отличный воздух, «приморские» пейзажи и пару редких и относительно безопасных музеев.
ВАЖНО: редакция CityDog.by напоминает, что в Беларуси продолжается эпидемия COVID-19. Поэтому по возможности оставайтесь дома – а если решитесь путешествовать, то только соблюдая социальную дистанцию и надевая маску в закрытых помещениях.
Краткое описание маршрута
Что увидим: загородный дом Василя Быкова и его интерьеры, одно из самых крупных водохранилищ страны, старинные храмы, оборонительные сооружения и рядовую застройку Заславля разных эпох.
Как долго ехать: 35 км, с учетом выбора альтернативных дорог – 50 км и более.
Сколько времени займет : 8 часов.
Стоит ли брать детей: в велокресле – да, на своих велосипедах – нет.
Где поесть: на пикниковых стоянках (еду лучше брать с собой или покупать в придорожных магазинах, которые будут встречаться в Ратомке и Заславле).
Сколько раз надевали маску: 3.
Сколько закрытых помещений посетили: 3.
Где карта маршрута: в самом низу этого поста.
Дорога из Минска к музею-даче Быкова: начинаем от стелы
Выезжаем на велодорожку в сторону Ждановичей. Можно по парковой, но мы экономим время и выбираем более просторный и безлюдный вариант – поэтому нам больше по душе та, что протянулась вдоль проспекта.
Минуем дружелюбную к велосипедистам заправку с террасой и странный ресторан со странным фонтаном, едем вдоль водохранилища «Дрозды».
Приближаясь к кольцевой (велодорожка поведет нас вправо), можно сделать «трубную» фотосессию. Фотограф назвал ее «глаза велодорожки».
Когда велодорожка завернется фатальной петлей – не расстраиваемся, а едем в прежнем направлении по тропинке к мосту. Проехав под кольцевой под мостом, сразу же выбираемся на него по ступенькам или по наезженной тропинке.
Переходим мост и сразу спускаемся на набережную. Далее движемся по прибрежной дороге, поворачивая через несколько сотен метров правее, в лес за красный шлагбаум на первой же развилке.
Заезжаем в дачный поселок, лицезреем сельские домики истеблишмента прошлого и нынешнего столетий, не забываем повернуть направо у черного коттеджа.
Даже если прошляпили поворот – не беда, умиляемся альпийским пристрастиям местного бомонда.
Переезжаем лесок за минутку и, очутившись в другом дачном поселке, выбираем улицу, которая ведет вправо. В конце нее по левой стороне – та самая дача Василя Быкова. Посмотрим, как жила бээсэсэровская интеллектуальная элита на сломе эпох.
Первая остановка: музей-дача Быкова – кажется, вы очень сильно удивитесь
При входе на территорию сразу бросается в глаза, что на участке-то вместо привычных грядок и садовых деревьев – высоченные березы. Быков и выбрал этот участок именно из-за них.
Обратим внимание на довольно необычный внешний вид дома (построен в начале 1980-х) – в округе подобных нет.
Такова же и внутренняя планировка. Дача была спроектирована архитектором Евгением Болотовым на американский манер: гараж пристроен к дому и является органической частью жилого пространства, а при входе в дом нет каких-либо прихожих и коридоров – сразу попадаешь в гостиную.
В гостиной – забавные, курьезные и интересные артефакты: сувениры и личные вещи Быковых, олдовые постеры, рисунки хозяина и картины авторства его друзей на стенах (нас, например, тронул листик с расписанием автобуса, оформленный почти художественно).
Вообще идея музея – создать ощущение, что хозяин ненадолго отлучился. Даже бар приоткрыт.
Не забудьте заглянуть во все доступные комнатки и помещения. На небольшой кухоньке увидите натюрмортные росписи самого мастера, винтажный сервиз и сифон (попытайтесь вспомнить, для чего он был нужен).
В гараже можно найти трехколесный велик, сделанный специально для жены, и карту путешествий Быкова.
На стенах – авторские рисунки хозяина (удивитесь, насколько классно Быков рисовал).
На втором этаже – минуя довольно дежурную биографическую экспозицию – потопчитесь у входа в кабинет писателя (помните, что и выбор участка, и постройку дома он соотносил со своей мечтой о виде из окна кабинета).
Оцените скромный уют горницы жены и вдохните поглубже в полностью деревянной мансарде, сделанной другом Быкова – поэтом и мастеровитым дядькой Ганадом Чарказяном.
Сотрудники музея готовы провести экскурсию с сохранением масочного режима и организовать нетривиальные мастер-классы для детей и взрослых.
А еще приглашают семьи на дачный отдых выходного дня: обещают дать возможность пользоваться беседками во дворе дачи на протяжении рабочего дня музея (с 12:00 до 18:00) и туалетом в доме.
Но у нас планы поавантюрнее – и мы покидаем столь уютное гнездышко ради приморского ветра и осмотра древностей.
В дороге: от дачи-музея к Минскому морю
Выезжаем из дачного поселка той же дорогой, возвращаясь к водоему. И, не ошибившись на уже известных нам поворотах, немного не доезжая до набережной Свислочи, поворачиваем правее (см.карту) – и затем вправо на пешеходный мостик.
Проехав его, берем влево. И дорога, став хорошо асфальтированной, подводит нас к санаторию «Беларусачка» с парадным входом.
Рядом же – санаторный стоунхендж, свидетельствующий о солярных культах первых насельников здравницы.
Доехав до более широкой дороги, которая видна уже от санатория, возьмем на ней левее. На карте это улица Парковая, переходящая в Озерную, а на деле – сквозная дорога по косе, врезающейся в водный простор водохранилищ Крыница и Заславское.
Проезжая по этой сквозной, у вас будет много возможностей свернуть вправо – откуда уже веет приморским бризом. Можно будет продолжить путь в этом же направлении, но по набережной. По пути будет много оборудованных пляжей, детских площадок и мест для пикника.
На дамбе (см. карту) можно немного зависнуть и оценить масштаб гидрологической мысли прошлых поколений. Эти внушительных размеров водохранилища – лишь небольшой фрагмент Минско-Вилейской водной системы, оснащенной охраняемыми фильтрами и насосами для воды, которой мы пользуемся каждый день и которую явно недооцениваем.
После дамбы, подъехав к дороге, ведущей к остановке электрички «Мінскае мора» (здесь же находится кафешка), берем вправо (то есть продолжаем двигаться вдоль береговой линии). И только упершись в тупик непонятных заборов, поворачиваем влево. Проехав перелесок, выбираемся на территорию неплохо отреконструированной базы отдыха со стадионом (следуйте карте). Отсюда нам придется выбраться на трассу.
Будьте внимательны: начинается небольшой фрагмент дороги с очень интенсивным автомобильным движением. Не засматривайтесь на окрестные красоты!
Проехав Ратомку по трассе ли (надо будет перейти дорогу, уводящую вправо, в поселок), по внтурипоселковой ли дороге (не надо ничего переходить), стремимся дальше в том же направлении.
Проехав несколько сотен метров (см. карту), в поселке можно свернуть направо и достигнуть Заславля, проезжая вновь по прибрежным дорогам Минского моря (правда, с более дикими берегами), лесу, поселку Гонолес и чуть-чуть по трассе.
Но нам эта дорога не понравилась (на карте обозначена серым). Во-первых, учтите, что проезды через санаторий «Юность», а также через территорию очистительного сооружения на канале (а именно их уверенно предлагает «Яндекс» как самые короткие) запрещены. Во-вторых, выезда к самому берегу почти не будет (за исключением местности у Гонолеса).
А в-третьих, когда мы ехали, начался дождь, и мы стали задаваться вопросом, что мы вообще здесь делаем. И после проезда по участку трассы, встретив странного железного богатыря на заправке (см. карту и серые метки), окончательно убедились, что надо было ехать старой доброй дорогой через Зеленое и Крыжовку.
В общем, вернемся к Ратомке и выберем другой путь (на карте обозначен зеленым).
Вдоль трассы Р28, на которую мы вырулили после базы отдыха, от того места, где она пересекает условный центр Ратомки, в местах, где расположены подземные переходы, начинаются велодорожки. Они спрятаны за щитами, закрывающими поселок от трассы. Причем дорожки эти есть с двух сторон трассы. Но нам в этом варианте на левую сторону – так что используйте один из подземных переходов и продолжайте движение вдоль трассы за щитом.
Оставим Ратомку на лучшие времена и, достигнув квартала новостроек, который покажется слева, перейдем в дозволенном месте дорогу и продолжим движение, оставляя заправку «Белоруснефть» справа.
Нам еще совсем немного вперед по автодороге за Крыжовку, где, к слову, живет скандально известная в молодости художница-иконописец Ксиша Ангелова, с которой можно договориться о посещении ее прекрасной усадьбы-мастерской.
Затем поворачиваем влево, переезжаем железную дорогу и сразу поворачиваем вправо. Едем вдоль железнодорожного полотна и затем углубляемся в лес.
Тут вас ждет отличная покатушка по лесу – пожалуй, самый лучший участок дороги. Жаль только, мы все это не зафоткали, так как искали для вас альтернативные пути.
В нужном месте (езжайте по карте) вынырните из леса на асфальтированную дорогу (она еще разок обернется пыльной гравийкой), которая, насквозь пройдя через дачи Зеленого, превратится в первую улицу Заславля – Путейскую. Отсюда уже рукой подать до первой достопримечательности – древнего городища 10-го века.
Вторая остановка: древний Заславль, где киевский князь Владимир буллил нашу Рогнеду
У входа на городище, именуемое «Замэчак», можно затаить дыхание. Этот небольшой пятачок с гектар площадью очень много значит для нашей истории. Войдя через проем, где раньше находились ворота деревянной крепости, попадаем в окружение оборонительных валов.
Летописная история обросла национальной мифологией, но и без ее кривых зеркал нельзя оспаривать то, что с поселением здесь этой парочки началось восстановление полоцкой династии (Изяслав сядет на полоцкий трон), так чтимой нами из-за ключевых фигур нашей истории – святой Евфросиньи и Всеслава Чародея.
Замэчак – это небольшое укрепление на границе полоцких и киевских земель – будет не раз атакован киевлянами и местными князьями. И город через пару столетий переместится на пару километров на северо-восток – мы скоро туда поедем.
Но не забудьте прогуляться по самим валам: с них открываются виды, из-за которых, не исключено, основатели крепости выбрали именно эту площадку для строительства – ведь и у них должно было быть что-то вроде утренней чашечки кофе на балконе.
Крест по центру (у которого, скорее всего, вы встретите местную компанию тинейджеров, прыгающих то на памятник, то с него) установлен в честь основания первой церковной епархии в Полоцке в 992 году. Иными словами, это памятник началу нашей христианской истории. Расскажите об этом подросткам, попросите их слезть с креста, сфоткайтесь и рядом с памятником, и с потомками древних заславчан.
Назад выбираемся так же, как приехали, но вот снова поворачивать на Путейскую улицу не надо – проезжаем этот поворот и через каких-то сто метров видим проезд под дорогой. Проезжаем через него и движемся в том же направлении. Дальше для безопасности лучше ехать по тротуарам.
Третья остановка: скансен, костел, доты и станция «Беларусь»
Перейдя в положенном месте железнодорожный переезд, попадаем на территорию Заславля прошлых столетий. Присмотритесь к бледно-желтым деревянным домикам на улицах – им также не менее ста лет.
Но наиболее радует глаз цвет натуральной древесины – погуляйте по территории скансена, в который включена кузница, дом завозника, амбар и паровая мельница.
Затем подъедем к центральной площади. Она, как и в прошлые века, называется Рыночной, несмотря на белоснежного деда в кепке, ожидаемо торчащего у здания исполкома. Сфоткайте и его – кто знает, что ждет этих истуканов в недалеком будущем.
Но основное внимание – на памятник Изяславу. Парень, кстати, став князем, слыл авторитетом в Древней Руси, но не из-за разборок и отжимания земель, а из-за любви к книгам.
Вы увидите интерьер еврейской лавки начала 20-го века с огромным ассортиментом всевозможных товаров, старинной рекламой и предметами, над назначением которых придется поломать голову.
Вернувшись на площадь, не поленитесь обойти костел Рождества Девы Марии 18-го века. Строил его итальянец Карло Спампани, знакомый нам по предыдущей поездке в Семково. Храм красив и удачно вписан в ландшафт – не зря парень был очень востребован и мотался чуть ли не каждый день по всей округе, выполняя заказы местной знати.
Дальше нам за костел. Будем ехать по улице Великой, которая также сохранила и свое историческое название, и свой рельеф – будьте осторожны! А если поехать справа, то вырулим на более спокойную и безопасную улицу Набережную.
Она, кстати, приведет вас прямо к перелеску, в котором находится музей-дот (интересно, что на этой же улице по правой стороне можно также увидеть и не музеефицированный дот, органично вошедший в хозяйскую застройку одного из дворов).
А если все же будете ехать по Великой, не пропустите поворот вправо на Школьный переулок, проезжая который вы совсем скоро увидите по левой стороне нужный перелесок с дотом внутри. Целая сеть таких была создана в начале 1930-х для укрепления советско-польской границы, проходившей прямо возле городка.
Возвращаемся в центр на Рыночную площадь. Можно ехать по улице Великой, и тогда не придется никуда сворачивать: продолжаем движение, проезжая площадь слева и Ленина справа.
Стремительный спуск по улице Замковой – и мы у остатков ворот замка Глебовичей. Можно забраться на сами валы и прогуляться по ним, делая фоточки с прекрасными видами церкви и канала Минско-Вилейской водной системы.
А можно погулять и по двору Преображенской церкви – там много всего интересного.
Сам храм был построен в 16-м веке (найдите на левом боковом фасаде открытую кирпичную кладку тех времен) и, судя по поднятым высоко окнам и мощной пристройке со стороны входа, так же был готов к атакам неприятеля, как и бастионы на углах валов.
Во дворе храма недавно разместили информационные щиты, которые мы с удовольствием прочитали.
Выбираться с замковой территории мы будем через другой проем в валах, который, кстати, служил когда-то вторыми воротами (левее от них – бесплатный и обычно довольно чистый туалет). Проехав через проем, оставив слева памятный знак о расстрелах нацистов и спустившись к речушке, поворачиваем влево, на туристическую тропу с деревянным настилом.
После окончания деревянного настила продолжаем движение в том же направлении – огибаем справа озерцо и, проехав по одной из улочек, попадаем к железнодорожной станции со странным названием «Беларусь». Вспоминаем дот и советско-польскую границу: эта станция была первой на территории тогдашнего БССР, за что и получила такое название.
Возвращение в Минск: электричка и полупустые вагоны
Признаемся честно – полностью бесконтактного маршрута у нас не получилось. Начался сильный дождь, мы замерзли и, уставшие, наплевали на масочные условности и выпили кофе в одном из магазинчиков возле вокзала, дожидаясь поезда.
Но постарались минимизировать опасность заражения: подождали подольше и сели в поезд «Городских линий», более просторный, чем обычная электричка, с хорошим кондиционером и возможностью не идти глубоко в вагон, а при посадке с велосипедом, причем довольно удобной, вообще не прикасаться к каким-либо поверхностям вагона (не забудьте только купить билет для железного друга!).
Для избежания толпы условились выйти пораньше, на станции «Мінск-Паўночны», которая, кстати, находится на линии 1-го городского кольца, удобного для перемещения по городу на велосипеде, в том числе своей безлюдностью и шириной. На рейс 16:25 людей было относительно немного.
Но, когда мы доехали до Ратомки, тучи рассеялись. Мы, уяснив, что приключений нам мало, выскочили из вагона и все-таки доехали до Минска на велике через Тарасово.
Однако и эту дорогу мы вам не советуем (отметили ее бледно-серым на карте): там будет неудобный отрезок с движением по обочине автодороги (улицы Корицкого и Олимпийская), а затем надо будет продираться через улочки Тарасова с его безвкусными особняками и микропромзонами.
Есть еще путь от Ратомки к Масюковщине по дорожкам и улочкам вдоль трассы Р28, но мы его не проезжали. Так что ждем ваших отзывов о нем в комментах. Хороших дорог!
