Юрист рассказал, что грозит открывшему дверь самолета в Шереметьеве пассажиру
В воскресенье, 11 июля, во время подготовки рейса Москва – Анталья авиакомпании «Россия» пассажир открыл дверь самолета, в результате чего произошел автоматический выпуск аварийного надувного трапа. Борт пришлось заменить, при этом вылет был задержан на четыре часа. Следственный комитет начал проверку, в свою очередь перевозчик планирует взыскать убытки с мужчины, открывшего дверь. Разбираемся в деталях истории и рассказываем, что может грозить пассажиру за его поступок.
«Очнулся на четвереньках перед дверью»
Инцидент произошел 11 июля в 02:20 в международном аэропорту Шереметьево. Отправление рейса Москва – Анталья задерживалось на 20 минут. Пассажиры находились в самолете и якобы жаловались на сильную духоту. По данным очевидцев, в салоне не работал кондиционер и было невыносимо жарко. Тогда один из пассажиров решил открыть вторую левую дверь самолета. В результате случился автоматический выпуск аварийного надувного трапа.
Камеры зафиксировали, как трап раскрылся прямо над машиной наземной службы и, видимо, повредился о нее. В итоге всех пассажиров пересадили на другой самолет, рейс вылетел с задержкой на 4 часа. Следственный комитет начал проверку случившегося.
СМИ сообщили, что пассажир, открывший дверь в самолете, улетел в Анталию вместе с остальными. Журналисты выяснили, что это преподаватель Московской государственной консерватории им. Чайковского Владимир Кузнецов.
Сам он объяснил свое поведение тем, что «дети плакали, им нечем было дышать, кто-то уже начал задыхаться».
Кузнецов также добавил, что хотел бы сложившуюся ситуацию «тихо-мирно решить, чтобы каждый сделал для себя какие-то выводы».
Риск для жизни людей надо доказать
Вместе с тем авиакомпания «Россия» планирует через суд взыскать убытки с пассажира, открывшего дверь самолета при подготовке к вылету. Представитель перевозчика Сергей Стариков пояснил, что сумма будет состоять из трат на задержку рейса, замену воздушного судна на резервное и замену аварийного трапа. Он также прокомментировал жалобы некоторых пассажиров о неисправности кондиционера.
«Кондиционер на тот момент работал, потом он выключился. Кондиционер изначально был запитан от установки аэропорта «Шереметьево». Повышенную температуру можно объяснить тем, что самолет прибыл из рейса, а система кондиционирования только начала работать», – сказал он.
Юрист, эксперт по защите прав авиапассажиров Андрей Лухин в диалоге с Москвой 24 пояснил, что взыскание убытков с пассажира может быть по двум основным пунктам.
Лухин отметил, что на кадрах видно, как трап был поврежден за счет техники, которая стояла под самолетом. «Такие трапы достаточно дорогие, плюс техническое обслуживание, плюс нужны техники, которые его обратно поставят», – сообщил он.
Второй пункт, по которому авиакомпания понесла убытки, – задержка рейса, считает юрист. «Была задержка рейса, сдвинулись графики полетов данного воздушного судна», – пояснил он. Из-за этого самолет простаивал какое-то время, авиакомпания понесла убытки.
По мнению Лухина, мужчине повезло, что нашелся свободный двухэтажный Боинг-747, который смог забрать всех пассажиров (516 человек) одним рейсом. «Если бы пришлось развозить людей на маленьких самолетах, это было бы сильно для него дороже», – подчеркнул юрист.
Кроме того, Лухин считает, что вряд ли можно рассматривать жару в салоне как оправдание действий мужчины. Пока нет данных о том, что-то кто-то из пассажиров обращался за медицинской помощью, указывает эксперт. По его словам, факт того, что речь шла о риске для жизни людей, надо будет еще доказать.
Эксперт подсчитал сумму взыскания за инцидент с открытием двери самолета в Шереметьево
Мужчина, открывший аварийный выход в самолете без кондиционера, объяснил свой поступок
Владимир Кузнецов, открывший аварийный выход в самолете без кондиционера в аэропорту Шереметьево, заявил, что сделал это ненамеренно. По его словам, когда он в очередной раз пошел искать бортпроводника, то потерял сознание и оперся на аварийный выход, отчего он открылся. Об этом он сообщил телеграм-каналу Life Shot.
Напомним, в минувшие выходные в московском аэропорту Шереметьево по технической причине самолет не смог вылететь в Анталью. У воздушного судна не работала система кондиционирования. По словам очевидцев, вылет рейса сильно задержали. Два часа пассажиры просидели в закрытом душном самолете, некоторые теряли сознание. Один из пассажиров, Кузнецов, открыл аварийный выход. В результате система выпустила надувной трап и самолет пришлось заменить.
Как рассказал Кузнецов, пассажиры сидели в духоте не меньше часа. В лайнере работала общая система кондиционирования, из которой дул теплый воздух, в связи с чем в салоне образовался эффект сауны.
«В один момент все погасло, работали только аварийные лампы, и все начало мигать. Начинает дуть горячий воздух. У людей паника, у стариков прихватывает сердце, матери с детьми сильно кричат. Я опять пошел искать бортпроводника, потому что уже сам начинаю терять сознание. Я продолжаю идти дальше, у меня начинается сильное помутнение разума и потеря сознания. Начинаю падать и опираюсь как раз на аварийный выход. Дверь открылась. Я очнулся от того, что нахожусь на четвереньках перед открытой дверью, пошел свежий воздух, и я уже более-менее пришел в сознание. Я не планировал выходить, сразу пошел на свое место», — рассказал Кузнецов.
Он добавил, что не имел злого умысла, однако подчеркнул, что пассажиров «изначально посадили в неисправный самолет и подвергли опасности».
Авиакомпания «Россия», которая обслуживала данный рейс заявила, что планирует взыскать убытки с пассажира, открывшего аварийный выход из-за духоты в самолете.
Подписывайтесь и читайте самое важное из новостей
в Telegram, Инстаграм и ВКонтакте
Мужчина, открывший аварийный выход в самолете без кондиционера, объяснил свой поступок
Владимир Кузнецов, открывший аварийный выход в самолете без кондиционера в аэропорту Шереметьево, заявил, что сделал это ненамеренно. По его словам, когда он в очередной раз пошел искать бортпроводника, то потерял сознание и оперся на аварийный выход, отчего он открылся. Об этом он сообщил телеграм-каналу Life Shot.
Напомним, в минувшие выходные в московском аэропорту Шереметьево по технической причине самолет не смог вылететь в Анталью. У воздушного судна не работала система кондиционирования. По словам очевидцев, вылет рейса сильно задержали. Два часа пассажиры просидели в закрытом душном самолете, некоторые теряли сознание. Один из пассажиров, Кузнецов, открыл аварийный выход. В результате система выпустила надувной трап и самолет пришлось заменить.
Как рассказал Кузнецов, пассажиры сидели в духоте не меньше часа. В лайнере работала общая система кондиционирования, из которой дул теплый воздух, в связи с чем в салоне образовался эффект сауны.
«В один момент все погасло, работали только аварийные лампы, и все начало мигать. Начинает дуть горячий воздух. У людей паника, у стариков прихватывает сердце, матери с детьми сильно кричат. Я опять пошел искать бортпроводника, потому что уже сам начинаю терять сознание. Я продолжаю идти дальше, у меня начинается сильное помутнение разума и потеря сознания. Начинаю падать и опираюсь как раз на аварийный выход. Дверь открылась. Я очнулся от того, что нахожусь на четвереньках перед открытой дверью, пошел свежий воздух, и я уже более-менее пришел в сознание. Я не планировал выходить, сразу пошел на свое место», — рассказал Кузнецов.
Он добавил, что не имел злого умысла, однако подчеркнул, что пассажиров «изначально посадили в неисправный самолет и подвергли опасности».
Авиакомпания «Россия», которая обслуживала данный рейс заявила, что планирует взыскать убытки с пассажира, открывшего аварийный выход из-за духоты в самолете.
Подписывайтесь и читайте самое важное из новостей
в Telegram, Инстаграм и ВКонтакте
Открывший люк самолета в Шереметьево пассажир объяснил свой поступок
Следственный комитет на транспорте начал проверку инцидента, который случился в аэропорту Шереметьево. Рейс Москва Анталья задержался, когда пассажиры сидели уже внутри самолета. На улице жара, а кондиционер не включен. Один из пассажиров решил проветрить и открыл аварийный выход. Мужчина вряд ли понимал, какие последствия его ждут.
Проветриться, как выяснилось позднее, захотел столичный фотограф, а по совместительству преподаватель консерватории Владимир Кузнецов. С его слов, в салоне было слишком жарко, не работала система вентиляции, периодически гасло освещение, а взлет все откладывался.
Владимир Кузнецов якобы не раз обращался к бортпроводникам, просил открыть двери самолета, чтобы хоть немного проветрить салон. Те просили подождать, уверяли, что скоро все исправят и борт начнет готовиться к взлету. из пассажиров, со слов Кузнецова, стало плохо. А сам он начал терять сознание.
Владимир Кузнецов, пассажир: «Я начал просто приседать, и в этот момент у меня уже, знаете, затмение наступило, я уже даже не помню. Возможно, я мысленно и хотел помочь этим людям. Оперся на эту дверь запасного выхода, я в тумане, я не помню, у меня эти моменты, как во сне произошли. Вполне возможно, что я там ручки задел, у меня не было специального умысла делать противозаконного, но так вот случилось. Я, конечно, сожалею, может быть, в данной ситуации, но как случилось, так случилось. Люди теряли сознание, а дети орали».
Правда, такую выходку оценили далеко не все пассажиры. Им пришлось покинуть салон, ждать и в итоге вылететь лишь под утро на другом судне. Ирина Голмгрейн та, кто сняла и выложила в Сеть видео и фото нарушителя. Кузнецов, судя по снимкам, сделанным в аэропорту, летел на отдых с девушкой. Появилась даже информация, что его супруга могла быть не в курсе вояжа, но в итоге выяснилось, что мужчина в разводе.
Ирина Голмгрейн, очевидец: «Воздуха в салон не добавилось! Не было циркуляции воздуха, люди продолжали задыхаться, и мы просидели только дольше! Мы просидели на полтора часа дольше благодаря этому замечательному герою!»
Недовольны остались и в авиакомпании. Теперь там намерены взыскать с нарушителя кругленькую сумму. Подсчет убытков еще ведется, но речь идет, по словам экспертов, о нескольких сотнях тысяч рублей. Тем временем проверку начали и в СК.
Бывший командир воздушного судна, а ныне специалист по безопасности полетов Александр Романов нарушителя не оправдывает, но говорит, что вопросы есть и к бортпроводникам.
Александр Романов, специалист по безопасности полетов: «Если они проводили предполетный брифинг для пассажиров, а двери были уже в полетном положении, то у каждой двери должен находиться один из членов бригады бортпроводников. Бездействие бортпроводника настораживает, он должен был пресечь данное действие».
В Анталью пассажиры многострадального рейса вылетели в полном составе. Владимир Кузнецов сейчас тоже отдыхает на турецком побережье и собирается нанять адвоката.
Шота Горгадзе о пассажире, случайно открывшем люк самолета: «Это может случиться с каждым»
Что случилось на борту самолета Москва–Анталья
9 июля вылет самолета авиакомпании «Россия» из Шереметьево задерживался. Людям около часа пришлось находиться в салоне, в котором не работал кондиционер.
Один из пассажиров Владимир Кузнецов случайно открыл аварийный выход-люк. Сработал спасательный трап. Из-за этого вылет рейса задержался еще на несколько часов.
Владимир Кузнецов заявил, что ему стало плохо из-за сильной жары и он схватился за ручку аварийного выхода.
Он утверждал, что умысла у него не было. Но авиакомпания намерена была взыскать убытки. Из-за случившегося Кузнецову грозил крупный штраф.
Позже проверка выявила неисправность в системе кондиционирования самолета.
— Проверка показала, что 9 июля была выявлена неисправность системы пожаротушения вспомогательной силовой установки, одной из функций которой является кондиционирование пассажирского салона во время стоянки. А в дальнейшем в процессе запуска двигателя произошел отказ установки воздушного запуска, в связи с чем потребовалась ее замена. В процессе замены пассажир Владимир Кузнецов и открыл аварийную дверь, — говорится в официальном ответе, текст которого приводит официальный сайт СПЧ.
Шота Горгадзе: «В такой ситуации может быть любой»
— Какие были сложности у вас при защите Кузнецова?
— Начиная с попытки задержания Владимира Кузнецова в ночное время по прилете в Москву, когда мне пришлось практически всю ночь провести в аэропорту, встречая его.
И дальше было определенное давление. Я обращал внимание, как некоторые спикеры, на мой субъективный взгляд, делали публикации против Владимира Кузнецова, и это было похоже на заказ.
Выступать против достаточно влиятельной компании всегда сложно. Но справедливость восторжествовала. Кузнецов чист перед законом теперь. Это подтверждено следственными органами. То, что он прав, я изначально знал, почему и взялся его защищать. Я считаю, что все завершилось благополучно, с чем поздравляю Владимира Кузнецова.
— Вы представляли интересы клиента бесплатно?
— Я представлял интересы «про боно», я не брал оплату. Потому что мы все летаем самолетами. Мы может представить, что в такую ситуацию мог попасть ребенок или моя мама. Когда в самолете такая духота и экипаж не предпринимал никаких действий — не меняет борт, не дает ответа на вопрос, когда ситуация исправится.
— Поставлена ли точка в этом деле?
— Маловероятно, что прокуратура будет обжаловать [решение]. Я выдержал некую паузу, чтобы удостовериться, что никаких жалоб не будет. Я полагаю, что это решение окончательное.
«Про боно» (от лат. pro bono publico — ради общественного блага) — это оказание профессиональной помощи благотворительным, общественным и иным некоммерческим организациям, а также частным лицам, которые не могут подобную помощь оплатить.
