Покупка б/у мягкой крыши для Jeep Wrangler (минусы и плюсы)
Плюсы: цена и экономия времени
Минусы: очень часто продают/покупают не полный комплект
Как избежать:
1. Просите прислать оттиск на прозрачной части окна со всеми данными
2. По номерам детали с оттиска вычисляете точную марку и модель крыши
3. Находите на сайте производителя брошюру с точным списком комплектации
4. По пунктам сверяете с тем, что Вам продают
Обычно мне звонят, когда купили б/у и не хватает:
1) крепежа к дугам безопасности (видимо, уезжает с машинами, а крышу люди, как и второй комплект резины, продают позже отдельно)
2) рамок дверей (или отдают от другой версии, так как дилеры стабильно прикладывают покупателям не те)
3) болтиков хитрых
4) мелочевки всякой
Проверяйте ДО, так как быстро и дёшево заказать и привезти никто не сможет!
Всем отличного лета!
Go topless!;)
P.S.
1) как пример инструкция для JK 2 двери : www.quadratec.com/sites/d…n_instructions/145727.pdf
2) на фото тоже все для JK
Обычно ищут:
Купил мягкую крышу
Не хватает деталей мягкой крыши
Не хватает крепежей мягкой крыши
Комплектация мягкой крыши софта софт топа стофттопа
Купить мягкую крышу
Куплю мягкую крышу
Мягкая крыша ренглер вранглер Wrangler jeep джип джып жыып Рубикон спорт сахара rubicon Sport Sahara летняя крыша
За бортом +20, меняем крышу…))
Жесткую и мягкую крышу я заказал, сразу, с завода, вместе с машиной…
Они так и пришли, обе, уже смонтированные:
Поэтому замены фактически и не было, я просто снял жесткий вверх.
Операция прошла гладко, без особых проблем.
Собственно и надо было для этого, всего навсего снять две верхние половинки:
А тут у меня уже был опыт, о чем я уже сообщал в посте:
НЕ УДЕРЖАЛСЯ…))
И открутить шесть шурупов…
Вот тут меня ждал небольшой капкан.)
Так как в моём автомобиле, с завода, было смонтировано сразу две крыши, внутри размещались дуги мягкой крыши:
И отчаянно мешали выкрутить пару болтиков вот в этом углу:…))
Пришлось сооружать вот такой инструмент:
который и справился с задачей…))
После чего, легким движением двух пар крепких рук, крыша была снята со своего пьедестала…))
С завода мягкая крыша была заботливо упакована в чехол:
Безжалостно снимаем его…))
А вот что делать с отсоединенными проводами и шлангом подачи воды на задний омыватель, инструкция умалчивает…),
Пришлось прятать по своему усмотрению…))
Вот мы и имеем кабриолет!
Думаете я сразу начал устанавливать мягкую крышу. ))
Ничего подобного…))
Не прокатиться на кабриолете?
Как бы не так…))
И я поехал…))
Сначала в город, а потом в горы…))
Вранглер без крыши смориться просто великолепно.))
С какой стороны на него не посмотри:
Он просто красавец…))
Монтировать мягкую крышу, бывалые Джиповоды, да и собственно инструкция, приложенная к автомобилю, рекомендует при температуре воздуха не ниже 20 градусов…
Поэтому прерываю покатушки и устанавливаю мягкую крышу:
Первым делом монтирую рамки на передние двери:
Закрепляю тенд сначала к этим рамкам, потом к рамке лобового стекла:
Я наконец фиксирую его заднюю часть.:
Вставляю заднее тонированное «стекло», потом два боковых и снова на природу…))
Постараюсь не ленится, и превращать свой автомобиль в кабриолет как можно чаще, заодно и отработаю технику установки, снятия мягкой крыши.
Каждый следующий раз будет гораздо легче и быстрей, ведь так?
А вы часто превращаете свой автомобиль в кабриолет. ))
Jeep Wrangler 2014, двигатель бензиновый 3.6 л., 284 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Jeep Wrangler, 2008
Jeep Wrangler, 2007
Jeep Wrangler, 2016
Jeep Wrangler, 2014
Комментарии 67
Давайте лучше о Рэнгах.
Согласен…)
Драйв2.ру не место для разбора политических вопросов!
С вашего позволения я удаляю свой комментарий…))
Кабриолет да ещё и жип это просто шикарно 😀 А у нас по всему Сахалину метет 🙁 зима не хочет сдавать свои позиции :-/ может в конце июня наступит уже лето 😉
Главное, что бы не в конце августа…)))
Да…, вам не позавидуешь…))
Мне климат в Казахстане тоже не нравился, потому и переехал в Германию…)
А вам нравится Сахалин?
Вот как раз в августе меня на острове не будет, поеду туда где гарантирована хорошая погода и настоящее лето а когда на остров вернусь у нас тоже потеплеет 😉 Природа на Сахалине красивая, но лето короткое(
Жизнь тоже короткая, увы…(
Поэтому лучше её прожить там, где нет ни зим ни бурь…)
Ваша жизнь в ваших руках, решайтесь.))
Хорошо, там где нас нет 😉
Да ну?
Я таких мест не знаю…)))
Меня нет там где вы, а вас там где мы 😉
Ну и чего в этом хорошего?))
в этом ничего а если таких мест не знаете то вы счастливчик 😉
Рекомендую купить рулон-чехол для окон … Вешается на заднюю планку и отлично сохраняет их в режиме кабрио
Окна перед демонтажем, если пыльные-грязные, сполоснуть водой и протереть мягкой тканью, не круговыми движениями и только влажными! на сухо — поцарапаются.
Еще раз — вода в задний омыватель уже не подается.
Ставить-снимать софт-топ на 4-5 раз можно будет за минут 10, когда четко знаешь что делать. Вдвоем — быстрее.
На счет воды, понял, спасибо!
А ссылочкой на рулон- чехол для окон не поделитесь?
Обязательно куплю!
P.S. Отдельное спасибо за советы по демонтажу окон!
Чехол для окон www.quadratec.com/products/91109_1500_07.htm
В моей теме о кабрио еще есть ссылки на средства за уходом софта
Спасибо за ссылку…)
Иду читать про средства по уходу…))
Всегда пожалуйста!
Просто не прошло года, как я проходил Ваш путь — все еще помню 🙂
Если что-то планируете покупать-ставить ( а планируете наверняка еще много 😉 ) — обращайтесь! Я перед покупкой даже мелочей разных — тщательно изучаю вопрос, читаю разные отзывы на американских форумах и уже многое могу порекомендовать из личного опыта.
Из того, что еще не описывал подробно: сейф в центральную консоль с кодовым замком, полка- сейф в багажник, зеркала с кронштейнами для езды без дверей, крепления для быстрого съема мягкой крыши без инструментов, навес-гамак для кабрио, комплект тентов на крышу и багажник, неопреновые чехлы на сиденья и что-то еще…это, как анонс в моем блоге, скоро выложу.
Новинки от Best Top (мягкий верх).
Приспичило мне тут намедни, поменять свой софт и в очередной раз изучая квадротек, на предмет складных крыш, наткнулся на несколько новинок… как всегда Best Top рулит.
Про аналоги родного софта рассказывать не буду ибо там и так все понятно, а вот trektop nx (косая крыша) пополнился обновками.
Ну… теперь по порядку.
Это самая простой вариант софта. Лёгкий, недорогой и без каркаса.
Роль натяжки верха выполняют две планки, одна из которых у вас прямо над головой.
Справляются они со своей задачей не очень, на скорости крыша начинает хлопать и издавать разные свистящие звуки. Лечится это дело засовыванием носков, тряпок и чего угодно под лобовое стекло дабы создать дополнительное натяжение.
Сзади натяжка создаётся ремнями, которые прячутся под углами софта и их снаружи не видно.
Клеёнка это бюджетный вариант, джинса смотрится намного дороже и натяжку она держит не в пример лучше… поэтому следующий софт у меня будет только Twill.
Далее пошли новинки…
Что мне понравилось в этом варианте…
Однозначно то, как открывается «люк».
Если во всех моделях он просто откидывается и мы несколькими руками пытаемся красиво расправить крышу, избегая кривых складок, то в софте Plus, эту проблему решили по образцу и подобию Sanrider для харда, что очень технологично и приятно. Люк можно открывать на ходу и одной рукой.
Нет планки над головой, которая мозолит глаза 👀 при открытом люке, натяжение крыши — супер.
Под козырёк добавили кармашки, что не может не радовать.
Сзади тоже новая схема. Ремней теперь нет, а есть железки с быстросъёмами.
Окна теперь не на замках, а вставляются на место с помощью направляющих, что намного быстрее и подозреваю — приятнее.
И ещё!
Производитель начал выпуск софтов этой модели в разных цветовых вариантах.
В общем все супер, но…
…но вы не можете сложить крышу полностью! Чтобы насладиться полноценным кабриолетом, ее придётся снять или завернуть вокруг саундбара, что будет не сильно красиво.
Для тех, кого парит то, что крыша полностью не складывается, BestTop выпустил следующий офигенный вариант:
Здесь вам уже все тридцать три удовольствия!
И различные цвета джинсы 👖,
и полностью складываемая схема верха,
и окна на направляющих …
…все вроде круто, но эти инженеГры их бесттопа сделали люк обычным! Да да! Который в четыре руки! Который с этой планкой над головой! ОБЫЧНЫЙ!
Вопрос: ну нахрена? Есть же отличная схема на Plus… мне это не понятно, ведь так хорошо всё начиналось :).
В общем во всех вариантах есть и преимущества и недостатки.
Теперь сижу и думаю, какую бы крышу я взял бы себе …
Получается, что идеальный вариант это взять Glide и Plus и сделать из них одну :).
Которая и открываться будет по человечески и полностью складываться )))).
А вообще, идеал это наверно стекла от TrekTop Pro,
с возможностью складывания полностью от Glide и с люком от Plus.
Но до этого команда BestTop ещё не додумалась …
Желаю всем солнечных дней и JEEP WRANGLER!
Новинка! Крыша-гибрид для JK.
Опять новинки на самый лучший автомобиль 😉
Увидел новое предложение для Рэнга — крыша, сочетающая в себе софт- и хард-топ.
Подробнее:
— мягкая крыша с жесткой конструкцией задней части, не имеет застежек-молний.
-передняя мягкая часть может раскладываться в режим сан-райдер
-задние боковые окна могут сдвигаться для открытия
-заднее окно открывается вверх и удерживается с помощью газовых стоек
-можно снимать заднее стекло и боковые оконные панели, которые крепятся на рельсах, без молний.
-заднее стекло идет в комплекте с подогревом, отдельно можно заказать и дворник к нему.
-ну и полностью, в режиме кабрио — остается задний каркас и три поперечины.
Jeep Wrangler 2013, двигатель бензиновый 3.6 л., 285 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — аксессуары
Машины в продаже
Jeep Wrangler, 2014
Jeep Wrangler, 2007
Jeep Wrangler, 2016
Jeep Wrangler, 2008
Комментарии 21
И как купить это дело?)
Вобщем опять половинчатое решение. Нужно просто взять жесткую крышу, и сделать верх у нее мягким и съезжающим как у кабриолета Fiat 500.
согласен
тоже о таком варианте думаю, когда езжу по москве
Что то все как то очень сложно и не севсем понятно зачем в глобальном масштабе…
Хотя мне ио все равно, моему Солнечному не грозит))
Если б сразу в комплектации можно было выбрать — я б заказал ее. С такими зимами, как у нас в последнее время — самое оно! Нравятся твердые стекла, для меня при частых поездках в лес — самое оно.
А так — конечно…Покупать еще шестую (как у меня) крышную конструкцию — нет необходимости.
Шестая крыша…круто однако))
А может их всех продать и купить одну эту?
Не, не крыша шестая )) — конструкция.
Две из них — софт и хард топ, третья — такой www.quadratec.com/products/11022_91X4_PG.htm комплект от солнца и небольшого дождя (еще не пробовал), четвертая — экстренный топ от дождя, если софт в гараже, можно даже не спеша ездить, такой www.quadratec.com/products/11174_1051_07.htm и пятая — полная накидка, переждать дождь, если и двери сняты.
Пока продавать их не буду — еще не все опробовал )))
Да уж, укомплектован полностью)))
Мне накидку от дождя тоже прикупить надо. Что бы тканевую все время не тягать.
Что то все как то очень сложно и не севсем понятно зачем в глобальном масштабе…
Хотя мне ио все равно, моему Солнечному не грозит))
Золотая прямо она будет здесь в России))
За такие деньги я и ручками поподнимаю 😉
)) мне не нравиться такая крыша, я люблю квадратность
Я ее скошенность даже и не рассматриваю))
Я как цену увидела, на курс перевела, так остальное и не смотрела.
Сначала понравилась, потом, посмотрев-почитав, понял, что мягкая всё-таки лучше на лето (для меня, во всяком случае) — всегда можно полностью сложить — и никаких тебе каркасов. Хотя, конечно, стремновато на ночь оставлять во дворе с софт-топом было поначалу. Потом привык )))) Вроде никто не лазил. Тут с защитой немного лучше.
Дай Бог тебе 100 лет шикарной жизни!
Спасибо, взаимно!
С твоей, скажем так, нелюбовью 😉 к внешнему виду 4-д кабрио, сбоку…как мне кажется эти задние стойки будут смотреться очень органично и ты можешь поменять свое мнение )))))
По цене, я прикидывал, если заказывать самому и доставка кораблем в 2000-2200 у нас можно влезть.
Какая эта ещё не любовь))) Видимо давно не заходил в гости ко мне, посмотри мой БЖ))))
Снимаем крышу правильно…)
Как быстро и правильно сложить мягкую крышу Джипа?
Разумеется есть инструкция, но кто хочет её читать, когда в интернете полным полно видео роликов, ведь так. ))
Но вот дело в том, что и в роликах последовательность действия у всех своя…))
Перепробовав несколько вариантов, я нашёл наиболее удобный, поэтому и хочу с вами поделиться…)
И так начнём!
Первым делом, раскрыв все двери
и откинув солнцезащитные козырьки, снимаем основное напряжение натяжки тента откинув обе защёлки над лобовым стеклом:
Вот так, не пытаясь их отстегнуть совсем:
Затем снимаем боковые окна, тут всё очень просто:
Чуть сложнее, но всё же не очень снимается и заднее окно.
Начинаем с отщёлкивания нижних креплений:
Есть конечно вариант не снимать его совсем, а скрутив рулоном закрепить в верхних петлях:
Выглядит это вот так:
Но я так не делаю, так как таким образом плёнку легко повредить…
Далее, нажав левой рукой на верхний угол задней части крыши, (потянув к низу) правой рукой выводим из зацепления нижний край правой и левой задней стойки…
Закидываем их на крышу, предварительно вывернув углы:
Аккуратно тут их сложив:
После чего нажатием на рычажки над проёмами обоих дверей освобождаем крышу
и аккуратно опускаем, следя за тем, что бы складки ткани ложились правильно.
Крыша не должна подыматься вот так:
Обязательно переставьте пластмассовые пластмассовые «трубки» в крайнее заднее положение:
Передняя часть крыши начнет подниматься целиком:
Снаружи это выглядит вот так:
Тогда получается красиво:
Вот здесь хорошо видны эти «трубки».(может кто подскажет как их правильно называть?)
Можно тент сложить и так, кому что нравиться…))
Всё действия о которых я тут написал можно посмотреть вот в этом ролике начиная с 1:16 по 3:10, но опять же немного не в той последовательности, что я описал…))
