Штаб квартира / музей BMW Welt в Мюнхене
Всем привет! 👋
Однажды в длинном путешествии по Европе, я заехала посмотреть Мюнхен.
Город славится своим знаметым Баварским Моторным Заводом.
К слову, по Мюнхену ездят одни BMW. И молодежь, и пожилые люди, и мамочки- домохозяйки и обычные рабочие. Здесь BMW — это народный автомобиль, качественный, доступный, и просто на каждый день! Конечно, всё зависит от класса, но тем не менее здесь своей «бэхой» не удивить никого.
Для того, чтобы выделиться из толпы, богатые баварцы выбирают себе другие машины. Из замеченного мной: классические британские рэтро автомобили, итальянские суперкары или BMW серии «M»
Итак, штаб квартира, а так же салон продаж и музей BMW находится недалеко от центра города, по адресу: Am Olympiapark, 2
Свою машину я оставила на бесплатной парковке на улице Belgradstasse и до музея прогулялась пешком
25 минут. В приложении Parkopedia можно посмотреть стоимость парковок в городе и за почасовую плату припарковать поближе.
В музее BMW посетители могут познакомиться с историей компании и наиболее интересными производственными образцами автомобилей разных годов.
Стоимость входного билета на 2019 год : 10€ для взрослого человека.
Имейте ввиду, музей для входа посетителей закрывается в 17:30.
Я, к сожалению, опоздала.
Но у меня появилась возможность погулять по выставочному залу новых автомобилей, потрогать и даже в них посидеть.
Так же, в вечернее время был доступен павильон «M performance»
Помимо экземпляров на продажу, здесь стоит действующий гоночный болид BMW Z4 GTE.
Эта знаменитая красоточка участвовала в серии гонок на выносливость Ле-Ман! На ней ещё видны незажившие раны.
Я не являюсь ярой поклонницей BMW, но вот на такой «бэшечке» я бы с удовольствием прокатилась 😉
А как вы относитесь к автомобильной марке BMW? Были/хотели бы посетить музей в Мюнхене?
Четырёхцилиндровый офис BMW
Любой автопроизводитель – это огромный организм со множеством различных подразделений-органов, которые сложнейшим образом взаимодействуют друг с другом, в процессе чего появляются на свет столь ожидаемые миллионами потребителей всего мира автомобили. И как тому и положено быть, руководит всем многообразием этих процессов голова, в нашем случае — штаб-квартира. И выглядеть эта голова должна максимально привлекательно. Кажется, лучше всех в автобизнесе это удалось компании BMW.
Штаб-квартиру BMW можно назвать одним из самых узнаваемых зданий в мире. Его появлению способствовало бурное развитие компании в 1960-х годах, офис, имевшийся на территории завода в Мюнхене, уже не способен был вместить весь административный персонал, и компания была вынуждена арендовать помещения по всему городу. Решение о строительстве собственного офисного здания было принято в 1966 году, с местом проблем также не было: южнее главного завода компании была площадка 28 210 кв.м., служившая парковкой для сотрудников завода, прямо напротив главного входа.
Руководство BMW организовало конкурс, к участию в котором привлекло восемь ведущих архитекторов. Заданием предписывалось разработать не только офисное здание, но еще и здание для центра электронной обработки информации, гараж и парковку для сотрудников. В задании также говорилось о том, что здание должно быть ориентировано на развитие технологий и иметь потенциал для модернизации в соответствии с духом времени. Здание должно было иметь впечатляющий дизайн фасада и само по себе служить рекламой компании, а также соответствовать окружающей архитектуре и быть готовым к летним Олимпийским играм 1972 года в Мюнхене, гармонично вписавшись в архитектуру строящихся олимпийских объектов.
Совет директоров большинством проголосовал за достаточно обычный 100-метровый небоскрёб цилиндрической формы, но директору по продажам Полу Ханнеману очень понравился проект венского архитектора Карла Шванцера, и, чтобы убедить других руководителей, он заказал на Баварской киностудии строительство макета из картона в масштабе 1:1. Это сработало, и в декабре 1968 было принято окончательное решение о начале строительства.
Чем же примечательно это здание, так впечатлившее руководство BMW? Каждый этаж образует четырёхлистный клевер, что в сумме 22-х этажей образует четыре расположенных рядом цилиндра. 18 этажей – это офисные помещения, 4 – технические. Высота здания составляет 99,50 метров, в соответствии с местным законодательством, в Мюнхене нельзя строить здания выше собора Фрауэнкирхе XV века постройки, а его высота 100 метров.
Примечательно то, что эти 22 этажа не касаются земли, а фактически висят в воздухе на монолитном железобетонном столбе находящемся посередине! Держит цилиндры стальная крестообразная конструкция на крыше здания, она же его и уравновешивает. Это не единственное здание в мире с висящими этажами, но самое высокое среди них, вес всей конструкции около 16800 тонн.
Лепестки четырёхлистника сообщаются друг с другом по кругу, и казавшаяся изначально не очень рациональной такая компоновка оказалось очень удачной, на каждом этаже четыре офисных блока, что позволяет распределить их между отделами в зависимости от их взаимодействия.
По расчётам, строительство должно было занять 26 месяцев, большим подспорьем стала удобная строительная площадка. Строительство стартовало в июле 1970-го года, через 4 месяца был возведён монолитный центральный стержень здания, на котором должны были держаться этажи. Их строительство велось также необычным образом, строился этаж, который затем гидравлическими кранами поднимался на четыре метра вверх, под ним строился еще один этаж, два этажа поднимались еще на четыре метра вверх, под ними строился еще один и так далее, таким образом здание строилось сверху вниз. На один этаж уходило около недели, за 16 месяцев возведение этажей, внешняя отделка и установка окон были завершены, и началась внутренняя отделка. В августе 1972 года небоскрёб уже имел законченный внешний вид и стал настоящим украшением олимпийской столицы. Официальное открытие штаб-квартиры BMW и первый рабочий день в её стенах состоялись 18 мая 1973 года. Строительство обошлось в 109 млн марок.
Отдельная история – логотип BMW на крыше здания, изначально власти города не давали согласия на его размещение, однако на время олимпиады логотип всё же появился на западной стороне крыши, и его было отлично видно с Олимпийского стадиона. BMW был выписан штраф в размере 110 000 марок. Только спустя год компания получила разрешение на размещение логотипа на крыше.
По сей день, после масштабной реконструкции в середине 2000-х годов, здание служит удобным и современным рабочим местом для полутора тысяч человек.
Хорошо узнаваемо фанатами марки и круглое помещение музея BMW с логотипом, нарисованным на плоской поверхности крыши и диаметром в 40 метров.
Свой музей у компании появился еще в 20-х годах и находился он на территории завода, с годами экспозиция разрасталась, однако в силу не очень удачного расположения имела мало посетителей. Построить музей одновременно со штаб-квартирой предложил сам архитектор Карл Шванцер. Его строительство началось на девять месяцев позже, однако было закончено одновременно со сдачей Олимпийских объектов.
Здание музея при своей внешней закрытости и бетонных стенах очень приветливо к посетителям внутри. Шванцер не хотел создавать банальный музей со статическими экспонатами. В условиях ограниченной площади он расположил автомобили на овале, вписанном в интерьер, и они будто бы движутся по овальной трассе. В 2002 году при реконструкции площадь музея увеличилась до 5000 квадратных метров, а старое здание теперь используется для мероприятий и отдельных выставок. В год музей посещает около 500 тысяч человек, что делает его одним из самых популярных культурных объектов Германии.
№1 Германия, Мюнхен, BMW Welt
Друзья, принял решение попробовать написать в блог (заранее не знаю как получится).
Достаточно много материала с различных поездок, в том числе по автомобильной тематике. Решил поделиться.
Сравнительно недавно посетил Мюнхен, ну и обязательным пунктом является посещение мира БМВ (выставочный центр) BMW Welt. Штаб-квартира компании БМВ находится в Мюнхене. Представляет он из себя шоурум, в котором есть кафе, магазин, и конечно же последние новинки баварского концерна.Рядом с BMW Welt находится штаб квартира и парочка производственных мощностей самого завода BMW.
В самом шоуруме нас встречают новинки BMW — красавица i8 и более доступная, но не менее эффектная i3.
C другой стороны для города самое то будет i3
В самом шоуруме достаточно много развлекательных стендов, так или иначе дающих познать технологиии БМВ — мониторы с креслами и рулями, стенды, показывающие двигатели, планшеты с информацией по каждой модели и т.п.
В зале были выставлены: BMW 2 series, X4, 5 series, X1 FL, и прочие.
Не секрет что БМВ и Роллс-Ройс связаны не только технологиями, поэтому роскошное купе Rolls-Royce Wraith представлено широкой публике, правда за ограждением:
Есть в черном цвете уже с крышей
Рядом с элитной роскошью стоят машины «попроще» BMW Individual. Полная кастомизация автомобиля, доступная клиентам.
Проследовав к гоночному уголку был приятно удивлен увидев там заряженные БМВ:
Потенциальный покупатель, посетитель или далекий от автомобилей случайный зашедший может взглянуть на двигатель достаточно близко:
Конечно же есть фан-зона Mini:
В Германии БМВ используются во многих государственных структурах и учреждениях, почти как «народный» автомобиль. Скоро и i3 пойдут на службу в скорую и пожарную часть.
Подводим итоги: Выставочный зал еще располагает секцией мотоциклов, прекрасным кафе и магазином с одеждой и аксессуарами. Вход в BMW Welt бесплатный.
Вердикт: Даже если вы не любите БМВ, ездите на Киа, но находитесь в Мюнхене BMW Welt стоит посетить однозначно.
Если понравилось, ставьте лайк и поделитесь с друзьями!
Подписывайтесь, дальше пойдем в сам музей БМВ)
Музей BMW в Мюнхене
С чем у Вас ассоциируется Мюнхен и Бавария? Наверное, половина из вас ответит «конечно же с пивом!», а вторая половина скажет «с пивом, и с БМВ!». И на самом деле это так, именно Бавария и Мюнхен является родиной этой марки. Поэтому логично, что именно в Мюнхене располагается музей BMW. Знают о нем немногие, что связано с отсутствием какой-либо рекламы, но у нас музей BMW в Мюнхене был обязательной частью экскурсионной программы.
История музея БМВ
Штаб-квартира BMW и музей BMW в Мюнхене
Расположен музей рядом со штаб-квартирой БМВ (высокое здание, по форме представляющее собой четыре серебристых цилиндра), а через дорогу находится выставочный зал, или просто-напросто современный автосалон с автомобилями и мотоциклами на продажу (туристов там не меньше, чем в самом музее).
Рекомендую также мой авторский путеводитель Мюнхен самостоятельно
Музей БМВ в Мюнхене официальный сайт
Полную информацию о работе музея БМВ можно прочитать на сайте http://www.bmw-welt.com Также здесь подобно можо узнать и об экскурсиях на производство.
Закажи карту Tinkoff Black до 31 октября 2021 года
Получай кэшбэк до 30% 💰
И бесплатное обслуживание НАВСЕГДА
Читайте также про музей Ауди в Ингольштадте
Часы работы музея БМВ
Музей BMW: вторник-воскресение с 10.00 до 18.00, понедельник-выходной. Выставочный зал работает без выходных с утра и до вечера. Точное время работы можно уточнить на официальном сайте музея.
Адрес музея БМВ в Мюнхене
Музей располагается по адресу Olympiapark 2.
Посещение музея БМВ в Мюнхене: с экскурсией или самостоятельно
Экскурсия в музей БМВ и на производство
Вы всегда можете заказать экскурсию в музей БМВ с русскоговорящим гидом, который расскажет Вам историю бренда БМВ — от его основания до наших дней. Гид пройдет с Вами по музею и/или выставочному комплексу БМБ и покажет всё самое интересное.
Если Вы хотите попасть на производство — на завод БМВ (а сделать это можно только с экскурсией), то записываться лучше заранее — за несколько недель или даже месяцев до посещения. Записаться на экскурсию на производство можно самостоятельно (вся информация на оф.сайте). Резервировать места надо строго по телефону, бронь по электронной почте невозможна. Экскурсии проводятся на английском и немецком языках. Прибыть на место необходимо не менее, чем за полчаса до начала экскурсии.
Также можно заказать экскурсионное сопровождение русскоговорящим гидом [Индивидуальный тур на завод и в музеи BMW] В этом случае гид забронирует для вас экскурсию и сопроводит вас в музей и на завод (где переведет всю информацию). Стоимость сопровождения – 180 евро, дополнительно оплачивается стоимость индивидуальной экскурсии по заводу (240 евро не зависимо от количества экскурсантов).
Обратите внимание: билеты распроданы на месяц вперед, подтверждение экскурсии не гарантируется!
Музей БМВ в Мюнхене самостоятельно
Музей BMW в Мюнхене: как добраться
Добраться до музея не составляет никакого труда. Чтобы доехать на метро из центра города понадобится не более 15 минут. На Мариенплатц садимся в метро U-bahn, находим платформу, от которой идут поезда линии U-3 в направлении Moosah и едем до остановки «Olympiazentrum». Выйти необходимо в сторону улицы Lerchenauer Strasse. Указателей в мюнхенской подземке хватает, поэтому заблудиться там будет очень сложно. При выходе из метро необходимо пройти буквально 100 метров, по левую руку будет башня штаб-квартиры БМВ, а также сам музей BMW в Мюнхене, а по правую – автосалон с выставочным залом. Про стоимость билета на метро и другую информацию про транспорт Мюнхена читайте в этой статье.
Поехали?:)
Цена билета в музей БМВ
Также, если будете сдавать вещи в камеру хранения (а большие рюкзаки, сумки, тяжелую верхнюю одежду Вас попросят оставить в камере хранения), то имейте при себе монетку 1 евро. При закрытии шкафчика необходимо опустить монетку в качестве залога. При открытии шкафчика монетку сможете забрать.
Экспозиция музея и фото музея БМВ в Мюнхене
Экспозиция музея BMW в Мюнхене рассказывает (и, конечно, показывает) историю развития брэнда от самого становления и до наших дней. Всё началось с изготовления авиационных двигателей, но после Первой Мировой войны изготовление самолетов для Германии оказалось под запретом, и с 1919 года компания начала производить моторы для гражданской техники и мотоциклы (после поглощения в 1922 году маленькой фирмы «Bayerisch Flugzeug», занимающейся выпуском мототехники), а позже – и всем нам известные автомобили марки BMW («Bayerisch Motoren Werke»).
С 1922 года и по сей день BMW выпускает одни из лучших мотоциклов в мире
В разных залах представлены и первые моторы, и все модели автомобилей за более, чем 90-летнюю историю, мотоциклы, спорткары (совместные разработки с Lamborgini), и даже модели будущего, создание которых предполагается в будущем.
Некоторые модели вызовут восторг даже у равнодушных к автомобилям
Выставочный зал BMW Welt
Напротив музея BMW, как я уже писала, располагается выставочный зал с автомобилями на продажу, здесь можно спокойно осмотреть все модели, во многих можно посидеть, примерить их на себя.
Закажи карту Tinkoff Black до 31 октября 2021 года
Получай кэшбэк до 30% 💰
И бесплатное обслуживание НАВСЕГДА
Также можно отправить себе сувенир – фото с автомобилем БМВ самой последней модели. Умная техника фотографирует тебя при нажатии кнопки на специальной стойке, а потом можете отправить это фото себе на электронную почту, или поделиться напрямую в социальных сетях.
Отправляем себе «открытку» из салона BMW 
Такой «сувенир» приходит на электронную почту или напрямую в соц. сети.
Музей БМВ на карте Мюнхена
В Мюнхене можно посетить и множество других интересных музеев, о которых есть отдельная статья.
Есть замечания или комментарии? Рада буду прочитать! И не забывайте подписываться на обновления сайта. Спасибо, что читаете!
Музей БМВ (BMW Museum) в Мюнхене: фото, описание, часы работы, цены и как добраться до музея
Внимание многих прибывающих в Мюнхен туристов привлекает композиция из трёх футуристичных зданий, стоящих рядом с Олимпийским парком. Особенно необычно эта архитектурная фантазия выглядит на фоне средневековых улочек и готических соборов Мюнхена. Именно тут расположены салон продаж, штаб-квартира и музей компании BMW. По задумке архитектора, каждое из зданий должно было походить на соответствующую букву из аббревиатуры BMW. Наибольший интерес у гостей и жителей города неизменно вызывает музей BMW, где можно познакомиться с историей компании.
История
Первое отделение «Баварских моторных заводов» (Bayerische MotorenWerke) появилось в Мюнхене в 1916 году. Сначала компания специализировалась на изготовлении авиационных двигателей. В 1919 году Германия проиграла Первую Мировую войну и была вынуждена подписать Версальский мирный договор, накладывавший запрет на производство внутри страны военной техники и самолётов. В условиях экономического кризиса и многочисленных ограничений, наложенных странами-победительницами, немецкие заводы, связанные с тяжёлой промышленностью, закрывались один за другим. Однако молодая фирма BMW сумела выстоять. Цеха были переоборудованы, теперь здесь изготавливались детали для поездов. Через какое-то время руководство компании решило сделать ставку на обычных покупателей и расширило ассортимент производимой продукции: от мощных внедорожников до велосипедов.
Несмотря на то, что компания уже почти сто лет не занимается производством авиационных деталей, значок BMW не менялся с начала ХХ века, он по-прежнему представляет собой стилизованный белый пропеллер на фоне голубого неба.
В 1972 году одновременно с открытием Олимпийского парка был открыт и музей BMW. Когда-то здесь был небольшой аэродром, на котором проходили испытания авиационных двигателей. А немного позже тут разместили производственные цеха для автомобилей. Сегодня прилегающая к музею территория часто используется в качестве выставочного пространства.
Экспозиция
В музее BMW посетители могут познакомиться с историей компании и наиболее интересными производственными образцами разных годов.
Внутри напоминающего гигантскую чашу здания музея расположен широкий винтовой подъём, напоминающий тротуар. Посетители начинают просмотр экспозиции с подвального этажа, а затем, постепенно двигаясь по спирали, поднимаются выше. На этом пути расположены залы, отражающие основные вехи развития компании. Тут можно встретить раритетные авто и мотоциклы, спорткары, авиационные и автомобильные двигатели.
Многие из представленных моделей можно по праву назвать легендарными. Например, знаменитый спорткар BMW M1, созданный совместно баварской компанией и концерном Ламборджини; маленькую двухместную Isetta, прозванную из-за своей необычной формы «пузырём»; или самый первый легковой автомобиль марки BMW, выпущенный в 1929 году.
Постоянная экспозиция музея включает в себя преимущественно старые модели, а на регулярно обновляемой временной экспозиции представлены последние технические образцы.
Интерес публики неизменно вызывают автомобили агента 007. В середине 1990-х годов на экраны вышла очередная часть «бондианы», в которой британский шпион в исполнении актёра Пирса Броснана разъезжал на небесно-голубом родстере BMW. Фильм стал лучшей рекламой для только что сошедшей с конвейера модели BMW Z3. При этом покупатели желали приобрести автомобиль исключительно такого же цвета, как и у Джеймса Бонда. К сожалению, в эксплуатации новый родстер показал себя с худшей стороны. Поэтому через какое-то время на рынки вышла улучшенная модель — BMW M Roadster. В музее можно увидеть ещё два автомобиля Бонда — чёрный BMW 750iL и белоснежный кабриолет BMW Z8.
Помимо экспозиционных моделей, здесь можно полюбоваться необычными инсталляциями, например, удивительной кинетической моделью BMW, составленной из подвешенных в воздухе металлических шариков. Центральное место в музее занимает зал, рассказывающий об истории концерна. Благодаря особому интерактивному устройству, вы можете выбрать интересующий вас год, и на стенах зала мгновенно появятся сведения об основных событиях, связанных с этой датой.
Стоимость билетов и часы работы
Музей работает с 10:00 до 18:00. Вход для посетителей закрывается в 17:30. Приобрести билеты можно по следующим ценам:
В музее вы сможете дополнительно получить русскоязычный аудиогид.
Для тех, у кого нет лишних 10 евро, но есть желание узнать что-то новое о компании BMW, с 10:00 до 18:00 открыты двери BMW-Welt — огромного здания, как бы составленного из двух конусов. Здесь обычно проходят продажи и выставки. Также тут представлена широкая экспозиция самых популярных моделей, сошедших с конвейеров BMW, и автомобилей, которые компания только собирается выпустить в свободную продажу. Попасть в BMW-Welt можно абсолютно бесплатно.
Как добраться
Музей BMW находится рядом со станцией метро «Olympiazentrum» («Олимпийский центр»). После выхода из вагона, вам нужно двигаться в сторону против движения поезда, в направлении Lerchenauer Strasse. Для того чтобы попасть в музей, достаточно просто выйти из метро и перейти дорогу по надземному переходу.
Адрес музея: Am Olympiapark 2, 80809 Мюнхен, Германия
