не открывается дверь infiniti

Заклинил замок. Как открыть заклинившую дверь?

Сразу грешили на замок, думали может из него два тросика выскочили…
Но, что бы хоть что-то сделать, нужно открыть дверь, что бы ее открыть, нужно хотя бы обшивку скинуть, а как скинуть обшивку на закрытой двери?

С горем пополам нашел на ютубе видео одного мастера, который столкнулся с такой же проблемой на М35х, там он снял пассажирское сиденье, потом силой сломал около 5 клипс обшивки, дергав ее на себя со всей силы, и только таким образом ее снял… изверг 🙂

Но он показал важную деталь, что нажал отверткой на язычек замка и дверь открылась…

Мы решили не снимать обшивку, сверху скинули ее на сколько смогли, отжали черное крепление металлическое, которое держит мотор стекла. Очень длинной отверткой уже можно было еле еле дотянуться до замка, далее дело техники, нажали на язычок замка, за который тянет тросик и дверь открылась 🙂

Оказалось вот что, у замка подпружиненный язычок, за который тросик дергает его вверх, потом он сам отскакивает вниз в обычное положение, язычок этот застрял в верхнем положении и все, что бы открыть дверь его нужно опустить вниз и опять поднять…

В итоге разработали этот язычок, он стал легко ходить вверх вниз. Так же слетел тросик с ручки двери ))) Ручку уже кто-то снимал и слизал под ноль головку болта с торца двери, открутить болт, который держит заглушку около ручки просто нет возможности, только высверливать, что делать не хотелось…

Около часа приседания и удалось одеть тросик назад на ручку не снимая ручку! Использовали алюминиевую загнутую крючком проволку…

Возможно кому-то будет полезным пост, мы даже не знали с чего начать, так как не было понимания как скинуть обшивку и открыть дверь, когда она заклинила в закрытом состоянии 🙂

Источник

Не открывается водительская дверь или операция «ручка»)

Всем доброго времени суток, дорогие друзья!
Пару дней назад, я, довольный хочу сесть в машину и дергаю за ручку, а там дверь не открывается.
С салона все работало, как полагается… Начитавшись инфы на драйве понял, что проблема с тросом, но что именно? Просто выскочил или же порвался.
Начал разбирать дверь, процесс разборки не фиксировал на камеру, так как нашел отличное видео, где все понятно, ТОЛЬКО ОДИН МОМЕНТ, на видео мастер не снимает болты фиксирующие рельсы стеклоподъемника, из-за чего я помучался, на самом деле необходимо снять, а так все понятно по видео

Также был ряд других инструментов, которые не вошли в кадр)
После разборки картина такая

Шарик выскочил и держался на последнем волоске…
Решил снять механизм замка в целом, затем снял сам трос, местный токарь восстановил мне его и я все смазал и собрал в обратном порядке. Кстати, вот что сделал токарь

Результатом доволен, все работает как с завода)))
Отдельное спасибо токарю, выручил)))
Всем удачи и ровных дорог!

Источник

Не открывается дверь снаружи? Инструкция по ремонту

Всём финиководам знакома ситуация, когда подходишь к машине, дергаешь ручку, и ничего не происходит. У меня так произошло с задней левой дверью. Изнутри она открывалась.

Причина проблемы: тросик внешней ручки к замку крепится маленьким шариком, который вылетает из своего пазика. Не знаю, какой особо умный придумал такую систему. Надеюсь, премию ему не дали, и он никогда не занимался разработкой систем безопасности.

Решения неверные:
Ехать в сервис
Покупать замки
Разбирать всю дверь

Ценник называли разный, от 3 до 10. Даже замок менять предлагали. Нет, спасибо.

Решение правильное, пошагово

1. Снимается обшивка двери. Периметр — аккуратно оттягиваем снизу, там клипсы. Болт номер один — под ручкой открывания двери небольшая вставка, её поддеваем с передней стороны. Болты два и три — под заглушкой в центре ручки, которая как полость такая маленькая, торцевая пластсмассовая панелька оттягивается.
И под картой двери мы видим даже шумку)

2. Отстегиваем карту, там два шлейфа.

3. Отгибаем верхний левый угол шумки на двери. Смотрим, чтобы он не приклеился сам к себе, потом отрывать.

4. На торце двери — небольшая заглушка, под ней шестигранник. Снимаем, откручиваем. Вниз он не упадёт, не бойтесь.

5. Наружная ручка — часть где личинка — раскачиваем влево-вправо, потом по ходу движения оттягиваем. Это было самое долгое, черт её знает, как она снялась вообще. Сначала никак, а потом раз — и все.

6. Большая часть ручки — вынимаем по ходу движения. Снимаем заглушки резиновые.

7. Через отверстие в шумке достаем замок,
видим этот чёртов шарик, ставим на место.

8. Собираем, заклеиваем.

Так как у меня руки из одного места растут, меня спас Дима Ibica из Инфинити клуба на красивом голубом Скайлайне, за что ему большое спасибо)

Источник

не открываеться дверь водителя FX35

друзья, такая ситуация, внезапно, не закрылась водительская дверь FX35-ой, захлопнули ее силой, теперь не открывается, слышно как там срабатывает центральный замок, на ключ не реагирует, на кнопочку на ручке реагирует, подозрение что слетел тросик с замка, но что бы посмотреть что там, надо снять обшивку, а что бы снять обшивку то надо открыть дверь, подскажите как открыть водительскую дверь.буду очень блогодарен

Комментарии 55

сегодня случилась эта проблема! Все просто! СИЛЬНЫМИ РЫВКАМИ ЗА РУЧКУ ИЗНУТРИ ДЕРГАЕМ НА СЕБЯ И ВВЕРХ, открутив перед этим 3 болта. Так снимаем обшивку, потом руками шерудим тросик, подходящий к замку от наружней ручки в месте его входа в замок.

У меня та же фигня раз в год зимой получается)

Машину в тепло и все само собой заработает

Кстати когда будете вверх снимать, тяните без фанатизма, чтобы не растянуть тросик!

Я был в аналогичной ситуации! И уже одному человеку рассказал как снять обшивку на закрытой двери. Откручиваем два самореза в ручке двери, саморез под крышечкой квадратной. Затем берёмся за подлокотник и с усилием тянем на себя, чтобы средняя часть обшивки отщелкнулась от клипс. Затем просовываем руку вниз и отщелкиваем нижнюю часть обшивки. Когда там все отщелкнется, тянем обшивку вверх и на себя. Вот и все. Главное не ссать! У меня крякнулся червяк в моторчике замка и лопнул тросик, т.е. мне ни ключом, ни брелком не открыть. 1 час на даче и научился, теперь эту процедуру могу проделать за 15 минут! Главное не боятся, сломать что-либо вы не сможете, максимум пару клипс, которые стоят копейки.

вот как раз сломить я и ссу

у меня руки такие, за что не возьмись-все рукожоплю, и финик зарукожоплю

а какой там запас проводов, от стеклоподьемников, цз, зеркал?

Приличный, 10-15 см есть. Главное зону подлокотника отщелкнуть, прямо за него руками браться и тянуть на себя. Потом нижнюю левую часть, потом правую где к торпеде прижимается. После он будет как бы болтаться в свободном состоянии. Чуть на себя егоза подлокотник и вверх, чтобы он слез с щитка металлического где стекло. Все. Сломать там даже при офигительном желании сложно. Тупо пластик на кучке клипс.

ок, спасибо за такую ценную инфу, завтра дерзать буду.

Главное выкрутить 2 самореза в ручке (под аллюмиевой накладкой) и один под пластиковой заглушкой. Для удобства можно даже тянуть одной рукой за саму ручку, она же к обшивке пределана, удобнее даже. Когда будете тянуть средняя часть будет выгибаться и это нормально, ещё чуть усилия и клипсы соскочут. Главное не совершать рывков. Просто тянуть с нарастающим усилием.

а вот аллюминевой накладки нету, есть под дерево, это наверно она же?она расположена над подлокотником двери

Сама ручка двери внутренняя имеет на себе декоративную накладку

а вот аллюминевой накладки нету, есть под дерево, это наверно она же?она расположена над подлокотником двери

А какого года машина? Какой кузов s50 или s51?

2008, а я не знаю какой кузов, даже не знал что они разные

Как у меня в бортовике? Такой кузов шёл до 2008 включительно. Но с 2008 также пошёл новый кузов.

Источник

Починил замок двери

Заклинил замок infiniti
Не открывается дверь infiniti fx
Не закрывается дверь infiniti qx

Примерно так выглядели мои запросы в гугл когда у меня стал глючить замок. Иногда он просто не разблокировался после открытия машины на холодную. Но я решил не спешить и оставить это дело на потом. В один прекрасный момент мой замок просто заклинил! И водительская дверь перестала блокироваться. Все работало, но дверь просто не блокировалась. Когда вставлял ключ и пробовал повернуть его влево, то чувствовал — что-то мешает довернуть до конца.

Позвонив на СТО и объяснив проблему ответ был таков: замена замка, а он стоит порядка 200-300$. Но я решил не спешить с этим а сначала залезть в сам замок и посмотреть что же с ним случилось.

Найдя видео по разбору двери на ютубе, с батей разобрали дверь за пол часа.

После чего успешно достали замок и пытались его разобрать еще пол часа.

Иииии… замок разобран

Проблемой заклинивания стал соскочивший механизм. Как он соскочил — понятия не имею, и надеюсь что это больше не повторится)

Вот так мы его вернули обратно

Но раз мы уже вскрыли замок, то было решено разобраться почему он срабатывал не каждый раз. Всему виной, конечно же, моторчик…

Почистили контакты, достали моторчик и собрали все обратно. Придя домой заказал пару моторчиков на алике, потому как в моем городе даже не нашел таких.

После того, как пришел моторчик, переодели на его штырек насадку

Затем пошли к машине, опять все разобрали, вставили моторчик и собрали.

Ну вот и все. Работы на пару часов. Замена замка 200-300$, а новый моторчик 1.5$ с алика)

Источник