Не срабатывает замок правой двери. Исследование и поиск причины.
Последние пару месяцев начала беспокоить меня проблема с рандомным незакрытием замка при постановке в охрану передней правой двери. При чем то пару дней все прекрасно может быть, а вечером, как приезжаешь домой, так она — раз, и не закрылась.
Проверил разъемы, что в двери, что на замке — все хорошо и чисто.
По схеме, все три замка пассажирских дверей получают импульс из одной точки, значит ЦБКЭ тоже отпадает.
В итоге пришёл к замене замка.
Стоял двухконтактный, без концевика, такой же и взял. Дорогой, сволочь 2050 р.
Замена вроде бы и не сложная, но руки о кромки двери изрезал очень неплохо. Собирать назад сложнее, чем разбирать, особенно надеть назад тягу на внешнюю ручку. После 20 минут мучений, плюнул и снял ручку. Воткнуть тягу через отверстие снаружи гораздо проще.
По внешнему виду изучил старый замок. Оказалось, что пластиковый кожух электрической части отклеелся.
Расковырял ради интереса дальше. Явных дефектов не увидел. Возникла пара теорий почему может быть проблема:
1) крышка помимо герметизации служит прижимом для шестерни, а из за того что прижим ослаб, шестерня может иногда перекашиваться, и замок поэтому не срабатывал.
2) если мотор не доведёт толкатель до крайнего положения, то он не перещелкнется на закрытие, и обратный ход будет вхолостую. Может из за не герметичности в мотор попала влага или грязь, и ему просто не хватает усилия.
UPD. Нашел. Клинит моторчик без всякой причины. Когда он заклинен, не свернуть даже пассатижами.
UPD2. Разборка моторчика выявила постороннюю пластиковую частицу внутри мотора. В момент когда она попадала в зазор между ротором и статором, мотор не работал. После этого обратное вращение снова её выталкивало.
Предположительно частица являлась частью пластиковой крышки, так как по цвету совпадает с ней. Отвалилась похоже с места терморасклепки и через вентиляционные отверстия в кожухе мотора попала внутрь.
Гранта, не закрываются двери
Фото на память, расположение девяти защелок.
Сегодня утром, родная Granta порадовала первой серьезной поломкой, у двери со стороны водителя перестал работать внутренний электрический дверной замок, как результат остальные двери автоматически снимались с блокировки. Сигналка включалась, но при этом, ни одна дверь не блокировалась от открытия снаружи, получалось как в бородатом еврейском анекдоте «Заходи кто хочешь, бери что хочешь». Попытка принудительно закрыть дверь с ключа или пимпочкой, результата не дала: ключ не поворачивался, пимпочка не нажималась.
Честно говоря, к поломке был не готов, во-первых, машине всего полтора года и чему то там ломаться еще рано, во-вторых, к своему стыду, как обладатель российской машины, имел неосторожность не знать магазинов автозапчастей в Ленинском районе по запчастям на Гранту. Поэтому найти правый передний замок на Гранту, оказалось той еще задачей.
Электрический замок с двери Гранты, контактная группа не урезанная, на будущее, можно будет продублировать датчик открытия двери, который отказывается работать на морозе.
Замок передней двери порадовал ценой, аж 1600 руб. и удобством демонтажа/монтажа, по сравнению с ВАЗ2104 это просто какой-то простенький детский конструктор, хотя есть шанс, что на морозе его не снять – слишком много мелких пластиковых деталей. А вот с ходу понять как работает замок не смог, причем замок оказался неразборным, этакий черный ящик с четырьмя рычагами управления, в какой последовательности надо использовать рычаги – та еще задача. В интернете решения своей проблемы найти не удалось, зато удалось понять порядок взведения внешних рычагов замка, по всем показателям, замок был рабочий, почему вдруг отномоментно перестал работать понять не удалось. Замок просто взял и заработал. Ставим замок на место и все работает, как будто и не ломалось.
Язычок в первом положении, значит, рычаги пимпочки и ключа нажиматься не будут.
На будущее. Так как удалось разобраться с механизмом замка, то появились рекомендации по диагностике подобной ситуации.
P.S. Дверь приятно удивила, в ней есть ребра жесткости на случай аварии – акции АвтоВАЗ в моих глазах резко возросли.
Ребро жесткости внутри двери.
Заедают замки задних дверей? 10 минут и все отлично!
Доброго всем, дамы (видел иногда тут) и господа!
Вот и я добрался до замков задних дверей. Причина? Банальна — открывались очень плохо. Ручка вытянута до конца, а замок ещё закрыт, и только в самом конце схватывает и открывает.
Что делать то будем?
А делать будем вот что…
Ручка вытаскивается немного неудобно. Приходится повозиться. Вытаскивайте аккуратно, дабы не ободрать краску.
Проблема в том, что между этими наплывами и ухом рычага есть свободный ход в 5-6 мм, которые и придают нашей дверной ручке кучу свободного хода при открывании.
Что делать?
Да все просто!
Собираем все обратно, проверяем работу. Наслаждаемся четкостью открывания дверей. Даже лучше, чем передние 🙂
Всем добра и спасибо за внимание!
Лада Гранта Лифтбек 2017, двигатель бензиновый 1.6 л., 116 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Лада Гранта, 2015
Лада Гранта, 2016
Лада Гранта, 2021
Лада Гранта, 2020
Комментарии 25
Не работает ваш метод ((
Та же проблема, дружище. Был на ТО-1 дилер отказался что либо делать, говорит не гарантия. Буду по твоему образцу пробывать, а то проскакивают не кошерные советы по подпиливанию язычка и пр.
Причина-да, но 10 минут на всё-это Вы очень торопились наверное
Ну вы уже не знаете, к чему прицепиться )
Отнюдь. Всегда восхищаюсь теми, кто имеет прямые руки. Респект
Не особо верится. у меня вот при сдвиге петли на крыле чуть наружу (так, что дверь не вровень с кузовом закрытая) — всё мизинцем открывается/закрывается. Но смотрится аляписто. Делаешь вровень по заводскому — опять с заеданием работают.
Просим ютуб видео в студию.
Вы ждёте, что я вам что-то доказывать буду?
ну если способ такой муторный, но рабочий, почему бы не пустить в массы видео о результате, чтобы люди узрили и не терзались сомнениями
В комментариях три человека отписались, что это работает.
Вам персонально видео снимать не буду. Как и не заставляю вас делать так же.
Точно так же делал.Помогло.
У меня на придедущей гранте тоже плохо открывались туго что только ОД с ними ни делал ни чего не помогало. Помогло одно … когда на трассе на 80 км мне в опу прилетела приора. Заднии крылья слегка приперли заднии двери. Так после того как их вытянули сразу всё четко стало открываться закрываться. Вот такое решение проблемы 😀
Ну, слишком радикальное решение )
Ну не моя вина… Стоял ни кого не трогал. Зато знал когда брал 2 гранту что не фольга не сложится.
Плохо закрываются задние двери
У задней правой двери при открытии не возвращается ручка в исходное положение и дверь не закрывается, приходится самостоятельно возвращать ручку и тогда дверь захлопывается.
Сегодня заметил, что задняя левая стала туго открываться.
А в остальном нормально.
Кто сталкивался с такой проблемой, как лечил?
Лада Гранта Лифтбек 2016, двигатель бензиновый 1.6 л., 87 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Лада Гранта, 2021
Лада Гранта, 2014
Лада Гранта, 2021
Лада Гранта, 2020
Комментарии 11
решили проблему с ручкой?
как и что там было?
Так же было, помогла регулировка и смазка ролика на кузове. Проблема в том, что он затянут и не крутится. Но чтобы он крутился и не откручивался болт, который держит ролик его необходимо посадить на аэробный герметик. Тогда и ролик будет нормально крутится. А так поиск рулит, очень много постов связанных именно с задними дверями, известная проблема, а заводу как обычно наплевать. Там по большому счету надо в корне изменять конструкцию ручки, т.к. усилие на замок передается в самом конце хода ручки, так и кажется, что вырвешь((.
Живёт своей жизнью, то открывается то нет.Пока ничего наделал.
было точно также. на ТО пожаловался правую отрегулировали за 180 рублей а левая сама излечилась по дороге к ОД)
Обращался по гарантии, смазали, ничего особо не изменилось, задняя левая открывается по-лучше, а правая очень тяжело, аж ручка выламывается, думаю попробовать саму дверь подрегулировать…
Когда купил машину было также. На первом ТО пожаловался — сказали что так и должно быть. На следующее ТО поехал к другому ОД — они что-то сделали и все стало открываться как надо.
Завтра поеду на ТО, скажу ещё раз, что их смазывание не помогло, пускай что-нибудь делают, а то жена раздражается, что машина новая, а дверь не открывается…
Не закрывается дверь (с наступлением холодов) + белые повторители
С наступлением холодов в солнечном Питере перестала закрываться дверь?
Спросите как же так? 30.11.2012 утром после открытия передней правой двери не смог её закрыть, ехать бы на работу, но она просто болтается и замок не хочет защелкиваться. Несколько часов проливал её (дверь, замок, механизм) размораживателем, т.к. думаю что просто замерзла, но потом просто что то щелкнуло и дверь закрылась, слава богу подумал я, более её не открывал.
01.12.2012 собрался на мойку, да в теплый гараж, снять обшивку и пролить всё силиконом, дверь то открылась, но снова не хотела закрываться, хорошо что супруга со мной решила поехать, так всю дорогу дверь рукой и держала, на мойке что только не делали, и тепловой пушкой и водой, но нет, дверь не закрывалась, просто хлопает как будто нет замка, от ключа не двигается, ручки ходят свободно, кнопка также не двигается, что то наверно с активатором? подумал я, и решил поехать в Лада центр Купчино, на Малой Балканской, жена всю дорогу, около часа мы катались, держит дверь за ручку, подъехав в сервису, зашел, объяснил, мастер сказал подъезжать с другой стороны, разворачиваясь наехал на бордюр и снова что то щёлкнуло и дверь закрылась 🙂 Мастер сказал что причина не ясна и отправил домой.
P.S. Машину не мыл перед этими катаклизмами с дверью, 23.11.2012 прошёл ТО 2 за свои бабки, по регламенту должны были смазать все механизмы, посмотрим что скажут в сервисе завтра.
Снова пришли холода и снова моя правая передняя дверка перестала закрываться 09.12.2012 в 11:00. Как и было оговорено заранее с инженером по гарантии, я сразу без записи поехал в Лада Центр Купчино, встретили мягко говоря не очень сладко, да это и понятно, пытались уговорить приехать в другую смену, которая пообещала заменить замок, ну да ладно ближе к сути — помыл я машинку (сидел в авто и держал руками дверь), всё равно в салон вода просачивалась, подъехал к сервису, написал заявление(слава богу), что хочу поприсутствовать при диагностике, и мастер загнал Снежинку в бокс, простояв N ое количество времени около авто ничего не присходило, затем появился «знакомый» уже мне мастер Антон, который и посодействовал скорейшему началу работы.Около часа авто стояло в боксе, человек пять(мастера ЛЦК) видели, что дверь не закрывается, а когда подошёл инженер по гарантии, она закрылась, который не растерявшись заявил, что нет дефекта — всё работает! Ладно хоть мастера нормальные были, подтвердили поломку.
Так вот, если бы я не присутствовал, мне бы отдали авто, не снимая обшивки двери 1000%, они могли и в моём присутствии это сделать, т.к. инж по гарантии заявил, что замков нет на складе, а другой инж говорил что есть(ну может и закончились 🙂 ). Не долго думая я снял сам обшивку и настаивал на ремонте, выделили мне грамотного парня мастера-Игорь К., который хоть и говорил что надоело работать бесплатно, всё же сделал мою машинку: снял замок(с легендарного завода все тяги крепились на изоленту), продул воздухом (вытекло грамм 200 точно воды), залил спец веществом (силикон, масло, антиувлажнитель, смазка, испаритель и т.д.), снова собрал(прикрутив тяги уже на проволочку), далее я поставил сам обшивку и поехал на работу, весь день машина после мойки стояла, затем ночь при морозе, а дверка замечательно открывается и закрывается(как и должно быть). Вот такая эпопея с замком.
Спасибо Игорю К. ну мне что настоял на своём.
Ещё воспользовался случаем и поставил прикупленные заранее белые повторители, по моему белая машина смотрится лучше с такими.
