Mitsubishi ASX Клуб
Форум клуба владельцев Mitsubishi ASX
ЭПВС(PTC heater) Дополнительный Электро-догреватель Салона.
ЭПВС(PTC heater) Дополнительный Электро-догреватель Салона.
Сообщение ksw.s » 07 фев 2016, 23:08
Из-за того что дизель не прогревается на холостом ходу на дизельных Mitsubishi(Lancer X, ASX, Outlander) установлен электрический автономный агрегат с воздушным отоплением.
Представляет собой комбинацию нагревательного PTC-элемента (Положительный Температурный Коэффициент, далее везде РТС), «обзывают» также Тэн, Фен, ЭПВС, догреватель.
Установлен за радиатором отопителя и служит для дополнительного обогрева салона после холодного запуска.
Такой же РТС ставили и на Outlander III, но с 2015г. номер у них бьётся уже другой.
Замерял его размеры(265х82мм), перекрывает только примерно половину жидкостного(он у нас большой):
Имеет три независимых контура суммарной мощностью 940W (240-300-400) и управляется ECU климата с зависимостью от множества факторов: температуры за бортом, уровня заряда акк. батареи и т.д.
Штатный мануал небогат на описание РТС, но благодаря каталогам и схемам удалось составить наиболее полный список что надо:
1) Сам радиатор РТС.
2) Блок ECU климата, на дизелях другие номера(055, 425, 404, 436), либо допаять на свой.
3) Другой генератор, у дизеля 140А(позже стали ставить 130А).
4) Увеличено сечение проводов на генератор и минусовой клеммы акб.
5) Другая плюсовая клемма акб. с силовыми предохранителями.
Корпуса отопителей Lancer X, ASX и Outlander XL дизель/бензин одинаковые и отличаются лишь левой крышкой с отверстием под сам РТС, но саму крышку покупать не обязательно, в нашей обозначено место выреза и есть гнезда под саморезы крепежа. Не хватает лишь самого РТС.
Как снять нижнюю накладку писать не буду, это делали практически все.
Со стороны ног водителя от отопителя снимаем клипсу с воздуховодом, откручиваем три самореза (кружки) и снимаем крышку.
Два разьема РТС крепятся на отопителе.
Масса справа в районе ног пассажира.
Отличия блока климата(на фото 055), не хватает нескольких деталек на плате:
Из блока климата, разьем С-15.
Идут в разьем у ручки капота. Ответная часть разьема идет в монтажный блок на управление 3 реле РТС.
Вид, как было в моем штатном монтажном блоке:
У дизеля конфигурация реле несколько отличается. Место под малое реле занято, но есть и пара неиспользуемых гнезд.
т.к. у меня МТ я занял пустое место реле АТ.
Также требуется замена клеммы АКБ плюс, выглядит так:
Кроме того, из-за иного подключения проводов и отличия наконечников самих клемм, требуется доработка напильником и/или замена проводов(как вариант их наконечников)
Наш генератор с 4Вх(1.8 и 2.0) на 120А, думаю должен справиться, разница с дизельным 140А(130А) невелика, плюс у нас нет свечей накаливания, хотя схема дизельного немного другая.
Ptc heater что это
Re: Говорят у рестайлингов в т.ч. ижевских есть электроподог
В книжке написано, что температура окруж. должна быть ниже +5. Реально заводил, печку включаю и дым идет из выхлопной трубы. воздух из сопел-тёплый. Установил Webasto и сигналку с автозапуском. Просто песня.
Уважаемый, электроотопитель представляет из себя модуль, установленный почти в ногах в самом основании передней панели.
К нему подходят толстенные провода, сечением так милиметров 4-5 несколько штук.
Думаю, что внутри там стоят металлокерамические ТЭНы, и через них прогоняется вентилятором воздух снаружи.
Логично, что такие ТЭНы надо «кормить» электричеством, и немалым.
Логично, что включаться и работать эта штуковина будет при работающем моторе, дабы не посадить аккумулятор.
Логично, что начинать работу сие чудо должно не при +30, и не при +20.
Значит наверное, как тут прозвучала мысль, при +5.
Чем забортный воздух холодней, тем тяжелее этому PTC греть воздух.
Так что логично предположить, что его эффективность имеет разумные пределы,
и если Вы житель Уренгоя, Тюмени, Ханты Мансийска, и прочих северных широт,
то такая штучка не особо Вас спасет.
Нужен помощник, в виде жидкостного предпускового подогревателя.
Например Эбершпехер или Вебаста.
Супер-пупер навороченную комплектацию есть смысл ставить, если бабосы некуда складывать.
А если с умом, то хватит простого 4-5 ти киловатного с простейшим пультом запуска.
Все остальные сервисные функции можно реализовать с помощью сигналки с автозапуском,
имеющей дополнительный канал управления.
Если климатический район эксплуатации авто очень суровый,
то владельцам дизельного авто есть смысл поставить бензиновый предпусковой
подогреватель с дополнительной емкостью для бензы.
Принципы работы PTC Heater
ВЕЛ писал(а): Нужен помощник, в виде жидкостного предпускового подогревателя.
Например Эбершпехер или Вебаста.
Супер-пупер навороченную комплектацию есть смысл ставить, если бабосы некуда складывать.
А если с умом, то хватит простого 4-5 ти киловатного с простейшим пультом запуска.
Все остальные сервисные функции можно реализовать с помощью сигналки с автозапуском,
имеющей дополнительный канал управления.
Если климатический район эксплуатации авто очень суровый,
то владельцам дизельного авто есть смысл поставить бензиновый предпусковой
подогреватель с дополнительной емкостью для бензы._________________
Ptc heater что это
Компания «Роскер» производит РТС- нагреватели для вентиляционных установок, тепловых завес, отопителей и систем кондиционирования, в том числе для транспорта.
PTC-нагреватели – это позисторы с положительным температурным коэффициентом (Positive temperature coefficient). Они представляют собой полупроводниковые керамические элементы, изготовленные из поликристаллической керамики на основе титаната бария (BaTiO3).
При подаче напряжения PTC-элемент начинает разогреваться до температуры, близкой к температуре переключения. При достижении температуры переключения, сопротивление многократно увеличивается, электрический ток, протекающий через PTC-элемент, снижается, что ведёт за собой снижение потребляемой мощности. При съеме тепла с нагревательного элемента (воздушным потоком, жидкостью и т.д.) температура элемента начинает снижаться, сопротивление уменьшается, что ведёт за собой увеличение тока и рост мощности, тем самым достигается эффект саморегулирования.
Благодаря данному свойству PTC-нагреватели можно использовать без элементов системы управления, стабилизирующих устройств и защитных механизмов от перегрева, поскольку максимальная температура ограничена самим элементом.
В результате максимальная температура поверхности нагревательного элемента, даже в аварийном режиме (при остановке вентилятора), не превышает максимального показателя по температуре, что еще раз доказывает его характерную чувствительность.
К достоинствам PTC-нагревателей относятся:
Керамические элементы сохраняют физическую целостность долгое время, более 20 тыс. часов в беспрерывном режиме эксплуатации.
PTC Heater
А куда она устанавливается?точнее в какое место,или это переносной вариант типо нагрела-отсоединил,в багажник кинул
А какова мощность сего девайса? Поюзал поиск и не нашел
что предохранитель на него ставят 80 А. То есть где-то в районе полкиловатта
а вот с этого момента поподробнее! где и как она там стоит?
а вот с этого момента поподробнее! где и как она там стоит?
точнее? я ни на одной картинке его там не видел
точнее? я ни на одной картинке его там не видел
млять, Чапай! А номер не судьба кинуть.
млять, Чапай! А номер не судьба кинуть.
я и планирую включать на полную обдув и эту электрическую печку дабы отогреть лобовое и попутно чуть-чуть прогреть салон
Ась, подскажи, кроме праворукого Бига куда-то на наши помойки ставились еще такие печки с электрическими отопителями?
блин, да откуда же вас столько-то.
Вот объясни мне, дорогой клубень, почему на моем Форде (и не только на нем) такая система стоит штатно, работает не первый год, отогревает стекло при запуске машины в считанные минуты, а оно почему-то не трескает?
«если вы все штатские такие умные, то почему в столовую строем не ходите?» (с) не помню, откуда
Ась, подскажи, кроме праворукого Бига куда-то на наши помойки ставились еще такие печки с электрическими отопителями?
блин, да откуда же вас столько-то.
Вот объясни мне, дорогой клубень, почему на моем Форде (и не только на нем) такая система стоит штатно, работает не первый год, отогревает стекло при запуске машины в считанные минуты, а оно почему-то не трескает?
«если вы все штатские такие умные, то почему в столовую строем не ходите?» (с) не помню, откуда
