Прекрасная половина Формулы 1: жены и девушки самых быстрых гонщиков планеты
Кому из гонщиков Формулы 1 не обойтись без цветов на 8 Марта?
Ф1 – не столь семейный вид спорта, как NASCAR, где одинокие спортсмены – большая редкость. Многим гонщикам, в том числе действующему чемпиону мира Льюису Хэмилтону, не хватает времени на личную жизнь. Но другие тем не менее находят свои вторые половинки, заводят семьи – именно про них, а, вернее, их избранниц наш праздничный материал…
Себастьян Феттель и Ханна Пратер Фото: t-online.de
Четырехкратный чемпион мира Формулы 1 Себастьян Феттель держит свою личную жизнь под замком и вообще предпочитает путешествовать на Гран При в одиночестве. «Так мне проще сосредоточиться на гонках. Не хочу отвлекаться и постоянно волноваться за семью. Мне спокойнее, когда они дома», – сказал немецкий гонщик пару лет назад.
Поэтому супруга Феттеля – Ханна – крайне редко появляется на публике. Одним из таких редких случаев была церемония награждения FIA Gala-2018 в Санкт-Петербурге. Да и особо некогда Ханне разъезжать по миру вместе с мужем. За последние пять лет семейство Феттелей пополнилось аж на три человека – двух девочек и одного мальчика. Кроме того, Ханна – основатель и дизайнер собственной линии одежды, запуск которой состоялся в 2018-м.
Что самое интересное в союзе Себа и Ханны: вместе они со школьных лет, с 2005-го. Поэтому весь путь к успеху, как Себа на трассе, так и Ханны в индустрии моды, они прошли рука об руку. Красивая история, не правда ли?
Восходящая звезда Ferrari Шарль Леклер недолго оставался один после расставания с Джадой Джанни, с которой встречался четыре года. «Ему нужна только Ferrari, он хочет посвятить ей всю свою жизнь», – сказала Джада, комментируя разрыв отношений.
Однако уже через месяц папарацци заметили Шарля в компании… подруги Джады Шарлотты Сине. Так что, возможно, причина, быть отнюдь не в Ferrari. Но дело молодое…
Что известно о новой возлюбленной Шарля? Она дочь генерального директора компании Societé des bains de Mer, под контроль которой входят все развлекательные заведения Монако. Шарлотта учится на архитектора в институте в Женеве и, судя по её Instagram, очень любит путешествовать по миру, так что Шарлю не будет одиноко на гонках.
Макс Ферстаппен и Дилара Санлик Фото: @1Limburg
В первые годы в Формуле 1 Макс Ферстаппен был настоящей находкой для желтой прессы. Ему приписывали романы с гонщицами Микаэлой Алин-Коттулински, Сейбр Кук, хоккеисткой Максим Пуркуи и бельгийской моделью Джойс Годефриди, фэшн-блогершой Рос ван дер Аа. Но в 2017-м Макс познакомился со студенткой Вестминстерского университета Диларой Санлик, и писать таблоидам стало не о чем.
Макс и Дилара встречаются до сих пор – вместе они присутствовали на церемонии награждения FIA Gala в декабре прошлого года и мероприятии Red Bull в Китцбюэле в январе. В семье Ферстаппенов девушка пришлась ко двору: её часто можно заметить на фотографиях в Instagram Виктории Ферстаппен, сестры Макса, и Софи Кюмпен, мамы Макса. Так и до свадьбы недалеко…
Валттери Боттас и Тиффани Кромвелл Фото: @ValtteriBottas
В конце прошлого года Валттери Боттас шокировал мировые таблоиды, сообщив о разводе с Эмилией Пиккарайнен, с которой находился в браке с 2016 года и жил вместе почти десять лет. А спустя буквально два месяца стало известно, что новой избранницей пилота Mercedes стала австралийская велогонщица, победительница этапов женской версии многодневки «Джиро д’Италия» Тиффани Кромвелл.
В одном из интервью в январе Валттери достаточно жестко ответил на вопрос о личной жизни. Но позже он сам разместил в социальных сетях совместное фото с Тиффани, подтвердив слухи. Что же, совет да любовь. Может, новая избранница принесет Боттасу удачу в новом сезоне.
Изабель Эрнандес – девушка Карлоса Сайнса Фото: Hola
Карлос Сайнс держит свою личную жизнь в тайне от публики, и пока ему это более-менее удается. По слухам, Карлос и его девушка Изабель Эрнандес живут вместе с 2017 года. Известно, что его возлюбленной 23 года, она журналист по образованию и работает PR-менеджером в сфере моды.
На публике они появляются вместе очень редко, а в Instagram Эрнандес совместных фото с возлюбленным нет, только несколько изображений с Гран При. Но девушка, кстати, попала в эпизод Drive to Survive 2, в котором всю семью Сайнсов, включая дедушек и бабушек, показывают за столом. Поэтому, видимо, у Карлоса и Изабель действительно всё серьёзно.
Серхио Перес с женой Каролой и детьми Фото: Инстаграм
Серхио Перес – один из немногих полноценных семьянинов в Формуле 1 наряду с Себастьяном Феттелем, Роменом Грожаном и Кевином Магнуссеном. В августе 2017-го мексиканский гонщик женился на своей давней знакомой Кароле Мартинес. В декабре 2017-го у Пересов родился сын Серхио-младший, а в сентября 2019-го – дочь Карлотта.
Можно сказать, что семья Пересов в плане публичности наиболее открытая из всех в Формуле 1. Карола регулярно выкладывает в Instagram фотографии с мужем и детьми.
Пьер Гасли со своей девушкой Катрин Мазетти Дзаннини Фото: Instagram
По ходу тяжелейшей для себя первой половины прошлого года и после обидного перевода из Red Bull Racing в Toro Rosso Пьеру Гасли было на чью поддержку рассчитывать. Ещё до дебюта в Формуле 1 француз повстречал Катрин Мазетти Дзаннини, и с тех пор они не расстаются.
О возлюбленной Гасли известно не так много, кроме того, что родом она из Болоньи и, внимание, получает высшее образование в аэрокосмической сфере. Так что, должно быть, о высоких технологиях она знает даже больше, чем Пьер.
Кевин Магнуссен с женой Луизой Гьоруп Фото: BT
Невероятно, но факт: самый непослушный и агрессивный гонщик современной Формулы 1 Кевин Магнуссен женат, да к тому же его жена – педагог по образованию.
В тяжелый для себя 2015-й, когда он остался без места в чемпионате, Кевин познакомился с Луизой Гьоруп. А в 2019-м пара сыграла свадьбу. Так что на личном фронте у Кевина всё хорошо.
Ромен Грожан с женой Марион Фото: The Sun
Ромен Грожан повстречался со своей будущей супругой ещё до дебюта в Формуле 1, в 2008-м. Марион Джольз тогда вела на телеканале TF1 программу о дорожных машинах. В марте 2009-го она стала соведущей в программе «F1 à la Une» и с этапа в Барселоне начала появляться в паддоке в качестве репортера, так что с Роменом они дебютировали в Ф1 с разницей в несколько месяцев.
В 2012-м пара сыграла свадьбу, сейчас у них подрастают два мальчика Саша и Симон, и девочка Камилла. При этом Марион не забросила карьеру журналиста и продолжает рассказывать о Формуле 1 на TF1.
Джордж Рассел со своей девушкой Сейшель де Врис Фото: F1
Многочисленные поклонницы Джорджа Рассела наверняка расстроятся, узнав, что сердце юниора Mercedes давно занято. Ещё со времен выступлений в GP3 в 2017-м британский гонщик встречается с Сейшель де Врис. Знакомая фамилия, не правда ли? Да, Сейшель – младшая сестра голландского гонщика Ника де Вриса, действующего чемпиона Формулы 2.
Минтту Райкконен с детьми Робином и Рианной Фото: @KimsterIndo
Кто бы мог раньше подумать, что такой лентяй, как Кими, будет вести Instagram? Но это стало возможным как раз благодаря настоянию жены. От Минтту может достаться и соперникам Кими по трассе, если что не так. В 2018-м она открытым текстом посоветовала Льюису Хэмилтону уйти в балет в ответ на высказывания, что Райкконен специально выбил его в первом повороте в Сильверстоуне. И всё это она успевает, будучи мамой двух детей – Робина и Рианны. Так что за Минтту Кими как за каменной стеной…
Мы не случайно решили закончить статью именно раскрытием образа Минтту. Ведь этот сильный образ отражает всё значение женщин в жизни мужчин, доказывает, что без них никуда. С праздником, дорогие девушки и женщины!
Минтту Райкконен вместе с дочкой Рианной следит за Кими на тестах в Барселоне Фото: @KimsterIndo
После развода пилот «Мерседеса» вновь полюбил «Ф-1». Закрыл 10 лет отношений с пловчихой-рекордсменкой ради карьеры
В конце ноября финские газеты удивили болельщиков «Формулы-1» неожиданной новостью: по инсайдам из окружения пилота «Мерседеса» Валттери Боттаса, он устроил крайне неприятный сюрприз жене Эмилии в виде развода. Хотя буквально за десять дней до сообщения они оба провели совместный отпуск на Сейшелах.
A post shared by Emilia Pikkarainen (@emiliabottas) on Oct 15, 2019 at 11:56pm PDT
В итоге все подтвердилось через официальное заявление №77 в соцсетях.
«К сожалению, вынужден сообщить всем вам, что наш брак с Эмилией подошел к концу. Наши пути разошлись из-за трудностей в моей карьере и того, как сложились жизненные ситуации. И мы считаем, что так будет лучше для нас обоих – мы расстаемся друзьями.
Я буду всегда благодарен Эмилии за все жертвы, на которые она пошла ради меня, за ее поддержку в течение всех этих лет».
У отношений Валттери и Эмилии очень долгая история: они пребывали в браке с 2016 года, а познакомились еще в 2010-м на съемках финского телешоу. Что же могло заставить гонщика пойти на настолько радикальный шаг?
Кажется, про трудности в карьере он сказал абсолютно искренне: Боттас постоянно подчеркивает чемпионские амбиции и желание победить Хэмилтона.
«У меня есть планы пути к тому, чтобы достичь своей цели – а именно выиграть чемпионат, заявил финн за две недели до разрыва. – Всегда предпочитаю говорить не словами, а действиями на трассе, и если я смогу продолжать прибавлять и вкладывать максимум усилий в свои выступления, это пойдет мне только на пользу.
Если же я начну растрачивать силы на другие вещи, то могу отвлечься от пилотажа, а этого лучше не делать. Если я смогу выступать на желаемом уровне, то также смогу повлиять и на напарника во второй половине боксов и заставить соперника начать ошибаться – обычно так и происходит, ведь я сам бывал в такой ситуации. У меня есть план на следующий сезон. Знаю, что могу победить Хэмилтона».
После завершения сезона №77 позволили себе еще немного откровений.
«Я знаю свои способности и не нуждаюсь в чудесах, – рассказал Валттери. – Мне нужно выступать стабильнее по ходу сезона – Льюис всегда на уровне. Необходимо найти способ показывать свой максимум чаще. Как пилот я могу многое улучшить, зимой будет много работы».
При этом ситуация в карьере и правда сложилась очень непростой – можно сказать, что Боттас оказался на грани вылета из чемпионской команды.
«Если бы я провел такой же сезон, как в 2018 году, то не думаю, что «Мерседес» захотел бы продолжать сотрудничество, – признал финн. – Так работает «Формула-1». Так что изменения были важны для меня и для моего образа жизни».
И, кажется, без Эмилии он и правда чувствует себя лучше – по крайней мере, позволяет себе вот такие фразы в интервью.
«Теперь я гораздо веселее провожу время между гонками, – заявил Боттас после финиша сезона. – Я снова влюбился в спорт – возможно, этого чувства не было у меня в конце прошлого года. Я получаю настоящее удовольствие от пилотажа, для меня это был очень важный сезон. Теперь я вновь могу радостно заявлять, что впереди меня ждут много сезонов и я надеюсь и дальше прогрессировать».
Судя по словам №77, именно образ жизни и отношения вне гонок сдерживали его больше прочего – и именно без них у Валттери есть шанс вырваться из образа «лучшего второго номера».
Есть ли у Боттаса шанс? Бывший гонщик «Формулы-1» и эксперт Sky Sporrs Пол ди Реста считает, что да – и он появился как раз из-за личных изменений.
«Он не так стабилен, как Льюис, но в этом году стал другим человеком, – признал бывший пилот «Форс-Индии» и «Уильямса». – По тому, как Валттери сражался на первых кругах, можно сделать вывод о том, что он начал действовать более агрессивно. Если ему удастся сделать еще один шаг, то, думаю, он сможет победить Льюиса».
Эмилия – рекордсменка Финляндии и просто красавица
Про бывшую жену Боттаса в комментариях часто пишут, будто она сильно похожа на Валттери – словно сестра. Что ж, глядя на ее снимки – легко можно понять, откуда появилась такая точка зрения. Но помимо этого она еще и источает холодную финскую красоту.
Валттери Боттас о жизни и о себе
Гонщики Формулы 1 – мировые знаменитости, но есть вещи, которые о них не знают даже самые преданные болельщики. В интервью официальному сайту чемпионата Валттери Боттас рассказал некоторые подробности своей личной жизни…
Вопрос: Что ещё, кроме пилотирования машины Формулы 1, доставляет вам настоящее удовольствие?
Валттери Боттас: Купаться в проруби! Типичная финская забава! (смеётся)
Вопрос: Когда вы последний раз плакали во время просмотра фильма?
Валттери Боттас: Не помню! Наверное, это было давно, ещё в детстве. Скорее всего, это был какой-то фильм о мальчишке и его собаке, которые попадали в разного рода приключения.
Вопрос: Чего вы боитесь?
Валттери Боттас: Не то чтобы я очень боюсь змей, но я бы не хотел оказаться рядом с ними. На самом деле, я бы сказал, что я их терпеть не могу.
Вопрос: Какой была последняя книга, которую вы прочли?
Валттери Боттас: Ээээээ… В жизни я ещё ни одной книги не прочёл от начала до конца. По крайней мере, пока!
Вопрос: Что о вас говорили школьные учителя?
Валттери Боттас: Что я должен заниматься более усердно! Вспомните, что я говорил о книгах! (смеётся)
Вопрос: У вас есть какая-то тайная страсть?
Валттери Боттас: Нет, не думаю.
Вопрос: Вы что-нибудь коллекционируете?
Валттери Боттас: Спортивные трофеи. И теперь моя коллекция вновь начала пополняться!
Вопрос: Чего вам больше всего не хватает, когда вы путешествуете?
Валттери Боттас: Спокойствия. А также друзей и семьи.
Вопрос: Вы верите в любовь с первого взгляда?
Валттери Боттас: Да!
Вопрос: Каким было ваше самое неудачное приобретение?
Валттери Боттас: В этом году в Монако я купил автоматический зонт, и когда хотел его открыть, он просто развалился! Я зря потратил деньги! Так что мои неудачные покупки такого рода по-прежнему довольно мелкие.
Вопрос: Какую самую нелепую ошибку вы когда-либо совершили?
Валттери Боттас: Вылетел с трассы в Китае, когда пелотон ехал позади автомобиля безопасности.
Вопрос: Когда в последний раз вы по-настоящему разозлились?
Валттери Боттас: Вот как раз тогда, в Китае!
Вопрос: Какими сверхъестественными способностями вы бы хотели обладать: уметь летать или быть невидимым?
Валттери Боттас: Однозначно, я бы хотел быть человеком-невидимкой. Только представьте, сколько всего я бы тогда мог увидеть и услышать, и никто бы об этом не знал. Я бы мог стать властелином мира! (смеётся)
Вопрос: Что вы напеваете, когда принимаете душ?
Валттери Боттас: Нет, я никогда этим не занимаюсь. Бывает, что я пою под караоке, но в душе – никогда!
Вопрос: Представьте, что вы можете пригласить на ужин трёх человек – неважно, здравствующих ныне или уже ушедших – кого бы вы позвали?
Валттери Боттас: Ха! Дональда Трампа, Владимира Путина и Ким Чен Ына. Было бы интересно задать им несколько вопросов!
Вопрос: Самое неприятное последствие славы?
Валттери Боттас: Иногда хочется стать невидимым!
Вопрос: Что нужно успеть сделать в этой жизни?
Валттери Боттас: Завоевать больше поул-позиций и одержать больше побед. Выиграть чемпионский титул! А также есть пара мест, где бы я хотел когда-нибудь побывать.
Вопрос: Какой самый странный вопрос вам когда-либо задавали?
Валттери Боттас: Не могу припомнить какой-то конкретный, но их было очень много. И не было ни одного по-настоящему забавного…
Вопрос: Что самое лучшее в том, чтобы быть ребёнком?
Валттери Боттас: Тебя ничто не тревожит, нет никаких стрессов. Тебе не приходится оплачивать счета. Не надо отвечать на сотни писем. Ты не отвечаешь за свои поступки…
Вопрос: Что каждый должен попробовать хотя бы раз в жизни?
Валттери Боттас: Побывать в разных странах, познакомиться с их культурой и попытаться её понять.
Валттери Боттас: «Спокойствие у меня в крови»
В обстоятельном интервью Motorsport-Total Валттери Боттас рассказал о том, как изменилась его жизнь после дебюта в Формуле 1, о своих родителях и личной жизни…
Вопрос: Валттери, большая часть вашего первого сезона в Формуле 1 осталась позади. Вероятно, вы мечтали о приходе в чемпионат еще с картинга. Ожидания оправдались?
Валттери Боттас: Да, оправдались. На самом деле, не так просто выступать в Формуле 1. Мне здесь нравится, однако вы должны много и напряженно работать, особенно в той ситуации, в которой оказалась наша команда. Конечно, это не самый простой период, но я не могу сказать, что столкнулся с какими-то сюрпризами. Я выступаю в хорошей команде, в которой раньше был тест-пилотом, так что неплохо подготовлен.
Вопрос: Вы хотя бы приблизительно представляете, сколько дали интервью в этом году?
Валттери Боттас: Нет, но явно много! (смеется)
Вопрос: Вероятно, около ста?
Валттери Боттас: Примерно в этом районе. В любом случае, за этот год я дал больше интервью, чем за всю свою жизнь. Это большой объем работы, но к ней довольно быстро привыкаешь. Когда вы садитесь за руль, то чувствуете спокойствие, и подобные вещи не отвлекают вас – вы говорите только со своим инженером. Это один из лучших моментов в дни гоночного уик-энда.
Вопрос: Вам нравится работать с прессой?
Валттери Боттас: Мне нравится быть гонщиком, я многое сделал для того, чтобы попасть в Формулу 1. Взаимодействие с прессой – важная часть в работе гонщика. Поскольку Формула 1 чрезвычайно популярна, то вполне понятен интерес со стороны СМИ. Для меня это в порядке вещей.
Вопрос: Как изменилась ваша жизнь после дебюта в Формуле 1? Вас стали узнавать на улицах в Финляндии?
Валттери Боттас: Действительно, в Финляндии меня стали чаще узнавать. Это немного странно, но у меня нет выбора. Впрочем, пока это не доставляет мне никаких проблем, Более того, мне нравится поддержка в Финляндии. Сейчас я живу в Англии, и постепенно меня начинают узнавать и здесь. Около моего дома на углу есть супермаркет, и в прошлый понедельник или вторник, когда я делал покупки, ко мне подошел какой-то человек и сказал, что он мой болельщик. Подобные вещи все чаще происходят со мной.
Вопрос: Есть положительные стороны в популярности? Возможно, в ресторане, где уже нет мест, вам выделяют резервный столик или что-то в этом роде?
Валттери Боттас: Многие люди любезно стали ко мне относится только потому, что я выступаю в Формуле 1. Иногда это немного странно, но, как я уже говорил, пока у меня не было негативных моментов, с этим связанных. Мне больше всего нравится, когда люди желают мне удачи или хвалят за скорость. Это приятнее всего.
Вопрос: Когда вы впервые сели за руль карта?
Валттери Боттас: В шесть лет я впервые сел за руль карта. Когда мне было пять, вместе с отцом я впервые побывал на картинговой гонке. Когда я впервые сел за руль, то сразу понял, что это единственное, чем хочу заниматься.
Вопрос: В начале карьеры, как правило, родители оплачивают выступления молодого гонщика. Когда наступил тот момент, когда денег стало не хватать, и возникла острая необходимость найти спонсоров?
Валттери Боттас: После того, как я стал выступать за пределами Финляндии в европейских сериях. Без спонсорской поддержки это было бы невозможно. Компании Wihuri и Kemppi, которые сейчас сотрудничают с Williams, стали меня поддерживать еще в те годы, когда я гонялся в картинге. Можно сказать, у нас с ними длительные отношения.
Вопрос: Вы из богатой семьи? Чем занимались ваши родители?
Валттери Боттас: Нет, они обычные люди. Мама работает в бюро ритуальных услуг, а у отца клининговая компания, поэтому он был знаком со многими людьми, которые позже стали моими спонсорами. Wihuri – одно из крупных предприятий города, которое заказывало услуги у моего отца. Так он познакомился с ее руководителем, они говорили о моих выступлениях в картинге, и компания стала помогать мне.
Вопрос: Как вы познакомились с Тото Вольффом?
Валттери Боттас: Я встретился с ним в Вене, в его офисе. Я был знаком с Тимо Румпфкейлом, который знал Тото и хотел, чтобы тот меня увидел. Они поговорили обо мне, и в итоге я приехал на встречу в Вену. В тот момент я не знал, как следовало поступить, поскольку уже сотрудничал с Микой Хаккиненом и Дидье Котоном. Однако было очевидно, что Тото может мне помочь, но я хотел продолжать работать с Микой. Я рассказал о своих сомнениях, они встретились и пришли к выводу, что будут работать все вместе. Идеальный вариант.
Вопрос: Правда ли, что Тото Вольфф был не в восторге от идеи начать работать с молодым гонщиком, и вам пришлось убеждать его?
Валттери Боттас: Да, еще до подписания контракта со мной он сказал, что не хотел бы работать с молодым гонщиком, поскольку это очень рискованный проект. Но я рад, что он изменил свое мнение.
Вопрос: Сейчас вы живете в Оксфорде?
Валттери Боттас: На самом деле я живу недалеко от базы команды, примерно в 20 минутах к югу от Оксфорда.
Вопрос: Вы выбрали это место для того, чтобы быть ближе к команде?
Валттери Боттас: Безусловно.
Вопрос: Как часто вы бываете на базе Williams?
Валттери Боттас: Один-два дня в неделю.
Вопрос: Как проходит ваш обычный день?
Валттери Боттас: Иногда я тренируюсь дважды в день. Типичный день выглядит примерно так: с утра тренируюсь – бегаю, езжу на велосипеде или работаю в тренажерном зале. После этого – работа на симуляторе и встречи с инженерами. После гоночного уик-энда мы анализируем произошедшее. Вечером я вновь тренируюсь, а потом иду домой или иногда ужинаю в пабе.
Вопрос: Вы умеете готовить?
Валттери Боттас: Да.
Вопрос: Ваша подруга живет вместе с вами?
Валттери Боттас: Нет, она живет в Финляндии.
Вопрос: Как часто вы видитесь?
Валттери Боттас: В этом году примерно один-два раза в месяц.
Вопрос: Как вы познакомились?
Валттери Боттас: Это произошло на телевизионном шоу с участием молодых спортсменов, через два дня после того, как я подписал контракт тест-пилота Williams. Эмилию тоже пригласили как обладательницу нескольких рекордов Финляндии: ей было 15 лет, когда она участвовала в Олимпийских играх в Пекине. Так мы и познакомились.
Вопрос: Вероятно, вы одна из самых знаменитых пар в Финляндии. Как часто о вас пишут в бульварной прессе?
Валттери Боттас: Действительно, иногда про нас пишут. Однако пока всё было в порядке.
Вопрос: Вернемся к спортивной составляющей. Хеви Пухолар говорил, что ваша сильная сторона – стабильная скорость в любой ситуации, даже на незнакомой трассе…
Валттери Боттас: Думаю, когда дело доходит до изучения новых трасс или тестирования новых деталей машины, у меня нет проблем с тем, чтобы во всём разобраться. Я всегда умел быстро адаптироваться. Надеюсь, в какой-то момент сезона это пойдет мне на пользу.
Вопрос: Эти качества зависят от таланта или от подхода к работе?
Валттери Боттас: Я бы сказал, 50 на 50. Конечно, должны быть естественные предпосылки к тому, чтобы быстро находить предел. Однако необходимо постоянно анализировать свои действия, чтобы понимать, в каких областях можно прибавить в скорости. Не стоит думать, что всё получается автоматически, само собой – это требует детального осмысления.
Вопрос: Учитывая вклад Тото Вольффа в Williams, команде его сильно не хватает?
Валттери Боттас: Разумеется, жаль, что мы его потеряли. Его стиль иногда был довольно жёстким, но он никогда не боялся принимать решения. Было бы прекрасно, если бы он остался, однако я понимаю его ситуацию. Не каждый день появляется такая возможность. Для Тото это великолепный шаг вперед, и я очень за него рад.
Вопрос: Какой самый ценный совет он вам дал?
Валттери Боттас: Он постоянно говорил мне, чтобы я использовал свой талант и всегда выкладывался на 100%.
Вопрос: Насколько полезной оказалась помощь Алекса Вурца в 2012 году, когда он был наставником гонщиков в Williams?
Валттери Боттас: Для меня его помощь оказалась очень полезной. В прошлом году я не раз принимал участие в пятничных свободных заездах и должен был многому научиться. В Формуле 1 многое отличается от того, к чему я привык в младших гоночных сериях. В техническом плане надо было многое усвоить, и Алекс мне помогал. Мы часто разговаривали по четвергам, а также по пятницам после свободных заездов. Речь шла о малозаметных нюансах пилотажа, но благодаря своему опыту, он давал мне советы. Было бы глупо не слушать их. Конечно, можно экспериментировать на свой страх и риск, но тогда вы потратите гораздо больше времени.
Вопрос: Клэр Уильямс говорила, что вы очень спокойный человек. Так и есть, или спокойствие – это лишь маска?
Валттери Боттас: Спокойствие у меня в крови. Вам не поможет, если вы будете постоянно нервничать.
