Атлантическая эскадра. 1968–2005
4. 4. Вице-адмирал Владимир Григорьевич Доброскоченко
Родился 17 марта 1949 года на Украине в селе Водяно Синельниковского района Днепропетровской области.
1966 по 1971 год – курсант ЧВВМУ им. Нахимова.
1980 год – курсы командиров ВСООЛК ВМФ.
1986 по 1988 – Военно-морская академия им. А. А. Гречко, командный факультет с отличием и золотой медалью.
1998 год – Высшие академические курсы при ВАГШ по специальности «командно-штабная, оперативно-стратегическая».
лейтенант – июнь 1971 г.
старший лейтенант – июль 1973 г.
капитан-лейтенант – июль 1976 г.
капитан 3 ранга – июль 1979 г.
капитан 2 ранга – июль 1983 г.
капитан 1 ранга – сентябрь 1988 г.
контр-адмирал – июль 1992 г.
вице-адмирал – декабрь 1996 г.
1971–1974 – командир группы управления БЧ-2 на БПК «Бойкий».
1974–1976 – командир БЧ-2 БПК «Бойкий».
1976–1977 – старший помощник командира БПК «Зоркий».
1977–1979 – старший помощник командира БПК «Жгучий».
1979–1980 – слушатель командирскоих курсов ВСООЛК ВМФ
1980–1983 – командир БПК «Гремящий».
1983–1984 – командир БПК «Адмирал Нахимов».
1984–1986 – слушатель ВМА им. Гречко.
1986–1989 – начальник штаба – заместитель командира 170 бригады противолодочных кораблей.
1989–1991 – командир 170 бригады противолодочных кораблей. 1991–1993 – командир 44 дивизии противолодочных кораблей. 1994 – начальник штаба – заместитель командира Беломорской военно-морской базы.
1994–1998 – командир 7 оперативной эскадры СФ.
1998–2005 – заместитель Командующего Северным флотом. Награды:
орден Красная Звезда (Указ Президиума ВС СССР от 05.05.89 г. № 10388);
орден «За военные заслуги» (Указ Президента РФ от 23.02.98 г. № 181);
орден «За морские заслуги» (Указ Президента РФ от 13.09.05 г. № 1067);
знак «Воин-интернационалист» (Указ Президиума ВС СССР от 25.12.88 г.
орден «Во славу Флота Российского» 1-й степени – 2012 г. орден «Святопрестольного Дмитрия Донского» 2-й степени-2008 г.
медаль «За боевые заслуг. и»
Двадцать других медалей.
Работа после демобилизации:
С 8 ноября 2005 года по 30 января 2009 года, заместитель, а с 31 января 2009 года по настоящее время – первый заместитель Главы администрации Рузского муниципального района (г. Руза, Московской области);
Член общественной организации ветеранов «Боевое братство».
Отзывы разных людей о Владимире Григорьевиче неоднозначные. Кто-то отзывается о нем положительно, а некоторые, у кого, возможно, во время службы не сложились с ним отношения, отзываются нехотя, стараясь избегать негативных оценок. Это говорит прежде всего о его сильной натуре и твердом характере, ибо в таких случаях, кроме друзей, у него были и недоброжелатели.
«Гремящий», он прошел вторую по продолжительности боевую службу за всю историю эскадры – 265 дней.
Доброскоченко является самым наплаванным адмиралом за всю историю Советского и Российского ВМФ. Никто из Советских и Российских флотоводцев не имел и не имеет подобного плавательного стажа. Приходится только
сожалеть, что подобные факты остаются без внимания со стороны Министерства Обороны и ВМФ. Для моральной оценки таких заслуг не существует социального механизма, как, например, присвоение почетных званий в области кльтуры, науки, техники и искусства, не говоря уже о материальных вознаграждениях. Но из приведенных статистических цифр можно сделать и еще один интересный вывод. Большое количество боевых служб Доброскоченко прошел, уже будучи на самостоятельных должностях. Поэтому, напрашивается вывод, что ему в море было более комфортно, чем на берегу. Но за его плечами еще и участие в боевых действиях на Северном Кавказе в составе батальонной тактической группы морской пехоты Северного Флота в 1999–2000 гг. Побольше бы таких адмиралов на нашем флоте.
5. Выпускники ВВМУРЭ им А.С.Попова на командирском мостике
Вторым командиром из выпускников училища стал Юрий Давыдович Оруджев, уроженец г. Нижний Тагил. Родился 22 апреля 1951 года. Увлечение чтением книг о морских путешествиях сформировало у него интерес к морю. Это произошло еще и потому, что его дядя по матери служил в ВМФ в звании капитана первого ранга, и к моменту окончания школы его решение стать профессиональным военным моряком созрело окончательно. Но поступить в Севастопольское ВВМУ училище он не смог, и ему пришлось работать на Нижне-Тагильском металлургическом комбинате в цехе КИП и отслужить два года срочной службы. Только через три года он становится курсантом ВВМУРЭ им. А. С. Попова. Весь класс мечтал распределиться в береговые части, а он, с лучшим другом Ю. В. Ефимовым (впоследствии Начальник Службы РЭБ ВМФ), видел себя только на палубе большого корабля СФ.
Третьим командиром корабля стал выпускник ВВМУРЭ 1977 года капитан 3 ранга Милованов Владимир Геннадиевич, откомандовавший БПК «Сообразительный» с июля 1988 по октябрь 1993 года.
Четвертым офицером, вступившим на командирскую стезю, был Николай Пантелеймонович Казаков, выпускник училища 1977 года. Родился в 1955 г. в г. Иваново, там же в 1972 году закончил среднюю школу.
Поступил в 1972 году в ВВМУРЭ на 1 факультет – РТВ НК.
В 1977 г. после окончания училища был назначен на БПК «Маршал Тимошенко» командиром группы РТН.
В 1981 г. назначен командиром РТД ЭМ «Отличный».
1984–1985 г. – учеба на 6 ВОК ВМФ по специальности – командир БЧ-7.
В 1985 г. назначен командиром БЧ-7 БПК «Адмирал Макаров».
В 1986 г. назначен старшим помощником БПК «Маршал Тимошенко»
В 1988 г. назначен старшим помощником БПК «Адмирал Нахимов».
В 1989 г. – 2-х месячные командирские курсы на 6 ВОК ВМФ.
В 1989 г. назначен командиром БПК «Адмирал Нахимов».
В 1992 г. после сокращения штата назначен старшим офицером-оператором воздушного пункта управления КП СФ.
С 1995 по 2001 год командовал ЭМ «Отличный».
Пятым командиром стал капитан 2 ранга Сергей Алексеевич Малышев, принявший БПК «Адмирал Юмашев» в 1992 году на закате его службы в эскадре и проводивший этот корабль в последний путь – утилизацию.
В декабре 1991 года в после провозглашения Украиной своей независимости Президент Украины Кучма объявил, что ТАВКР «Адмирал Кузнецов» является собственностью Украины и до принятия правительственного решения должен оставаться на Севастопольском рейде. В это время корабль находился в стадии государственных испытаний, но потеря такого корабля лишала флот России нового авианесущего корабля. Судя по произошедшим событиям, руководство Министерства Обороны и ВМФ решили этот корабль вывести из Севастополя и перегнать его на СФ, невзирая на протесты Президента Украины. 1 декабря 1991 года в Севастополь прилетел командир 7 оперативной эскадры контр-адмирал Ю. Г. Устименко. Прибыв на корабль, он обсудил сложившуюся ситуацию с его командиром В. С. Ярыгиным и отдал приказание немедленно сняться с якоря и следовать на Северный флот. В это время корабль еще не закончил Государственные испытания и не был принят Военно-Морским флотом. Ярыгин доложил, что сдаточная команда и 60 % офицеров находятся на берегу. Однако решение Устименко было непреклонным, и в 23.40, не подавая никаких сигналов, авианосец в кромешной темноте покинул Севастопольский рейд и взял курс на Босфор. В данном эпизоде проявилось мужество и решимость Устименко. Он шел на огромный риск, выйдя на такой сложный переход без сдаточной команды на борту и отсутствия большинства офицеров. В случае серьезных аварий или ЧП его карьра немедленно бы закончилась. Но он пошел на этот риск, исходя из высших государственных интересов, и корабль благополучно прибыл на Северный флот.
В декабре 1994 года на Военном Совете Северного флота под председательством Командующего флотом адмирала О. А. Ерофеева рассматривался вопрос о поддержке решения Верховного Главнокомандующего Российской Федерации Б. Н. Ельцина об отправке морской пехоты с Северного флота в Чеченскую республику. Подавляющим числом голосов Военный Совет поддерживает решение Верховного Главнокомандующего, за исключением Первого заместителя Командующего СФ вице-адмирала Ю. Г. Устименко. Он высказывает на Военном Совете свое особое мнение: «Я против посылки морской пехоты в Чечню. Морская пехота имеет свое конкретное предназначение – это действия на прибрежном направлении по защите своей территориям, по захвату плацдарма в первом броске. В необъявленной войне Чеченской республике, тем более, в городе, морская пехота не должна принимать участия. Для этой цели в стране есть внутренние войска».
Расставшись с флотом, Устименко не прекратил своей кипучей деятельности и сегодня он возглавляет Военно-морской клуб, длительное время являясь его Председателем. Кроме того, он является членом «Международной Ассоциации общественных организаций ветеранов Военно-Морского флота и подводников» а также почетным членом Совета Ленинградского объединения ветеранов «Защитники Отечества». Его фамилия включена в Национальную энциклопедию личностей Российской Федерации.
6. Сентенция о командирах
Командир корабля! Это профессия или должность? Это призвание! Разные бывают командиры, взошедшие на командирский мостик, по характеру, темпераменту и духовности. Есть среди них черствые и формальные, но должность обязывает их быть справедливыми. Попадались среди них и самодуры, которые считали себя непогрешимыми и не особенно считались с офицерами, на плечи которых ложились неразрешенные противоречия службы – все, что недоработано, недодумано, недоделано, не доведено до требуемых стандартов по части быта и обслуживания техники. Некоторых командиров быстро забывают, а о других помнят долгие годы, а иногда вспоминают всю жизнь. Но есть командиры, как говорят, от Бога, в которых соединено все положительное – и высокий профессионализм судоводителя и моряка, и замечательные духовные качества. Но у всех есть общее объединяющее начало – это командирский мостик и высочайшая ответственность за судьбы людей и корабль, который им доверили. Не все выдерживают испытание мостиком, доверием и властью, которыми наделила их страна. Но это не значит, что их выбирает жизнь или выделяет вышестоящее командование. Иногда бывает наоборот, их долго просто не замечают, не продвигают или не дают продвигаться вперед. Яркий след в истории эскадры оставили командиры ЭМ «Бывалый» Ю. Г. Ильиных, БПК «Жгучий» Г. А. Бронников, А. А. Кибкало, БПК «Гремящий» В. Г. Доброскоченко, В. И. Рогатин, БПК «Огневой» Г. П. Ясницкий, БПК «Сообразительный» Е. А. Мурашов, БПК «Тимошенко» В. П. Саможенов, БПК «Адмирал Юмашев» А. Г. Стефанов, БПК «Адмирал Исаченков» Б. П. Черных, ЭМ «Современный» Г. А. Лыженков, ЭМ «Окрыленный» В. А. Фомин, ЭМ «Отчаянный» В. В. Масорин, крейсера «Мурманск» Е. А. Скворцов, РКР «Маршал Устинов» В. Д. Верегин, ТАРКР «Киров» А. С. Ковальчук, С. В. Лебедев, ТАВКР «Киев» В. Н. Пыков, ТАВКР «Адмирал Кузнецов» В. С. Ярыгин и многие другие. У них присутствовало все: и честность, и справедливость, и участие в судьбах других, и глубокий профессионализм, и высочайшая самоотдача. Вся их жизнь была связана с флотом, а жизненный выбор был сделан в юношеском возрасте.
Следующая служебная ступень у командира корабля – командир бригады. Казалась бы, всего два слова, но сколько в них слилось и ответственного, и будничного, и иногда трагического. Это самая серьезная и ответственная должность на флоте. Можно сказать, что эта должность просто всеобъемлющая. Ведь на комбриге сходятся и перекрещиваются все недостатки и противоречия, которые порождены в управлении и руководстве государством. Он по своей должности обязан расхлебывать все это, спрессованное в единый комок, и все эти противоречия ложатся на его шею. Когда все хорошо, то и комбриг хороший, со всеми дифирамбами в его адрес. А если что-то не так? Во всем виноват комбриг: не сумел, не обеспечил, не предусмотрел, не заставил, и еще множество НЕ-НЕ-НЕ!
Контр-адмирал В.Г.Доброскоченко, цитаты
1. А вы не сильно то и радуйтесь. Раз в год и осел может сделать ход конем.
2. Все знают, что я не ханжа и редко когда делаю замечания своим подчиненным офицерам за установление неформальных отношений с проверяющими из вышестоящего штаба. Ведь всем известно, что коньяк расширяет и укрепляет не только кровеносные сосуды, но и нужные знакомства и связи. Но не нужно же нажираться до такой степени, чтобы вице-адмирала от мичмана нельзя было отличить.
3. Еще Александр Сергеевич Пушкин говорил: «ДУШИ прекрасные порывы». Надо правильно расставлять акценты, товарищи офицеры.
6. Чем более шланговит офицер, тем чаще, и с большим удовольствием, он подает в суд на родное командование.
9. Если вы такой умный, почему не спрашиваете?
11. Честный ребенок любит не маму с папой, а трубочки с кремом. Честный матрос хочет не служить, а спать. По этому его надо принуждать к службе.
13. Если военно-морской офицер, наклонившись, неожиданно для себя обнаруживает сразу четыре яйца, он не должен опрометчиво радоваться, что у него, наверное, и два члена. Скорее всего, в это время, с ним ведется серьезный разговор о суровой флотской службе, вышестоящим начальником.
16. И вот после всей этой утомительной и монотонной работы клиент начинает привыкать к мысли, что деньги придется отдать. А ведь клиент привык к другому, привык массово, безалаберно, с восторгом.
20. Запомните, товарищи офицеры, чтобы ничего не делать, надо уметь делать все.
21. Если начальник позволит своим подчиненным говорить все, что они думают, то вскоре они полностью разучатся думать.
25. За всеми негативными явлениями на кораблях обычно стоят нормальные люди, деятельность которых не подвергнута контролю со стороны командования.
27. Бывает, что человек не понимает, не вкидывает. Его надо или убирать или заботливо и вдумчиво лечить.
28. Для того чтобы хорошо запоминать, надо не вхлюпывать, а вкидывать.
29. Офицер штаба только тогда может считать себя стриженным, когда от него будут на улице лошади шарахаться.
33. У нас не единственная оперативная эскадра ВМФ, а Голливуд какой-то.
34. А свои пиндюрочные малогабаритные блокнотики, в которых могут поместиться два-три презерватива и три-четыре адреса легкомысленных женщин, оставьте дома, товарищи офицеры, надежно спрятав их от жен во избежании провокационных вопросов. А на службе вы все должны пользоваться учтенной, пронумерованной, прошнурованной и скрепленной мастичной печатью широкоформатной рабочей тетрадью.
37. По-моему, ни для кого не является секретом, что в штабе дивизии ракетных кораблей могут появиться на свет только дикие, мерзкие документы, разработанные пиндюрочным, кустарным образом, клинописью, разлохмаченными во рту деревянными палочками, в народе именуемыми зубочистками. О каком соблюдении требований Наставления по службе штабов может быть речь, если они готовы план универсальной обороны на карте погоды изобразить?
40. Если мы еще немного подумаем про авиацию, то совсем без штанов останемся.
43. Воинов, помеченных вечной печатью добродетели, контролировать надо постоянно. Почему бы офицеру штаба не вскочить раз-другой ночью, оторвавшись от теплой мамки, и не сбегать посмотреть на подлецов?
46. Вы, товарищ капитан 2-го ранга, отличаетесь от ребенка лишь размерами детородных органов и умением жрать водку в неограниченных размерах.
47. Перед тем как попытаться что-то вякнуть на служебном совещании, надо дома перед зеркалом потренироваться, задавая себе при этом нелицеприятные вопросы, чтобы потом не тушеваться.
48. Нижестоящие штабы смеются, хихикают, и все стараются повернуться к нам задней частью. Так не надо теряться.
55. Элементарное движение в любую сторону сразу дает предметность и открывает новые возможности для умного человека.
56. Каким же надо быть умным и эрудированным человеком, товарищ капитан 1-го ранга, чтобы так долго и убедительно отстаивать свою глупость.
59. Интересная закономерность получается, чем больше на кораблях висит боксерских груш, тем больше мордобоев с переломанными челюстями.
61. Для того, чтобы выкрутить руки самому умному офицеру, обязательно необходимо использование развернутого плана.
65. Выражайтесь яснее и определеннее, товарищ минер. Половинчатость хороша лишь только для задних мест.
69. Все о чем-то думают, все о чем-то говорят, а иногда даже и спорят, но приборку никто делать не желает.
70. Судя по тому, как вы написали анализ противолодочной подготовки подчиненных соединений за прошедший месяц, товарищ минер, в детском садике вас не заставляли учить на память стишок про Володю Ульянова: «Когда был Ленин маленький, с кудрявой головой, он тоже бегал в валенках по горке ледяной». Если бы Ваши воспитатели со всей своей педагогической ненавистью втемяшили его вам в голову, то мне не приходилось бы сейчас своею отеческой рукою исправлять их огрехи.
75. Разговор дяди Васи с теткой Авдотьей у плетня насчет даты и времени начала предстоящего совместного рандеву на сеновале не должен передаваться средствами засекреченной автоматизированной связи по правительственным каналам.
76. Пишут нам много. Погубит нас всеобщая грамотность.
77. Земноводное с гирей на заднице напоминает мне начальника штаба бригады десантных кораблей.
78. Живот втянуть, приосаниться, говорить умные и хорошо понятные вышестоящему командованию красивые слова рублеными фразами.
4. 4. Вице-адмирал Владимир Григорьевич Доброскоченко
4. 4. Вице-адмирал Владимир Григорьевич Доброскоченко
Родился 17 марта 1949 года на Украине в селе Водяно Синельниковского района Днепропетровской области.
1966 по 1971 год – курсант ЧВВМУ им. Нахимова.
1980 год – курсы командиров ВСООЛК ВМФ.
1986 по 1988 – Военно-морская академия им. А. А. Гречко, командный факультет с отличием и золотой медалью.
1998 год – Высшие академические курсы при ВАГШ по специальности «командно-штабная, оперативно-стратегическая».
лейтенант – июнь 1971 г.
старший лейтенант – июль 1973 г.
капитан-лейтенант – июль 1976 г.
капитан 3 ранга – июль 1979 г.
капитан 2 ранга – июль 1983 г.
капитан 1 ранга – сентябрь 1988 г.
контр-адмирал – июль 1992 г.
вице-адмирал – декабрь 1996 г.
1971–1974 – командир группы управления БЧ-2 на БПК «Бойкий».
1974–1976 – командир БЧ-2 БПК «Бойкий».
1976–1977 – старший помощник командира БПК «Зоркий».
1977–1979 – старший помощник командира БПК «Жгучий».
1979–1980 – слушатель командирскоих курсов ВСООЛК ВМФ
1980–1983 – командир БПК «Гремящий».
1983–1984 – командир БПК «Адмирал Нахимов».
1984–1986 – слушатель ВМА им. Гречко.
1986–1989 – начальник штаба – заместитель командира 170 бригады противолодочных кораблей.
1989–1991 – командир 170 бригады противолодочных кораблей. 1991–1993 – командир 44 дивизии противолодочных кораблей. 1994 – начальник штаба – заместитель командира Беломорской военно-морской базы.
1994–1998 – командир 7 оперативной эскадры СФ.
1998–2005 – заместитель Командующего Северным флотом. Награды:
орден Красная Звезда (Указ Президиума ВС СССР от 05.05.89 г. № 10388);
орден «За военные заслуги» (Указ Президента РФ от 23.02.98 г. № 181);
орден «За морские заслуги» (Указ Президента РФ от 13.09.05 г. № 1067);
знак «Воин-интернационалист» (Указ Президиума ВС СССР от 25.12.88 г.
орден «Во славу Флота Российского» 1-й степени – 2012 г. орден «Святопрестольного Дмитрия Донского» 2-й степени-2008 г.
медаль «За боевые заслуг. и»
Двадцать других медалей.
Работа после демобилизации:
С 8 ноября 2005 года по 30 января 2009 года, заместитель, а с 31 января 2009 года по настоящее время – первый заместитель Главы администрации Рузского муниципального района (г. Руза, Московской области);
Член общественной организации ветеранов «Боевое братство».
Отзывы разных людей о Владимире Григорьевиче неоднозначные. Кто-то отзывается о нем положительно, а некоторые, у кого, возможно, во время службы не сложились с ним отношения, отзываются нехотя, стараясь избегать негативных оценок. Это говорит прежде всего о его сильной натуре и твердом характере, ибо в таких случаях, кроме друзей, у него были и недоброжелатели. Он действительно по своей натуре очень волевой и твердый человек. Но, несмотря ни на что, надо отметить в нем самое главное, что его характеризует. Он человек целеустремленный, чрезвычайно ответственный, мужественный, умеющий находить выход из самых трудных ситуаций. Подтверждением этому и его значительный послужной список, а, самое главное, что стоит за этим списком. Перечень этого впечатлит любого. За 34 года службы на флоте он прошел более 330000 морских миль и выполнил 17 боевых служб, проведя в море более 11 лет. Такое количество боевых служб достойно книги рекордов Гиннеса. Будучи командиром гвардейского БПК
«Гремящий», он прошел вторую по продолжительности боевую службу за всю историю эскадры – 265 дней.
Доброскоченко является самым наплаванным адмиралом за всю историю Советского и Российского ВМФ. Никто из Советских и Российских флотоводцев не имел и не имеет подобного плавательного стажа. Приходится только
сожалеть, что подобные факты остаются без внимания со стороны Министерства Обороны и ВМФ. Для моральной оценки таких заслуг не существует социального механизма, как, например, присвоение почетных званий в области кльтуры, науки, техники и искусства, не говоря уже о материальных вознаграждениях. Но из приведенных статистических цифр можно сделать и еще один интересный вывод. Большое количество боевых служб Доброскоченко прошел, уже будучи на самостоятельных должностях. Поэтому, напрашивается вывод, что ему в море было более комфортно, чем на берегу. Но за его плечами еще и участие в боевых действиях на Северном Кавказе в составе батальонной тактической группы морской пехоты Северного Флота в 1999–2000 гг. Побольше бы таких адмиралов на нашем флоте.
Данный текст является ознакомительным фрагментом.
Продолжение на ЛитРес
Читайте также
Глава III Вице-адмирал С.О.Макаров во главе тихоокеанского флота
Глава III Вице-адмирал С.О.Макаров во главе тихоокеанского флота Временное разделение сил японского флота не было использовано русским командованием вследствие его неосведомленности о действиях противника и общей пассивности. Этой пассивности был положен конец с
ДВУХБАШЕННЫЕ БРОНЕНОСНЫЕ ФРЕГАТЫ «АДМИРАЛ СПИРИДОВ» И «АДМИРАЛ ЧИЧАГОВ»
ДВУХБАШЕННЫЕ БРОНЕНОСНЫЕ ФРЕГАТЫ «АДМИРАЛ СПИРИДОВ» И «АДМИРАЛ ЧИЧАГОВ» При одинаковой длине и ширине с «Адмиралом Лазаревым» и «Адмиралом Грейгом» (75,6; 13,1 м) двухбашенные броненосные фрегаты отличались лишь более заостренными обводами, увеличенной до 4,9 м осадкой и
Закладка 2-х башенных броненосных фрегатов «Адмирал Спиридов», «Адмирал Чичагов»
Закладка 2-х башенных броненосных фрегатов «Адмирал Спиридов», «Адмирал Чичагов» (Из журнала «Морской сборник» Мя 12 за 1866 г.)8 ноября произведена была на заводе гг. Семянникова и Полетики закладка трех двухбашенных броненосных фрегатов «Адмирал Спиридов», «Адмирал Чичагов» и
Спуск башенных фрегатов «Адмирал Чичагов» и «Адмирал Грейг»
Спуск башенных фрегатов «Адмирал Чичагов» и «Адмирал Грейг» (Из журнала «Морской сборник» № 11 за 1868 г.)1-го октября, в присутствии Государя Императора, на заводе гг. Семянникова и Полетики происходил спуск двухбашенного фрегата «Адмирал Чичагов», построенного по одному
Дело вице-адмирала Нарыкова
Дело вице-адмирала Нарыкова Министру обороны Жукову порой приходилось бороться не только с нарушением дисциплины среди матросов, солдат, сержантов и офицеров, с чванством армейских генералов, но и с недостойным поведением высокопоставленных флотских чинов. Наглядным
4.3. Строительство легких крейсеров «Адмирал Бутаков» и «Адмирал Спиридов»
4.3. Строительство легких крейсеров «Адмирал Бутаков» и «Адмирал Спиридов» После утверждения в ноябре 1912 г. общих чертежей и спецификаций легкого крейсера Путиловская верфь, как и Ревельский завод, приступила к разработке детальных чертежей. Между тем в Морском
Владимир Кофман Тяжелые крейсера типа «Адмирал Хиппер»
Вице-адмирал Чухнин Григорий Павлович
Вице-адмирал Чухнин Григорий Павлович Работая над книгой «Севастопольский Морской Кадетский Корпус – Севастопольское Высшее Военно-Морское Инженерное Училище» я обнаружил много интересного материала об адмирале Григории Павловиче Чухнине, который был одним
«Вице-адмирал Попов»
«Вице-адмирал Попов» На решение вопроса, какой быть второй поповке, ушло почти полтора года. С середины 1872 г. постройка «Киева» остановилась, о чем в ноябре последовал приказ управляющего министерством, со ссылкой на А. А. Попова, «…который предвидит необходимость, для
4. 2. Вице-адмирал Виталий Иванович Зуб
4. 2. Вице-адмирал Виталий Иванович Зуб Родился 20 апреля 1929 года в с. Озеряне Варвинского района Черниговской области.Отец – Зуб Иван Григорьевич.Мать – Зуб Антонина Ипполитовна.Образование:Закончил 10 классов средней школы в 1946 году в г. Баку.Каспийское ВВМУ в 1950
4. 3. Вице-адмирал Вадим Александрович Колмагоров
4. 3. Вице-адмирал Вадим Александрович Колмагоров Родился 19 мая 1934 года в городе Красноярске.1943–1953 год учащийся средней школы.1953–1957 год – курсант Североморского Высшего военно-морского училища1957–1962 год – командир торпедной группы БЧ-3, командир БЧ-3 ЭМ «Спокойный»,
4. Командир БПК «Гремящий» В.Г.ДОброскоченко
4. Командир БПК «Гремящий» В.Г.ДОброскоченко В конце 1980 года БПК «Гремящий» вернулся в состав 56 бригады после среднего ремонта. Во время ремонта на корабле значительно обновился экипаж, сменилась часть личного состава, офицеров, и корабль планировалось вывести в
Владимир Григорьевич Светлов, Владимир Николаевич Коровин, Павел Павлович Афанасьев Петр Грушин
Владимир Григорьевич Светлов, Владимир Николаевич Коровин, Павел Павлович Афанасьев Петр Грушин Знаменитые конструкторы России. XX век «Петр Грушин / В. Н. Коровин, П. П. Афанасьев, В. Г. Светлов»: Политехника; Санкт?Петербург; 2011ISBN 978?5?7325?0975?5 Петр Дмитриевич
