«Двери должны быть закрыты»
Глава экспедиции Минобороны и РГО вице-адмирал Андрей Рябухин — о том, как продвигается изучение Матуа. Беседовал Сергей Агафонов
Как продвигается изучение острова Матуа, «Огоньку» рассказывает глава экспедиции, заместитель командующего Тихоокеанским флотом вице-адмирал Андрей Рябухин
На карте остров Матуа едва различим
— Андрей Владимирович, на прошлой неделе появилась информация о том, что в акватории Матуа обнаружили затопленную еще в годы войны американскую подводную лодку. Можно поздравить с находкой?
— Да нет, нельзя. Мифы поддерживать не могу. И по следам искателей сенсаций даже шагу не сделаю. С тем ресурсом, который сейчас у экспедиции, никаких лодок найти мы не могли. Все это домыслы и вымыслы. Мне, как человеку, которому на выходе нужны реальные результаты, за сенсациями гнаться ни к чему.
— Вы произнесли ключевую формулу — «реальные результаты». Что в это вкладывается, какие задачи перед вами поставлены?
— Как раз по решению этих задач и можно будет оценивать нашу работу. Во-первых, нам необходимо изучить инфраструктуру, которая существовала на острове, возможности ее применения и использования в сегодняшних условиях. Второе — инженерная разведка местности, радиохимическая разведка, бактериологическая. Точное и четкое определение проблем, которые имеются, наличие угроз, которые могут возникнуть при существовании здесь. В том числе и войск на постоянной основе. Дальше — исследования ландшафта. Ну и плюс те рекогносцировочные мероприятия, которые мне определило министерство обороны. Вот, мы все это выполняем.
— То есть главная задача все же не географическая, а именно фортификационная — перспектива создания базы на Матуа. Именно это в повестке дня, верно?
— Но объем работы уж слишком большой. Вы явно не управитесь за сезон. Или управитесь?
— Мы свою часть задач выполняем, но тем количеством узких специалистов, которые есть, решить все проблемы, которые мы обнаружим, трудно. Потребуется, конечно, дальнейшее развитие, потребуются и соответствующие новым задачам силы.
— Вы упомянули среди задач бактериологическую разведку. Имеются основания именно для такого рода исследований? На Матуа, кажется, может прятаться и какая-то другая история. Приборы, кстати, у вас нормально работают?
— Знаете, в чем здесь проблема была? На Матуа очень много мышей. И чтобы избежать всяких вопросов с инфекционными заболеваниями, переносимыми грызунами, и всем прочим, что с этим связано,— вот от этого обезопасились.
Еще возникали вопросы с источниками воды, которые здесь находились, с проблемой талых вод, в частности. Здесь на Матуа у японцев было очень много сильных антибиотиков, развитое медицинское обеспечение. Надо было понять, почему. Ну и еще один момент присутствовал, хоть и опосредованно. В каждом подразделении, которое базировалось на вершинах, в зоне высокогорья, стояли фильтры, которые изобрел командир печально известного отряда 731 Сиро Исии. Это имя связано с бактериологическими историями неразрывно, а тут — фильтры.
— Очень много слышал разговоров о том, что самое интересное находится не на, а под Матуа. Я знаю, у вас с собой в экспедиции аппаратура для исследования полостей. Какие-то результаты есть?
— Скажите, пожалуйста, а под водой у вас большая бригада работает?
— Под водой у нас работает группа, которая в основном трудится для обеспечения высадки и подхода десантных кораблей. Здесь, к сожалению, очень сильные течения. Не то что водолазам не просто, даже подводные аппараты удержать на месте из-за течения трудно. Впрочем, мы пока такой задачи перед собой не ставим.
— А пирсовую линию вы уже нашли?
— Да. Обустройство пирсовой зоны, топливоснабжения, водоснабжения изучили.
— Ну ничего невозможного нет. Если возникнет задача и надо будет, полосу сделаем. Сейчас она может принимать неприхотливую авиацию, что-то легкомоторное, что не требует чистоты покрытия. Современные самолеты пока, конечно, сесть не могут.
— Вопрос, который часто задается. Наверное, с него и начинать надо было разговор: 70 лет Матуа никто у нас не занимался, с чего вдруг сейчас?
— Ну, во-первых, Охотское море стало нашим внутренним. Серая зона исчезла как таковая. Благодаря усилиям главного управления навигации и океанографии Министерства природопользования. А все, что свое, внутреннее, оно требует особой охраны, обороны. Двери должны быть закрыты. Когда открыты двери, вынесут все.
— А до этого что же, не контролировали, что ли?
— Нет. Раньше в серую зону заходили под предлогом того, что там есть участок ничейный, все, кто хотел. Поэтому трудности были с точки зрения правового регулирования международного, а сейчас все — это только наше.
— До того как Матуа стал крепостью, он был большим рыбацким островом, 10 тысяч человек тут жили. Какие-то деревни вы нашли или все как в сказке про Маугли?
— Здесь ольха заполонила все. Это реально проблема, которую надо решать кардинальным образом. Точнее, ольховник. Здесь им поросло все, перемещаться вглубь острова можно только на гусеничном транспорте и с мачете в руках.
— Вулкан занимает половину острова. Стало быть, вы только на одной половине работаете?
— Мы туда поднимались, но там жизни нет. Вулканическая деятельность активная, пиропластические потоки, лавовые потоки. Северо-западная, северная и северо-восточная сторона острова в их власти.
— Была такая легенда, что вулкан на самом деле искусственный, а внутри полости и там вообще подземный город.
— Хотелось бы обнаружить.
— Андрей Владимирович, последний вопрос. Понимаю, что вы можете на него и не ответить, но я вам его должен задать. Вы не пробовали пригласить в экспедицию японских специалистов или запросить какие-то японские документы?
— Нет. Это настолько болезненная тема. В атташат пробовали обратиться, но там, как у нас говорят, шторка падает сразу. Так громко и с таким хрустом, что это тяжело. Так было с Южным Сахалином, так и теперь.
Вице адмирал рябухин биография
Контр-адмирал Алекминский Сергей Гаврилович
Родился 26 сентября 1961г., город Балей, Читинской области
Закончил Тихоокеанское Высшее военно-морское училище в 1983 году.
Военно-морскую академию им. Кузнецова в 1996 году.
Военную академию Генерального Штаба ВС РФ в 2005 году.
Проходил службу на Северном флоте в должностях:
Начальник штаба – дивизионный штурман соединения противолодочных кораблей.
Проходил службу на Тихоокеанском флоте в должностях:
Старший офицер оперативного отдела штаба Приморского объединения Разнородных сил.
Начальник оперативного отдела – заместитель начальника штаба Приморского объединения Разнородных сил.
Начальник штаба – первый заместитель командира Совгаванского военно-морского района.
Командир Совгаванского военно-морского района.
Указом Президента РФ № 202 от 16 февраля 2008 года назначен начальником штаба – первым заместителем командующего войсками и силами на Северо-Востоке.
Награждён орденом «За военные заслуги».
Женат, имеет сына и дочь.
Контр-адмирал Васильев Сергей Игоревич
Родился 22 декабря 1958 года, в г. Владивостоке.
Закончил Калининградское Высшее военно-морское училище в 1981 году.
Военно-морскую академию им. Кузнецова в 2000 году.
Военную академию Генерального Штаба ВС РФ в 2007 году.
Проходил службу на Северном флоте в должностях:
Старший помощник командира ракетного крейсера.
Старший помощник командира тяжелого ракетного крейсера.
Командир эскадренного миноносца.
Командир тяжелого ракетного крейсера.
Заместитель командира соединения ракетных кораблей.
Проходил службу на Тихоокеанском флоте в должностях:
Командир соединения ракетных кораблей.
Начальник штаба – первый заместитель командира Совгаванского военно-морского района.
Указом Президента РФ № 202 от 16 февраля 2008 года назначен командиром Совгаванского военно-морского района.
Женат, имеет двух сыновей и дочь.
Контр-адмирал Маклов Константин Геннадьевич
Родился 04 января 1957 г., пос. Сокол Долинского района Сахалинской обл.
Закончил Калининградское Высшее военно-морское училище в 1981 году.
Военно-морскую академию им. Кузнецова в 2000 году.
Военную академию Генерального Штаба ВС РФ в 2007 году.
Проходил службу на Тихоокеанском флоте в должностях:
Старший помощник командира по боевому управлению атомного подводного крейсера;
Командир второго экипажа атомного подводного крейсера;
Начальник штаба соединения подводных лодок;
Заместитель командира соединения подводных лодок;
Командир соединения атомных подводных лодок;
Начальник штаба командира объединения атомных подводных лодок;
Начальник штаба – первый заместитель командующего войсками и силами на Северо-Востоке РФ.
Указом Президента РФ № 202 от 16 февраля 2008 года назначен командиром объединения подводных лодок.
Вице-адмирал Толстых Александр Александрович
Родился 25 апреля 1957 г. в г. Мантурово Костромской области
Закончил Черноморское высшее военно-морское училище в 1979 г.
Военно-морскую академию им. Кузнецова в 1991 г.
Военную академию Генерального Штаба ВС РФ в 1999 г.
Проходил службу на тихоокеанском флоте в должностях:
Командира атомного подводного крейсера.
Начальника штаба соединения подводных лодок.
Командира соединения подводных лодок.
Начальника штаба объединения подводных лодок.
Командира объединения подводных лодок.
Указом президента РФ № 133 от 06 февраля 2008 года назначен начальником штаба – первым заместителем командующего ТОФ
Награждён орденом «За военные заслуги»
Женат, имеет сына и дочь.
Командующий Тихоокеанским флотом
Вице-адмирал Сиденко Константин Семенович
После окончания в 1989 г. Военно-морской академии вернулся на Тихоокеанский флот и служил заместителем командира дивизии подводных лодок.
В 1994 г. окончил Военную академию Генерального штаба Вооруженных Сил РФ и получил назначение на Тихоокеанский флот, где последовательно занимал должности командира дивизии подводных лодок, начальника штаба – первого заместителя командующего флотилией подводных лодок, начальника штаба – первого заместителя командира эскадры. С августа 1999 г. – начальник штаба – первый заместитель командующего, а с июня 2000 г. – командующий войсками и силами на Северо-Востоке.
Указом Президента РФ от 6 мая 2006 г. назначен командующим Балтийским флотом.
Командующим Тихоокеанским флотом назначен Указом Президента Российской Федерации от 6 декабря 2007 г.
За что лишился поста главком ВМФ
Адмиральский час
В ВМФ произошла самая большая смена руководящего состава за последние несколько лет. По мнению экспертов, главнокомандующий ВМФ адмирал Владимир Королёв уволен за то, что не смог повысить статус флота и решить проблемы с вводом в строй новых боевых кораблей. О других деталях кадровых перестановок – в материале «Нашей Версии».
Возможное решение об отставке адмирала Владимира Королёва и назначении главкомом ВМФ командующего Северным флотом Николая Евменова во флоте обсуждалось уже несколько месяцев. Основной причиной называется следующая: дескать, флот растерял свой статус и значимость. Также адмиралу Владимиру Королёву в упрёк ставят то, что он затянул решение ряда важных для флота задач. Например, не смог обеспечить ввод в строй новых боевых кораблей, а также плановый ремонт и модернизацию имеющихся. Кроме того, затянул обновление инфраструктуры вузов Военно-морского флота, которые из исторического центра Санкт-Петербурга должны перевести под одну крышу в Кронштадт.
Деградация военного флота началась ещё при Анатолии Сердюкове, когда в Главкомате ВМФ были серьёзно порезаны штаты, а сам он по надуманным причинам перебазирован в Санкт-Петербург. В итоге большая часть полномочий Главного командования ВМФ плавно перетекала в Генеральный штаб. Постепенно изменилась и система управления ВМФ – армейского и сухопутного начальства стало больше, чем флотского, и оно бесцеремонно вмешивалось в дела флота, что только ухудшило положение военных моряков.
Также в последнее время обострились отношения флота с промышленностью. Специалисты обращают внимание на низкие темпы ввода в строй и срыв сроков ремонта боевых кораблей. В частности, сильно затянут ремонт корабля «Адмирал Чабаненко» и фактически сорвана программа модернизации подводных лодок проекта 949А «Антей». Со стороны промышленности звучат претензии к флоту по поводу некорректных формулировок технических заданий, изменение которых затягивает сроки строительства.
Однако, по всей видимости, из-за отсутствия кораблей океанской зоны ВМФ на несколько десятилетий придётся забыть о выполнении боевых задач в дальней морской зоне. Основной задачей станет охрана прибрежных морских рубежей. Чтобы создать эффективную оборону, потребуется взаимодействие с береговыми силами. Для организации такого взаимодействия как раз подходит новый главнокомандующий адмирал Николай Евменов. Под его руководством Северный флот значительно расширил и усовершенствовал военную инфраструктуру, получив статус пятого военного округа. Боевые возможности сил и средств, особенно размещённые на арктических островах, продолжат наращиваться, а сам регион остаётся приоритетным направлением деятельности. Возможно, за счёт своих личных качеств адмирал сможет повысить авторитет Главного командования ВМФ.
Бизнес-омбудсмен Борис Титов планирует ознакомить президента Владимира Путина с опасениями подавляющего число предпринимателей относительно ведения бизнеса в стране.
Впрочем, эксперты обращают внимание на тот факт, что Владимир Королёв и Николай Евменов являются подводниками, которых раньше никогда не назначали на должность главкомов ВМФ. Считалось, что это достаточно узкие специалисты, которые не способны эффективно управлять флотом в целом. Так что не очевидно, что новый главком будет успешнее.
При этом для самого Королёва предусмотрена почётная отставка. Вероятно, он станет заместителем президента АО «Объединённая судостроительная корпорация» (ОСК), утверждают источники в Минобороны. Экс-главком ВМФ будет отвечать за взаимодействие промышленности с Минобороны. Переход экс-главкома ВМФ в ОСК, возможно, также поможет решить проблемы с ремонтом кораблей. Таким образом Королёву дают шанс реабилитироваться перед флотом.
Новому главкому придётся непросто. Специалисты считают, что во флотах сегодня сложилась весьма и весьма тяжёлая ситуация. Как рассказал «Нашей Версии» один из офицеров Тихоокеанского флота, состояние многих кораблей таково, что командиры выходят в море на свой страх и риск. Наглядно продемонстрировала положение дел во флоте ситуация трёхлетней давности. Так, в 2016 году было уволено практически всё руководство Балтийского флота. Более 50 человек сняли с должностей за пренебрежение должностными обязанностями, а командующего флотом адмирала Виктора Кравчука вообще уволили из армии. В первый раз в новейшей истории России командиры таким образом лишились своих постов. Вскоре выяснилось, что флот находится в удручающем состоянии: персоналу не хватает подготовки и дисциплины, а строения, находящиеся в собственности Балтфлота, приходят в упадок. Ко всему прочему, руководство скрывало истинное положение вещей, когда представляло доклады Министерству обороны. Эксперты утверждают, что последней каплей стало то, что командование флота утаило факт аварии на подлодке. Кроме того, резкую критику вызвала работа с военным персоналом. В частности, была установлена нехватка служебного жилья, отчего 70 офицерских семей в Калининграде были вынуждены жить в бараках без горячей воды.
Можно однозначно говорить, что Россия достаточно серьёзно отстала от ведущих мировых держав, в первую очередь это касается океанского военного флота. Было упущено достаточно много времени, отчего сегодня предпринимаются попытки компенсировать его в течение ограниченного временного интервала. Российскому флоту ставят амбициозные задачи, которые в нынешнем состоянии он просто не способен выполнить, поэтому ему предстоит меняться. Для этого нужны нестандартные решения – способен ли на них Николай Евменов?
Примечательно, что адмирал стал по-настоящему знаменитым после появления в Сети в 2014 году видеоролика, на котором слышно, как, судя по всему, именно он рассказывает офицерам-подводникам о недопустимости управления транспортными средствами в состоянии алкогольного опьянения. Даже бывалых моряков поразило то, что в его выступлении через каждое слово звучали «крепкие выражения». Запись, которая собрала сотни тысяч просмотров, была сделана ещё во время его службы на Тихоокеанском флоте.
Анатолий ЦЫГАНОК, руководитель Центра военного прогнозирования:
– Отставка главнокомандующего ВМФ скорее всего связана с тем, что он не смог вписаться в команду министра обороны. Возможно, на этой должности потребовался более решительный и имеющий опыт работы с военными округами руководитель. Также это может быть знаком того, что флот ждут серьёзные изменения.
Сынки адмиралов
Два балтийских эсминца «Настойчивый» и « Беспокойный» – самые ходовые корабли флота. Они ежегодно участвуют в различных международных учениях, их экипажам доверяют представлять российский флаг в заграничных портах, больше всех при мизерном лимите топлива эти корабля находятся в море. Служба на «Настойчивом» и «Беспокойном» для офицеров – гарант быстрого продвижения по карьерной лестнице. Но уже несколько лет среди офицеров эсминцев самой популярной загадкой стала такая: почему лейтенант, сын капитана 2-го или 1-го ранга, не сможет стать адмиралом? Ответ прост: у адмиралов есть свои сыновья.
«Служить на этих кораблях офицерам «от сохи» стало тяжко», – рассказал «Новым Известиям» сорокалетний капитан 1-го ранга запаса Владимир К., уволившийся в запас из-за отсутствия перспектив дальнейшего служебного роста.
«Будь ты хоть семи пядей во лбу, днями и ночами пропадай на корабле, содержи свое заведование в образцовом состоянии, при назначении на вышестоящую должность отдадут предпочтение сыну адмирала или офицера штаба флота. Они же, зная об этом еще в училище, службой особо себя не утруждают. Пьянствуют, публично игнорируют приказания старших по званию, вместо службы зарабатывают деньги на стороне. Когда могло такое быть, чтобы офицер, дважды отчисленный из-за недисциплинированности в Нахимовском, а затем в военно-морском училище, за семь лет после выпуска дослужился до старшего помощника командира элитного корабля Балтийского флота?» – возмущается он.
Утром капитан-лейтенанта нашли в собственной каюте задушенным подушкой.
Адмирал ничего не знал?
Следственная бригада работает уже почти два месяца. Старший лейтенант Конышев арестован и пока является единственным обвиняемым. Причастность к убийству он полностью отрицает. Капитан-лейтенанту Липскому предъявлено обвинение в употреблении спиртных напитков во время исполнения должностных обязанностей, и он находится под наблюдением командования. Сын адмирала Апановича, как выясняется, был в отпуске и как бы к трагедии на корабле не причастен. Но, как сообщил «Новым Известиям» один из старших офицеров, отпуск Апановичу был оформлен задним числом, чтобы вывести его из под удара накануне поступления в Военно-Морскую академию. Многие из допрашиваемых офицеров корабля стараются вообще не упоминать фамилию старпома. Нынешнему командующему флотом адмиралу Владимиру Валуеву министр обороны Сергей Иванов не продлил срок службы, и заменить его на посту планирует вице-адмирал Апанович. Какая карьера ждет офицеров, которые «сдадут» его сына? «Мы просто боимся говорить правду», – заявил «НИ» один из офицеров эсминца.
Убийство дежурного по кораблю офицера получило широкий резонанс. Президент Башкортостана Муртаза Рахимов обратился к Валуеву с просьбой взять под личный контроль расследование дела о гибели уроженца башкирского поселка Иглино капитан-лейтенанта Павла Марданя. «Виновные в совершении этого преступления должны понести наказание по всей строгости закона», – говорится в обращении Рахимова.
Сыновья флотоводцев служат на лучших кораблях
Старший лейтенант Конышев, капитан-лейтенант Липский, капитан 3-го ранга Апанович и еще с десяток сынов высокопоставленных военных Балтийского флота окончили Балтийский военно-морской институт, расположенный в Калининграде. Из года в год эта «кузница офицерских кадров» клепает лейтенантов, покидающих затем флотский строй. Удерживаются на плаву лишь те, у кого на флоте есть мощная поддержка близких родственников. Флотские династии существовали во все времена. История знает массу примеров, когда сыновья достойно продолжали дела своих отцов. В дореволюционном, а затем в советском ВМФ отцы-адмиралы считали делом чести, чтобы их сыновья служили вдали от дома, в самых трудных местах.
Новая российская действительность принесла на флот и новые традиции: теперь хорошим тоном стала служба офицеров под крылом у близких родственников. На Балтике «забыли» приказы министра обороны, запрещающие делать это. В том же БВМИ, по словам бывшего заместителя начальника по учебной и научной работе, доктора военных наук Константина Калача, уже за год до выпуска высокопоставленные папаши обивают пороги училища, чтобы пристроить свое чадо поближе к родительскому дому.
«На Балтийский флот, – рассказывает капитан 1-го ранга запаса Калач, – лейтенанты получали назначение исходя из рейтинга за 5 лет учебы. Были, конечно, единичные случаи, когда шли навстречу просьбе отцов-адмиралов. Но когда начальником института стал контр-адмирал Римашевский, учитываться в большинстве случаев стало должностное или занимаемое в обществе место близкого родственника выпускника. Отличниками учебы без блата затыкались всяческие «дыры», а сыновья флотоводцев шли на лучшие корабли. Списки распределения составлял сам начальник БВМИ, в Москве и на флоте на все смотрели сквозь пальцы».
Контр-адмирал Римашевский, откомандовав училищем пять лет, пошел на повышение в Санкт-Петербург, но в БВМИ мало что изменилось. «Сыновщина» процветает.
Бывший командующий Черноморским флотом уволен с военной службы
Начальник Главного штаба – первый заместитель главкома ВМФ РФ адмирал Александр Витко, долгое время служивший в Севастополе на посту командующего Черноморским флотом, ушёл в отставку.
Как сообщил министр обороны РФ Сергей Шойгу в ходе селекторного совещания, адмирал Александр Витко освобожден от занимаемой должности и уволен с военной службы. На посту начальника Главного штаба Александр Витко находился с декабря 2019 года.
О причинах подобного решения не сообщалось.
Также в связи с избранием депутатом Госдумы был уволен замглавы российского военного ведомства Андрей Картаполов. Ранее сообщалось, что Картаполов является основным кандидатом на должность председателя комитета Госдумы по обороне.
Сергей Шойгу выразил благодарность обоим военачальникам «за высокий профессионализм, ответственность и усердие, проявленные при исполнении ими служебных обязанностей».
Вместо Александра Витко начальником Главного штаба – первым замом главкома ВМФ назначен адмирал Александр Носатов, его в должности командующего Балтийским флотом сменил вице-адмирал Виктор Лиина.
Александр Витко родился 13 сентября 1961 года в Витебске (Белоруссия). Окончил высшее военно-морское училище им. Нахимова в Севастополе.
С 1984 по 2006 годы прошел путь от помощника командира ракетного катера до командующего войсками и силами на Северо-Востоке России. В 2006 году защитил кандидатскую диссертацию по стратегии и тактике современного морского боя.
Весной 2014 года, когда адмирал Витко занимал должность командующего Черноморским флотом, корабли и части обеспечения ВМС Украины спустили флаги без единого выстрела.
В ходе выборной кампании 2019 года Александр Витко возглавлял список «Единой России» в Севастополе.
