Далее опускаем стекло и снимаем все резинки. Потом собственно само стекло… вот тут пришлось повозиться! первый этап это откручиваем 2 гайки в этом месте
Не знаю как написать текстом, вообщем дальше надо сторону которая к улице опустить, а другую поднимать и одновременно выводить края из рамки.
Далее снимаем стеклоподъемник и замок, там ничего сложного нет, просто гайки открутить. Единственный момент с внешней ручкой — ее тягу снять не так просто, я прибегнул к моей уже полюбившейся кривой отвертке — поддеваем и снимаем)
Одному все это делать крайне не советую! я изрядно перематерился пока все устанавливал назад, особенно в момент когда поцарапал свежекрашенную дверь…
Все ставим в обратной последовательности.
Стекло ставим наоборот! Т.е. уличный край суем первый под большим углом, так чтобы почти сразу зашел край который ближе к машине и далее все пропихиваем во внутрь (До этого надо не забыть поставить направляющие резинки внутрь двери, иначе стекло испортится) И как только все пропихнули — выравниваем и поднимаем, потом сразу сажаем на гайки и все хорошо! Ну а с остальными причиндалами все просто — крутим гайки, все выставляем как было.
Сразу залил мовилем.
Сутки спустя вонь стоит неимоверная в салоне…бошка болит уже, хз сколько еще будет вонять…
Задняя дверь приора хэтчбек
Этот товар выбрали 8 покупателей
Данная дверь задняя уже окрашена и готова к установке.
Обратите внимание! При заказе указывайте цвет вашего автомобиля. Со временем краска автомобиля меняет оттенок (выцветает). При изготовлении деталей в цвет кузова, произвести подбор колера дистанционно невозможно. Поэтому цвет новых деталей может незначительно отличаться от цвета кузова автомобиля.
Комплект: 1 дверь
Варианты доставки товара
Обратите внимание! Ниже указаны способы доставки, доступные именно для этого товара. В зависимости от способа доставки возможные варианты оплаты могут различаться. С подробной информацией можно ознакомиться на странице «Доставка и оплата».
Транспортные компании
Доступные способы оплаты:
Самовывоз с нашего склада
Доступные способы оплаты:
Время забора должно совпадать с режимом работы магазина.
Упор задней двери. Замена. Обзор предложений.
Здравствуйте всем кто зашел на огонек. Однажды в студеную зимнюю пору, Я из дому вышел — к машине пошел. И дверь поднимая посредством упоров, Вдруг казус ужасный со оным произошел. Вот с такой поэтической нотки начну это БЖ. Многим владельцам хетчбеков знакома болезнь пятой двери (крышки багажника), упоры (амортизаторы) которой со временем изнашиваются и начинают представлять угрозу для жизни и здоровья, особенно в холодную погоду. Не обошла эта учесть и меня стороной. В трескучий мороз понадобилось попасть в багажное отделение, и при открытии крышки услышал «пшик», после чего крышка багажника в открытом состоянии держаться совсем перестала.
Изучив рынок имеющихся в городе упоров задней двери нашел несколько вариантов.
Первый экземпляр от Белорусской фирмы Fenox. Артикул Fenox A901005C3 Длина (в свободном/сжатом состоянии/ход поршня): 450/275/175 мм. Усилие в точке Р3 = 460Н. Цена от 510 Р.
Второй герой битвы от СААЗ Артикул СААЗ 2172-8231015 Длина (в свободном/сжатом состоянии/ход поршня): 450/275/175 мм. Усилие в точке Р3 = 480Н. Цена от 420Р
Третьим был Finwhale Артикул Finwhale 121023 Длина (в свободном/сжатом состоянии/ход поршня): 450/275/175 мм. Усилие в точке Р3 = 360Н.
Чертвертым, и, наверное, самым желанным был собрат второго героя — СААЗ 21728-8231015 Данный упор устанавливался на Лада Приора Купе. Артикул СААЗ 21728-8231015. Длина (в свободном/сжатом состоянии/ход поршня): 450/275/175 мм. Усилие в точке Р3 = 510Н.
Отличается повышенным давлением и увеличенным ресурсом.Имел возможность открыть багажник у Приоры Купе — он просты взмывает в небо. Но увы, упоры сняты с производства. Вот что мне ответили в тех поддержке СААЗ по по поводу замены и аналогов.
Как все уже поняли выбор пал на заводские СААЗ упоры с номером СААЗ 2172-8231015
Описывать замену не буду, ибо даже школьникам на уроках труда будет вполне по силам эта нехитрая операция. Все довольно таки подробно изложенно в мурзилке. Единственное, демонтировать лучше начинать с верхней точки крепления (та что на крышке багажника), а устанавливать наоборот с нижней точки крепления.
А теперь для самых терпеливых и усидчивых минутка занимательных фактов.
— Отличие 21720-8231015-00 и 21720-8231010-00 всего лишь в пальцах шарниров. В …015 они отсутствуют. — Цифры и буквы (5 Ж, 2 Д) на упорах обозначают год и месяц выпуска детали.
Спасибо за внимание. Надеюсь кому то послужит помощью при выборе упоров двери. Жмите «Мне нравится», делитесь с друзьями, подписывайтесь, пишите вопросы в л.с. — всегда рад пообщаться.
Установка плафонов(перед+зад+зона ног задних дверей)
Решил слегка доработать освещение салона. Родного плафона совсем не хватает для освещения салона. Поэтому задумался о установке заднего. Некоторые ставят задний плафон и без рамки. Я решил что пусть всё же будет. Купил рамку плафона. Цена 300 рублей Как и многие сток плафон с переда я поставил на зад, а на перед купил с люкса. Плафон с люкса Цена 650 рублей. Ну и плафоны подсветки зоны ног. Два штуки за 300 рублей. Теперь о установке. Плафон с люкса ставим штатно, единственное нужно разъем перепаять. Я использовал разъем от автомобильно усилителя, для подключения без межблоков (разъем для получения сигнала с динамиков на усилитель) Слегка укоротив его. На плафоне центральный плюс и два минуса, один с концевика один постоянный.
Я сначала минуса перепутал и плафон работал наоборот. Порадовали боковые диоды, они имеют направление и светят четко на сидение. Да и довольно ярко.
На задний плафон провода кинул от переднего. По прорезанию потолка. Делал по схеме которую откопал на драйве, случайно читая личный опыт. От плафона отступаем 51 см. Ну и находим центр. Чуть надрезаем и смотрим чтобы попали в усилитель крыши.
Далее примерил рамку плафона. У меня она зашла плотно без лишних зазоров. Резал канцелярским ножом.
Наметил отверстия для крепления плафона к усилителю. Закернил и просверлил. Сверлим аккуратно чтобы не повредить крышу.
Ну и подключаем и собираем всё на место. По освещению я доволен, сзади теперь нет той темноты что была ранее. Плюс оба плафона работают при открытии дверей.
Плафоны подсветки зоны ног задних дверей. В штатном исполнении приоры люкс их нет. Обшивки не предусматривают их установку по причине самой формы дверной карты. Но я решил что если спереди есть то должны быть и сзади. Место для установки я выбрал это, потому что далее обшивка идет на уменьшение толщины и поставить туда плафон мало возможно.
Минус плафона подсоединил к концевику, плюс взял с дополнительного блока предохранителей. Запитал их с одного плюса поэтому при открытии двери второй плафон тоже загорается но это никак не мешает, а эстетично освещает коврик салона)
По свету в ночное время плафон меня устроил, хоть там и стоит штатный диод который не сильно мощный но света хватает.
По освещению салона хочу сделать подсветку над ковриками с использованием RGB ленты которая уже куплена и ждет своего часа. А пока света хватает.
У меня стучат задние двери
Спустя несколько месяцев после покупки автомобиля у меня стали стучать задние двери, что я только не делал сначало подумал что проблема в замке но оказалось не внем. Когда содяться на задние сидения один или два человека стук перестает. Такое ощющение что дверь стучит с верху. Что это может быть кто знает и как его личить?
Лада Приора Универсал 2011, 98 л. с. — кузовной ремонт
Машины в продаже
Лада Приора, 2010
Лада Приора, 2013
Лада Приора, 2010
Лада Приора, 2011
Комментарии 24
Решил проблему с дверью, а то такая же хрень, на кочках стучит верхний край двери?
у меня тоже самое в задней правой, думаю завесы стучат, завтра буду смотреть с обесшумкой месте!
да. есть такое дело(
у меня стучат сидения… + ко всему полка задняя…
Скорее всего не полка а 5-ая дверь. У меня тоже такое было… переделал полку. Стук остался. после нашел что подкладывают резинки под упоры задней двери. подложил и все прошло
О! А где конкретно резинки под упоры подкладывают? Если не секрет…
Да, есть такая беда (точнее — была). Через месяц после покупки застучала передняя дверь. Я, по началу, не разобрал причину стука и грешил на опоры стоек. И мастер в этом убеждал. Стук был ощутимый и неприятный. Заменил опоры, но стук остался. Потом приоткрыл пассажирскую дверь и почувствовал люфт на нижней петле. Новая машина! Хотел поработать над петлей — засверлить центральную часть, нарезать резьбу и ввернуть гужен. Думаю, что результат был-бы. Потом не стал морочиться и опустил ответную часть замка на 1мм. Стук полностью исчез. Пока ничего — радуюсь тишине. И геометрия дверей относительно друг друга на глаз не изменилась, т.к. ответную часть опустил совсем незначительно.
надо по пробывать, спасибо за мысыль.
Удачи в творчестве!
надо по пробывать, спасибо за мысыль.
Удачи в творчестве!
нашол, задняя сидушка стучала не спинка низ.
Да, есть такая беда (точнее — была). Через месяц после покупки застучала передняя дверь. Я, по началу, не разобрал причину стука и грешил на опоры стоек. И мастер в этом убеждал. Стук был ощутимый и неприятный. Заменил опоры, но стук остался. Потом приоткрыл пассажирскую дверь и почувствовал люфт на нижней петле. Новая машина! Хотел поработать над петлей — засверлить центральную часть, нарезать резьбу и ввернуть гужен. Думаю, что результат был-бы. Потом не стал морочиться и опустил ответную часть замка на 1мм. Стук полностью исчез. Пока ничего — радуюсь тишине. И геометрия дверей относительно друг друга на глаз не изменилась, т.к. ответную часть опустил совсем незначительно.
«Ответную часть» это какую? Само ушко что на крыле в проёме двери закреплено?!
Скорее всего ответ прост, как и у меня было, обернись на кочках и посмотри на двери сверху как сам написал… У ниверсалов двери другие и верхняя часть плохо прижимается к уплотнителю…
