Опыт эксплуатации рейлингов на Солярисе спустя полтора года.
Всем привет!
Первым делом, всех с праздником Светлой Пасхи, мира, любви и процветания вашему дому!
Теперь ближе к делу)))
Как известно всем, кто следит за моим бж, полтора года назад, я установил рейлинги на свою машину. Сразу оговорюсь, за это время я ни разу не возил грузы на рейлингах. Со штатными протекторами у меня не срослось и я наклеил под рейлинги прозрачную плёнку для защиты ЛКП.
Со временем она потянулась вокруг рейлингов, так как пластик корпусов обсаживался по крыше, местами полопалась. И вот я решил снять рейлинги, чтобы заменить плёнку под ними, ну и вообще посмотреть, что там творится…
Снял оба рейлинга, не делал фото того, что под ними, а там было очень грязно, всё вымыл и начал снимать плёнку. Под рейлингами плёнка сохранила эластичность и хорошо отклеилась, где вместе с клеем, где клей остался на крыше
В тех местах, где плёнка была под солнцем, она пересохла и не хотела отклеиваться. крошилась… Пришлось её срезать кусочком пластиковой карты
Край карты просто срезал под углом, типа стамески, и двигая им влево-вправо срезал плёнку
После сего действа на крыше остались такие следы
Где клея было много — просто скатал его пальцами
Остатки клея стёр влёгкую при помощи изопропилового спирта, запасы которого есть ещё со времён СССР
В местах, где корпуса рейлингов прижимались к крыше через плёнку, от клея плёнки остались такие следы
Но это ничего страшного))) Всё равно, потом всё это закроется снова рейлингами.
Более неприятными были сколы лака на рёбрах крыши под передними корпусами рейлингов
Следы оставили усилители в передних корпусах рейлингов
Сколы на лаке подкрасил кисточкой из комплекта для ремонта сколов. Всё вытер, поставил на место заглушки молдингов
Сейчас машина имеет стоковый вид)))
Какие выводы… Надо наклеить новую плёнку, но теперь уже не китайскую, а купить ORACAL нормальный, на него гарантия 7 лет, что он не съёжится и не потрескается от воздействия атмосферы. Надо будет снять молдинги крыши и запустить плёнку под них, чтобы защитить ЛКП под рейлингами полностью. Кстати, кто подскажет, как эти молдинги снять?
Так что, всем, кто установил рейлинги, а в особенности тем, кто на них хоть иногда возит груз, советую провести ревизию ЛКП под рейлингами.
На этом пока всё, спасибо всем, кто зашёл в гости)))
Высказывайте свои мнения и комментируйте)))
Всем удачи и драйва!
