Замена уплотнителей дверей
Доброго дня всем читающим.
Решил поменять дверные уплотнители, их состояние оставляло желать лучшего.
На водительской двери были отровенно порваны, на остальных — примяты и расплющены.
Поехал утром не авторынок и купил комплект уплотнителей. Продаван на Фортуне сказал что оригинальные, врет конечно, но отличий я не нашел.
Отъехал в стороны от рынка и решил сразу поменять, распаковывал уплотнители и положил греться на солнце
Замену начал с задней левой двери, для чего открутил пластиковую накладку порога и сдернул старый уплотнитель.
Под старым уплотнителем было грязно и кое где даже влажно, хотя дождь был сутки назад. Радует то, что хотя бы ржавчины нет.
Оттер всю грязь влажными салфетками, подсушил 5 минут (утро было очень жарким, солнце жгло!) после чего установил новый уплотнитель.
Установив на задней двери визуально сравил с передней, где стоял старый. Отличия конечно в том. что новый более «полный», а старый
.Дверь стало закрываться и открываться более упруго, уплотнитель ее слегка отталкивает.
На задней правой двери тоже были потери в виде протертостей
Затем таким же способом установил на три оставшиеся двери
Ребро на которое надевается уплотнитель на всех дверях очищал от грязи и просушивал.
Целью данной операции было избавление от досаждающих на высокой скорости шумов и свистов, но она увы, достигнута лишь частично.
Проделанной работой в целом доволен, шума стало меньше, процентов на 30-40, думаю что делать с ним дальше.
Замена дверного уплотнителя водительской двери.
Многие знакомы со сквозняком гуляющим по салону в районе щиколоток. Последнее что осталось заменить в борьбе с ним это дверные уплотнители. Купить правильные уплотнители кстати не так просто. Мое личное убеждение что на каждый из них есть свой артикул. В половине магазинов на все четыре уплотнителя идет один каталожный номер, в другой половине уплотнители делятся на передние и задние (уже прогресс). В том магазине где на все один номер, меня клятвенно заверили что уплотнители заводские и их охотно берут и никто еще обратно не приносил. Принесли и положили передо мной сразу все четыре одинаковых, без упаковки просто обмотаны скотчем в пучки. как же хорошо что прежде чем оплачивать я решил развернуть один и прощупать по всей длине. А искал я вот что — цветные точки и находящиеся напротив них дополнительные внутренние усиления в самом уплотнителе сделанные из вспененного материала. В общем я их не нашел и не стал брать. Продавцы заявили что впервые слышат о каких то там точках и отродясь их не было. Поехал в подвальную лададеталь, что ближе к моему району. Здесь без проблем нашлись уплотнители с точками и внутренним усилителем. Решил взять на пробу два передних. И вот тут мне вынесли второй передний уплотнитель но с точками другого цвета — отлично, значит правый и левый существуют — я был прав у каждого свой артикул. продавец тоже удивился что точки другого цвета — у них в компе они проходили под одним номером.
Так как здесь угол острый то при установке уплотнителя без усиления резинка примет форму гармошки, через которую будет гулять ветер.
Замена уплотнителей водительской двери
Ранее я рассказывал, что попортил уплотнители водительской двери, когда вскрывал машину, оставив ключи в багажнике.
В выходные получил их. Внешний пришел в пакете с синей маркировкой и голограммой
Внутренний приехал в обычном пакете с надписями магазинов и складов откуда он приехал.
Уплотнители сели хорошо, плотненько. На местах, где должен быть монтажный клей и уплотнительная губка были наклеены защитные наклейки.
Отличие только в клипсах крепления внешнего уплотнителя. На том, что стоял были голубые и оранжевые клипсы, а на том, что пришел белые и оранжевые.
Теперь подумываю хромированный молдинг заменить, так как немного его покоцал, но пока не смотрел ценник, если будет кусаться, то оставлю так, ничего критичного в принципе нет.
Напомню, что уплотнители купил по следующим ценам:
Hyundai/Kia 82130-3D001 Уплотнитель дверной передний левый 960 рублей;
Hyundai/Kia 82110-38010LK Уплотнитель двери 1650 рублей.
Замена уплотнителя водительской двери
Уплотнитель водительской двери «немного» не выполняет свою функцию — виной верхняя резинка, без которой вода не стекает, а остается в верхней части дверного проема.
Вроде и деталь не очень дорогая, но найти — сплошная проблема. На разборках — аналог моего состояния, за три дня в сети просмотрел несколько десятков торговых площадок, делал заказы, но ответ один — сейчас нет на водительскую дверь((( Уже и не ожидал, но менеджер с одного сайта перезвонил и сообщил о возможной отправке
Снял старый уплотниель — работы на минуту, нужно вытащить две пластиковые миниклипсы (на фото маленкие черные) и выкрутить четыре самореза накладной планки, тогда ее на пару милиметром можно сдвинуть и будет легко снять и установить новую резинку
Так выглядит начало крепления
Неспеша начинаем вставлять в паз новую резинку вдавливая нижнюю часть во внутренний уплотнитель
Фиксируем по краям защелками
И за 10-15 минут радоты имеем плотное прилегание дверной рамки к дверному проему
Вот в принцыпе и все, запись больше в журнале для себя — как хронология ремонта)))
Всем удачи!
П.С. Отгоняя авто вечером в гараж сделал несколько фото работы светооборудования
Габариты
Замена уплотнителя водительской двери
Всем добрый день!
История такая, порвался уплотнитель водительской двери, который находится на самом кузове.
С зимы ходил, искал уплотнитель на разборах и не дорого в хорошем состоянии.
На днях заехал на один разбор, посмотреть уплотнитель от Рапида очень дёшево, уже был протёртый, ещё немного и порвался бы, продавцы даже не вкурсе о такой проблеме, сказали: целый же, бери)))
Вот так вот.
Позвонил по старому объявлению, парнишка давно продавал свой рапид битый на запчасти, по просил его показать уплотнитель, по цене ранее договаривались, чуть дороже, но за то уплотнитель как новый, даже протертости не было нигде…
Решил брать и пока сидим дома из за пандемии, решил поменять, так как мой уплотнитель совсем порвался.
Кстати, передний правый пассажирский уплотнитель уже протёртый, задний правый тоже слегка.
Снимать уплотнитель не так то и сложно, сложно его правильно поставить. Он внутри резины металлический, его главное не сгибать и не разгибать сильно, металлические пластинки рвут резинку и вылезают наружу. А так установка много времени не заняла, главное правильно и плотно поставить его на место.
Я в шоке от таких уплотнителей, машине всего 6 лет, пробег 130 000 км🤪
Думаю вот покупать в запас ещё 2 уплотнителя дверей, на будущее, так как дети постоянно там по порогу топчатся, заметил что на порогах тоже сильно трётся и рвётся…
