8. Снимите замок двери в сборе с тягами привода с автомобиля.
9. Установку замка выполняйте в последовательности, обратной снятию. Проверьте легкость открывания и надежность запирания двери. При необходимости отрегулируйте замок.
« предыдущая страница 9.6.6. Замена внутренней ручки замка
8. Снимите замок двери в сборе с тягами привода с автомобиля.
9. Установку замка выполняйте в последовательности, обратной снятию. Проверьте легкость открывания и надежность запирания двери. При необходимости отрегулируйте замок.
Видео про «Замена замка» для ВАЗ 1111
Замена личинки замка на Оке Установка восмерошного замка на оку ремонт замка зажигания ваз 11113 ока.
Замена личинки замка ЗАДНЕЙ дверцы автомобиля ОКА 11113
Здравствуйте драйвовчане! Очередная, мягко сказать, поломочка с некоторыми нюансами, о которой хотелось бы рассказать! В инете немного об этом информации, расскажу как делал и буду рад если кому то поможет! Отломился у меня от личинки замка задней двери багажника шпенёк, который открывает саму дверь…
Покупать новую не хотелось: это значит покупать комплект на все двери чтобы открывать все одним ключом, а поменять заднюю- не хочется таскать лишние ключи на связке да и постоянно путаться в них! Старый замок мне давно ненравился, вида у него уже не было никакого, хрома не было(голый алюминий) торец личинки замят! В гараже валялось два замка б/у но из за сложности разборки всё не доходили руки! Цель у меня была заменить личинку, и открывать все двери одним ключом! Стал пытаться разобрать донора! Возник первый сложный этап, выбить шпенёк, который забит с одной стороны и плотно сидит на месте! Сделал это так: Выбил шпенёк намагниченной цировкой из старой биты от шуруповёрта, хорошо прилипает к шпеньку и не соскальзывает! Но перед этам вынул конусообразную пружину, иначе улетит! Извлёк личику и тут следующий сложный этап — ещё один шпенёк, забитый с одной стороны: пришлось сделать пропил чтобы подцепить и вынуть его! Сама обойма скрыта в корпусе замка, так что пропил будет не заметен! Следующая проблема заключалась в том что ключ не лез в скважину, но рисунок торца ключа и личинки визуально совпадал! Замечу ключей от замков доноров не было вообще! Пришлось сделать следующее: вынуть все ригели из личинки, делать это нужно очень аккуратно, там стоят шесть пружинок, и две на задвижке для ключа- улетают только так! Далее рассверлил отверстия для ключа сверлом сначала диаметром 2, а потом 2,2! Было страшно сломать такие тонкие свёрла, но так как корпус состоит из перемычек, то всё прошло без проблем! Далее все ригели поставил из родной личинки, вынимая одну за другой, чтобы не перепутать последовательность! Собрал всё в обратной последовательности! Это самая приятная и быстрая процедура оказалась! Всё теперь работает превосходно и совсем приятный вид хрома на замке!
Замена цилиндра привода замка
Вам потребуются: отвертка, пассатижи.
1. Снимите обивку двери (см. «Снятие и установка обивки двери»)
10. Выньте цилиндр привода замка из наружного привода.
11. Для замены кнопки наружного привода замка выньте штифт с обратной стороны привода и снимите кнопку. При сборке не забудьте установить возвратную пружину кнопки.
12. Собирайте и устанавливайте наружный привода замка в порядке, обратном разборке и снятию. Проверьте работу привода замка.
Замена замка Ваз 1111 ОКА
Перед началом работы
Снимите обивку двери (см. подраздел 9.6.1.). Если опускное стекло было опущено, поднимите его до упора.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отверните два винта крепления внутренней ручки замка двери.
2. Отверните три винта крепления замка двери.
3. Отсоедините тягу от наружного привода замка двери.
8. Снимите замок двери в сборе с тягами привода с автомобиля.
9. Установку замка выполняйте в последовательности, обратной снятию. Проверьте легкость открывания и надежность запирания двери. При необходимости отрегулируйте замок.
