Правила ремонта крыши гаража своими руками и выбор подходящих материалов
Гараж для автомобиля так же важен, как дом для человека. Помимо того, что в этом помещении хранится много разных вещей, главное – поддерживается специальный микроклимат, продлевающий срок эксплуатации автомобиля. Выполнение ремонта крыши гаража обязательно при нарушении ее целостности. Для этого рекомендуется раз в квартал проводить ее осмотр и выявлять проблемные зоны.
В каком случае требуется ремонт крыши
Основными индикаторами нарушения целостности кровли служат протечки. Если внутри помещения после дождей, снегопадов собирается вода, значит, крыша дала течь. Любое сооружение со временем приходит в негодность. На строения постоянно оказывают влияние неблагоприятные погодные факторы, могут быть дефекты строительства.
Ремонт проводят, если при осмотре крыши были замечены:
Игнорирование проблемы приведет к разрушению нижних слоев покрытия крыши, появления грибка и течи.
Виды работ
Крыши различают по форме и типу покрытия. В ходе ремонта можно как менять форму, так и просто обновить покрытие. В случае изменения конструкции необходима консультация с проектировщиками. Работы несложные, и доступны большинству за счет того, что гараж небольшой по площади и невысокий.
Различают два типа работ: капитальный и текущий ремонт.
Капремонт сильно поврежденной кровельной конструкции
Полная замена крыши выполняется в ходе капитального ремонта. Его рекомендуется проводить в теплое время года, в сухую погоду. Если ремонт нельзя отложить до хорошей погоды, над рабочей зоной дополнительно натягивают тент, закрывающий ее от снега и дождя.
Рекомендуют его проводить, когда повреждения превышают 60 % от площади крыши гаража. За счет небольших габаритов все работы выполняются за один день. Иногда их можно разбить на два, но за первый обязательно закончить укладку гидроизоляционного слоя. Иногда в ходе работ дополнительно укладывают слой теплоизоляции, снижая затраты на отопление отдельно стоящих помещений.
Обычно процедура капитального ремонта подразумевает:
Внимание! Важно соблюдать температурный режим при работе с разными материалами. Его указывает производитель на упаковке. Нарушение приведет к преждевременному износу крыши.
Текущий ремонт
Если повреждено не более 10 % покрытия, отремонтировать гараж лучше сразу, не допуская усугубления дефекта. Стоимость такого ремонта намного ниже, не требуется много времени. Такой тип работ больше подходит для крыш с мягким покрытием. Выполняется при сухой погоде.
Чтобы заделать повреждение, место вздутия или разрыва разрезают острым ножом крест-накрест. Если участок большой, то его вырезают из кровли. Качественно вычищается место повреждения от камней и песка. Заливают битумом и прижимают старое покрытие при крестовом разрезе.
Сверху накладывается новый кусок покрытия – заплатка. Края качественно обрабатывают битумным раствором и присыпают песком.
Подготовка к ремонтным работам
Составление сметы выполняют до начала работ по ремонту гаража своими руками. Учитывается стоимость материалов, траты на доставку, подготовку поверхности, ремонт примыкающих водосточных конструкций.
Внимание! Если кровельное покрытие стоит дешевле 100 рублей за 1 квадратный метр, оно низкого качества. Такая крыша не прослужит долго, и будет часто нуждаться в ремонте.
Набор инструментов зависит от типа покрытия. Для мягкого потребуются:
Инструменты для укладки жестких крыш:
Последовательность выполнения ремонта
Ремонтируя покрытие крыши любого типа, проводят:
Правила ремонта металлической крыши
Каменные, металлические или бетонные гаражи могут иметь такую кровлю. Бывает односкатной и двускатной. Профнастил или металлочерепица подвержены коррозии. Со временем на поверхности образуются трещины, отверстия, в них попадает влага, и материал ржавеет.
Восстановление металлического покрытия проводится одним из трех способов:
Ремонт рулонной мягкой кровли
Рулонные материалы, такие как рубероид, не относятся к долговечным. Их нужно регулярно осматривать на наличие трещин, вздутий и других повреждений. Если проблемных мест очень много, проводят замену всего покрытия целиком. При небольших повреждениях проблема решается заплатками. Битумная мастика, жидкая резина, кровельная мастика или мембранная кровля качественно устраняют течь.
Все работы проводят в теплое время года, в сухую погоду – одинаково для плоской или наклонной крыши. Если ремонт ведется в гаражном кооперативе, желательно заранее договориться с соседями, чтобы сменить все покрытие сразу.
Особенности ремонта шифера
Блочный материал отличает долговечность. Однако шифер относится к хрупким материалам. Его могут повредить сильные ветра, град. Со временем на поверхности прорастают мхи, разрушая материал корнями. Есть вероятность растрескивания в местах крепления специальными болтами. Восстановить шиферную крышу можно заменой листа на новый.
Иногда достаточно улучшить гидроизоляцию местно с помощью:
Как ремонтировать бетонную крышу
Крыши такого типа обычно плоские, имеют небольшой уклон в сторону, противоположную воротам выезды машины, чтобы у входа не скапливался снег. Слабые места конструкции – швы и стыки плит.
Ремонтируются следующие проблемы конструкции:
Рубероид – достаточно дешевый материал, хорошо закрывающий бетонную поверхность от воздействия влаги. Жидкая резина – более дорогостоящее покрытие, подходящее для укрытия больших площадей.
Материалы для ремонта крыши
Наиболее популярны для укрытия гаражей рулонные мягкие материалы и некоторые обмазочные. Все они устойчивы к физическим воздействиям, сохраняют гидроизоляционные свойства на протяжении 10-ти и более лет. Это оптимальный выбор с точки зрения цены, качества, сложности работ.
Применение рулонных материалов Технониколь
Мягкий рулонный материал Техниколь состоит из нескольких слоев. Нижняя часть – битумное покрытие. Он подходит для укрытия бетонных крыш, иногда деревянных, с полной обрешеткой. При укладке выполняют:
Покрытие Гидроизол
Выпускается двух типов: в рулоне и в виде жидкой полимерно-битумной смеси. Первый подходит для укрытия больших поверхностей деревянных или бетонных крыш. Он представляет собой битумно-полимерную смесь, нанесенную на армированную стеклоткань, сверху имеется слой крупной посыпки.
Второй состав не требует разогрева при нанесении, больше подходит для заделывания трещин, разрывов и швов, но может использоваться для нанесения на всю поверхность поверх другого материала. Он застывает после высыхания.
Рубероид
Классический вариант покрытия. Пригоден для укладки на поверхности без предварительного демонтажа предыдущей крыши. При укрытии этим материалом:
Положение листов и стыки крепятся мастикой или битумом. Существует рубероид с уже нанесенным на внутреннюю сторону рулона битумом.
Ремонт крыши гаража мастикой
Смеси резины, полимеров, дегтя, битума и бутилкаучука в разных пропорциях продаются, как кровельные мастики. Этот материал ценится за гидроизоляционные свойства. Используется для заделки стыков и трещин в поверхностях из бетона, дерева или металла.
Используется, как основа, перед монтажом рулонных материалов или для проведения текущего ремонта. Может быть использован, как самостоятельное покрытие крыши, наносится в несколько слоев кистью, валиком на очищенную и высушенную поверхность.
Ремонт при помощи битума
Наиболее распространенный материал при ремонтах крыш – битум. Он продается брикетами, которые перед применением нужно разогреть в металлической бочке до 120 градусов горелкой. Он быстро застывает при остывании, но успевает заполнить все щели. Применяется как для небольших зон, так и для заливки всей поверхности крыши.
Битумным праймером пользуются, как грунтовкой, перед укладкой других материалов, обеспечивая качественную изоляцию материала и швов от протечек.
Устранение протечки в крыше изнутри гаража
Если потекла крыша на месте стыка со стенами, в ней образовалась трещина, и есть доступ изнутри, можно пробовать решить проблему тремя способами:
Первые два способа подходят для бетонных гаражей. Для мягких материалов используют только пену, но лучше обработать место протечки снаружи.
Особенности проведения ремонта зимой
Зимнее время не очень подходит для любых наружных работ. Если нужно заделать трещину в холодное время года, то битумную смесь заменяют холодной мастикой. При выполнении работ обязательно качественно вычистить трещину, удалить остатки старой мастики и просушить поверхность феном.
Работы ведутся местно, как и для мягкого материала – с накладкой заплаток. Материал на мастике нужно очень плотно прижать к поверхности. Чем больше усилия, тем выше вероятность удачного устранения течи. Если после дождя протечка вернулась, значит, покрытие повреждено настолько, что требуется полная его замена.
Бюджетный ремонт крыши
Текста много, музыка в помощь
Сбылась моя давняя мечта, в нашей семье появился полноценный железобетонный гараж, с погребом и смотровой ямой. Все прочие варианты, считаю паркингом. Такая концепция прочно внедрилось в моё сознание еще в советские времена, когда я вместе с дедом приходил по выходным забрать/починить его 407-й Москвич. У деда был гараж с огромным погребом, верстаком и немыслимым набором инструментов. В те времена в каждом гараже на выходных, слышался стук молотка или пилы, Советские люди мастерили, трудились своими руками. И для меня вновь настало это прекрасное время и место, где можно спокойно заниматься машиной. На стоянке во дворе, выполнять какой либо ремонт (даже мелкий) не возможно. Стоит поднять капот, как рядом материализуется пара тёток, которые «случайно» решили остановиться рядом и поговорить около часа. А дорога, ведущая вдоль стоянки, чудесным образом изгибалась петлёй к моему авто, и каждый прохожий считал своим долгом свернуть с неё, и протиснуться между мной и машиной. Это бесило и отбивало всякое желание заниматься ремонтом, а мысли тянулись к топору в багажнике ))) Но весь этот ужас позади.
К слову сказать, поиски гаража заняли почти год, вариантов покупки было несколько, но все не подходили по разным причинам. В итоге супруга нашла, то что надо. Довольно широкий, глубокий, обшит деревом с удобным въездом. В него свободно влезет Touareg и Outback, и для колёс полно места. Но гаражу 15 лет и разумеется, есть минусы:
1. Крыша протекает много лет, во время дождя весь пол гаража и подвала залит водой. Ставить вёдра не вариант, течет с потолка, в нескольких местах.
2. Гараж полностью завален хламом. 12 комплектов свернутого утеплителя в подвале, который сгнил от сырости и времени. Старых покрышек, каких то коробок и т.п.
3. Отсутствие электричества. Проводка внутри была, но внешнего подключения к сети и счётчика не было.
4. Сгнившие доски крышки подвала и смотровой ямы. Протыкаются пальцем, наступить, значит войти в подвал.
Эти недостатки нужно устранять. Администрация предоставила номер электрика, со словами «только он». Намёк понятен. Хотя и не планировал самовольно подключаться к сети ТСЖ. Во первых нет допуска, во вторых, нет желания портить отношения с администрацией. И в третьих, случись что по электрической части, начнут тыкать пальцами с криком «это все он». В общем позвонил, встретился с дедушкой-электриком, который заломил не малую сумму, но пообещал все сделать в течении одного дня. Согласился, без вариантов.
К вечеру приехал принимать работу, узрел самый дешевый счётчик и розетку с парой выключателей за 100р. Ах ты дедуля ))) Заказал грузовик для вывоза мусора, помог парням с погрузкой хлама, управились за три часа. Кузов грузовика, больше бычка, забили до верху. Осталась проблема с крышей. Администрация заломила за ремонт 20 тысяч.
– Мы подумаем, ответили мы.
Ваш покорный слуга никогда в жизни не ремонтировал крыши, но где находиться Леруа-Мерлен, мне известно. Глянул цены, 15 метров рубероида на стекловолокне стоит 500+- руб., 3 кг. битумно-резиновой мастики 250 руб. Прикинул все в голове, при самых плохих раскладах материала выходило на 3000-3500 руб., а 17 тысяч за работу?! Красавцы… Жадностью никогда не отличался, но это наглейший способ развода. Мне достаточно подключения и установки электрического счётчика, буду делать сам. Поехал в Леруа, купил лестницу, щетку с совком, три ведра мастики, две кисточки, рулон рубероида и две бутылки «обезжиривателя».
Уложился в 4 тысячи, из которых 1.5 стоила лестница. Залез на крышу для оценки ущерба.
На крыше уложен толстый рубероид, основа стекловолокно. Но с правой стороны крыши швы разошлись, а на кромке ската его нет. Картина ясна. Проштудировал интернет ресурсы на тему «ремонт крыши своими руками». Перечитал множество советов и решил приступать. Почему выбрал мастику для холодной укладки? Две причины, администрация примчится на огонь горелки. Вторая, разогревать и укладывать рубероид одному не сподручно. Погода так же вносила коррективу, каждый день с конца апреля шли дожди и было холодно, у нас в доме даже батареи отопления включили.
Следил за календарём пристально и как только нарисовалось без дождевое окно, оказался на крыше. Способ ремонта не сложный:
1. Подметаем, убираем поверхность.
2. Моем поверхность мокрой тряпкой, ждем пока высохнет.
3. Надрезаем пузыри крест накрест, чистим и моем под ними, сушим.
4. Готовим мастику. Изначально она чертовски густая, по технологии укладывается шпателем. Но шпатель не мой вариант, слишком медленно и не удобно. Поэтому выливаю 150 грамм обезжиривателя в мастику и палкой перемешиваю до однородный массы. Получается консистенция близкая к густой краске. Эта смесь ложиться кисточкой более быстро, плотно и гладко, «обезжириватель» испаряется за 10-15 минут. Можно ли разбавить другим растворителем? Не знаю, «обезжириватель» подбирал к составу мастики.
5. Кисточкой промазываем все стыки, протёртости, основания вентиляционных труб и разрезанные «кресты». В два слоя. Перерыв между слоями 30 минут.
6. Вырезаем «мертвые» куски старого рубероида.
7. Подготавливаем поверхность к приклеиванию, промазываем мастикой весь участок, где ляжет новый рубероид, а так же приклеиваемую поверхность нового рубероида. Ставим заплатки из рубероида на замазанные ранее «кресты».
8. Накладываем и приклеиваем листы рубероида, выдавливаем из под них весь воздух. От центра к краям, ногами, руками, валиком (кому чем удобно).
9. Промазываем мастикой края рубероида с на хлёстом по обе стороны в 5-10 см.
10. Повторяем промазывание краёв через 30 минут.
Ремонт крыши гаража своими руками
Всем привет! По весне прошли сильные дожди и была обнаружена плохая новость крыша потекла(
Хорошо что не подшил потолок в том году. Полез посмотрел, вскрыл и растроился все было печально.
Пришлось делать стяжку и перекрывать мягкой кровлей в 2 слоя.
Надеюсь прослужит долго
Куму интересен процесс есть видос.
Комментарии 43
Да все ок. Я тоже праймером промазал. 🙂
Два года назад тоже перекрывал крышу гаража, марку точно не помню, но Технониколь для мостовых был, почти в 1 см толщиной, чтобы до пенсии точно хватило)
И интересно, что получилось по затратам времени и денег в итоге?
11000р. Всё материалы по времени 3 дня.
Судя по отдираемому куску, еще вполне так покрытие было, возможно проще и практичней было просто битумом дырки залить, да сверху песочком посыпать их.
Качественная наплавляемая кровля примерно сопоставима по стоимости с кровлей из профлиста.
Плюс у кровли из профлиста, то что крышу можно утеплить снаружи.
У нас все 50 гаражей под железо ушли)
Можешь подробно описать материалы используемые. Какой первый слой, какой второй, какой праймер и чем заделывал щели плит?
Залил стяжку раствором, затем промазал праймером. Потом слой унифлекс пхпп. И верхний слой унифлекс к хкп.
Мягкая кровля от лукавого. Если делать правильно то тоже трудозатраты и вложения.В Таганроге сильных морозов нет) наверно мягкая кровля и продержится несколько лет. Хотя если пионеры бегают))) или кидают железяки. А так профнастил анкерами прямо к плите если утепления не надо)
Пионеры бегают каждый день, там детская площадка рядом. Надеюсь лет 5 простоит.
Без ровной стяжки долго не прослужит.
Я шифером поверх плит перекрыл. Имхо плоская кровля — пакость
Я бы тоже перекрыл да вот только дети бегают по крышам. Вообще не вариант(
Колючую проволку по периметру)
Я шифером поверх плит перекрыл. Имхо плоская кровля — пакость
В чем?
У меня самого профнастил, но интересно)
Ну если фольгу самую дешевую брать то да, моя крыша спокойно выдерживает двоих взрослых когда чистим снег.
В чем?
У меня самого профнастил, но интересно)
С удовольствием положил бы профлист, но для гаража это дорого, да и плита под низом Есть
Нормально сдеоать наплавляемой примерно также обходится, я проходил оба варианта саморучно.
Я шифером поверх плит перекрыл. Имхо плоская кровля — пакость
Чисто поверх плит кинуть не чем не крепить?
Улетит при первом же ветре.
Чисто поверх плит кинуть не чем не крепить?
Я шифером поверх плит перекрыл. Имхо плоская кровля — пакость
шифер доисторическая технология. Уж лучше плоскую сделать в два слоя по технологии. Ее срок службы не менее 20 лет
20? Хахахаах. 2-3, если повезёт. Два слоя, наверх шифер. Вот это на века. Или ты продавец направляемой кровли? Тогда да, конечно 20. Даже 200. Нет, 2000 лучше.
Разумеется если вы купите рубиройд или какую нибудь подобную туалетную бумагу, помазанную битумной мастикой ее и на год не хватит. А если связь тот же унифлекс то он 15-20 смело стоит.
Не продавец. Я ее уже 15 лет монтирую, а именно производства Технониколи. Так же делаем мягкие кровли, из профлистов, металлочерепиц и тп. Шифер прошлый век.
В два слоя простой рубероид лежит на крыше с 2002 года.Плиты-пустотки, затем песчанно, цементная стяжка, затем на горячую мастику рубероид.И я результату этому сказочно рад.
Разумеется если вы купите рубиройд или какую нибудь подобную туалетную бумагу, помазанную битумной мастикой ее и на год не хватит. А если связь тот же унифлекс то он 15-20 смело стоит.
Не продавец. Я ее уже 15 лет монтирую, а именно производства Технониколи. Так же делаем мягкие кровли, из профлистов, металлочерепиц и тп. Шифер прошлый век.
На плоских кровлях сейчас тот же шифер часто используют в качестве сборной стяжки, он прочен, особенно если взять какой-нибудь прессованный по ГОСТу, например, пр-во Стерлитамак, ныне бф-тех, поверх того же керамзита настилаешь и получается красиво, быстро и надолго. Технология тоже далеко не новая, и проверенная временем, крыша получается, как сейчас говорят — энергоэффективная.
Есть нормальная технология перекрытий по профлисту. Зачем нагружать плиту кровли еще каким то материалами, которые ей ничего не дадут. Учитывая что кровельная плита выдерживает 500кг на метр, в зависимости от ее качества, возраста и типоразмера, то еще стяжкой 100-150кг на метр ее нагружать смысла нет. А в северных регионах где снеговая нагрузка достигает 200-300кг, смысла вообще нет
Посоветуй я то взять на первый и второй слой для себя что нибудь из среднего сигмента
Бери Унифлекс, он стоит около 1900р за первый слой и примерно 2200 верхний слой с крошкой (в разных регионах цены могут отличаться). Сначала очищаешь кровлю до плиты, обеспыливаешь. Потом замазываешь цементным составом межплиточный шов и другие отверстия. Жирно покрываешь праймером. Даешь высохнуть и снизу вверх с нахлестом 100мм начинаешь наплавлять
шифер доисторическая технология. Уж лучше плоскую сделать в два слоя по технологии. Ее срок службы не менее 20 лет
кирпич, дерево и многое другое тоже доисторическая эпоха, однако их как использовали, так и будут использовать, да и те же «современные» материалы весьма условно современны, ведь не зря говорят, что все новое — это хорошо забытое старое.
Я шифером поверх плит перекрыл. Имхо плоская кровля — пакость
Обычно шифер и металл кладут, когда угол позволяет воде легко стекать в низ, на плоских крышах не встречал.
Стропильной системой можно угол и поднять.
По первому фото, увидел, как будто нашу пл. Горького ремонтируют)))))
