Электропривод замка багажника ваз 2114 и автоматическое открытие
Всем доброго времени суток!
В одной из последних записей я писал об установке центрального замка с выкидным ключом.
На самом ключе была кнопка открытия багажника, и в самом блоке управления так же был доп канал на открытие багажника, и тут я подумал, а почему бы не реализовать данную опцию?
И начался поиск информации.
По итогу есть 3 варианта реализации:
1) со сток замком через актуатор двери и тросик с роликом. Сначала пробовал его но у меня либо трос не дотягивал замок либо актуатор не возвращал защелку замка на место и багажник просто не закрывался. В итоге сам актуатор сгорел и я решил отказаться от данного способа.
2) все тот же актуатор но вместо штатного замка устанавливается замок от калины. Самый гуманный способ( далее расскажу) но механизм с актуатором мне не понравился
Так же ходят слухи что есть калина замок с электроприводом но я его не нашел. Поэтому не стал его делать.
3) ну и наконец гранта замок с электроприводом и встроенным концевиком.
При установке этого замка есть большой минус. Придётся отказаться от заднего дворника так как мотор замка не влезает.
У меня же поводка дворника с покупки не было, да и омывай-ка стекла не работала поэтому я отказался. Машину я мою часто поэтому пылью оно никогда не обрастает, но в дождик немного некомфортно. Но для этого есть боковые зеркала.
Итак начнём. Что нам нужно для установки?
1) замок от Лады Гранты. ВАЖНО! Есть 2 замков: механический и электро. Они визуально идентичны при покупке будьте внимательнее, я первый раз купил механический и 2 часа не мог понять почему ничего не работает. Номер электро замка: 2190560601010.
2) ответная часть замка.
3) кнопка открытия багажника с 2110 или приоры.
4) 4 контактное реле с колодкой.
5) разъём датчика холостого хода.(далее поясним)
6) провода.
7) так же ищем в гараже железный уголок 2-4мм примерно для изготовления кронштейна замка.
Переходим к установке и подключению.
Первым делом демонтируем все кишки из крышки багажника(старый замок, мотор дворника, кронштейны).
Далее ставим кронштейн замка и сам замок. Предварительно кронштейн надо немного подогнуть что бы замок встал правильно.
Далее ставим новую ответную часть. Отверстия в самой ответке надо немного рассверлить.
Далее регулируем что бы все закрывалось и открывалось отлично. (На замке есть зелёный язычек для аварийного открытия если нет питания)
Теперь переходим к проводке.
Слева снизу под панелью многие могут заметить непонятное железное отверстие или разъём, так вот это розетка для переносной лампы. (Сам изначально этого не знал)
Демонтируем розетку, на ее место встанет кнопка, либо вставьте куда вам будет удобнее.
Плюс и минус на кнопку я брал с разъёма этой же розетки, этим самым мы обходим необходимость установки предохранителя, так как эта проводка штатная и уходит в блок предохранителей. По желанию можно поставить доп пред.
Подключаем по схеме ниже:
Массу на сам замок брал там же с крышки плюс тянул по потолку и через передние стойки в пол.
Теперь по самому замку. Для него не факт что вы найдёте его родной разъём, поэтому берите разъём датчика холостого хода, он подходит как родной(почти), но его надо немного подточить по краям и подогнать по месту.
Так же нужно немного подрезать накладку на крышку багажника так как этот замок немного штатного, и накладка встанет без проблем.
На этом установка электропривода замка окончена.
Далее уже его доработка.
На многих авто в которых открытие багажника штатное( в частности седаны) у них крышка поднимается сама, не во всех конечно. И это так же можно реализовать с абсолютно минимальными затратами.
Нужен только зонтик автомат.
Именно такую фразу я везде слышал.
Смотрел много роликов с открытием багажника и все говорили нужен зонтик.
Но ни один не уточнил что зонтик нужен ДЕТСКИЙ.
Самый дешевый детский зонтик.
Я не знав об этом разломал 3 зонта.
Я знал как выглядит сама пружина но нигде ее не было. Мне попадались только тросиковые либо с маленькой пружиной.
Чисто случайно когда покупали с женой ребенку зонтик я и увил эту заветную пружину. Но не тут то было. Мы то пришли в детский мир, и для ребёнка купит зонт за 700р это нормально так как зонт живет долго и используется по назначению. Но для всего одной пружинки 700р это много, поэтому идём в ближайший магазин «Смешные цены» или их собратьев и берём зонт за 100-200р.
Теперь поясню.
В зонтике есть пружина которая открывает сам зонт, ее жесткости хватает что бы открыть багажник в самаре. Поэтому берём ДЕТСКИЙ зонтик и разбираем его, достаём из него пружинку и режем ее напополам. Дальше берём 4 шайбы под размер упоров и пружин и все это устанавливаем.
Но после 3 дней использования вылезла маленькая проблемка: при длительном простое багажника т.е. если не открывать его долго, он сам не подымается с 1 раза. Со 2 и далее раз все отлично работает. Возможно длинны пружин не хватает либо упоры уже неисправны, стоят до сих пор заводские которым уже 16 лет. В дальнейшем исправлю данный недочёт.
Калино замок багажника на ваз 2114
Всем привет))) На сей раз я решил поставить себе в багажник замок с калины, так как грохот стокового замка надоел. Мне понадибились:сам замок, ответная часть, провод 1 квадрат, длинной в 5 метров, кнопка открывания багажника, втягивающий соленоид и болгарка.
Эта идея мне пришла в голову две недели назад. Я купил замок и решил его поставить, вроде поставил, все получилось. На следующий день поехал к другу krazy который и подключил мне всё это добро. Большое ему СПАСИБО.Промучались мы с ним целый день и ничего у нас не получилось. Не хотел язычок замка возвращаться назад, где-то притерал. Я психанул и поставил родной замок на место.
Но спустя некоторое время я решил закончить начатое. Почитал на Драйве пару Б/Ж и вуаля, все получилось. Замок на месте и все открываеться))) Конечно если начать разказывать как я все это делал, то это будет очень долго и не интересно. Скажу одно, я не подкладывал уголки, поставил замок на крепления заднего дворника, причем дворник на своем месте. Я думаю на фотографиях все видно, правда их не много так как, был увлечён установкой) После установки провел не большой тест-драйв и скажу что теперь ляда не гримит, я приятно удевлен=) Это все мне обошлось где-то в 250грн. точно не помню.
Ну вроде и все. Спасибо за внимание, жду вашийх коментариев. Если есть вопросы, то я с удовольствием на них отвечу. Извеняюсьза грязную машину)))
Электропривод замка багажника ваз 2114 и автоматическое открытие
Всем доброго времени суток!
В одной из последних записей я писал об установке центрального замка с выкидным ключом.
На самом ключе была кнопка открытия багажника, и в самом блоке управления так же был доп канал на открытие багажника, и тут я подумал, а почему бы не реализовать данную опцию?
И начался поиск информации.
По итогу есть 3 варианта реализации:
1) со сток замком через актуатор двери и тросик с роликом. Сначала пробовал его но у меня либо трос не дотягивал замок либо актуатор не возвращал защелку замка на место и багажник просто не закрывался. В итоге сам актуатор сгорел и я решил отказаться от данного способа.
2) все тот же актуатор но вместо штатного замка устанавливается замок от калины. Самый гуманный способ( далее расскажу) но механизм с актуатором мне не понравился
Так же ходят слухи что есть калина замок с электроприводом но я его не нашел. Поэтому не стал его делать.
3) ну и наконец гранта замок с электроприводом и встроенным концевиком.
При установке этого замка есть большой минус. Придётся отказаться от заднего дворника так как мотор замка не влезает.
У меня же поводка дворника с покупки не было, да и омывай-ка стекла не работала поэтому я отказался. Машину я мою часто поэтому пылью оно никогда не обрастает, но в дождик немного некомфортно. Но для этого есть боковые зеркала.
Итак начнём. Что нам нужно для установки?
1) замок от Лады Гранты. ВАЖНО! Есть 2 замков: механический и электро. Они визуально идентичны при покупке будьте внимательнее, я первый раз купил механический и 2 часа не мог понять почему ничего не работает. Номер электро замка: 2190560601010.
2) ответная часть замка.
3) кнопка открытия багажника с 2110 или приоры.
4) 4 контактное реле с колодкой.
5) разъём датчика холостого хода.(далее поясним)
6) провода.
7) так же ищем в гараже железный уголок 2-4мм примерно для изготовления кронштейна замка.
Переходим к установке и подключению.
Первым делом демонтируем все кишки из крышки багажника(старый замок, мотор дворника, кронштейны).
Далее ставим кронштейн замка и сам замок. Предварительно кронштейн надо немного подогнуть что бы замок встал правильно.
Далее ставим новую ответную часть. Отверстия в самой ответке надо немного рассверлить.
Далее регулируем что бы все закрывалось и открывалось отлично. (На замке есть зелёный язычек для аварийного открытия если нет питания)
Теперь переходим к проводке.
Слева снизу под панелью многие могут заметить непонятное железное отверстие или разъём, так вот это розетка для переносной лампы. (Сам изначально этого не знал)
Демонтируем розетку, на ее место встанет кнопка, либо вставьте куда вам будет удобнее.
Плюс и минус на кнопку я брал с разъёма этой же розетки, этим самым мы обходим необходимость установки предохранителя, так как эта проводка штатная и уходит в блок предохранителей. По желанию можно поставить доп пред.
Подключаем по схеме ниже:
Массу на сам замок брал там же с крышки плюс тянул по потолку и через передние стойки в пол.
Теперь по самому замку. Для него не факт что вы найдёте его родной разъём, поэтому берите разъём датчика холостого хода, он подходит как родной(почти), но его надо немного подточить по краям и подогнать по месту.
Так же нужно немного подрезать накладку на крышку багажника так как этот замок немного штатного, и накладка встанет без проблем.
На этом установка электропривода замка окончена.
Далее уже его доработка.
На многих авто в которых открытие багажника штатное( в частности седаны) у них крышка поднимается сама, не во всех конечно. И это так же можно реализовать с абсолютно минимальными затратами.
Нужен только зонтик автомат.
Именно такую фразу я везде слышал.
Смотрел много роликов с открытием багажника и все говорили нужен зонтик.
Но ни один не уточнил что зонтик нужен ДЕТСКИЙ.
Самый дешевый детский зонтик.
Я не знав об этом разломал 3 зонта.
Я знал как выглядит сама пружина но нигде ее не было. Мне попадались только тросиковые либо с маленькой пружиной.
Чисто случайно когда покупали с женой ребенку зонтик я и увил эту заветную пружину. Но не тут то было. Мы то пришли в детский мир, и для ребёнка купит зонт за 700р это нормально так как зонт живет долго и используется по назначению. Но для всего одной пружинки 700р это много, поэтому идём в ближайший магазин «Смешные цены» или их собратьев и берём зонт за 100-200р.
Теперь поясню.
В зонтике есть пружина которая открывает сам зонт, ее жесткости хватает что бы открыть багажник в самаре. Поэтому берём ДЕТСКИЙ зонтик и разбираем его, достаём из него пружинку и режем ее напополам. Дальше берём 4 шайбы под размер упоров и пружин и все это устанавливаем.
Но после 3 дней использования вылезла маленькая проблемка: при длительном простое багажника т.е. если не открывать его долго, он сам не подымается с 1 раза. Со 2 и далее раз все отлично работает. Возможно длинны пружин не хватает либо упоры уже неисправны, стоят до сих пор заводские которым уже 16 лет. В дальнейшем исправлю данный недочёт.
Замена замка багажника 2114 на дверной замок 2108
Давно ничего не писал в БЖ потому, что ничего с машинкой не происходит. Единственное изменение с момента последней записи это установка ГБО STAG-4+.
Но вот пришло время что то решать с замком багажника, т.к. стало не выносимо передвигаться, от малейших кочек ляда открывалась. У меня стоял калиновский замок. Мне показался калинозамок не надёжным ( по крайней мере у меня он проявил себя не с лучшей стороны) решил установить дверной замок с 2108. Нам потребуется правый замок двери
Старый замок снял, он был печальный
по аналогии с калиновским замком изготавливаем кронштейн и привариваем к замку двери 2108
Болгаркой отрезаем первый крючёк на замке и чуть подрезаем защёлку
и прикручиваем на место
Переходим к ответной части. Изготавливаем пластину к которой привариваем планку, вымеряем, сверлим отверстие и прикручиваем палец с двери 2108
Ну впринципе и всё, собираем до кучи и проверяем.
В ходе эксплуатации выяснилось что тягу от солиноида к замку лучше заменить на тросик, т.к. в момент закрытия усик замка через тягу толкает соленоид, а для него это не есть хорошо, а так закрывается чётко, ляда не тарахтит теперь и не открывается. Дверной замок стоит 270 р. а калинозамок 600-700 р. так что рекомендую.
Замок багажника на ваз 2114 – замена и ремонт
Заменил не давно замок багажника, потому как недавно купил авто с пробегом в Санкт-Петербурге. А то сам по себе начал уже открываться. Регулировку делал но бес толку, язычка не осталось совсем.
Взял якобы оригинал
Посмотрев на ютюбе как это делается принялся за работу.
Родной замок прикусил тисками.
Затем отверткой подпер штык и ударил мотолком.
После парочку ударов штык вылез
Это хватило чтоб плоскогубцами прихватить и вытащить. после чего все разобрал
На все это и не ишло и 5 минут.
Думаю ну новый вообще четко выскочит и за 5 минут все соберу, но не тут то и было…
15 минут я пытался выбить его. бил и так и сяк аккуратно.
Но я тоже человек не железный, нервов практически нет. И короче, сломал я его.
Заменил личинку на мою и поставил обратно …
Даже шум пропал в багажнике чисто стало, но закрывать правда стало тяжело…
Как поменять замок на багажнике ВАЗ 2114
Разновидности поломок замка багажника
Замок на багажник ВАЗ 2114 становится неисправным по разным причинам.
Проблему нужно решать установкой исправного механизма.
Внимание! Не всегда деталь требует замены. Иногда механизм нужно отрегулировать. По ошибке автомобилисты часто меняют исправное изделие на новое.
Как снять старый замок
Процесс снятия и замены на автомобилях хэтчбек (2113, 2114) и седан (2115) отличается, хотя принцип действий одинаковый.
Порядок снятия механизма на ВАЗ-2114:
Снятие крышки замка багажника
Откручивание 2 болтов
Если крышка не закрывается, требуется регулировка.
Снятие и замена замка багажника седана ВАЗ-2115:
Привод замка крышки багажника
Скручивание гаек крепления
Замена замка багажника на ВАЗ-2113 2114 2115
Старый механизм снят, нужно установить новый. Процесс обратный демонтажу.
Внимание! В целях экономии некоторые владельцы «Лада» 2113 и 2114 советуют разобрать механизм и заменить изношенные элементы. Такой ремонт помогает временно.
Замена личинки производится на снятом замке. Нужно проверить состояние пружины. Если элемент слабый, требуется поменять.
При установке нового элемента не нужно сразу затягивать болты — багажник не будет закрываться. Рекомендуется отрегулировать положение крышки фиксаторами. Болты затягиваются медленно. Так получится произвести регулировку, чтобы крышка плотно закрывалась. Нужно проверить уплотнители. При износе элементов крышка бьется о кузов, создаются вибрации.
Замок багажника семейства «Лада-Самара» часто выходит из строя. Одна простая переделка поможет избавиться от проблемы. Достаточно установить изделие от «Лады-Гранты».
После произведенных действий получаем надежный и долговечный механизм, который не откроется самостоятельно и не будет дребезжать.
Перед началом работ нужно отсоединять клемму (-) с аккумулятора для безопасности.
Отключение клеммы от аккумулятора
Заключение
Для замены изделия не требуется особых навыков и опыта — процедуру можно произвести самостоятельно. Если все сделать правильно, крышка перестанет дребезжать, не будет открываться на ходу.
Основные аспекты регулировки замка багажника и установки электропривода ВАЗ 2114-2115
Современный мир таков, что даже в собственном дворе оставить машину с неисправным замком — достаточно опасное дело, что уж говорить о дальних путешествиях. Если вы заметили характерные симптомы неисправности детали, нужно немедленно взять ситуацию под контроль. В данной статье будет освещен замок багажника ВАЗ 2114. О неисправностях, замене и установке – читайте в статье.
Регулировка и ремонт замка крышки багажника и капота ВАЗ четырнадцатой модели
Если багажник открывается сам по себе, это значит, что в машине завелся призрак или пора привести замок в порядок. Скорее второе, чем первое, поэтому если крышка плохо прилегает или открывается, когда машина наскакивает на кочку, ее нужно отрегулировать и проверить запорный «зуб замка». Это элемент, который при закрытии заскакивает внутрь замка, за счет чего деталь заблокирована.
Если на месте, где находится деталь есть потертость, значит можно произвести замену полностью с опорной площадкой. Если багажник издает странные звуки, например, шатается, возможно, вышел из строя уплотнитель.
Итак, причины неисправности следующие:
Нужно помнить, что замена замка багажника осуществляется полностью, потому как конструкция отпирания двери и капота не подлежит разбору.
Инструкция по демонтажу и замене механизма
Алгоритм установки электропривода замка крышки багажника
Электропривод багажника ВАЗ 2115 и ВАЗ 2114 лучше всего устанавливать из стандартного комплекта.
Для монтажа нужно подготовить:
Работа происходит таким образом:
Замена замка багажника на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115
Добро пожаловать!
Замок багажника – отвечает за его закрывание и открывание, благодаря нему багажник так же держится в закрытом положение и пока вы сами не захотите, он не откроется, но со временем замок изнашивается или крышка багажника заменяется на новую, в этом случае первым дело нужно будет регулировать замок, в случае же с его износом его придётся и регулировать и менять на новый, в противном же случае либо крышка багажника не будет открываться (Зажмёт её, это самый плохой вариант), либо сама по себе (При езде по кочкам) будет время от времени открываться.
Примечание!
Для замены замка багажника, запаситесь следующим набором инструментов, а именно: Набором отвёрток, гаечных и накидных ключей, кроме этого возможно ещё и регулировочные пластины понадобятся но это только в том случае, если замок регулировать придётся, а новый замок регулировать под фиксатор обязательно!
Где находится замок багажника?
В любом автомобиле есть замок у багажника, один он не играет никакой роли и толку от него нет, но если к этому замку поставить ещё и фиксатор (А фиксатор тоже в каждом автомобиле стоит), то при закрывании крышки багажника, замок будет входить в зацепление с этим фиксатором и тем самым крышка заблокируется, две этих детали располагаются следующим образом, а именно сам замок находится в задней центральной части крышки багажника как это показано на большой фотографии, а фиксатор расположен не на крышки а на кузове автомобиля (см. маленькое фото) и при закрывании крышки багажника, замок входит в этот фиксатор и крышка фиксируется.
Когда нужно менять замок багажника?
Меняется он в том случае, когда он перестаёт работать и открывать багажник, основной причиной неработоспособности замка является выход из строя его личинки, в некоторых случаях он просто деформируется (Из-за удара по нему чем то, он может выйти из строя) кроме выше перечисленных ситуаций, замок иногда ещё меняют рабочий, просто при замене крышки багажника замок встаёт на новое положение и бывают случаи что крышка багажника не может закрыться и люди сразу бегут в автомагазин за новым, хотя в такой ситуации фиксатор замка достаточно будет просто отрегулировать и он прослужит ещё очень долгую жизнь, поэтому смотрите сами не перепутайте в каких случаях замок подлежит замене, а в каких случаях его достаточно просто будет отрегулировать.
Как заменить замок багажника на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?
1) Что касаемо хэтчбеков, на них замок снимается легко но и на седанах проблем тоже не возникнет, но сам принцип замены на двух разных кузовах различен, в начале про хэтчбеки поговорим, если у вас именно автомобиль с таким кузовом, то на них сперва снимите обивку которая внутри крышки багажника на десяти пистонах крепится, она снимается очень легко, все пистоны отвёрткой поддели и после чего обивку отложили в сторонку, более подробно о том как это сделать, читайте в статье.
2) После того как обивка снята, выкрутите два болта и тем самым снимите замок с автомобиля, но только при выкручивании болтов, учитывайте тот факт что под одним из них располагаются несколько клемм, одна из которых идёт на моторедуктора стеклоочистителя двери задка, а другая на стоп-сигнал, ну и всё, замок снят с автомобиля.
Примечание!
Чтобы отрегулировать замок на данном типе автомобилей, берите накидной ключ (Можно гаечный если накидного нет, просто есть вероятность сорвать болты крепления фиксатора) и им ослабьте болты крепящие фиксатор (Не выкручивайте их полностью, в данном случае кстати вы регулируете положение замка, из-за сбитого положения крышка багажника может тяжело закрываться, закрываться с ударом или очень плохо крепится и на кочках открываться вообще), после чего переместите фиксатор в нужном направлении, добившись того чтобы замок при закрывании крышки багажника, входил в фиксатор без сильного усилия и чтобы багажник прочно закрывался (см. фото 1), если же вам нужно будет отрегулировать крышку багажника по высоте (То есть крышка плохо закрывается и у неё есть люфт, если крышку дёргать), то в этом случае полностью выкрутите болты крепящие фиксатор, снимите его и после этого находящиеся за ним регулировочные пластины подберите (Всегда помните одну вещь, чем пластин вы положите больше, тем крышка багажника будет стоять выше и у неё будет люфт, чем меньше же пластин стоит, тем хуже крышка багажника закрывается и тем сильнее она прижимается к кузову автомобиля, а если пластин вообще не будет, то крышку просто закрыть не удастся, поэтому ищите золотую середину, см. фото 2)!
3) Что касаемо седанов, на них сперва вынимаются пластмассовые фиксаторы с помощью отвёртки которые крепят крышку замка и после этого крышка снимается (см. фото 1), а когда она будет снята, к отсоединению тяги приступайте, для этого кончик тяги (Тяга указана синей стрелкой на фото 2) выведите из отверстия которое зелёной стрелкой указано, но учтите, кончик загнут и крепится винтом который указан жёлтой стрелкой, поэтому в начале винт выкрутите, после чего загнутый кончик тяги разогните пассатижами и только после этого выньте тягу из отверстия в которой она находится, как это всё будет сделано, выведите тягу ещё из отверстия в рычаге цилиндра замка (см. фото 3) и снимите её, сразу же после этого выкрутите три гайки которые крепят замок (см. фото 4) к крышки багажника и снимите его со шпилек и в завершение, выкручивайте болт который крепит цилиндр замка (см. фото 5) и снимите его (см. фото 6).
Примечание!
Устанавливается новый замок на своё место в обратном порядке снятию, при установке гайки в начале до упора не заворачивайте, а лучше чуть-чуть заверните и пробуйте в разных положениях замка, закрывать крышку багажника, тем самым вы замок отрегулируете под крышку и она у вас будет закрываться нормально!
