Ремонт замка двери. Часть 1. Разборка.
Сегодня расскажу как разобрать замок двери на купе.
На водительской двери у меня все отлично открывается и закрывается, а вот пассажирская туго работает. Я раньше думал, что это или обивка цепляет, или что-то с уплотнителями. Приходилось сильнее хлопать. А тут я как-то случайно решил пальцем попробовать прокрутить язычок запорный и понял, что он ничерта не крутится.
Вот тут и родилась та глупая затея разобрать его, как я это уже сделал с замками капота и багажника)))
Первое препятствие — это снять замок с двери. Очень неудобно, но я как-то подлез, снял кучу тяг и клемму. В итоге кое-как вытащил пациента на стол.
Сразу понял, что в нем полно грязи вперемешку с маслом. Ну как обычно… Чтобы очистить — нужно разобрать. Но вот проблема номер два — он весь проклепан намертво((((
Третья глупость — я решил его разобрать))) И я начал разбирать.
Сначала нужно снять пластиковый чехол и контактный блок.
Далее кладем его на ровную поверхность и высверливаем 4 заклепки. Их по-любому придется менять на винты.
У нас сразу снимается вся верхняя крышка.
Под ней мы видим кучу рычагов и пружинок.
Разобрав почти все эти комплектующие, я понял, что добраться до виновника всей этой эпопеи — запорного язычка, нужно снять среднюю пластмассовую часть замка. А чтобы снять ее, нужно разобрать все до винтика))))
Вот тут я понял, что нужно обязательно снять все на видео, иначе я потом просто не соберу его. Да и вдруг, кто-то тоже займется схожей задачей. В интернете я ничего подобного не нашел.
Поэтому все остальное Вы можете увидеть и услышать на коротком видео.
Это была первая часть, в которой я просто разобрал замок. В следующей части я его буду собирать обратно после небольших доработок.
На этом прошу откланяться, нужно отмыться от бензина и спать)))
Спасибо, что читаете.
Кому оказалось полезным, милости просим))))
Снятие и установка замка двери
Снятие
Снять внутреннюю обшивку двери.
Окно должно быть закрыто.
Отвернуть внутреннюю ручку двери, отсоединить от исполнительной тяги и снять. Отсоединить тягу сзади.
Отвернуть 3 болта на двери.
Приподнять немного замок двери и отсоединить тягу от наружно ручки двери. При этом немного приподнимать наружную ручки двери.
Вынуть замок из двери вниз.
Установка
Тяги должны быть подсоединены к замку следующим образом: 1 к кнопке блокировки, 2 к ручке двери (цилиндру замка), 3 к дистанционному управлению, 4 к исполнительному мотору системы замков с центральным управлением.
Вставить замок в дверь и соответственно подсоединить тяги. Тяги имеют изгибы. Тяги вставляются так, чтобы они ни|де не задевали за дверь. Обеспечить свободное перемещение тяг.
Закрепить замок на двери 3 болтами.
Подсоединить и закрепить разъем исполнительного мотора системы замков с центральным управлением.
Проверить функционирование замка, дистанционного управления и центрального управления замками.
Вдвинуть направляющую стекла снизу в верхний крюк, после чего привернуть к двери. Вставить в направляющую уплотняющую резину.
Подсоединить исполнительную тягу к внутренней ручке двери и привернуть внутреннюю ручку двери. Передний носик должен защелкнуться, иначе потом невозможно будет установить накладку.
Активаторы задних дверей. Как снять замок с задней двери.
Проблема: Задние двери не реагируют на сигналку, левая вообще никак, правая только закрывается. + слева не открывается окно, а справа дверь очень плохо закрывается.
И так, случилось так, что со мной часто ездят маленькие люди ака дети. Садятся, естественно, в правую заднюю дверь.
Во-первых, задняя правая дверь не реагирует на сигналку, и не отжимается кнопка разблокировки, т.е. мне нужно через весь салон тянуться до неё постоянно и открывать.
Во-вторых, дверь очень плохо закрывается, приходится прилагать усилий чуть больше, чем этого хотелось бы. А попробуй 5ти летнему мальчику объясни, что такое «посильнее» закрыть дверь, при этом усилия оказывать нужно только в самом конце, естественно, он воспринимает всё слишком буквально и со всего размаху забивает дверь в салон.
Заодно посмотрим, почему не реагирует левая дверь вообще, и почему там не открывается окно.
Довольно прелюдий, погнали.
Сначала расскажу, как вытащить актуатор двери. Фотки будут как с правой, так и с левой двери. Т.к. вообще не думал, что буду его вытаскивать.
1. Скидываем карту.
2. Откручиваем болтик, который держит салонную ручку двери.
3. Откручиваем 3 торкса, фиксирующих замок.
5. Так же аккуратно вынимаем черную направляющую тяги, которая замыкает замок.
И так, у нас получается замок находится незакрепленным, но, вытащить его не даст направляющая стекла… Просто её отогнуть не получится. Нужно её вынимать. Для этого вытаскиваем заднее стекло, оно вытаскивается сложнее переднего.
1. Опускаем стекло вниз и внизу отщелкиваем ползун.
2. Вытаскиваем резинку из оконного проема.
Казалось бы всё, но стеклу не даст выйти декоративная вставка, ближе к водительской двери которая. Она крепится на 3 винта, откручиваем их и снимаем её.
После этого вынимаем стекло и ставим в сторону.
Убираем направляйку.
Выкручиваем болт снизу, которые крепит направляющую. Кстати, у меня она больше никак не крепилась, но отверстия есть, значит она ещё прикручена сверху под резинкой и по центру её длинны, винт откручивается через отверстие в самой двери.
Как всё открутили, направляющую просто отодвигаем в сторону, это даст достаточно пространства, чтобы вытащить замок.
А вот и он сам. Работает довольно неплохо, смазан, не заедает, но активатор не фурычит.
Первым делом проверяем проводку, и идет ли ток.
Провода родные, за месяц до выпуска. 🙂
Отсоединяем фишку двери и проверяем, идет ли сигнал до двери вообще. Да, идет.
Окей, следующее место — фишка на актуаторе, там тоже порядок, ток есть.
Посмотрим, что у него внутри.
А внутри обычный электромоторчик с редуктором. На редукторе немного отошла пластмасска из защелки, защелкнул обратно, и он заработал.
Ох, собираем в обратной последовательности. Ура, левая дверь открывается и закрывается.
Пока разбирал, заметил, что стекло было не в направляйке, от этого и не открывалось нормально.
При сборке всё поставил как надо. Окно функционирует.
Пару советов:
аккуратно с пластмассовыми деталями.
Когда будешь ставить на место замок, то он должен попасть торчащим язычком к внешней ручке двери, а то если их не сопоставить, то дверь будет не открыть, прежде чем закручивать замок к двери, сначала проверь, что ручка открывает его.
Перейдем к левой двери. Тут всё интереснее, всего одна маленькая деталь нарушает работу всего механизма.
Действия те же, только замок я не вытаскивал. Скинул все тяги и попробовал закрыть, работает, открываю — работает. Странно… что же тогда мешает? Если рукой держать тягу, то активатор не срабатывает. Значит, что-то ему мешает. Я думал, что, мб, сильное трение в направляющей тяги или в белом ползунке, но нет.
Посмотрел я на две тяги, и мой внутренний перфекционист закричал: «что-то тут не так».
Оказывается, кто-то перекрестил тяги, т.е. короткую завел за длинную, из-за этого, короткая тяга сильно давила на длинную, создавая сильное препятствие её движению, соответственно, активатор не мог её протянуть.
Ок, меняем их обратно и вуаля. Сразу видно, что так и должно быть.
Такая вот важная мелочь. Теперь все двери отлично открываются и закрываются.
По-поводу того, что дверь с трудом закрывается.
Да, причина в уплотнительной резинке, её возможности сменить нет, и я принял, наверное, не самое лучшее решение, но пусть лучше так.
Я на 1 мм выдвинул петлю замка на кузове. Дверь слегка отходит от кузова, но отлично, без усилий, закрывается.
Замок двери BMW 3 3 E36
Замок двери задней левой BMW 3 E36 с активатором, 3 контакта. Оригинальный номер: 51228122419
Замок двери передней левой BMW 3 E36 с активатором, 6 контактов. Оригинальный номер: 51218122203
Замок двери передней правой BMW 3 E36 с активатором, 6 контактов. Оригинальный номер: 51218122204
Замок двери передней правой BMW
Замок двери передней правой BMW 3 E36 с активатором, 6 контактов. Оригинальный номер: 51218122204
Замок двери задней левой BMW
Замок двери задней левой BMW 3 E36 с активатором, 3 контакта. Оригинальный номер: 51228122419
Замок двери задней правой BMW
Замок двери задней правой BMW 3 E36 с активатором, 3 контакта. Оригинальный номер: 51228122420
Замок двери передней правой BMW
Замок двери передней правой BMW 3 E36 6 контактов, с активатором. Оригинальный номер: 51218122418
Замок двери передней правой BMW
Замок двери передней правой BMW 3 E36 6 контактов, с активатором. Оригинальный номер: 51218122418
Замок двери задней левой BMW
Замок двери задней левой BMW 3 E36 с активатором, 3 контакта. Оригинальный номер: 51228122419
Замок двери задней правой BMW
Замок двери задней правой BMW 3 E36 с активатором, 3 контакта. Оригинальный номер: 51228122420
Замок двери задней правой BMW
Замок двери задней правой BMW 3 E36 с активатором, 3 контакта. Оригинальный номер: 51228122420
Замок двери задней правой BMW
Замок двери задней правой BMW 3 E36 с активатором, 3 контакта. Оригинальный номер: 51228122420
Замок двери задней левой BMW
Замок двери задней левой BMW 3 E36 с активатором, 3 контакта. Оригинальный номер: 51228122419
Замок двери передней правой BMW
Замок двери передней правой BMW 3 E36 6 контактов, с активатором. Оригинальный номер: 51218122418
Замок двери задней левой BMW
Замок двери задней левой BMW 3 E36 с активатором, 3 контакта. Оригинальный номер: 51228122419
Замок двери задней левой BMW
Замок двери задней левой BMW 3 E36 с активатором, 3 контакта. Оригинальный номер: 51228122419
Замок двери задней правой BMW
Замок двери задней правой BMW 3 E36 с активатором, 3 контакта. Оригинальный номер: 51228122420
Замок двери передней правой BMW
Замок двери передней правой BMW 3 E36 6 контактов, с активатором. Оригинальный номер: 51218122418
Замок двери передней левой BMW
Замок двери передней левой BMW 3 E36 с активатором, 6 контактов. Оригинальный номер: 51218122417
Замок двери задней левой BMW
Замок двери задней правой BMW
Замок двери задней правой BMW 3 E36 с активатором, 3 контакта. Оригинальный номер: 51228122420
Замок двери задней левой BMW
Замок двери задней левой BMW 3 E36 с активатором, 3 контакта. Оригинальный номер: 51228122419
Замок двери передней правой BMW
Замок двери передней правой BMW 3 E36 с активатором, 6 контактов. Оригинальный номер: 51218122204
Замок двери передней правой BMW
Замок двери задней правой BMW
Замок двери задней правой BMW 3 E36 с активатором, 3 контакта. Оригинальный номер: 51228122420
Замок двери задней левой BMW
Замок двери задней левой BMW 3 E36 3 контакта. Оригинальный номер: 51228122419
Замок двери задней правой BMW
Замок двери задней правой BMW 3 E36 с активатором, 3 контакта. Оригинальный номер: 51228122420
Замок двери задней левой BMW
Замок двери задней левой BMW 3 E36 с активатором, 3 контакта. Оригинальный номер: 51228122419
